Voici un plan "vite fait" des lieux ; en sous-sol, environ 3m50 x 4m50. Réseau modulaire qui a été exposé ...le siècle dernier :o , et qui était passé dans loco-revue.
Maintenant il est comme moi, fixe et il faut venir le visiter sur place ! Les portes sont ouvertes.
Demain je ferai quelques images.
Jacquot,
Ce plan me dit quelque chose notamment la boucle de retournement derrière un mur et l'appendis au niveau de la halle. Quel est le numéro LR ou le réseau a été présenté ? Je suis abonné à LR depuis 1997 donc le siècle dernier. En tout cas j'attends les photos avec impatience.
Slt Gigi57
Bonjour, un petit tour de réseau en images : de droite à gauche. Et pour LR : celui de MAI 1990... ah j'vous l'disais ben... du siècle dernier mon bon monsieur :-\
Très belles images, mais un peu petites! je les verrai volontier en grand et dans la rubriques "image du jour" par exemple.
Bonjour,
1990 peut être, mais les années n'enlèvent en rien l'ambiance et la qualité de ce réseau. Je rejoins Axel Vega les photos sont un peu petites et à mon avis ce réseau mérite effectivement une diffusion dans la rubrique image du jour sur ET voir même l'ouverture d'un fil de discussion.
Slt Gigi57
OK les amis, les 1eres images sont petites. Je souligne juste que "Espace Train" en a déjà diffusé quelques-unes dans "l'image du jour" voici 2 ans environ.
En effet j'ai toujours recherché plus une atmosphère dans un réseau que de la technologie. Puis d'en faire un maximum de ses doigts est un réel plaisir, par exemple le ballast : du liège passé au moulin à café, attention, on est en 1985 ! Sûr que depuis on fait beaucoup mieux. (Je reviendrai plus tard sur la fabrication du pont tournant : meccano etc... parfaitement fonctionnel, grues à eau, signaux plm, systèmes de dételage etc...)
Donc une mise en bouche ;D avec le BV et l'abri de quai central (maison), la cour de la halle bien animée, et ce qu'on ne voit pratiquement jamais sur les réseaux un petit pont transbordeur qui permettait avec un cheval de passer un wagon d'une voie à une autre. (Ici il n'est pas fonctionnel)
la 3e image : le pont transbordeur
c'est pittoresque .c'est quelle époque? :Dbien amicalement damien :AA :AA :AA :AA :)
Je confirme, j'adore cette ambiance et cette belle réalisation. Comme quoi le 20ème siècle n'est pas dépassé. Je vais suivre avec une grande attention ce fil. :D
Slt Gigi57
Merci pour les appréciations.1900/1940 époque 2 du PLM, 030 Rivarrossi et autres, et de l'époque 3 SNCF jusqu'en 1960 pour les autorails AD75, ADN, PICASSO...
+1 :D
En tout cas pour des images du jour pour ET il y a une très bonne matière ;)
En tous les cas belles photos! réseau bien disposé et le travail de la matière excellent. :D :AA :AA juste une petite question:fabrique-tu toi même tes appareils de voie? damien
Bonjour, pour te répondre Damien, non je ne sais pas faire les aiguillages. Je reviendrai sur ce sujet, celui qui est en gros plan est un ancien hornby, moteur démonté et fixé sous le module (comme la plupart des aiguillages)
Je poursuis aujourd'hui avec le pont tournant maison :
A l'époque, le vrai pont tournant de Cluny faisant 14m, la réduction au 1/87 fait 16cm. Mais l'ingénieur en chef de l'époque a voulu pouvoir y retourner une 241P , alors il a fait un pont de 28cm :( Pas réaliste du tout, du grand n'importe quoi !!! La fosse n'est pas assez profonde, mais bon ça me va.
Souvent on m'a demandé : "Mais comment ça marche ?"
C'est du tout manuel, il faut tourner la manivelle, l'alignement des voies est à vue, et plutôt facile. Le rail est alimenté avec un interrupteur.
Je joins un fichier pour la mécanique : vous avez le droit de sourire ;D Mais ça fonctionne.
:D :AA :AA Franchement c'est du beau boulot!Moi j'adore! Tu sais les aigillages,avec un peu d'entraînement et de méthode on y arrive Enfin,chaque chose en son temps.
Bonjour Jacquot, bonjour tout le monde,
Je ne me permettrais pas de sourire, car je trouve cela ingénieux même si c'est manuel. Je me répète mais je trouve un je ne sais quoi dans ce réseau et j'adore l'atmosphère qui ci-dégage. :AA
Gigi57
L'année de construction importe peu, de ce réseau se dégage une très belle ambiance, de belles couleurs et patines bien rendu par de belles photos. :D
J'aime
Bravo une ambiance super très vivant!
Et la manivelle pour la rotonde je pense génial.
Encore un sujet a suivre.
Il y a des perles.
A+ Eric
Merci pour vos appréciations, je vais tâcher d'alimenter le fil régulièrement avec images et trucsmachins. Aujourd'hui, ambiance matinale sur le quai.
A l'animateur ET de l'image du jour : si certaines images de ce fil vous paraissent bonnes pour combler "un creux", n'hésitez pas. Merci et bonne journée.
Merci :D
Bonjour, je reviens avec les bricolages (c'est le mot) : aiguillages et tringlerie.
En ce temps-là (1980 etc...) j'avais du Hornby, du Jouef, et par la suite du peco. Donc il y a encore de tout. Dans la plupart des cas, j'ai découpé les "moteurs" pour les planquer sous les modules. D'autres sont manuels.
Dans la 1ere série de photos, (maison garde-barrières) ce sont 2 pecos, avec tringlerie sous le décors ou sous le module.
UN TRUC ! (Peut-être connaissez-vous) : pour rigidifier du fil de fer (fil d'étendage) Couper une longueur de 1m environ, une petite boucle d'un coté, la serrer dans un étau, serrer l'autre bout dans le mandrin d'une perceuse, quelques tours (pas trop sinon ça casse) et voilà un fil bien rigide et très droit.
Je poursuis avec la tringlerie apparente : ici j'ai essayé de reproduire la réalité, ça fonctionne sur cette aiguille Jouef, à mon avis avec du peco il doit falloir enlever le ressort de rappel. Les triangles sont en plastique (difficile de faire plus petit), les axes fixés dans le module en corde à piano.
Aucune prétention dans ce chapitre, juste une méthode d'animer à distance les aiguillages manuellement. Peut-être d'autres idées de votre côté ?
Bonjour,
Ingénieux comme système. Je garde ces idées dans un coin de ma tête car sur mon réseau de Moselle Est, il y a des endroits ou je ne peux pas mettre de moteur sous le plateau car il manque de l'espace pour faire passer le train. C'est ainsi lorsqu'on transforme suite à des déménagements et tout n'a pas été prévus :'(
Bonjour, je continue ce matin, après les aiguillages, bricolage vintage, les dételages :)
Là, dans tous les cas , il faut soulever... et rester discret au niveau de la voie. Photos et plan parlent mieux qu'un long discours...
Il reste une faille cependant : je présente sans problème les attelages au dessus des dételeurs qui sont devant moi, mais à l'autre bout de la gare, à 1m50, c'est beaucoup plus coton :-\
Dételages épisode 2
J'admire les paysages et atmosphère que dégage ce très beau réseau :D tringlerie=ingénieux comme système
Encore du fait maison (les pros vont râler :( , si tout le monde fait tout !)
Mâts en papier, échelle arrière en laiton (achetée) cocardes mobiles récupérées de chez MKD. Il manque des leds...
Sur le terrain :
Bonjour jacquot et tous les autres,
Bleffant même de prêt :AA
Gigi57
Bonjour GIGI, bonjour à toutes et tous.
Sympa et génial les contrepoids :AA :AA :AA :AA, pour le reste aussi d'ailleurs :D :D :D :D.
Mai bonjour les renvois d'angles ::) ::) ::) ::) ::) ::).
Félicitation pour tes cibles et leur support, comme tu le dit toi même, O:-) O:-) O:-) O:-) O:-) bluffant de réalisme.
Bonne continuation.
Très amicalement
Michel de la montagne
Re bonjour à toute et tous.
Mille excuses Jacquot pour l'inversion de Nom.
Cela n'empêche que ce soit l'un ou l'autre les détails sont frappant de réalisme ::) ::) ::)
Très amicalement
Michel de la montagne
Félicitations pour, entre autres images, les signaux !
Philippe, de l'Est
Bonjour à tous, collègues modélistes, merci pour vos appréciations, j'accepte les critiques aussi et surtout les conseils...
Ce dimanche matin je poste sur les grues à eau maison ; avec la déformation de mon esprit ferroviaire, dès que je vois une bricole : "ah, ben avec ça..."
(Une pensée pour pipa avec ces planchettes cafétéria autoroute ;) ) Bon dimanche.
Bonjour,
Comme quoi avec rien on peut faire de belles choses :AA
Pour faire des critiques il faudrait avoir une raison. Et de ce coté là je ne trouve rien à dire.
Bonne continuation.
Gigi57
Citation de: gigi57 le 28 Février 2016 à 11:35:13.....
Pour faire des critiques il faudrait avoir une raison. Et de ce coté là je ne trouve rien à dire.
Gigi57
J,'en ai une de raison : c'est tres bien fait, MAIS c'est pas moi qui l'ait fait et c'est pas sur mon reseau ! .. ;D
:D :AA :D
Philippe, de l'est
Cluny, dans l'arrière cour, le quai à bestiaux.
Embarquement de belles charolaises pour les abattoirs de "la villette"...
A noter que cette race célèbre pourtant est inconnue des fabricants, je n'ai pas trouvé de vaches blanches. :-\
Bonjour, en ce temps là, je flânais ::) dans les bois et une bonne récolte d'écorces soigneusement choisies sont venues former ces rochers...
Très beau décor et jolies mises mises en scène: bravo.
Quel est le modèle de camion (et son fabricant) que l'on voit à cul de la halle marchandise?
Axel il sagit d'un camion de messagerie en kit à monter de chez DEBELEM ( EricDecaix); Egalement ce beau modèle de camion grue. Ils ont 3 ou 4 ans et déjà à l'époque j'avais eu un mal fou pour les trouver. Je crois que les fabrications Debelem sont arrêtées, il reste encore du stock chez star boutique, mais pas ces modèles.
Bonjour tout le monde,
Comme d'habitude, rien à dire sauf que c'est magnifique. J'adore les rochers en écorce. :AA :D
A+ pour d'autres photos, enfin je l'espère.
Gigi57
Merci pour les photos, notamment celle en cours de montage. Le camion grue est superbe. J'ignorais qu'il avait été commercialisé. Au cours de mes recherches j'avais trouvé la photo d'un modèle similaire mais tracté par un AHN.
Bonsoir Axel, jolie photo du passé.En effet ça a bien l'air d'être le même modèle de grue. Elle était sortie sur wagonnet également.
Bonjour, la comparaison est toujours intéressante...
L'abri de quai que j'ai photographié en 1986, on y voit encore la voie ferrée.
A la cité du train... et à la maison !
euh..... j'ai eu des doutes sur les photos de droite : réalité ou maquette ?
:AA :AA
Bon, j'ai raison de faire du placo, de l'électricité, de la plomberie, ztc.; depuis plusieurs mois.. Certains retournent au Lego, font du macramé ou du point de croix après des images comme cela ::)
Philippe, de l'Est
Citation de: jacquot le 10 Mars 2016 à 10:12:08
Bonjour, la comparaison est toujours intéressante...
La comparaison des photos parle d'elle même. Bravo! :D
Bonjour tout le monde et surtout l'artiste de ce fil,
Dès les premières photos j'avais dit que ce réseau avait un je ne sais quoi qui me subjugue. Les comparaisons entre la réalité et la maquette confirme les talents de l'artiste.
:AA :AA :AA
Gigi57
Bonjour, encore lui :( Au lieu de faire du modélisme, il fait des photos ! Bon j'attends la livraison de bobines de fil télégraphique)
Et la semaine prochaine je serai en stand-by, je vais voir belle-maman en Saône et Loire...
Ah Philippe, quand tu viens dans la Drôme, j'ai toute mon électricité à refaire : la maison et le réseau :-[
A Cluny, il passe une belle rivière à truite : la Grosne, ici représentée. (Le pont est imaginaire) et "Totor" qui est de repos a devancé l'ouverture de la pêche !
Et comme maître goupil doit courir ailleurs, les poules picorent.
A bientôt les magiciens du modélisme :D
Très belle rivière, l'eau est magnifique. ;)
Bonjour,
A chaque photo on découvre un nouvel endroit plein de charme et d'une réalisation magnifique.
Continue à nous faire rêver.
Gigi57
Citation de: Philippe de l Est le 10 Mars 2016 à 10:55:42
Bon, j'ai raison de faire du placo, de l'électricité, de la plomberie, ztc.; depuis plusieurs mois.. Certains retournent au Lego, font du macramé ou du point de croix après des images comme cela ::)
Philippe, de l'Est
Ou sortir la mirabelle ::) ::)
Bonjour, de retour j'ai pu voir, admirer ! le travail des uns et des autres, le niveau est très haut. Je rebondis sur la belle réalisation du canal st Martin pleine de charme. J'ai tenté de faire une écluse (le canal du centre) avec portes fonctionnelles (1 seul mouvement commande 2 portes) et niveau haut et bas du sas. J'ai pris le fond du décors sur le net et collé sur un carton. A noter les volants d'ouverture... en petits boutons pressions (trouvés chez ma mercière favorite)
Réseau époque 2 oblige, j'ai choisi de faire une "flûte Bourguignonne" tirée par des chevaux.
Un excellent site d'information sur tout ça : http://projetbabel.org/fluvial/rica_carte-france.htm
Allez, quelques images
La suite
Le résultat en place
:-X :-X
FA-BU-LEUX
:AA :AA :AA
:D :AA :AA :D :-*
Magnifique
Bonjour à tous,
:AA :AA :AA :AA :AA :AA :AA :AA
Cette écluse m'avait déjà tapée dans l'œil et j'avais à l'époque sauvegardé une photo prise sur un site (chut je ne peux pas dire d'où je l'ai récupérée.) ::)
Ce sujet m'intéresse particulièrement car dans la vallée de la Zorn sur le réseau de Moselle Est, il y aura une écluse avec sa maison.
En tout cas félicitations et je suis super content de connaître l'auteur de cette belle réalisation.
Merci également pour le lien très utile :D
Gigi57
Très beau travail! Bravo! A un moment j'ai pensé faire une écluse mobile sur le micro-réseau Hôtel du nord, mais j'ai renoncé. En voyant ce travail ça me donne quelques regrets...
Bravo Magnifique.
Nous avons la chance d'avoir deux "éclusiers" sur ce site.
Bravo j'ai toujours pensé que l'eau et le modélisme ferroviaire allaient bien ensemble.
Je pensais rivière, port, et voilà les écluses.
C'est sans fin.
Vive le modélisme.
A+ Eric
Moi, j'aime bien écluser.
Pour l'intégration avec le fond d'écran, je n'y ai vu que du feu ! Bravo...
Philippe, de l'Est
Bonjour, pour ce W.E. distraction avec BD, humour et patois... :P
"Marius ! T'en as bu combien ???"
et ça fait du bruit...
...et ça cause...
Bonjour,
Super :D
J'adore cette petite présentation humoristique qui présente en plus de nouvelles vues du réseau :-*
Gigi57
Bonjour,
moi aussi excellente cette petite BD ;)
Citation de: jacquot le 24 Mars 2016 à 16:26:02
Le résultat en place
Le coup du miroir : :AA :AA :AA :AA
Admiration et félicitations : +1 :D
Bonjour amis ferrovipathes ! Après 3 jours de labeur, mise aux normes E RO P N ::), pardon, aux normes PLM du pont tournant.
Dans la vraie vie, il faisait 14 m, puis a été rallongé à 17m.
Dans mon univers il faisait 29cm (géantissime ;D) le voici à 20cm, plus proche de la réalité.
Photo 3 "encollage", j'utilise depuis des lustres de la colle à carrelage en pâte légèrement ramollie : une très fine couche suffit, ça accroche et c'est très solide... Bon, un reste des travaux de la maison...
Prochains travaux : pose des fils télégraphiques sur toute la longueur de la gare... pince à épiler, ajuster les lunettes, ne pas trembler... :(
...et la suite, test de marche...nikel :))
:D :D :D :D
Là, faut oser!
:AA :AA :AA
Citation de: Ph Blondé le 31 Mars 2016 à 15:44:27
:D :D :D :D
Là, faut oser!
:AA :AA :AA
+1! Chapeau bas!!!! :D
Merci pour vos encouragements. Je suis à fond :-X dans les améliorations et je ne résiste pas à vous montrer le résultat :
Un réseau sans décors, sans verdure, sans petits "gus" dans les wagons ou sur les quais, impensable ! Eh bien une voie ferrée sans ligne télégraphique, il manque un chouilla d'ambiance. Je vous encourage à essayer, ça le fait vraiment. D'autres l'ont déjà fait ?... Des photos.
encore une... Bon W.E. à vous.
Oui c'est vrai les aériens sont important.
Bravo tu vas dans les détails.
j'aime.
Dans maquettes US des années 30 j'avais fais un test avec de la corde à piano de 0.3mm
Je me permet de mettre une photo.
A+ eric
Bonjour Eric, merci pour ton appréciation. J'aime beaucoup également ta photo et le réalisme de ces fils télégraphiques. :D L'avantage de la corde à piano est de pouvoir reproduire de la "flèche", la courbure du poids des fils. Bravo :AA
J'ai utilisé ce fil élastique (s'allonge d'environ 7 fois sa longueur) en 0.5, après avoir essayé le 0.25 trop discret à mon goût et plus adapté au N. Vendu en bobine de 30m (attention, 1m20 de module x 10, ça fait déjà 12m + 1m de déchets)
N'hésite pas à publier des photos, on aime !
Jacquot
Bonjour Jacquot
J'ai une question concernant la tension.
cela ne tire pas sur les poteaux.
Un défaut avec la corde à piano c'est la rouille attention c'est de l'acier...
Une légère couche de peinture est la bienvenue.
Mais ta maquette est superbe.
A+ Eric
Bien entendu la fixation au sol est primordiale. Si, une légère tension s'exerce sur les poteaux (plastiques MKD) mais je tends le minimum ; au besoin une fois le faisceau fini, je retends un fil en lui faisant faire un tour de support en plus. Il y a un point de colle à chaque support.
Bonjour, vraiment il y a plein de belles choses sur ce forum :D Pour terminer le sujet "fils électriques" 2 images. Il y a quelques années j'avais réalisé ce petit bâtiment de distribution électrique... il vient de trouver sa place, même si en vrai il n'y en a pas. J'aime bien :-*
(Je bascule sur l'autre fil "quel modélisme")
Bonjour, l'envers du décor...
Mon fils m'a dit un jour : " Ton réseau est très joli, mais si un jour il t'arrivait un accident, on fait quoi ? :-\ Je n'y connais rien,ce serait bien d'avoir un plan de démontage ::)
3 jours d 'écriture :o d'étiquetages électriques :( de photos à l'appui :-[ et un dossier de 18 pages pour démonter 10 modules ;D
Je n'y avais pas réfléchi... Quand je vois certaines méga-installations, à prévoir en même temps... ;)
En cas de soucis, ma veuve et mes orphelins ont consigne de mettre une annonce sur un site spécialisé. :))
Par contre, pour moi, la cuisine O:-)
Faudra bien choisir la chronologie ???
Philippe, de l'Est
Philippe, je t'en reparlerai à l'automne, nous devrions changer... et la 1ere cuisine, c'est moi qui l'avait posée :D mais il y a 35 ans :o
Si c'est comme en mécanique, c'est tout bon. Une fois après avoir remonté un moteur de mob, il me restait des pièces en trop :-\ Mais ça marchait quand même ;D
Jacquouille qui bidouille ;D
Alors moi je suis moins optimiste.
J'ai divorcé et ma maquette est partie aux ordures...
Bouhhhh.
Ce que nous aimons, faisons ne serra pas forcément du goût d'un acheteur.
Et le truc super c'est d'imaginer, de créé, de construire.
Je suis peut être pessimiste.
Désolé.
A+ Eric
Citation de: jacquot le 08 Avril 2016 à 20:18:54
Philippe, je t'en reparlerai à l'automne, nous devrions changer... et la 1ere cuisine, c'est moi qui l'avait posée :D mais il y a 35 ans :o
Si c'est comme en mécanique, c'est tout bon. Une fois après avoir remonté un moteur de mob, il me restait des pièces en trop :-\ Mais ça marchait quand même ;D
Jacquouille qui bidouille ;D
Ah, moi, il me restait DES boulons après un remplecement d'embrayage sur une Panda 45. Elle a bien fait encore 30 ou 40 000 km de ville... Comme quoi, ces ingénieurs, ils dépensent inutilement...
Pour la cuisine, j'en ai fabriqué une de AàZ il y a 35 ans, que j'utilise toujours, et installé 3 depuis. Mais Hic et Ah! là, c'est fini ! Pas comme les kits, chez Hic et Ah ! si on veut faire une grande cuisine, manque toujours une pièce en rupture...
Philippe, de lEst
Citation de: southern762 le 08 Avril 2016 à 21:15:47
Alors moi je suis moins optimiste.
J'ai divorcé et ma maquette est partie aux ordures...
Bouhhhh.
Ce que nous aimons, faisons ne serra pas forcément du goût d'un acheteur.
Et le truc super c'est d'imaginer, de créé, de construire.
Je suis peut être pessimiste.
Désolé.
A+ Eric
Ah les fa - meuh.. 8)
Mon idée, c'est de donner, et chaque quartier est modulaire. Quand aux 40 engins moteurs, 100 voitures et autant de wagons, ils arriveront bien à trouver preneur.
NB : je ne fais pas de testament, pas la peine d'essayer de s'y glisser ::)
Philippe, de l'Est
Citation de: southern762 le 08 Avril 2016 à 21:15:47
Je suis peut être pessimiste.
Désolé.
A+ Eric
Un pessimiste est un optimiste qui a de l'expérience :)) :)) :))
Bonjour, un p'tit tour vers le mécano...
Bonne journée !
Mais...??? Mêêê...??? :-\
Non ! Y a pas de mêêê... :(
Bon, ben Bêêê...alors... ;D
Mêêê c'est vachement bien !
Quand à la 4 chevaux avec le ca-porc ouvert, beau travail, ça je n'ose pas encore faire.
Bra-veau pour ces deux dernières images
Philippe, de l'Est
Capots ou portes ouverts, à la scie sauteuse ! :-X :-X :-X Bon un cutter ça suffit.
Bonjour, l'autorail aborde le tunnel du bois clair... sous les regards des moutons tout là-haut ;)
Bonjour à tous
Histoire d'animer le forum... les wagons seraient-ils tombés sur la tête ? ???
Juste l'entreprise de décrassage qui contrôle et nettoie ENFIN les roues des wagons ;)
Si le service est bien exécuté sur les roues des machines, là, sur le matériel remorqué ça laisse à désirer et certaines roues sont bien charbonnées :-[
Bonjour,
Il est vrai que personnellement les roues des wagons sont les parents pauvres de l'entretien des matériels roulants ::)
Bonjour,
chapitre : aiguillages !
Des soirées entières, pendant des semaines :-\, le soir avant de s'endormir, faut-il ? Faut-il pas ?
Ce réseau de 25 ans a été conçu avec des aiguillages électriques jouef (j'avais coupé les moteurs pour les mettre dessous /photo1)
Roulement à peu près bon, mais ça déraillait bien de temps à autre, et visuellement les bifurcations en épingle à cheveux... Enfin les problèmes bien connus de ce matériel... Mais tout refaire :o
Avec les aiguilles peco, le casse-tête était la longueur et les angles de déviations, sans avoir à refaire toutes les voies. Après plein plein ??? de plans sur le papier, la réponse est venue en mettant une aiguille en Y, la 2e en partant de la droite.
La semaine dernière déballastage, rabotage des quais, ajustements, peinture, essais, re-ballastage, et puis déco.
Le passage des trains est autrement mieux, un régal ;D
Pour le moment, les aiguilles sont manuelles, tringles et tirettes.
La partie Nord de la gare est faite, il reste encore 3 aiguilles jouef côté sud (accès dépôt, accès cour marchandises et v4... mais c'est moins criant et ça passe bien...
suite...
Bonsoir
:AA Quelle beauté cette gare de Cluny qui a beaucoup de charme.Etant donné que je bricole beaucoup mes propres aiguillages et si j'en avais la possibilité d'en faire les aiguillages sur mesure pour ceux qui en ont besoin (gratuitement!)car ce réseau est tellement beau qu'il mérite tellement . .... ::) :'(C'est vrai que l'idéal est d'avoir les appareils de voies sur mesure! O:-) Et encore bravo pour cette belle oeuvre. Bien amicalement
:D ce n'est jamais facile de se décider à casser pour améliorer mais ça vaut le coup, les aiguillages Jouef ne sont pas des plus esthétiques et leur fonctionnement pas toujours idéal. Les Peco en code 100 sont plus beaux et plus réalistes :P. En tout cas, :AA
Merci ; il y a encore un peu d'améliorations à apporter...
Le Gustave doré, pour toi qui réalise tes aiguillages :D :D :D , il y aurait peut-être un créneau à prendre... Avant, on n'imaginait pas le rail au mètre à tordre dans tous les sens, et c'est un vrai plus, alors QUI va trouver les aiguillages souples où on pourra mettre l'angle de déviation à notre guise ? :-X
Après les pas de géant du digital, avis aux fabricants et chercheurs... O:-)
... et les aiguillages radio-commandés... ça existe ?
Bonjour
En fait tout ce qui concerne les aiguillages sur mesure,comme ceux des photos suivantes=
(http://myalbum.com/photo/dHwo2elFfToR_6l46SU/360.jpg) (http://myalbum.com/photo/QOc20TrdEML1/360.jpg)
ou celle ci=
(http://myalbum.com/photo/pfdppxsvnVOG/360.jpg) tout en rappelant qu'on peut en faire plus petit!! naturellement!,
Ce sont les aiguillages dont les dimensions sont choisies du plus petit au plus grand. Ces aiguillages sont en fait fabriqués rien que gräce au rail flexible du commerce standard. Ma technique de pose des voies et des appareils de voie reposent sur le fait de décalquer avec du papier calque sur une partie courbe ou d'une partie d'une voie à rayon quelconque d'ailleurs , d'une voie posée sur le réseau, et cela de façon à reproduire un aiguillage qui va épouser par suite suivant la géométrie de la voie.
Bien amicalement
Quel joli travail de précision. Les lames d'aiguilles sont affinées comment ? Et pour les pointes de coeur, soudure ultra-précise je suppose...
Sûr, tu obtiens exactement ce qu'il te faut...
Les aiguillages radio-commandés, ça devrait bien venir un jour : plus de fils à allonger sous les modules, micro-moteur inséré en usine sous l'aiguillage... et hop, la télécommande... ce serait génial !
Il est vrai que dans le commerce il n'y a pas tout.
et modifié un aiguillage c'est possible et même monter un aiguillage avec des éléments
rails pointe de cœur etc que l'on trouve dans le commerce c'est possible .
Des spécialistes existent, dans le proto 87 par exemple.
Mais ton travail est magnifique bravo j'adore.
A+ Eric
Du très beau travail :AA ! C'est tellement mieux d'adapter les aiguilles selon l'emplacement et le plan de voies, que l'inverse. Et puis ce n'est pas si difficile que cela de faire une aiguille, il suffit d'avoir un minimum de patience, et de le volonté!. Personnellement je sui adepte de la commande par tirettes, avec aussi l'avantage de disposer de contacts auxilliaires à volonté ! Essayez, ce n'est pas si difficile que ça ! ::)
Bonjour à tous chers modélistes,
Comme le dit Caboose, un aiguillage n'est pas si difficile que cela à faire et j'ai toujours dans mon esprit un espoir de faciliter les travaux précis de la voie et des appareils de voie à leur portée de mains, ::) 8) :-[-sans avoir à se casser la tête ,-à tous nos amis du forum . ;) :) .
L'installation des voies ,tout en tant que base du modélisme ferroviaire, est sans doute une des phases la plus rebutante mais avec une certaine habitude et de patience ,on finit par y arriver...Le plaisir et la motivation viendraient par la suite , après avoir rassemblé toutes les techniques et stratégies possibles et en se rappelant aussi que cela peut devenir plus facile au bout de quelques essais . :'( ( sans oublier qu'il y a plusieurs facettes d'aborder l'art du modélisme ferroviaire. )
A ceux qui veulent aborder ce créneau,pour commencer et pour se faire la main de ses propres techniques,je préconiserais de réaliser les micros dioramas qui peuvent aussi se raccorder ou non au projet idéal de chacun. Ou tout simplement prendre son temps de s'entraîner sur une seule aiguille..
On peut voir mes réalisations dans la rubrique "mes réalisations"de ce forum. Je m'efforce de rendre cette tâche plus facile , plus attrayante,au même titre que les techniques de décor : réalisations sublimes de Pipa, Axel Vega dans son fameux intell box...sans oublier les beaux Réseaux moselle est,Cluny, réseau époque V....,Southern, enfin tous. ;D.
bien amicalement Damien.
Citation de: jacquot le 29 Avril 2016 à 10:18:59
Merci ; il y a encore un peu d'améliorations à apporter....... alors QUI va trouver les aiguillages souples où on pourra mettre l'angle de déviation à notre guise ? :-X
Après les pas de géant du digital, avis aux fabricants et chercheurs... O:-)
De tels aiguillages existent dans la gamme Elite de Tillig. Jacques Le Plat leur a consacré un article dans LR 633 de février 2000 pages 68-69.
On ne peut pas changer l'angle de coeur mais réaliser des aiguillages droit, gauche, symétrique et courbes à volonté... Ce qui est déjà pas mal ! Le mieux est de lire l'article.
Alors, bonne lecture, cdlt,
JDM
Bonjour à tous,
merci pour ce bel échange sur les aiguillages, chacun apportant sa contribution, passionnant :D
Changement de thème aujourd'hui, (suite à mon échange avec Cyril sur son sujet de comment faire un ciel en fond de décor)
Dans un bout du réseau j'ai intégré la ferme de mes grand-parents où j'y ai passé quelques années de mon enfance. 40x40,elle est intégrée dans un module existant et sort de temps à autre pour les expos...
Mille et un souvenirs...
Un beau tilleul nous abritait du soleil pendant les casse-croûtes d'été. Dans cette cour j'y ai vu tuer le cochon, la batteuse avec ses grandes courroies, les chars de foin attelés à 2 vaches, le tombereau plein de patates, le "pati" qui passait de temps à autre récupèrer les peaux de lapins (que ma grand-mère avait tué en clouant les pattes arrières à la porte de grange et après l'avoir assommé elle arrachait les yeux... Les volailles, un coup de ciseaux au fond de la gorge...)J'ai tourné la manivelle de l'écrèmeuse, puis celle de la baratte, etc...
A l'intérieur il y avait les rouleaux de tue-mouches pendus au plafond, les saucissons à sécher, les araignées entre les poutres au dessus de mon lit, le chat qui chassait les souris au grenier, mes grand-parents qui ronflaient dans le vieux lit au fond de la cuisine. L'hiver dans mon lit glacé je me réchauffais les pieds avec une brique chaude enveloppée dans un torchon etc... Tout ça pour dire qu'on ne réussit jamais aussi bien en modélisme que ce qu'on connait.
Au fond à l'angle il y avait la porcherie, à gauche l'écurie aux vaches et chèvres, la grange, puis le fenil et en-dessous le hangar avec le tombereau, la herse, le poulailler au fond, la balançoire, et tout à gauche les "cabinets" !
Bonjour,
C'est tout à fait ce que j'affectionne, bravo ! :AA :AA :AA
C'est vrai que les souvenirs et une documentation précise donnent les meilleures briques pour assembler un tableau visuel en 3D comme nous le permet notre passion ...
enfin la comparaison maquette devant la vraie, (modernisée par mes parents où ils étaient en retraite)
Le petit carton pour les expos où la dernière phrase parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre... ;D
Magnifique ciel. Et belle ferme..
Quand aux commentaires, bien qu'habitant près de Paris (je voyais parfaitement la Tour Eiffel de ma fenêtre de chambre, ainsi que "plus tard" le CNIT, j'ai aussi connu cela : la brique dans le lit (trop chaude brûlait les draps avant les pieds), les lapins et poules....
Manquent, le matin, les dessins du givre l'hiver sur les vitres de la chambre...
Quand à la batteuse à courroie, c'était pendant les vacances enfantines, à l'ile d'Oléron chez Jojo Fonteneau, toujours vivant il y a deux ans....
Bref des souvenirs citadins qui rejoignent les tiens !
Et oui, on ne reussit bien en modelisme que ce que l'on connait.... cela nous inspire en tout cas !
Philippe, de l'Est
PS : Quand aux toilettes.. Elles étaient au 1er, un banc en bois avec une trappe à ouvrir en cas de besoin ::) qui rafraichissait l'ambiance, et fosse à vider une ou deux fois par an... Avec le broc d'eau. Oui, même à 15km de Paris, le confort moderne n'arrivait pas si vite..
Bonjour,
En effet le givre des fenêtres, et bien d'accord avec toi Philippe, en 65, à 15 ans, quand je faisais mon apprentissage à Fontenay sous bois, je pieutais dans un "hôtel ouvrier" :o sans chauffage ni eau courante ; juste un broc d'eau gelé l'hiver, une cuvette, et le gant de toilette qui faisait bien carton dur ! ça ne s'oublie pas ! ;D
Bonjour à tous,
De retour après une pause "méditerranée", j'ai pu suivre les avancements de chacun, visiblement ça ne faiblit pas !
2 images de mes tous 1ers bâtiments maison (en 1989 :-\), de l'autre côté de Cluny sur le réseau... et ce n'est toujours pas ballasté !!!
Une très longue grève des carrières, mais alors très longue !!! ;D
:AA :AA :D Les petits personnages donnent vraiment vie au réseau . Il ne restera plus que ceux qui représenteront les ouvriers travaillant sur les voies pour poser du ballast!! :D
Bonjour à tous, les modifs avancent...
Coté cour, changement d'aiguillages (jouef court et hornby) contre un jouef grand rayon. Avec déplacement de la voie de débord
suite
suite
Suite... il reste à "noyer" l'intérieur des rails.
Pour le ballastage, j'utilise toujours le liège mouliné au moulin à café ;D, et pour garnir les espaces entre les traverses, je prépare des bandelettes, que je coupe ensuite en tranches pour les insérer entre chacune d'elles.
Les cotés externes des rails sont garnis traditionnellement avec la méthode remplissage et colle diluée + prod.vaisselle.
Sur les dernières images, un petit coup d'aspirateur reste à donner...
suite
Bonjour,
Je ne me lasse pas de regarder les photos de ce réseau, il faut dire qu'il ressemble assez à celui que je voulais faire, tant par l'époque que par son ambiance :) Donc je suis fan :D
Le changement d'aiguilles, c'est par ce que le matériel récent a du mal sur les aiguilles courtes ou est-ce pour l'esthétique ?
Pour la voie de débord, perso je n'aurais pas utilisé du simili ballast. J'aurais utilisé le même sol que l'extérieur de la voie. A cette époque, les traverses étaient très souvent noyées dans le sol afin de permettre aux auxiliaires des hommes de tirer les wagons sans se tordre une patte ... Je veux parler des chevaux. Une patte cassée étant synonyme d'abattoir :-\
Merci Fred,
pourquoi : "le réseau que je voulais faire" ??? Tu n'as pas pu ?
Alors dès que tu peux, viens passer un moment, tu es le bienvenu :)
En effet le changement des aiguilles est pour les 2 raisons :
1/ ça passait aléatoirement, déraillements occasionnels, et arrêt de certaines petites machines sur la pointe de coeur... Je ne peux pas expliquer pourquoi, sur les 3 aiguilles jouefs grand rayon, où la pointe de coeur plastique est relativement grande, les ralentis ne posent aucun problème... sur les petits, ça bloque.
Avec les pecos pas de souci. (je reprécise que le réseau est analogique, et que les ralentis sont réalisés à l'aide d'un variateur de lumière)
2/ Esthétiquement, les aiguillages petit rayon, ça tourne sec quand-même, pas trop réaliste. Et si les pecos sont fiables, je trouve que les aiguillages jouefs grand rayon du point de vue visuel n'ont rien à leur envier, entre-autre le réalisme des contre-rails nettement mieux fait. (Il reste la grosse pointe de coeur en plastique mais avec un peu de patine, ça se camoufle.)
Et oui, tu as raison !!! J'ai manqué de jugeotte et de recul, je vais noyer cette partie des traverses en même temps que la voie de débord ; j'ai bien envie de tenter la chose avec de la pâte à modeler durcissante que j'ai en stock depuis 5 ans (!) Avoir...
Bonjour,
la fin des modifs côté sud, la voie de la cour de débord est noyée :
Pâte à modeler durcissante (en prenant la précaution de protéger les rails avec un carton fin), peinture, sablage très fin, et poudre décors. Les côtés de la voie sont parsemés ça et là d'herbes en 2mm. Il reste à reposer le carré violet et quelques wagons... :)
Le raccordement est effectué à gauche, au-delà de la TJD. Plus de déraillements, courbes plus douces, le bonheur ;D
... dans l'autre sens
Bonjour,
:D Bravo pour ce travail qui s'annonce bien! Le diorama est magnifique et j'admire l'atmosphère de ce réseau. Très bonne idée pour la voie noyée. :AA :AA :AA :AA
Bonne continuation... Damien
Merci Damien.
Je réfléchis à la motorisation des aiguillages peco (à tirette pour le moment) avec l'idée d'utiliser les moteurs de mes anciens aiguillages hornby qui ont de gros électro-aimants... (juste pour les réutiliser et ne pas réinvestir)
Quelle approche as-tu faite pour tes aiguillages maison ?
Bonne journée.
Jacquot
Citation de: jacquot le 16 Juin 2016 à 09:41:17
Merci Damien.
Je réfléchis à la motorisation des aiguillages peco (à tirette pour le moment) avec l'idée d'utiliser les moteurs de mes anciens aiguillages hornby qui ont de gros électro-aimants... (juste pour les réutiliser et ne pas réinvestir)
Quelle approche as-tu faite pour tes aiguillages maison ?
Bonne journée.
Jacquot
Bonjour,
Bonne idée de récupérer les anciens moteurs . :D O:-)
Pour mes aiguilles maison,en fait je n'ai pas encore installé de moteurs à aiguilles .J'attends d'avoir fini de poser mes voies .
Bonjour,
innovation pour moi, les herbes verticales ! Avec la "raquette magique" et du flocage synthétique, ça le fait. Je n'ai pas osé le 6mm, j'ai utilisé du 2mm...
Suite... avec quelques touffes rapportées.
Salut cher Jacquot!
:D :D Ce n'est pas une raquette de tennis mais un outil miraculeux pour réaliser ce délicieux tableau ferroviaire. C'est bluffant de réalisme .C'est génial ! Bravo! :AA :AA :AA :AA .Il ne manquera plus qu'à penser ...à arroser régulièrement!! J'ai bien envie de m'asseoir au bord de ta si jolie voie sur les herbe mais gare aux tiques!
Bien amicalement Damien
Bonjour à tous, et merci Damien pour tes appréciations. :D
Pipa est toujours à fond, et ce qu'il fait est très réussi.
A Cluny, il y avait en arrière de la gare PLM une seconde gare des CFD. J'avais à coeur de la présenter sur le réseau, voilà qui est fait.
A partir d'une de mes photos (le bâtiment existe toujours) j'ai retravaillé l'image sur l'ordinateur. Collée sur un carton rigide, elle est positionnée 2cm en avant du fond de décor, ce qui laisse une belle impression de relief.
La gare dans son contexte.
Amicalement,
jacquot
Bonjour Jacquot,
Belle intégration, j'aime bien :D :D :D
Bonjour,
La fête des pères est passée par là ;)
Un petit auto car Renault 1936 en kit, vraiment sympathique...
Très jolie voiture! et beau montage!
Belle réalisation! Bravo!.... Quelle est la marque de ce kit et chez qui le trouve-t-on? Merci pour les renseignements.
Bonjour Hervé,
A priori c'est du SAI, jacquot le confirmera je pense ;)
Bonjour,
Bien vu Fred, c'est du SAI. Trouvé chez "pierredominique.com" , je l'ai acquis en kit (moins cher) et à l'occasion des soldes. Peut-être y-sont-ils encore...?
Pour moi, ça reste un achat exceptionnel, vu le coût de ces véhicules.
Cet autocar est dispo dans plusieurs teintes, j'ai choisi de reproduire les couleurs du PLM.
Bonne journée !
Bonsoir
Merci pour vos réponses précises! :D
Bonjour amis modélistes,
Je suis sûr que certains se dorent au soleil, à mille lieues de leur passe-temps... ;)
Un petit montage de kit...
suite
A ce propos, j'ai le plaisir de les monter ; mais un membre de ma famille (beau-frère) lui, les fabrique intégralement !!! c'est son métier, c'est un passionné.
Voici quelques années, il m'avait fait ce grand cadeau, (bien dans l'esprit !) un petit train animé qui fonctionne...
Aussi, je vous propose de visiter son site, ou mieux de visiter l'expo :
http://miniatures.dedianne.com
Amicalement,
Jacquot
Bonjour,
Le poste d'aiguillage côté Mâcon dispose d'un tableau optique. Pas de leds à disposition, j'avais conçu le tableau avec un rectangle de carton, tapissé à l'intérieur de papier d'alu. Côté leviers j'ai reproduis le plan des voies, puis percé celles-ci pour insérer des petites perles de couleurs. Une ampoule au centre et le tour est joué.
Les leviers sont des petites pointes... un peu grossier certes, mais une fois la toiture en place... Donc tout ceci à peu de frais !
suite
Amicalement,
jacquot
Bonjour à tous!
Bien joli tous ces bâtiments et belle ambiance pour cette gare de Cluny :D :D :D :D
:AA :AA :AA :AA bien amicalement
Bonjour à tous,
Après une pose, (place à d'autres intervenants ;)) j'ai réintégré mon écluse à sa place initiale, le long de la voie ferrée ;
1, pour pouvoir manipuler les tirettes d'ouverture des portes et du niveau haut et bas du sas.
2, elle faisait "coincée" contre le mur.
Sur la 1ère image, la future montagne à l'ancienne place de l'écluse ; le raccord de fond de décor va être un joli passe-temps...
sur les photos suivantes le nouvel emplacement
sur cette dernière, la flûte bourguignonne sortant du sas en position basse.
J'ai modifié l'éclairage pour avoir une ombre verticale sur le fond de décor, afin de visualiser les 2 arrières plans décalés de 20cm en profondeur, où passent les voies ferrées.
Amicalement,
jacquot
Superbe ! :AA
Philippe, de l'Est
Bonjour,
Hâte de voir la suite des travaux de la montagne. Sauf erreur de ma part celle-ci se situe bien à l'arrière de la ferme des grands parents ?
En tout cas, rien n'a changé j'adore toujours autant ce réseau :D :D :D
A+ Gigi57
Raccordement superbe du canal et du fond de décor :AA, et la péniche dans l'écluse, qui est fonctionnelle :AA! Comment ça marche ? ::)
Bonjour, merci pour vos appréciations :)
Oui gigi57, c'est bien derrière la ferme que se situe le futur vallonnement.
Caboose30, voici quelques images du fonctionnement de l'écluse. (En page 4 j'avais déjà évoqué le sujet, je vais essayer d'aller plus loin)
1eres images, la construction, en carton ; (les passerelles faites en corde à piano sont rajoutées en fin de travaux)
ensuite la mécanique, assez simple, avec renvois pour actionner les 2 portes
Une photo du côté haut où les portes sont fixes, seules les passerelles tournent, puisqu'en position ouvertes, le niveau du sas est haut, le sas au niveau bas laisse voir l'ensemble en position fermée.
La mécanique du soulèvement du sas...
Le fond mobile vient se poser sur les 2 traverses basculantes, et pour le guidage, les 2 guides rentrent dans le fond (points rouges)
dernière photo avec le fond en niveau haut ; normalement les portes sont fermées.
L'avancement de la péniche, c'est avec mes petits doigts ;D
Amicalement,
jacquot
Merci de ces explications et chapeau pour cette écluse à niveau variable!
:D Bravo, système très astucieux :AA ,Il doit bien y avoir moyen de motoriser cette péniche ! Mais après il faudrait un canal plus long, pour la faire tourner et etc, etc... ::)
Bonjour,
Super le système . :AA
Un peu plus égoïstement ::), j'ai aussi été très intéressé par les 2 séries de photos sur la construction de l'écluse. Je vais un peu copier ::) il est prévu d'intégrer une écluse dans l'extension de la vallée de Zorn, je sais c'est pas beau de copier , mais quand le talant d'un colistier nous apporte quelques pistes ou idées pourquoi s'en priver :D
A+ Gigi57
Si ça peut donner des idées, on est là pour partager ;)
Je pense surtout aux modélistes débutants, avec peu de frais et de l'application, il y a moyen de faire.
Il doit bien y en avoir quelques-uns qui visitent le forum...
Bonsoir à tous,
pour reprendre la place vacante laissée par le changement d'implantation de l'écluse, j'ai fait un "caisson" en polyester, avec des intercalaires dedans, recouvert d'une feuille de papier canson épais. Ensuite étalage d'une fine couche de colle à carrelage, et peinture de fond pour éliminer toute trace de blanc.
Suite... on devine le relief et l'esquisse d'un chemin
suite et à suivre,
amicalement,
jacquot.
Ps : les observateurs noteront que la météo s'est améliorée dans ce coin là... Il faut remonter les pages précédentes ;D
:AA :AA :AA
Oui, oui, à deux mains
En regardant les photos précédentes, on voit un chevaler de mine.
C'est le Faller?
Si oui, les roues sont elles mobiles?
Je verrais bien un petit Arduino (genre NANO) pour les faire tourner dans un sens avec accélération puis freinage avec effet d'inertie puis refais-moi le dans l'autre sens...
Ayé, le Philippe est déjà dans son projet :) :)
Vouiii :D c'est un faller, un cadeau de quelques annees... Les roues tournent, un moteur est dans le bâtiment . J'ai eu du mal à lui trouver une place ??? On va dire que c'est la mine de Blanzy/Montceau les mines ::) La déco en fond est tirée du net.
Voili, voilou, j'attends les plans du futur projet... Attention, les chtis vont contrôler l'exactitude des implantations ;D ;D ;D
Bonjour Jacqot,
Eh il n'y a pas que les chtis, nous aussi en Moselle on a des puits ;D ;D ;D
J'avais aussi repéré le puits.
D'ailleurs, il me semble bien que la photo montre le puits Vuillemin à Petite-Rosselle en Moselle (HBL). Il y eu une explosion de grisou le 15 mars 1907 ou 83 mineurs trouvèrent la mort. Ce puits est toujours existant, il est à l'entrée du musée de la mine.
Ci-dessous le lien, je suis persuadé que c'est ce puits en tout cas il est très ressemblant
https://www.google.fr/search?q=puits+vuillemin&client=firefox-b-ab&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiJ1t7Vg43QAhVCvRoKHQZgAv4QsAQINg&biw=1600&bih=767 (https://www.google.fr/search?q=puits+vuillemin&client=firefox-b-ab&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiJ1t7Vg43QAhVCvRoKHQZgAv4QsAQINg&biw=1600&bih=767)
Sur le réseau de Moselle Est sur la partie urbaine, j'évoque un autre aspect de ma région à savoir la mine, dont le chevalement Faller. N'ayant pas assez de place pour créer un site minier complet, j'ai décidé de créer uniquement l'entrée de l'UE (unité d'exploitation) où l'on peut facilement imaginer que l'ensemble du site s'étale à l'arrière des puits
A+ Gigi57
Bonsoir à tous,
Les deux molettes ne sont pas au même niveau sur la Faller.
Alors pour le Nord, je cherche un puits qui y ressemble
J'imaginais une longue rue de corons avec, derrière, les molettes.
Si je fais ça, c'est du Kit Nord qui pointe son nez :)
Citation de: Ph Blondé le 03 Novembre 2016 à 18:57:57
Bonsoir à tous,
Les deux molettes ne sont pas au même niveau sur la Faller.
Alors pour le Nord, je cherche un puits qui y ressemble
J'imaginais une longue rue de corons avec, derrière, les molettes.
Si je fais ça, c'est du Kit Nord qui pointe son nez :)
Voilà un petit coron d'origine anglaise... un peu amélioré (volets, personnages, café devenu "des sports")
Merci pour le "squat"
Philippe, de l'Est
Merci Philippe,
Je voyais des jardinets derrière chaque maison.
Mais non ! et je pensais plus aux escaliers construits en extérieur des maisons.
Bon, je place le kit Faller dans les idées de cadeaux de Noël ::) ::)
Bonjour,
pour faire écho au très joli petit bois d'épicéas de Philippe, ici un point de vue imprenable... Geneviève et Antoine apprécient la douceur de cette belle journée ! ; )
Il reste à planter un arbre ou deux pour fignoler...
suite
Ca, c'est magnifique dans les proportions et dans l'agencement du décor.
Bravo, on voit rarement de tels équilibres et de douceur ! :AA :AA :AA :AA
Beaux décors ! On s'y croirait... :AA
Monsieur le juge, je ne veux pas balancer, mais Geneviève et Antoine ont jeté le bébé avec l'au du bain derrière la haie du premier plan. La preuve ? il reste l'épingle de nourrice de la couche :-X ??? ::) :P
Philippe, de l'Est
Merci :)
Philippe (de l'est) : excellent l'épingle à nourrice ;D ;D ;D j'ai récupéré le bébé... 45 ans de mariage, et comme dit Chantal Làdesou : "et elle est toujours là" :o
Citation de: Ph Blondé le 03 Novembre 2016 à 18:57:57
Bonsoir à tous,
Les deux molettes ne sont pas au même niveau sur la Faller.
Alors pour le Nord, je cherche un puits qui y ressemble
J'imaginais une longue rue de corons avec, derrière, les molettes.
Si je fais ça, c'est du Kit Nord qui pointe son nez :)
Il y a aussi ce chevalement(c'est ça? ) là :
http://www.viessmann-modell.com/kibri/index.php?show=shop&cPath=32&lang=en&cat=c229_Industrie%20H0%20Funktion.html
Après, faut adapter ;)
Mais ça, tu sais faire !
Philippe, de l'Est
Citation de: Philippe de l Est le 05 Novembre 2016 à 11:07:04
Il y a aussi ce chevalement(c'est ça? ) là :
http://www.viessmann-modell.com/kibri/index.php?show=shop&cPath=32&lang=en&cat=c229_Industrie%20H0%20Funktion.html
Bien vu, merci à toi!
Et qui a ma préférence même si le prix est plus fort. Comme cadeau de Noël...
Citation de: Philippe de l Est le 05 Novembre 2016 à 11:07:04
Après, faut adapter ;)
Mais ça, tu sais faire !
Philippe, de l'Est
Trop facile celle-là ;) ;)
:AA bravo pour ce décor, et le raccordement réussi avec le fond ! :-* :D. Concernant les molettes de puits de mine, toutes n'étaient pas disposées en tandem (l'une derrière l'autre), mais sur certain puits, elles étaient cote à cote. comme chez nous en Cévennes !
Dernières images... les arbres (maison) sont plantés, la clôture posée (avec le fil EZline, un régal)... et le train dans tout ça ? Il passe dans la tranchée juste derrière les 2 arbres, pour traverser le mur... de l'escalier ::) et déboucher entre la mine et l'écluse.
suite
et sur cette dernière image je trouve que l'herbe est juste à la bonne hauteur (Noch 2,5mm)
A plus, et bonnes mines ;D
jacquot
Cette dernière photo, je l'ai déjà vue, mais je ne sais plus où...
Philippe, de l'Est
Etait-ce un tableau de Caillebotte ? Un dessin dans un 'taintain de Herr Gé ? ou bien dans une CP de Delcampe...? Je ne sais plus.
Mais c'est une belle réalisation...
Philippe, de l'Est
Citation de: Philippe de l Est le 05 Novembre 2016 à 13:23:59
Cette dernière photo, je l'ai déjà vue, mais je ne sais plus où...
Philippe, de l'Est
Etait-ce un tableau de Caillebotte ? Un dessin dans un 'taintain de Herr Gé ? ou bien dans une CP de Delcampe...? Je ne sais plus.
Mais c'est une belle réalisation...
Philippe, de l'Est
Peut être du Van Gogh
C'est dommage de ne pas voir ce genre de création en expo. Cela donnerait des idées
Encore :AA :AA :AA :AA
Bonjour tout le monde,
Comme d'hab rien à redire à par magnifique ! Je sais que je me répété mais j'adore cette ambiance et cette nouvelle création reste dans le même esprit :AA :AA :AA
Merci pour les appréciations :)
Pour Philippe Blondé, exposer ce réseau... Il l'a été dans les annees 90, avec bien moins de finition, et déjà apprécié à l'époque. Ah... Hélas trop de ficelles rajoutées, plus de moyen de transport, et plus guère de souplesse du chef de gare :'(
Heureusement, il y a internet avec un joli site EspaceTrain :D qui permet de s'exposer sans peine. Merci à vous qui gérez ce site. :D
:D Magnifique :-*
Bonsoir à tous,
Les pinceaux étaient de sortie... il restait un pan de porte sans déco. Voilà qui est fait. Le support est en polystyrène extrudé.
Avant... Après...
:D :AA :AA :AA :AA Sublime!! Bravo
Excellent, il est simplement magnifique ce pont, il n'y a rien à dire, sauf félicitations
Guy.b
www.railclubmodelsat.over-blog.fr
Bonjour,
Super viaduc et super vue :D
Mais ce que je retiens avant tout c'est l'utilité d'un beau fond de décor qui donne une fois de plus une ambiance plus que charmante.
Gigi57
C'est vrai qu'il est très beau ce viaduc ! :-* Mais pour apporter un léger bémol ::) l'ombre pportée du viaduc sur le fond, et un poil gênante :)) Bon je pinaille, cela n'enlève rien au ravail réalisé, c'est chouette ! :AA :AA :AA
Exact, Caboose, la photo n'est pas top... Le néon de gauche :(
je trouve que mon galax. s2 ne fait pas des belles images en Eclairage faible ; et je refuse le flash qui dénature les couleurs.
Je tenterai en photo de nuit ;D dès mon retour mercredi. En vrai je posterai une image du fond de dėcor seul.
Merci à tous.
Jacquot
Bonjour à tous,
je reviens sur l'arrière plan du viaduc... Le support est une plaque de polystyrène expansé blanche.
Attention, je n'ai jamais fait "Arts-déco" ! ;D
Je commence toujours par le ciel avec un mini rouleau ; pour les nuages c'est toujours délicat (on en avait parlé avec Cyril) et chacun a sa méthode. J'étale du blanc ou du gris foncé avant séchage du bleu qui permet de nuancer... avec mon doigt ::)
Une fois le profil des montagnes tracé au crayon sur le bleu (éviter les "chapeaux pointus", les arrondis sont plus naturels), je peints au pinceau les montagnes les plus éloignées toujours dans des tons très pastels ; puis en plus foncé celles qui sont plus prêtes, enfin les 1ers plans dans des tons très foncés.
Pour finir, je fignole certains contours et nuances avec le pinceau ou de la poudre décors.
Ne pas hésiter à prendre 2 ou 3m de recul pendant la réalisation, on se rend mieux compte du résultat.
Bonne journée, amicalement
jacquot
suite
Bonjour
Eh bien pour quelqu'un n'a jamais fait "Arts-déco" je trouve cela vraiment très beau :D
A+ Gigi57
bonsoir
super ce pont!!!c'est du fait maison ou autre? plâtre par exemple
Cordialement Robert
+1 :AA :-*
bonjour
je ne vois pas la réponse?
Bonjour Robert,
J'arrive, j'arrive ;) Le plan de roulement est une fine planchette ; les arcades et les piles sont en polystyrène extrudé (encore :o) Ensuite recouvert de papier canson collé où j'ai imprimé à l'ordinateur des photos de pierres. Je projette de refaire les façades en dépron gravé pour avoir plus de relief. Finitions et salissages au crayon.
Les rambardes sont réalisées avec des petites pointes et de la corde à piano pour les longueurs.
Le viaduc est pivotant pour l'accès à la pièce.
Amicalement,
jacquot
suite
fin
rebonjour
ça c'est vraiment du modélisme !!!! bravo A+ Robert
:AA :AA :AA
Philippe, de l'Est
Bonjour à tous,
Le dernier arrivé, l'empierrement des routes va pouvoir commencer... ;D
Acheté 5€... affinage du "train avant", rajout de la transmission de la direction, peinture, terre à décors.
Amicalement,
jacquot
suite...
suite
Superbe ambiance sur ce réseau et pour les astuces..alors là chapeau... :AA
Citation de: jacquot le 21 Décembre 2016 à 09:28:22
suite
Bonne transformation Jacquot! :D :D
Reste à l'animer en va et vient ;) ;)
On peut enregistrer la vidéo/démo : https://ufile.io/799151
Merci Philippe pour cette vidéo. La vitesse est adaptée, beau travail :D
Les ingrédients sont : motorisation, fin de course, etc... ? Je suppose que le guidage est fait par l'arrière, on ne voit rien :D
Jacquot
Je ferais des photos.
Le principe est simple : une vis sans fin de la longueur de la course avec un écrou qui supporte un "doigt" en plastique.
L'écrou ne peut pas tourner car il glisse sur le support sous le diorama sur une bande d'Evergreen (6,3mm de largeur) pour mieux glisser.
L'écrou rencontre un fin de course à chaque extrémité. Chaque fin de course commande une bobine d'un relais bistable.
Ce relais inverse le sens du moteur qui entraine la vis sans fin. La démultiplication est faite avec des engrenages plastiques trouvés ça et là (magnétoscope HS etc.).
Sinon c'est lesté au maximum avec des plombs ronds et j'ai passé un temps fou à bien régler le rouleau de direction pour que ça roule bien droit, cyano et roule ma poule :) :)
Oups, j'oubliais, le doigt traverse le contre plaqué (rainure que tu as indiqué par la flèche rouge) et prend le rouleau sur le côté.
Un petit dessin :)
En fin de course, à chaque extrémité, l'écrou rencontre un fin de course qui inverse le relais bistable.
Merci Philippe ! le coup de la vis sans fin... :-* Fallait'il y penser !
Encore une mécanique astucieuse que je garde dans mon book pour 2017 ;
Ce forum est un TOP de qualité :AA
Bonne soirée.
J'avouerais tout de même que la fixation de la poulie sur la vis, c'est à l'arrache : papier cigarette entre les deux et un coup de cyano.
Pour les paliers idem, tube laiton dans le genre "ça devrait le faire", la longueur? "Comme ça, moui" :) :)
Mais, bon, ça tourne doucement donc pas de balourd.
C'est surtout la piste du rouleau compresseur qui doit être bien plane et les deux cylindres doivent tourner sans point dur.
Deux photos pour illustrer la notion de bistable.
Le gros noir c'est un Roco que nous connaissons (nan, pas Rocco ::)).La version "électronique" est naturellement beaucoup moins chère (compter dans les 5 / 6 zeuros (je n'ai pas regardé chez Tchong)
Bonjour tous,
En page 9, j'évoquais l'addition en arrière plan de la seconde gare, celle des CFD. Il manquait encore ...un convoi.
Un coupon de voie, et pour utiliser quelques vieux matériels inoccupés, j'ai "biaisé" ::) Non ce n'est pas du métrique comme ça devrait l'être, les puristes vont faire la grimace :(
Une 030 piko en tête, une voiture jouef années 70, un tombereau hornby années 60, et un fourgon jouef repeint.
C'est un arrière plan de déco, donc immobile.
Enfin, la campagne est désenclavée, ceux de Tramayes vont pouvoir faire le marché de Cluny !
Amicalement,
jacquot
suite
fin
Sans vouloir polluer ce fil mais pour info afin de réaliser le module de gestion de la gare cachée N°4 de mon réseau, j'ai acheté tout récemment des relais bistable à 3,25€ unitaire, (dégressifs par quantité), ça fait plus de 3 ans que j'utilise ces relais pour les gares cachées et je n'ai jamais eu de problèmes avec
http://www.ebay.fr/itm/994-12-relais-bistable-2-RT-2A-bobine-12v-1-a-10pcs-12v-relay-HFD2-012-S-L2-D-/171935027272?var=&hash=item6da034dfb3
Bonjour à tous,
Une petite intervention avec 2 sujets distincts :
Certains d'entre-vous ont peut-être connu ces bals de campagne, on disait "le parquet", avec un orchestre régional... J'avais envie d'insérer cela dans le réseau.
A la buvette, les bouteilles sont en pâte à modeler, les verres en gaine de fil électrique. La guirlande, on voit bien les perles !
Le 2e sujet, ce sont les personnages :
après bien des recherches sur le net, je n'ai pas trouvé de boites de personnages à ma convenance. Je me suis résolu à copier ceux-ci, les imprimer et les couper au x-acto. Je trouve le résultat acceptable, mais nettement moins bien que des vraies figurines. Je m'adresse aux fabricants et revendeurs : ne serait-il pas possible de faire du vrac, où on choisirait ses figurines avec un minima de 6 ou 10 ? Souvent dans les boites, il n'y en a que 2 ou 3 qui sont désirées... A réfléchir...
suite et fin
Bonjour,
Chouette reportage chez notre ami Thierry Pupier.
http://www.aiguillages.eu/pages/reportage.php?video=462
Amicalement
ChB
Merci CHB.
...ah zut ! Maintenant tout le monde connaît la bobine de l'ingénieur des bouts d'ficelles et manivelles.
Électronique, ou pas, il faudra toujours "manipuler" :)
C'est aussi ça le charme !
On a eu droit à la même chose pour Pipa.
Bonne fin de journée et bravo encore pour ton réseau, même si ce n'est pas mon époque privilégiée.
Chb
Bonjour à tous,
Une fois n'est pas coutume : de passage dans le "quartier" de Bessan dans l'Hérault, je me suis arrêté chez FBSystem. Sous une modeste façade, le seuil franchi c'est la caverne d'ali-baba ! Du choix, super accueil :D, disponible, des prix sympas... Forcément je suis reparti avec quelques boites... (Pas trop, j'étais en vélo) ???
Et qu'est-ce que ça fait du bien de rentrer dans un vrai magasin de modélisme ferroviaire ! Le net c'est super pratique, mais on n'a pas les mêmes sensations...
Bonne journée à tous,
Jacquot
Bonjour à tous,
J'ai (enfin) :-[ pris la décision pour mes attelages ; ayant une majorité de wagons fleischmann équipés en "profi" et des voitures voyageurs d'autres marques avec boucles, je passe tout en "profi". Inconvénient du système, l'attèlement est moins souple, mais je lui trouve 2 avantages :
1/ le prédételage permettant de déposer un wagon là où on veut en refoulant,
2/ enlever un wagon à la main d'un convoi est bien plus facile.
Pour l'adaptation, je confectionne en carton mince le support pour encliqueter, collé à la cyano sur une lamelle en plastique percée pour visser au wagon. Au besoin j'ajuste la hauteur avec des intercalaires entre la lamelle et le support.
Ici sur la photo, un vieux electrotren fixe attelé à un fleischmann à élongation. L'écartement des tampons me parait raisonnable.
Au passage, depuis 1 an (seulement) :o , j'apprécie vraiment la perceuse manuelle !
Amicalement
jacquot
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Citation de: jacquot le 15 Juin 2017 à 15:09:06
Au passage, depuis 1 an (seulement) :o , j'apprécie vraiment la perceuse manuelle !
Amicalement
jacquot
Outil indispensable pour les travaux de précision.
Bonjour, d'abord merci pour les appréciations du réseau... Suite à une demande , les explications de l'articulation mobile du viaduc :
images 1- 2 - 3 : une pointe sert de pivot, une cornière meccano sert d'appui. (la vis de droite sert de réglage en hauteur si besoin)
images 4 et 5 : une encoche dans le viaduc vient glisser sur la partie grise fixe au réseau. Un taquet réglable fait butée.
images 6 et 7 : de chaque coté , des vis "coudées" bloquent le viaduc afin d'éviter tout soulèvement. Il reste à repositionner les éclisses.
image 8 : le viaduc ouvert. Temps de mise en place ou démontage : environ 30 secondes.
Une voie basculant verticalement est surement aussi pratique... sauf qu'avec un viaduc, ça ne passe pas !
Amicalement,
jacquot
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suite et fin
Excellent la combine à Jacquot :D
Merci Dan,
Avec toutes les ouvertures/fermetures, 200 ?... 300 ?... Les bords se défraîchissent. C'est dans les grandes prévisions de le reprendre, avec des pierres gravées..., mais après l'été.
Bonjour Jacquot,
Toujours intéressant de voir les différents systèmes mobiles.
Pour le mien j'ai mis un système de sécurité par fin de courses. As-tu la même chose?
Citation de: jacquot le 16 Juin 2017 à 19:15:07
..., mais après l'été.
C'est vrai :) on va faire fonctionner les barbeucs ;) ;)
Bonjour Philippe,
Oui et non ! Quand le viaduc est ouvert, côté tunnel une section de 20 cm en amont n'est plus alimentée.
Du côté "gare de Buxy" la voie est alimentée jusqu'au viaduc, même ouvert... :o
Une fois j'ai failli faire tomber une machine ... Et ça !
Je m'en souviens !
Merci pour ce rappel à l'ordre, :D ce soir c'est solutionné.
Citation de: jacquot le 17 Juin 2017 à 12:37:01
Merci pour ce rappel à l'ordre, :D ce soir c'est solutionné.
Oh ben non, je ne permettrais pas :)
C'est sur un forum US que j'avais vu cela.
Pour ma part, comme j'utilise une centrale Lenz, c'est prévu. Il y a deux bornes qui, court-circuitées, mettent hors service l'alimentation des voies. Donc lorsque le pont est levé, le fin de course shunte ces deux bornes. D'ailleurs, tout autour du réseau, il y a des boutons poussoirs qui, actionnés, shuntent également ces deux bornes. Quelqu'un qui voit quelque chose d'anormale (déraillement, trains qui vont se rencontrer etc.) appuie sur n'importe quel bouton. C'est l'équivalent du "STOP"sur la poignée de commande.
Bonjour,
je reprends la suite de la page 15 : opération attelages, changement des boucles pour du profi. Après l'ensemble des wagons marchandises, les voitures voyageurs.
Sur cette rame Electrain MMM RG, je ne modifie que le fourgon de queue pour éventuellement accrocher des wagons marchandises, et une autre voiture qui sera en tête.
Avec de la carte plastique (on en a plein les porte-feuilles !) j'ai confectionné les supports. Ensuite j'insère un fil élastique de rappel de centrage (merci la bte à couture de Me :) ) ... incroyable ! la marque du fil : fulgurex ! ??? Marque inabordable pour mon porte-monnaie :( ) Bon ça n'a surement rien à voir !
Ensuite je colle le nouvel attelage clipsé dans son "étui".
Sur la dernière image, un plat REE attelé au fourgon. Bien sur, les tampons sont écartés, pas d'élongation coté fourgon...
Dernier truc maison, sur cette rame hormis le fourgon, le reste est équipé d'essieux fleischmann non isolés... J'ai trempé une roue de chaque essieux (les roues marquées en rouge sur la photo) dans du vernis incolore à bois : bien égoutté, une fois sec ça l'a fait. Depuis 15 ans aucun souci.
Bons bricolages. Je vois que chacun y va gaiement, :D
jacquot
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Bonjour !
:D :AA :AA :AA :AA Belle rame impériale qui va vraiment faire ravir avec toutes les charmes de la gare de Cluny dont le décor est envoûtant. Bravo pour ton bricolage!
Merci le Gustave, mais tu ne dors pas la nuit ?
Bonjour le Jacquot,
Eh oui je veille souvent tard la nuit car j'ai des horaires de travail spéciaux . La rame impériale est de quelle marque? Cela me rappelle mes souvenirs d'enfance. a+
Ah, OK...
La rame est "Electrain" MMM RG", je dois l'avoir depuis 30/35 ans ! Et ça roule toujours.
Jacquot
bonjour,
je crois que vous pouvez dire de 40/45 ans car au début des années 80 c'était déjà difficile à trouver
RMA en a fait lui aussi dans les années 70
à ce sujet pierre Dominique en a eu à vendre il y a peut de temps
A+
Patrick
Bonjour,
030T Ibertren en manoeuvre côté cour.
La petite dernière tant convoitée est là... un bijou de petite machine.
Bonne journée à tous, amicalement,
jacquot
Bonjour Jacquot,
J'suis le p'tit nouveau ici, et j'adore ton réseau,
Vraiment très beau, et bravo pour tes solutions "simples et efficaces" !
A ce propos, j'aimerais savoir comment tu as fait pour mettre le moteur des aiguillages Hornby Acho, si j'ai bien compris, sous la table de roulement...
J'en ai un plein carton de 57 ans d'âge, qui fonctionnent toujours comme au premier jour, et j'aimerais les réutiliser pour des coulisses, mais avec le moteur sous la voie pour des raisons d'accessibilité.
En tous cas, je vais suivre ce sujet sur la Gare de Cluny !
Bien cordialement
Bonsoir HD,
Bienvenue au club...Hé hé, on est voisins semble-t'il ?
Merci d'apprécier ce modeste réseau "à l'ancienne" puisque de 1985/1990 ???
Pour ce qui est des aiguillages jouef, j'avais découpé les parties électro-aimants pour les mettre sous les modules, question de réalisme; Avec un renvoi en corde à piano. J'ai changé 80% de ceux-ci pour des pecos, commandés manuellement par tirettes ou par fil à distance, les électro-aimants jouef n'étant pas assez puissants.
Il y en a un qui est commandé par un aiguillage Hornby, dessus la planche de roulement mais il est caché sous une montagne. Là, pas de soucis de puissance, les électro-aimants hornby, c'est increvable !
Pareillement, un renvoi à l'aiguille en corde à piano, il faut juste trouver le bon positionnement de l'aiguille hornby, la course de celui-ci étant plus longue que celle du peco.
Bon courage pour ce nouveau projet, c'est formidable de repartir sur de nouvelles bases. Tiens nous au courant sur le site de l'avancement, et avec des photos !
Si besoin d'autres éclaircissements, n'hésite pas.
Cordialement,
Jacquot
Bonjour Jacquot, et tout le monde !
Merci pour cette réponse rapide,
Oui effectivement, nous sommes voisins !
Pour en revenir aux aiguillages Hornby Acho, si j'ai bien compris, tu ajoutes simplement une corde à piano sur le levier qui sort du capot, mais je pense qu'alors le système de contacts inverseurs ne fonctionne plus, car la grande lame de contact sous le capot ne maintient plus les lames mobiles.
Ce que j'aimerais c'est "découper" le bloc-moteur et le replacer sous ce même aiguillage, pour commander les lames mobiles bien sûr, mais aussi pour conserver le système de contacts inverseurs. Donc je crois qu'en rallongeant le petit bout d'axe qui est (sous le capot) sur la plaque en bakélite, à travers le socle du moteur et la planche, on devrait pouvoir repositionner dessous la grande lame avec le trou oblong...
Mais ça reste théorique, qu'en penses-tu ?
Enfin, si j'ai été clair...
Mais il y a peut-être d'autres membres qui ont déjà bricolé ce type d'aiguillage ?
Cordialement
Bonjour HD,
Ci joint la photo du 1er aiguillage hornby "charcuté". Oui, dans ce cas je perds les contacts "accessoires", mais il doit y avoir moyen de les récupérer. C'est pour ça que je ne les désosse plus ; je déclipse juste la commande des lames à l'intérieur, pour la reclipser ultérieurement au cas ou... Actuellement je ne me sers pas des bornes accessoires, mais on peut très bien s'en servir pour la signalisation, ou autre. Je trouve que c'était bien fichu pour l'époque, seulement un peu gros !
Cordialement,
jacquot
Bonjour,
Oui je suis bien d'accord, c'était bien foutu pour l'époque, fiable et super-costaud !
Ceci dit, il faut donc que j'essaie d'en charcuter un pour voir si ça peut marcher avec le système inverseur sous la planche...
En attendant, comme beaucoup ici, j'attends la suite de la Gare de Cluny !
Cordialement
Bonjour,
Dernières améliorations : ouverture arrière de la bétaillère REE pour sortir les belles Charolaises...
Réalisé au cutter, après x passages effectués délicatements.
et la nouvelle commande FBS portative, bien pratique : se branche sur la sortie 16v du transfo, et alimente la voie en 12v. Des supers ralentis... pour les analogistes !
Amicalement,
jacquot
Bonjour à tous,
Petit bricolage, j'avais un autocar Mercedes de Brekina... pas très régional, dans ce genre là.
Je l'ai bricolé pour en faire un bien Français !
Recoupe de tout l'avant, peinture (acrylique ::) ) ajout d'une galerie "maison" et divers détails... OK, ce n'est pas le haut de gamme, mais ma fois...
Une fois mis en situation sur l'arrière de la gare, il a de l'allure !
Un moyen de me tenir au frais au sous-sol (25°) :(
ça devient intenable en surface !
Amicalement
Jacquot
Il est sympa ce Citron !
Je regrette de ne pas avoir acheter plusieurs exemplaire du bus RATP à plateforme qui était en numéro de lancement il y a quelques années.
Pour ma part, j'ai froid (20°), maison trop isolée, un comble ! j'ai chopé le rhume. Sacré été ! Grêle hier matin ici, et canicule dans le sud !
Philippe, de l'Est
Et oui , ça cogne dur ici.
J'ai un super souvenir de ces vieux bus Ratp,
J'avais 14 ans quand je suis allé à Paris.
Un peu comme ça :
Ah le TN6, quel engin, c'était génial cette plate-forme, j'en ai fait des km sur les pavés Parisiens avec ce bus !! Nostalgie, nostalgie.... :-\ :-\
Personnellement je trouve que même au premier plan, il n'a rien à redire par rapport à certains modèles du commence.
Je le trouve même superbe et tant souvenir remonte à la surface en le voyant
Bien amicalement
Patrick
effectivement je me souviens quand l'été tout le monde était sur la plate forme. Le chauffeur ne pouvait plus tourner les roues de son bus. Il devait se gendarmer avec les voyageurs pour en faire rentrer quelques uns et retrouver l'adhérence de ses roues avant
A+
Patrick
Bonjour Patrick,
Avec en plus le plaisir d'essayer de faire. Merci pour l'appréciation.
Et sur les bus à plate-forme, le signal du départ avec la poignée à tirer au bout d'une chaîne : inimaginable aujourd'hui !
Et surtout, le prendre en route, soit dans les feux rouges, soit dans les bouchons, soit au démarrage : il fallait monter quand le receveur était occupé, car parfois il empechait de monter.. Ligne 21 et 27, et avec un autre avant, plus court, la ligne 80 (maquette vendue dans les 100 € !). Mais c'était... dans les années 60 !
Philippe, de l'Est
Oui Philippe ! Et pour parler "train", 1965 ou 66, souvenir des 1ers métros à pneus ! Je ne suis resté à Paris que 3 ans mais bien marqué J'allais voir un oncle à Dreux en train à vapeur... Quelle loco ?
Ah, moi c'était St Lazare, 141 TD je pense, avec rame talbot ou rame à étage, avant d'avoir les rames grises fin de la décennie. Et le métro, c'était les jours de pluis, vers la Cité de 61 à 64, puis vers Montmarte (Anvers, Lamarck) de 64 à 66. Les beaux jours c'était le bus, mais plus cher, car le tarif augmentait après 2 sections...
Eh oui, c'est-pa-pi-mou-zot 8)
Philippe, de l'Est
Bonjour à tous,
1ère vidéo ! Prises de vues avec un smartphone, enregistrements sonores tirés de vidéos de trains réels, montage avec windows movie maker...
une belle occupation (les cadrages, la synchro image/son...) avec les moyens du bord, ça marche à peu près : https://youtu.be/DlDrlTHz-dI
Amicalement,
Jacquot
Citation de: Philippe de l Est le 04 Août 2017 à 15:30:13
Ah, moi c'était St Lazare, 141 TD je pense, avec rame talbot ou rame à étage, avant d'avoir les rames grises fin de la décennie. Et le métro, c'était les jours de pluie, vers la Cité de 61 à 64, puis vers Montmartre (Anvers, Lamarck) de 64 à 66. Les beaux jours c'était le bus, mais plus cher, car le tarif augmentait après 2 sections...
Eh oui, c'est-pa-pi-mou-zot 8)
Philippe, de l'Est
Bonjour,
Pour l'achat des bus il y en a eut plusieurs des chausson tout en plastic et des TH me semble-t-il de mémoire mais en fonte d'aluminium et en KIT vendu par un artisan.
Quant aux prix autour de 5 FR (0.70 €) pour le plastic et métal 100FR (15 €)
Je vais les chercher dans mes boites je les ai peut être gardé
A+
Patrick
RE,
C'est même à cette époque qu'est sorti la 150 Y 1993 à tender à condensation, avec les grosses roues et ces grosses bielles en plastique et je l'ai toujours . C'est un peu le bruit d'un moulin à café mais ça roule encore. Dommage qu'aucune marque l'ai sortie
A+
Patrick
Superbe ta vidéo Jacquot, pas trop de balayages et travelings, très agréable à visionner. :D
Merci Dan :D.
Super8 et camescope dans le passé, j'ai appris !..
Citation de: patrick dietrich le 10 Août 2017 à 16:37:22
RE,
C'est même à cette époque qu'est sorti la 150 Y 1993 à tender à condensation, avec les grosses roues et ces grosses bielles en plastique et je l'ai toujours . C'est un peu le bruit d'un moulin à café mais ça roule encore. Dommage qu'aucune marque l'ai sortie
A+
Patrick
J'ai la Piko, et une équerre de bielle avait cassé. JC Barbut me l'avait judicieusement réparé. Je la destine au remorquage des trains des acieries de Pompey, dont j'ai, avec du mal, réussi à avoir une dizaine de wagons.
Sinon, il y a des concurrents d'Arte, sur ce fil O:-) Félicitations
Philippe, de l'Est
:D merci !
Bonsoir à tous,
Les prises de vues fixes de la gare sont très réalistes, la hauteur faible des prises de vues y contribue. Quant au décor, c'est fouillé et joliment fait : l'atmosphère y est.
Bravo !
:AA :AA
Philippe, du Sud Ouest.
Bonjour,
Pourriez-vous être plus précis quand vous parlez des concurrents d'Arte , car je ne connais pas
Merci
Patrick
Bonjour Patrick,
Je pense que Philippe (de l'est) à mis ce commentaire comme boutade... à propos de ma vidéo...
Bonjour Jacquot,
Je pense que vous avez raison.
Il va falloir que je me procure un décodeur, car j'ai souvent du mal à le suivre.
Ou suis-je peux être un peu trop droit.
Cordialement à vous
Patrick
Citation de: jacquot le 11 Août 2017 à 10:03:20
Bonjour Patrick,
Je pense que Philippe (de l'est) à mis ce commentaire comme boutade... à propos de ma vidéo...
Exact !
Arte : sérieux, qualité des images, intérêt des sujets, et toujours pertinent :)
Tout comme cette vidéo :)
Philippe, de l'Est
:-* Bonjour Philippe, merci, ce n'est que trop d'honneur. Même pas une critique... le cadrage où on voit une punaise ici, une ombre impossible là... Quand je vois les vidéos de Chalindrais ou de Luzy, je reste modeste.
J'en profite pour m'adresser à EspaceTrain :
Je pensais initialement proposer cette video dans celle du jour, quand je me suis aperçu de l'interdiction de musique... (Sans doute une histoire de droits d'auteur...?)
Amicalement,
Jacques
Bonjour à tous,
J'ai tenté de reproduire le nettoyage d'une machine au dépôt après son service. De la vraie cendre et de la vraie poussière de charbon !
Cependant j'ai besoin d'une confirmation : dans les petits dépôts secondaires, y-avait-il toujours une fosse de vidage du mâchefer ? Ne vidait-on pas le foyer à même la voie ?
Je pense qu'ensuite les cendres étaient évacuées dans un wagon tombereau ?
Faut-il rajouter un tuyau d'eau pour parer à un éventuel incendie ?
Je pense que quelques-uns du forum pourront m'éclairer ;)
Merci, amicalement,
jacquot
suite
Bonjour,
Il existe un n° hors série de Loco-revue sur les dépôts vapeurs.
Il a été réédité et il existe toujours, là vous aurez tous les renseignements que vous cherchez.
A+
Patrick
:D merci Patrick pour l'info.
Seuls les grands dépôts étaient équipés d'un portique pour vider les fosses et mettre les fraisils, scories et autres cendres dans des wagons tombereaux pour évacuation.
Dans les annexes tractions, ou petits dépôts, c'était souvent une petite grue sur roues qui faisait ce travail.
Dans tous les cas, il y avait une fosse dédié pour recevoir les fraisils, scories et autres cendres.
Pour les annexes tractions qui avaient besoin de viser souvent les fosses, celles-ci étaient noyées afin de faire refroidir plus rapidement ce qui était déversé dedans.
En aucun cas c'était vidé directement sur les voies car cela pouvait enflammer les traverses ou alors créer de la combustion lente dans les traverses, ce qui revenait au même en final : portion de voie à refaire, ce qu'il fallait éviter à tout prix.
Je crois que j'ai de la vieille doc dessus (1909 et 1913), faut que retrouve cela. j'ai retrouvé ces bouquins mais il n'y a rien :o
Bonjour Fred,
Grand merci pour tes précieuses infos. Donc ma réalisation n'est pas conforme puisque le vidage se fait sur les traverses !
En effet, ce serait intéressant d'avoir la doc de l'époque.
Je reprendrai ces travaux fin septembre après les vacances... dans le jura, où j'en profiterai pour découvrir la fameuse ligne des hirondelles de Champagnole à St Claude.
(...et une visite à Jura-modelisme, mais chut, ma femme n'est pas au courant !)
Jacques
Bonjour à tous,
Pour changer un peu de la vapeur, je planche sur les autorails, plus particulièrement ceux qui ont circulé en Saône-et-Loire.
J'aurais besoin de 2 infos :
1) Pourquoi certains autorails ont un toit rouge ? ( Région, rénovation ?...)
2) les ABJ 3 (cessent qui ont le grand radiateur sur le toit)ont-ils circulé en Bourgogne ?
Si un spécialiste peut m'aider, merci.
Amicalement
Jacquot
Bonjour Jacquot,
La couleur des toits en rouge ont répondu à une norme de standardisation en 1967. il faudra attendre une dizaine d'année pour que cette standardisation soit terminée
Je ne suis pas un spécialiste, mais vous pouvez s'il y en a encore trouvez le spéciale hors série Le Train : Les ABJ N° 3/2003 Traitant des ABJ 1, 2, 3, 4
Les ABJ 3, ont été au Dépôt de Paris-Bercy Région sud-Est en 1946, muté à Lyon Vaise en 1949 , ils ont assuré un service sur Paris-Dijon 1948-1949
Les premières tranches X3100 et les secondes X3500 de 1939 en fait c'est assez compliqué pour donner des détails avec toutes les mutations et les changements
mais si cet brève information peu vous aidé
Voici la revue hors série de Loco revue présentant les dépôts vapeurs
A+
Patrick
Merci Patrick pour ces 1ers éléments de réponse. :D
Je vais chercher encore.
La revue Hors série des ABJ
Bonjour,
Ce bon vieil autorail !
Depuis quelque temps ce Renault VH Atlas stationne en voie de garage (essieux changés mais pas motorisé); Il dénotait par son aspect plastique bien propre, alors j'ai sorti les terres à décors et les pinceaux : voilà ce que ça donne, n'étant pas très ferré en la matière. Si vous voyez des améliorations à apporter, n'hésitez pas !
J'en profite au passage pour dire tout le bien des brosses à maquillage de Madame, c'est doux, fin et bien pratique.
Amicalement
Jacquot
Citation de: jacquot le 20 Septembre 2017 à 15:53:33
J'en profite au passage pour dire tout le bien des brosses à maquillage de Madame, c'est doux, fin et bien pratique.
Bonjour Jacquot,
Euh, tu vas lui rendre ses brosses à maquillage?
Si oui, rince-les bien :)) :)) :))
Sinon, un peu plus de gris foncé au niveau du radiateur de toiture? A voir.
:AA :AA
Ok Phillippe pour le radiateur.
Heu...non pour les brosses ! ;D
Après son moulin à café électrique, sa brosse à dent, ses brosses à maquillage, sa balayette etc... elle est contente, puisque remplacés par du neuf !
::)
Bonjour,
Ne dit-on pas que la nuit porte conseil... Ce matin en voyant ce VH... :o Ce n'est pas possible d'être aussi sale. J'avais mis le paquet ! J'ai repris mes instruments pour une toilette light. Un peu plus de noir sur le radiateur frontal comme me l'a suggéré Pilippe Blondé :D , et voilà cet autorail plus présentable : ni trop ni trop peu...
Bonne soirée.
Amicalement, Jacques.
Bonjour,
J'aime mieux cette version.
A l'époque de ces machines, le matériel est bien mieux entretenu que maintenant et il était rare de les voir très sales, à part peut être la toiture par les gaz d'échappement.
Amicalement
ChB
Bien mieux !
Une question aux spécialistes de la chose : les tampons étaient ils gris et blanc, ou bien couleur métal oxydé pour ne pas dire brun rouille ?
Philippe, de l'Est
Bonjour,
La réponse est un peu sur la couverture du Spécial Le Train consacré aux ABJ.
ChB
Bonjour,
Vu la crasse reproduite sur les flancs le toit est trop propre. OU bien le toit serait assez sale si les flancs étaient à peine sale.
Dans la revue les trains Nostalgie qui parait trimestriellement chez le train dans le N° 4 il y a une photo de couverture qui montre bien l'aspect de ce VH
Quant aux tampons blancs ils ne le sont qu'à la sortie de l'usine à l'état neuf pour la présentation aux clients ou la presse
Pour la série sortie d'usine c'est du standard tampon gris foncé avec une bonne couche de graisse
Patrick
Re,
Profiter d'un salon pour vous documenter . Les revues sont un peu cher, mais ça vaut le coup.
Cordialement
Patrick
:D Merci pour les commentaires très pertinents et les photos de couverture qui sont très parlantes.
Demain je revois les tampons en noir et rouille...
... Hà ? On a le droit de parler alcool sur le forum !
Jacques
Citation de: jacquot le 21 Septembre 2017 à 19:09:38
:D Merci pour les commentaires très pertinents et les photos de couverture qui sont très parlantes.
Demain je revois les tampons en noir et rouille...
... Hà ? On a le droit de parler de la colle sur le forum !
Jacques
Oui, bien sûr... Il y a un tel choix, et les effets peuvent être désastreux, de plus, il y a toujours des risques lorsque l'on en utilise de trop grosses quantités ::)
Sur un autre forum, il y a même une section "sur le zinc", c'est tout dire 8)
Philippe, de l'Est
Citation de: patrick dietrich le 21 Septembre 2017 à 17:20:13... Pour la série sortie d'usine c'est du standard tampon gris foncé avec une bonne couche de graisse
Mistral Train Models va sortir des séries limitées de ces engins avec les tampons gris mais sans la graisse ;)
Voir : http://www.mistraltrains.be/fr/25-autorail-renault-vh-x2000-2300
Bonjour Fred, bonjour à tous,
OUI , c'est vrai mais il ne faut pas être pressé, car Mistral ne nous à pas dit quand il allait les sortir car depuis 2014 on ne voit rien venir, si ma mémoire est bonne.?
A+
Patrick
Bonjour à tous,
Suivant les conseils de notre expert Fred :D , après quelques jours de réflexion et recherche, j'ai décidé de fabriquer la petite grue de chargement à charbon.
Ce modèle m'a bien plu. 2 profilés de rails pour le montant principal, du carton pour le reste, diverses rondelles de ma boitatout (dont les boutons pressions de la boite à couture) et de la chainette fine qui trainait par là...
suite...
suite... Le plus dur a été de noircir les chaînettes et de leur faire retrouver leur souplesse ensuite.
Une fois en situation... il manque encore le panier de charbon ;)
Amicalement,
Jacques
Bonsoir à tous,
Toujours en recherche d'amélioration, j'ai apporté quelques modifs :
au P.N. il y avait un joli poteau MKD avec sa lampe, mais pas d'éclairage :o ... C'est chose faite avec ces 2 superbes poteaux tout en finesse.
et la nuit on y voit mieux !
Ensuite j'ai remplacé les barrières plastiques en gare de Cluny par des modèles PLM en carton découpé au laser : bluffant !
et dans ma commande, il y avait aussi des tonneaux en bois très finement reproduits. Oui, nous sommes en Bourgogne et quelques barriques patinées en attente sur le quai...
Les spécialistes reconnaitrons les produits ARA-PRODUCTION, de très jolies choses ! :D
Amicalement,
Jacques
Bonsoir Jacquot
Bravo! :D :D ;) pour le décor dont le ciel au fond rend bluffant ! :AA :AA :AA :AA J'admire ton réseau et tes techniques .C'est vrai que Ara fournit de très belles choses.
Citation de: jacquot le 28 Septembre 2017 à 19:36:07
et dans ma commande, il y avait aussi des tonneaux en bois très finement reproduits. Oui, nous sommes en Bourgogne et quelques barriques patinées en attente sur le quai...
Les spécialistes reconnaitrons les produits ARA-PRODUCTION, de très jolies choses ! :D
Amicalement,
Jacques
Bonjour Jacques,
Au niveau de la patine des barriques, comment as-tu pratiqué?
Merci d'avance.
Bonjour Philippe,
Un 1er lavis d'acrylique gris clair, une légère couche de terre à décors beige. Les cerclages au crayon de couleur marron. Enfin un passage du même crayon en vertical pour suggérer les lames de bois.
1ère remarque de mon épouse (qui a l'oeil !) :
Ils sont trop clairs !
J'y vais toujours à tâtons... Sur cette photo de près on voit bien (trop) les coups de crayon, mais dans la vision "normale" à 50cm, c'est plus discret.
D'autres idées, amis du forum ?
Jacques
Hormis le fait qu'ils sont clairs (et creux, donc vides ? ::) ), je trouve que les traits de crayons font très bon effet "bois" et ne se remarquent pas en tant que traits de crayon..
Alors de loin, ça doit être encore mieux....
Une question : les couvercles sont ils amovibles ?
Philippe, de l'Est
Tout à fait d'accord avec Philippe de l'Est les traits de crayons sont d'un excellent rendu, d'ailleurs si cela n'avait pas été précisé je n'aurais pas pensé à ça. :AA :AA
Idem, d'accord avec Philippe et Daniel.
D'autant qu'une photo ne donne pas forcément la réelle impression.
Peut être estomper les traits de crayon en frottant légèrement avec un bout de papier Canson. A voir.
Citation de: Philippe de l Est le 30 Septembre 2017 à 10:35:11
Une question : les couvercles sont ils amovibles ?
Philippe, de l'Est
Non Philippe, pas de potion magique à boire. ;)
Oui les tonneaux sont livrés vides... :-\
Les couvercles sont à poser, le tout est en bois.
Je vais essayer d'estomper légèrement les traits.
Sachant qu'il y a 8 barriques... j'en enlève 3 pour estomper... j'en repose 2 pour voir... ::) combien j'en ai vidé ...ron...ron...ron...
Bonjour Patrick,
Citation de: patrick dietrich le 23 Septembre 2017 à 11:09:26OUI , c'est vrai mais il ne faut pas être pressé, car Mistral ne nous à pas dit quand il allait les sortir car depuis 2014 on ne voit rien venir, si ma mémoire est bonne.?
Certains revendeurs prennent les réservations ...
Mais avec la nouveauté surprise annoncée par REE ce matin le VH, MISTRAL a du soucis à se faire ... à moins que REE & MISTRAL marchent main dans la main sur ce coup là ?
Bonjour à tous,
Petit divertissement accessoire ce matin, intitulé : "Loup y-es-tu ?"
Qui dit moutons, dit loups pas loin.
N'ayant pas trouvé de beaux loups en figurine, j'ai pris quelques images du net, réduites à l'échelle, imprimées et découpées.
suite
fin
Bonjour Jacquot,
Bravo ! Très bonne idée, l'effet est remarquable, au moins en photo.
:AA :AA :AA :AA
Amicalement
ChB
Citation de: jacquot le 30 Octobre 2017 à 11:42:29
Bonjour à tous,
Petit divertissement accessoire ce matin, intitulé : "Loup y-es-tu ?"
Qui dit moutons, dit loups pas loin.
N'ayant pas trouvé de beaux loups en figurine, j'ai pris quelques images du net, réduites à l'échelle, imprimées et découpées.
Bonjour Jacquot,
Je regardais les 2 loups du fond : ça le fait très bien :AA :AA :AA
Vraiment futée cette idée d'imprimer/ découper.
Bonjour Jacquot,
le paysage est tellement beau à admirer que je rêve de m'y promener et accoster le réseau de Cluny!! :D :D :-* O:-) Bravo l'astuce de découpage des loups... :D :AA :AA :AA :AA attention aux trois petits cochons!! Il leur faudrait une maison bien solide et une autre pour le petit chaperon rouge!! Bien cordialement.
Merci CHB, Philippe, Pipa, Damien pour vos retours.
Précision pour la finition de figurines découpées, je passe un coup de feutre noir sur la tranche pour ne pas avoir le blanc de l'épaisseur du papier (en l'occurrence, feuille à imprimer 100g)
Amicalement.
Bonjour à tous,
Toujours en recherche d'améliorations, j'aurais besoin de vos avis.
Je projette de reproduire les transmissions rigides des aiguillages et funiculaires des signaux.
Ci-joint 2 photos-montages avec le traçage des transmissions ; cela est-il réaliste ? Positionnement etc... (noir : aiguillages, rouge : fils funiculaires)
Sur ces 2 photos suivantes, la présentation de ce que ça peut donner. C'est de la corde à piano 8/10e.
et du fil identique aux fils télégraphiques, en noir.
MERCI à ceux qui peuvent me répondre.
Bonjour Jacquot,
Ca le fait bien! :D
Cependant du 0.8 en 1/87 donne dans les 7cm de diamètre en réel.
Sans chipoter les rivets ;), je mettrais plutôt du 0,4 car avec la peinture cela donne toujours un effet de "plus gros".
Ce n'est qu'un avis ;)
Bonjour Philippe,
OUI c'est vrai mais on ne va pas chipoté, car si c'est trop fin on ne le verra plus .
Il faut que ça reste joli à regarder, c'est mon avis.
Bien amicalement
Patrick
Bonjour ,
Merci Philippe et Patrick. Je vais essayer avec du fil galvanisé en stock, ce doit être du 5/10e. Bien d'accord, le bon compromis étant entre la réalité et la visibilité. Et pour ce coup là, je suis content d'avance car c'est sur les modules et... pas dessous !
Amicalement,
Jacques
Bonjour Jacquot,
Tu peux aussi essayer en corde à piano, les cordes de guitare, le Si par exemple fait 0,30 où 0,35 suivant le tirant si tu veux je peux t'en envoyer une pour essayer, j'ai tendance à tout conserver même les cordes de guitare usagées.
Daniel.
Bonjour DAN,
TROP FORT ! ...Et oui ! Mi La Ré Sol Si Mi !!! ;D Pétard, je n'y avait pas pensé, alors que ma "gratte" a 30 ans. Je dois avoir ça dans une vieille pochette. Grand merci pour ton idée et ta proposition :D
Bonjour à tous,
Pour les transmissions, je teste du fil de cuivre rigide téléphonique, ce doit-être du 5 ou 6/10e. Comme ce n'est que de la figuration, c'est moins dur à travailler que la corde à piano. ( Dan, pas de "si" en stock !)
Voici le 1er prototype d'un renvoi d'angle maison. Pas simple à réaliser, et encore une douzaine à réaliser. Mais le jeu (oui, le train miniature ou modélisme ferroviaire, c'est un jeu ;) ) en vaut la chandelle.
Dans ces photos, la tige n'est pas encore centrée
Et voici la chose en présentation... Des corrections à apporter ?
Amicalement.
Bonjour Jacquot,
:) :AA :AA :D Et voici un très beau travail de détaillage Bravo! Une corde à piano,c'est dur à manipuler? bien cordialement. Damien
Bonjour,
Généralement le fil téléphonique fait 0,5, j'en utilise pour certains points de la caténaire en l'étirant et le dressant préalablement, une extrémité dans l'étau et l'autre dans le mandrin de la perceuse sans fil, et en tournant tout doucement (jusqu'à un tour avant de casser hi hi hi !!!), ça permet aussi d'en diminuer légèrement le diamètre.
Ton montage me paraît très réaliste, maintenant ça c'est comme la tapisserie murale, quand on la pose on a le nez dessus et on repère les petits défauts, puis une fois le chantier terminé avec la vue d'ensemble on ne sait plus où sont ces petits défauts.
Cependant ma proposition tient toujours, si tu veux essayer la corde à piano de 0,3 donne moi ton adresse en MP et je t'en ferais suivre avec plaisir.
Bonne continuation,
Daniel
Citation de: jacquot le 13 Novembre 2017 à 15:06:54... Voici le 1er prototype d'un renvoi d'angle maison. Pas simple à réaliser, et encore une douzaine à réaliser. Mais le jeu (oui, le train miniature ou modélisme ferroviaire, c'est un jeu ;) ) en vaut la chandelle.
Il est chouette visuellement, bravo :AA
Je dois avoir une doc assez succincte qui date du début des années 1900, je vais la chercher demain et voir ce que je peux en tirer si ce n'est pas trop tard.
Bonsoir Fred,
Je suis au point mort pour le moment, donc Ok pour la doc quand tu peux. Merci.
Oui, pipa c'est énervant, ça va a 200 à l'heure et c'est toujours nickel !!! Mais quel régal pour les yeux.
:-* magnifique, encore le genre de truc que je n'ai pas la patience de faire :'(
Bonjour,
Avant la tringlerie rigide des aiguilles, je bricole sur les transmissions funiculaires de la signalisation (fictive)
J'ai dû fabriquer les supports, poteaux en carton, traverses en fil téléphone, et poulies en mini-rondelles de bois.
je mets la bonne photo ! ???
ensuite mise en place et collage du fil (EZ line)
Je ne sais pas trop comment raccorder au poste d'aiguillage... Sans doute planqué sous un passage planché avec les tringleries rigides...
De l'autre côté, j'ai figuré le passage sous voies avec des "boites" de dérivation...
Je prends toute suggestion, n'étant pas cheminot ! ;D
A suivre, amicalement,
jacquot
Bonsoir Jacquot,
C'est du bel ouvrage, je me suis dis, il triche, il prend des photos réelles et il dit que c'est son réseau. Mais non c'est bien son travail. Chapeau bas.
Dom 8)
Bonsoir Dom, merci pour ce commentaire flatteur. Mais je reste humble, il y a des artistes *** au guide machin du modélisme ;)
J'aime ton approche sur papier, à l'échelle 1, avec les convois dessus on ressent bien le futur réseau. J'avais commencé avec des bâtiments fabriqués à blanc, histoire de voir... et un convoi pour apprécier la bonne longueur des quais.
Tu peux voir l'avant et l'après. Egalement avec les dates, tout ça est très étalé dans le temps : il m'a fallu 4 ans pour réaliser le site de la gare...
Je suivrai avec intérêt l'avancement de ton projet. Et quand on ne peut plus agrandir, il y a toujours moyen d'améliorer ici et là.
Au plaisir,
Jacquot
Bonjour
Oui, c'est du beau boulot,
Dans le dépôt
pour faire plus vrai il aurai fallut que les traverses soit marron couleur bois ignifugées et le ballast un peu plus sale
amicalement
Patrick
Bonjour Patrick, merci pour les encouragements sympas et j'apprécie vos (tes) remarques pertinentes.
En effet le ballast étant en liège moulu, j'aurai quelques améliorations à apporter. 100 fois reprendre son ouvrage... tenter de progresser et garder le même plaisir 😉
Amicalement,
Jacquot.
Bonjour Jacquot, bonjour à tous
reprendre sans cesse son travail et faire toujours mieux . Mais ne pas oublier de s'amuser
AH ! LE TRAIN , LE TRAIN , Quand tu nous tiens ...
A+
Patrick
Bonjour à tous,
Patience et persévérance... ont été nécessaires...
Comme évoqué précédemment, j'ai tenté la reproduction des tringleries d'aiguillages. Et tant qu'à faire, fonctionnelles. Toujours du fait maison, pour le plaisir. Des images donc :
détaillage des pièces dans du carton
Ensuite perçage des équerres de renvoi à 0,6mm
montage, peinture et mise en place des tringleries (Merci au passage à Daniel pour ses fils d'acier en 3/10 :D)
suite
J'ai dû repeindre les pièces en gris clair, sinon il fallait avoir le nez dessus pour les remarquer !
Quand je dis "fonctionnelles", c'est plutôt "mobiles", car c'est l'aiguillage qui entraîne la tringlerie et non le contraire.
Un gros boulot de patience, pinces à épiler en main, collages minutieux, prises de tête parfois (évidemment avec ses gros doigts !) mais ça le fait. :)
Amicalement,
jacquot
Bonjour,
Très belle réalisation qui apporte un vrai plus au réseau.
Chapeau ! :AA :AA :AA :AA :AA :AA :AA :AA
Bon WE
CHB
Citation de: jacquot le 09 Décembre 2017 à 09:43:17
J'ai dû repeindre les pièces en gris clair, sinon il fallait avoir le nez dessus pour les remarquer !
Quand je dis "fonctionnelles", c'est plutôt "mobiles", car c'est l'aiguillage qui entraîne la tringlerie et non le contraire.
Bonjour Jacquot,
Sacré boulot, respect! :D
Pour la couleur c'est même en général du blanc... sale ;)
Merci CHB et Philippe. Prochaine étape le poste 1...
Au plaisir de voir vos réalisations .
Jacquot
:AA :AA Ça rend super bien, chapeau pour le soin apporté à ses détails qui font le ++ du +++.
Bravo Jacquot, et merci à Philippe pour les photos.
Dom 8)
Bonjour à tous,
Après le poste 2, le poste d'aiguillage 1 est équipé.
Tout fait maison, les tringleries et renvois d'angles sont mobiles, commandés par les aiguillages.
(Carton pour les supports et renvois, fil de cuivre 5/10 pour les tringles, petits U à l'envers en plastique de récup)
Place aux images. Vue générale / sortie du poste.
mouvements
suite et fin.
Amicalement.
Bonsoir,
Juste magnifique ! Quel réalisme ! Un vrai plus pour ce réseau déjà exceptionnel avant...
:AA :'( :AA :'( :AA :'(
Amicalement
ChB
Superbe travail! Bravo!
:D :AA moi j'applaudis des deu mains ( rien d'extrordinaire à ça, applaudir d'une main c'est nul !) Voilà du modélisme d'atmosphère ! :-X J'ai fait la même chose sur un module de notre réseau, et les aiguilles sont commandées par les tringleries. Bravo ça a de la gueule ! Il est toujours plaisant de voir le niveau s'élever dans les réalisations, chercher à améliorer aller plus loin, et ça paie ! Dnas les expos ça ne passe pas inaperçu. Il y a ceux qui disent "je n'arriverai jamais à faire un truc pareil", et ceux qui se disent je vais essayer, et ils y arrivent ! Nul besooin de posseder un outillage complexe, d'investir beaucoup pour arriver à ce résultat. Avec deux collègue nous faiason un petit réseau modulaire d'une petite gare de la France dite profonde, il n'ya que six aiguilles, pas de commandes électrique, mais fabrication maison des aiguilles, et commande à pied d'oeuvre par levier type L à contrepoids, et fonctionnels ! La résistance est là simplement pour servir de commande mécanique !
Merci pour les appréciations. Je retourne le compliment au vu de cette commande usinée minutieusement.
D'accord, essayer de pousser le bouchon un peu plus loin est un bon challenge. Et d'accord aussi pour le plaisir, qui n'est pas lié aux zéros des "zeuros".
Je milite pour un modélisme simple, avec cette priorité qu'est l'atmosphère, nos trains le valent bien ! Quelquefois en Expo, devant un module, "il se passe quelquechose ", on ne sait pourquoi... en s'attardant un peu, les détails se révèlent.
Il en faut pour tous les goûts, chacun son rêve, et comme dans mes fonctions professionnelles antérieures ou nous allions "visiter"la concurrence , le mot d'ordre était : regardons ce qui est mieux que nous aussi modeste soit l'endroit ; il y a toujours à apprendre.
Amicalement,
Jacquot bien bavard ce soir.😊
Bonjour,
En mode pause depuis quelque-temps, j'apprécie néanmoins toutes les réalisations parues ces dernières semaines.
Quelques nouveautés ici, dont celle-ci, ce camion porte-grumes, avec chargement sur le côté. (Sur la 1ère image, ce ne sont pas des allumettes, mais de fines tranches de gaine électrique rouge, figurant les poulies)
Début des travaux
suite
fin
Citation de: jacquot le 28 Janvier 2018 à 17:46:17
Bonjour à tous,
Après le poste 2, le poste d'aiguillage 1 est équipé.
Tout fait maison, les tringleries et renvois d'angles sont mobiles, commandés par les aiguillages.
(Carton pour les supports et renvois, fil de cuivre 5/10 pour les tringles, petits U à l'envers en plastique de récup)
Place aux images. Vue générale / sortie du poste.
Bonjour Jacquot.
chapeau pour le tout fait main .
moi je je n'ai pas penser un seul instant aux tringleries des aiguillages avant de ballaster :(
bien amicalement
francis
Bonsoir Francis,
Venant de toi, j'apprécie le compliment :D
Mais tout ça n'est qu'affaire de passion.
J'aime cette halle en construction, voilà qui me rappelle quelques souvenirs. L'avancée des travaux est très sympa à suivre.
Merci et au plaisir d'échanger.
Cordialement,
Jacques
Bonsoir Jacquot, Bravo pour ton travail et la belle ambiance de ton réseau. Les tringleries seront pour moi une source d'inspiration pour un travail futur.
Super travail et le camion génial, j'apprécie le détail du cordon électrique flexible autour du châssis/longeron pour les feux Ar sur la remorque.... :D
Merci Axel et Dan, vos réalisations sont également très réussies. D'autres ambiances et de l'atmosphère !
Cordialement,
Jacques
Bonjour tout le monde :)
Toujours en "fait maison" voilà une tentative de reproduction de tonneaux... Une baguette au bout d'une perceuse (pas de tour à bois !) et râpe + lime, à main levée : hé bien ce n'est pas facile du tout à faire.
Des images :
ensuite coloriage, ponçage, et cerclage :
résultat final :
ça vaut bien ceux en plastique... (A droite de la photo, quelques jolies barriques en bois de ARA PRODUCTION )
Bons bricolages à tous,
Cordialement,
Jacques
Ah comme tu le dis ça vaut bien ceux en plastique, moi je dis ça les vaut largement +++++++++ :AA
Tu t'es fait un petit tour avec une mini perceuse! Ingénieux! :D Il fallait y penser! ( Attention à ta propre sécurité !! :-[
Sinon,toujours aussi beau ce réseau de la gare de Cluny avec ses jolies tringleries Bravo Jacques.
Amicalement. Damien
Bonjour Jacquot .
encore du bon Bricolage pour cette fabrication de barriques :AA très intéressant et instructif en plus .
je retient la fixation de la perceuse :D
bien amicalement
francis
Bon, voilà déjà quelques crus à l'abri des orages dans de bien belles barriques !
Philippe, de l'Est
Merci les amis,
Le tournage s'est fait avec la grosse perceuse, celle qui a un percuteur ! :o ;D
Philippe, 1 tonneau... ça va, 20 toto ô ô nneaux.... :D
Ça tourne moins rond !
D'ailleurs je ne conduis plus mes trains depuis... 2 carrés grillés, un arrêt en gare après les quais, les voyageurs pas contents, c'est ballot !
Jacquot le roi des tonneaux !
Bonjour à tous,
Entre coupe du monde de foot, tour de France, et plage pour d'autres, c'est l'été : pas une raison pour ne pas faire de modélisme.
Il y en a un qui a déposé une plainte, depuis le temps qu'il voulait sa route ! Et de plainte en plinthe, j'ai fait la route, histoire de mettre quelques véhicules en 1er plan. Donc 1 équerre à gauche, 1 à droite, facile à démonter au cas où...
suite
suite
Qui dit route, dit signalisation ; années 1950, il faut être cohérent et j'ai passé quelques heures passionnantes de recherche sur le web. Comme beaucoup de choses, je fais du maison ce qui permet de personnaliser les panneaux. Le plus dur a été de trouver le compromis entre taille réelle à l'échelle et lisibilité.
et j'avais envie d'en mettre partout ! Dur de freiner !
Sur la photo de panneau Cluny (avec le camion de pompier en gros plan), on voit la route très (trop) gravillonnée. Je la reprendrai avec la nouvelle méthode de ciment en poudre qui donne un bon résultat.
suite
suite
ho hisse... le Berliet s'essouffle dans la côte...
et lumières du soir pour finir. Des heures passionnantes de modélisme...
Amicalement,
Jacques
Ouff..ouff Koff..Koff... Quelle chaleur! et ça grimpe fort! Ah je n'en peux plus!
plus sérieusement = Bravo l'artiste! :D :AA :AA :AA :AA
Bien amicalement;Damien
Merci Damien.
C'est bin beau tout ça :D
Tu vas dire que je chipote, mais je crois que le panneau que tu as mis dans la montée indique ... une descente :))
Bonjour Jacquot .
sympa l'ensemble des véhicules ancien et la mise en situation avec les panneaux routier :AA :AA
peut ont connaitre la provenance .
merci d'avance .
bien amicalement
francis
Bonjour Dan, :D
Merci, et justement j'attends ce genre de remarque. Nous sommes parfois (trop) indulgents, alors qu'une critique positive est constructive.
Pour en revenir au panneau je n'ai pas pensé à ça ! Là diagonale doit donc monter sur la droite ?
Cordialement,
Jacques
Bonjour pipa
Les retours font toujours plaisir, merci, preuve que le modélisme continue son bonhomme de chemin l'été aussi. :)
Les véhicules en photo sont de SAI et RETRO87. Assez onéreux, (tout est relatif, quand je vois les locos de 300€ et beaucoup plus...) j'achète le plus souvent en kit à monter et profite des soldes 2 fois par an de "Pierre Dominique". En véhicules anciens Français, avec les REE, je les trouve réussis et ne connaît pas trop d'autres marques. Quelques véhicules Busch, Brekina...
Un sujet à soulever, le vrai 1/87 ! Dans le train comme dans les véhicules routiers, il y a quelquefois de belles différences de taille, suivant les marques.
Bonne journée, cordialement,
Jacques
Bonjour Jacquot,
Je ne pense pas que le panneau montée dangereuse existe dans le code français.
Quant au panneau descente dangereuse, il doit être implanté 150 m avant le danger.
Ton implantation n'est donc pas déconnante à mon goût.
Amicalement
ChB
Bonjour CHB :)
Je ne saurais répondre ; pour le coup, je vais mettre ce panneau en haut à droite dans le sens inverse.
J'avais envie de mettre ici et là quelques "bouts" de ligne jaune. J'hésite, nous sommes sur une départementale à petite circulation...
Bonne journée, merci pour cette intervention.
Jacques.
Effectivement, ma remarque vaut ce qu'elle vaut et c'est toi qui décide. Une recherche rapide sur google m'a montré des panneaux avec la pente allant de la gauche vers la droite pour indiquer 1 montée, et si j'ai fait cette recherche c'est que ça m'a surpris en voyant ton panneau. Mais le fait que la descente soit annoncée à l'avance, c'est vrai aussi. En tout cas, tu devrais avancer un peu ton panneau "virages dangereux" ;)
Résultat de l'inversion du panneau, dans la descente cette fois-ci. La distance d'avertissement n'est pas règlementaire, pas la place !
La suite du projet sera la jonction des routes par un nouveau pont !!! ::)
Je réfléchis au système, car c'est quand même par là que je rentre ! Le viaduc ferroviaire est pivotant horizontalement, ça fera une manip de plus :'(
En tout cas ça circule ;)
Tu n'as pas peut que ton pont routier ne gâche un peu la vue? Pourquoi ne prolonges-tu pas plutôt la route vers le haut de la colline (a la place du "chemin" qui u est déjà si je vois bien) ?
Ah, c'est une idée :D Ça irait bien dans la continuité, et moins compliqué pour entrer. L'un n'empêchant pas l'autre, je vais méditer tout ça. Merci Dan !
très beau travail :AA :AA :AA! l'idée de Dan est intéressante :D!
Bonjour Jacquot.
il y a aussi la possibilité de faire un pont suspendu avec les piliers a chaque extrémités ( l'ensemble amovible )
ce qui permet de garder une vue sur le viaduc une fois à l'intérieur de ton réseau .
dans tous les cas ...... c'est toi le client ;l'architecte ;et le constructeur . :D
bien amicalement
francis
Bonsoir Francis,
Ce qui m'embête, c'est que je trouve ton idée également très bonne ! :)
Un pont suspendu... voilà de quoi imaginer et ma fois, ce serait original...
Amicalement,
Jacques
C'est bien d'avoir l'embarras du choix, non? ;D
Oui.😊 ça s'appelle l'embarras du choix ? 😊
Je rentre de mini world Lyon, 2e visite et toujours le même plaisir. Ils ont bien avancé sur la ville de Lyon, du joli travail.
Je vais dormir, il est tard ...pont de pierre... pont de bois...pas de pont...suspendu... 😴😴😴...
Bonjour,
Un peu d'humour de saison : quelques fois, il vaut mieux prendre le train ! ;D
bonjour
j'aime bien ce décor mais a cet époque il-y avait beaucoup moins de circulation?
Bonne continuation Robert
Bonjour Robert,
Oui ceci étant un gag pour faire la photo. Résidant à côté de Valence, je peux témoigner du phénomène tous les jours, alors qu'aucune charrette à cheval n'entrave la circulation ! ;D
Cordialement,
Jacquot
Bonjour,
Quoi que dans les années 50 il y a eut des bouchons mémorables lors des départs en vacances ainsi que des chassés croisés Juillet-Août .
Il y a l'association de la nationale 7 qui dont les membres ont conservé les véhicules d'autrefois et qui se réunissent dans une ville dont le nom m'échappe pour refaire cette traversée mémorable (c'est passé à la TV) . Avec les policiers en uniforme de l'époque
Quelqu'un se rappelle-t-il cette événement ?
Il y a même eut un livre aujourd'hui introuvable sur la RN 7 à chercher dans les brocante.
avec des photos d'époque qui à mon avis est important car notre mémoire à tendance à nous faire défaut sur les petits détailles
A+
Patrick
Bonjour Patrick,
Plusieurs villes organisent des bouchons, au plus grand plaisir de ceux qui défilent et des spectateurs.
La ville de Lapalisse dans l'Allier est réputée , prochaine manifestation mi-octobre.
Étant passé par ici, la ville a eu l'idée géniale de "meubler" les vitrines des commerces fermés avec une photo de carte postale des dit commerces dans le passé .
D'autres villes sur le net...
Cordialement,
Jacquot
Merci pour l'info,
Oui c'est vraiment génial de se retrouver en culotte courte pendant quelques instants et comme nous avons à peu prêt le même âge on se comprend
Que de souvenirs
Cordialement
Patrick
Bonjour à tous,
Je n'interviens pas souvent, par manque de temps...
Mais Jacquot, j'adore l'atmosphère de ton réseau !
De mon côté, je n'ai pas beaucoup avancé sur mon problème d'aiguillage Hornby Acho...
J'en ai découpé un, en séparant l'aiguillage proprement dit de son système motorisation / inverseur, mais depuis je sèche...
J'aimerais pouvoir mettre ce système dessous, mais l'inverseur pose problème...
Comme je suis en congés, je vais essayer de trouver un moment pour me pencher là-dessus !
Bonne continuation,
Et Jacquot mets-nous encore tes superbes photos ! et pourquoi pas même une video ?
Bonsoir HD
Merci de cette appréciation ; on a tous quelquechose à apporter, chacun dans son élément. J'essaie de mettre de là vie en approfondissant les détails .
Pour la vidéo, il y en a une faite il y a un moment déjà par Thierry PUPIER :
J'en mettrai une plus récente demain.
Cordialement
Jacquot
EDIT ADMIN : mise en forme de la vidéo pour visualisation dans le message
Bonsoir Jacquot,
Je viens de visionner la vidéo de Thierry PUPIER sur ton réseau, et je suis scotché par l'ambiance et la foultitude de détails : mon coup de coeur pour le déchargement des marchandises (légumes entre autres) à 2:36 du début !
C'est bucolique, et ton oeuvre supporte trés bien tous les plans, y compis les plans rapprochés. J'ai aussi noté les améliorations faits depuis (notamment les loups en 2D :D ;)
Encore bravo ! :AA :AA
Philippe, du Sud-Ouest.
Bonjour
Superbe ambiance je reste béat devant cette réalisation tous mes compliments et Bravo a l'artiste
Robert
Merci à tous :D
Comme promis, la dernière vidéo tournée par Hubertrain, un voisin et ami, avec diverses circulations et jolis gros plans... MERCI HUBERT :D
C'est fou comme on se laisse avoir par la vitesse des trains, alors que je pouvais ralentir encore les convois, même en analogique.
Cordialement
jacquot
EDIT ADMIN : mise en forme de la vidéo pour visualisation dans le message à l'aide de la balise (http://forum.espacetrain.com/Themes/default/images/bbc/youtube.gif)
magnifique réseau qui donne envie
Merci Texas. Fini en 1990, tout du moins je pensais... et fignolé depuis, il vieillit bien...( mieux que moi ::)
Merci à l'administrateur :D pour la présentation vidéo, c'est nettement mieux qu'un lien. Ça je ne sais pas faire.
Jacquot
Citation de: jacquot le 04 Août 2018 à 11:24:01
C'est fou comme on se laisse avoir par la vitesse des trains, alors que je pouvais ralentir encore les convois, même en analogique.
On ne se lasse pas de tes vidéos Jacquot, :D, par contre à propos des vitesses c'est vrai que la vidéo fausse cette notion, un copain qui fait partie d'un club vidéo, m'avais expliqué le pourquoi du comment, mais j'ai un peu oublié, il s'agit j'ai cru comprendre d'un problème de profondeur de champs et d'objectif qui fausse les distances, ça paraît à la lecture toujours plus loin que ça ne l'est en réalité, donc par précautions il est préférable de ralentir même exagérément les vitesses si on veux des ralentis réalistes. Cela dit tes images sont tout ce qu'il y a de plus correctes. :D :D
Merci Dan,
Je pense qu'il y a encore à faire en vidéo, un peu au même titre qu'en modelisme : de la vidéo d'atmosphère.
On voit beaucoup de défilement de convois, avec des prises de vue en plongée. C'est du reportage, le plus souvent bien faits. Quand je serai équipé d'une caméra numérique ( le smartphone c'est un peu juste ) je tenterai la chose...
Cordialement
Jacquot
très joli réseau :D :AA!
Merci les deux sèvres ! (Mes aïeux sont d'Argenton-Chateau)
Bonne journée ;)
Jacquot
Bonjour à tous,
En complément de l'image du jour...
L'arrimage est en chaînette de mercerie, les babioles que l'on trouve chez foufouille pour faire ses bijoux.
Cordialement,
Jacquot
suite
Un superbe réseau que je viens de découvrir.
J'ai visionné les deux vidéos avec plaisir.
Un grand bravo pour l'ambiance si bien reproduite.
Tout parait si réaliste.
Merci vagabond, ça me pousse encore à améliorer.
Bonne soirée.
Cordialement,
Jacquot
tu sais on est tous là, un réseau n'est jamais terminé,ça dure une vie :mais la passion!
bonne soirée
Citation de: jacquot le 07 Août 2018 à 08:27:51
Bonjour à tous,
En complément de l'image du jour...
L'arrimage est en chaînette de mercerie, les babioles que l'on trouve chez foufouille pour faire ses bijoux.
Cordialement,
Jacquot
Bonsoir Jacquot,
Tu trouves de la chaine très fine chez Railway.
Merci Philippe, en effet elle est très fine. Elle est livrée teintée ? J'ai du mal pour les peindre (acrylique), il y a toujours des points chromés brillants qui apparaissent. Et on ne peut pas en mettre 3 couches au risque de remplir les maillons...
Cordialement.
Faut voir si le brunisseur est utilisable : on trempe, on attend un certain temps, on nettoie, c'est "rouillé".
https://micro-modele.fr/fr/214-brunisseurs
Philippe, de l'Est
Bonjour Philippe de l'Est,
Merci pour cette info. En effet il y a du choix, du coup je pourrais essayer de brunir des bielles de loco ? Je suppose que si on ne rince pas à temps... adieu les bielles !
Cordialement,
jacquot
Bonjour à tous,
J'ai profité des soldes PierreDominique pour acquérir ce camion Bernard en kit (c'est quand même 3 fois moins cher !)
Ci dessous le montage
Après l'inventaire des pièces, peinture des jantes et patine des pneus
Peinture du tracteur et de la remorque (acrylique)
Avec un beau raté du tracteur, il va falloir recommencer !!! :(
Après 2 couches, un voile de vernis brillant, et mise en places des décalcomanies.
légère patine de la remorque , il ne manque plus que les immatriculations.
Cordialement,
Jacquot
C'est beau, ça, ça se fit tout seul aussi, comme le vélosolex :P
J'aime bien le tracteur.
C'est drôle, j'ai une camionnette velosolex bleue, et je crois, une blanche..
Mais le vert est sympa !
Philippe, de l'Est
:-* absolument sperbe ce tracteur BERNARD, surtout, chose rare, les roues avant braquées, ça donne un réalisme ! :D J'aime beaucoup ce genre de véhicule ancien, encore plus les anciens autocars avec ce type de capot moteur. Belle réalisation et montage surtout. :AA
Bravo, très bien ce réseau, j'adore cette atmosphère :D
Bonjour Philippe de l'Est,
J'ai hésité pour la couleur, et vu la décalcomanie j'ai reproduit les teintes du modèle monté. Il me reste à trouver un solex en ho... Ça existe ?
(Pour la petite histoire, quand j'ai connu ma femme, elle allait au lycée avec son vélosolex ;D)
Bien cordialement.
Bonjour Caboose30
Oui, les véhicules anciens ont du charme. Les roues braquées apportent un petit plus. Et comme elles ne sont pas fixes, je peux les braquer à droite ou à gauche. Je ne sais pas pour les collègues, mais je change de temps à autre la position des véhicules sur le réseau, on les voit autrement.
Merci pour ton retour.
Bonjour JMM77,
Merci. Qu'en est-il de ton réseau ? As-tu avancé ?
Cordialement
Jacquot
Bonjour, le camion est superbe.
Pour les solex, je crois qu'il y en avait chez l'Obsidienne.
Mais je ne sais pas si on peut encore en avoir.
Citation de: jacquot le 11 Août 2018 à 08:07:37... Il me reste à trouver un solex en ho... Ça existe ? ...
Il y en a chez MAT :
http://www.mat-boutique.com/solex-c2x3299567
http://www.mat-boutique.com/solex-c2x2916853
et aussi dans un set :
http://www.mat-boutique.com/citroen-autocar-t55-tc-c2x10394164
:D Merci Fred ! En plus il y a le bidon, excellent.
Et bien, j'ai raté pas mal de choses sur ce fil ces derniers jours, moi :( ...
Joli camion en tout cas, bravo. Pour les solex, j'ai monté des MAT qui font leur effet. J'ai aussi des l'obsidienne en stock, ils sont plus -trop?- fins... Il faudrait que je m'y attaque un de ces jours.
Citation de: jacquot le 11 Août 2018 à 08:07:37
Bonjour Philippe de l'Est,
J'ai hésité pour la couleur, et vu la décalcomanie j'ai reproduit les teintes du modèle monté. Il me reste à trouver un solex en ho... Ça existe ?
(Pour la petite histoire, quand j'ai connu ma femme, elle allait au lycée avec son vélosolex ;D)
Bien cordialement.
[...]
Jacquot
Une boutique en vend par chez moi O:-) Et il y a même des soldes.
Celui-ci vient de chez FBS.
La pompe, pour sa part,a fini en kit dans la poubelle :(
Et ma femme allait au lycée d'Enghien avec un solex pendant quelques temps, mais elle utilisait plutôt "la poule" Argenteuil - Ermont, plus favorable au niveau météo; Mais ô combien plus long.
Philippe, de l'Est
Bonjour Dan-C,
Merci pour ton regard de spécialiste que j'apprécie.
Suite à l'info de Fred, je viens de commander 2 solex à Mat boutique (je ne connaissais pas). Ils ont l'air sympa et réalistes.
Je vais reprendre le démontage du tracteur Bernard pour refaire la peinture, surtout le toit : la photo c'est infaillible !
Bien cordialement
Jacques
En as-tu profité pour commander 1 ou 2 mobylettes qui sont aussi très sympa?
J'ai hésité, mais non pas de mob... Des bidons de lait à la place !
Philippe, trop tard pour la promo ! Très sympa la 2cv fourgonnette, mais pourquoi la pompe est partie à la poubelle ? Elle à l'air bien...
joli détaillage de ton wagon et son chargement !
Citation de: jacquot le 11 Août 2018 à 09:40:19
J'ai hésité, mais non pas de mob... Des bidons de lait à la place !
Philippe, trop tard pour la promo ! Très sympa la 2cv fourgonnette, mais pourquoi la pompe est partie à la poubelle ? Elle à l'air bien...
Elle avait l'air bien..
Mais elle a decidé de vivre sa vie en visitant le magnifique carrelage de la pièce ou elle faisait son travail de pompe..
Et une chute de 1.10m, à l'échelle du 87°, n'a pas améliorer son montage : 10 ou 15 morceaux à recoller. Je n'ai pas eu le courage !
Bref, j'ai oublié qu'elle n'était pas fixée lorsque j'avais déplacé le bloc de maison !
Un jour, peut-être, un autre achat.
Effectivemet, j'ai aussi la mob de la poste, même source.
Sinon, si tu jette ton camion, même dans l'état actuel .... ::) j'ai une excuse, j'ai la boutique O:-)
Philippe, de l'Est
:D ;D
Super, super ! :D :D :D
Travail d'orfèvre !
On a hâte de voir la suite !
Superbe camion!
Bravo pour le montage :D :D :D
Merci à tous.
Au plaisir de partager et de voir les réalisations de chacun.C'est quand même sympa ce "journal " ... Espacetrain ! :D
Cordialement
Jacquot
Bonjour à tous,
:D Merci Dan-C pour le tuyau du fabricant des solex. http://www.mat-boutique.com/ Il y a plein de choses sympas.
La livraison est arrivée ce matin, je suis bluffé par le réalisme. Avec, de jolis personnages, bidons de lait et de la fine chainette noire. Et je commence à regretter de ne pas avoir commandé la mobylette bleue :( J'y retournerai plus tard.
D'où l'intérêt des échanges du forum, il y a toujours à découvrir.
Bon, il va falloir passer à la mise en scène, mais là ce n'est que du bonheur ! O:-)
Cordialement,
Jacquot
Bonjour,
avec un peu de retard, je viens seulement de découvrir la vidéo d'aiguillages, pourtant je suis abonné à la chaine. Tout ça pour dire et redire que j'adore cette ambiance et je trouve que la gare de Cluny dégage une atmosphère que j'adore. Je suis de très près ce fil, mais il est vrai qu'une vidéo apporte un petit plus surtout lorsqu'on voit en réel comment la péniche passe du niveau bas au niveau haut du canal. C'est plus parlant que les photos. :AA :D :-*
Slt Gigi 57
Citation de: jacquot le 04 Août 2018 à 11:24:01
Merci à tous :D
Comme promis, la dernière vidéo tournée par Hubertrain, un voisin et ami, avec diverses circulations et jolis gros plans... MERCI HUBERT :D
C'est fou comme on se laisse avoir par la vitesse des trains, alors que je pouvais ralentir encore les convois, même en analogique.
Cordialement
jacquot
EDIT ADMIN : mise en forme de la vidéo pour visualisation dans le message à l'aide de la balise (http://forum.espacetrain.com/Themes/default/images/bbc/youtube.gif)
.
Bonjour Jacques .
Merci à vous deux pour cette superbe vidéo .
14 minutes 31 secondes de bonheur .
bien amicalement
francis
Merci Francis,
Comme je pars en vacances jusqu'au 24 sept. je serai en stand-by sur le forum. Bonne continuation pour tes belles vitrines ! :D
Cordialement
Jacquot
:D Du plaisir à rearder ces manoeuvres, ces évolutio,s, et aussi la réalisation la commande des aiguilles, et des petits rien qui mettent l'ambiance? Bravo :AA :AA :AA. Une question, j'ai une 030 Bourbonnais, mais sans tender et pour en trouver un... :'(, aussi difficile de trouver un plan :(. Alors si quelqu'un... ::) Merci d'avance O:-)
bonjour
je ne me lasse pas de contempler cette réalisation paroles d'un Bourguignon bravo encore
Robert
Merci Caboose et Robert,
Pas de tender rivarossi en rab...il faut surveiller sur ebay, ça peut arriver.
Cordialement
Jacquot
Bonjour
Les dernières acquisitions de "mat-boutique" ; voici les personnages peints, plutôt sympas.
Les vaches (Charolaises) y ont eu droit aussi : museau, cornes, pis, sabots et arrières-train :)
Bonne journée.
Jacquot
Bonsoir Jacquot,
Un trés joli reportage dans LR, pour un réseau charmant et bucolique à souhait !
En me replongeant dans le fil de ton réseau, une belle ambiance et une époque peut représentée, le charme agit...
Un grand bravo pour cette mise en pleine lumière amplement méritée ! :AA :AA :AA
Amicalement,
Philippe, du Sud Ouest
PS : quelle a été la date du reportage ?
Bonsoir Philippe du S/O,
Grand merci pour ta sympathique appréciation.
J'ai croisé Yann Baude pour la 1ère fois à Meursault voilà presque 2 ans et évoqué Cluny qu'il connaît bien. C'est une belle rencontre. Après avoir échangé nous avons pu convenir d'un RV début octobre 2018. L'ambiance du réseau lui a beaucoup plu, bien que très basique en fonctionnement.
Avoir les honneurs de LR ! Même à 69 ans je suis touché.
Déjà que sur Espace Train c'est un plaisir de partager.
Cordialement
Jacquot
Ah mais je vais aller voir ça de ce pas. Félicitations :D
Merci Dan_C.
Cordialement
Jacquot
Félicitations jacquot ! :AA
Je me demandais pourquoi on avait plus de nouvelles photos et j'ai compris en voyant l'article lors de la saisie du sommaire de LR pour la revue de presse EspaceTrain.
Vivement d'autres photos que l'on puisse continuer à baver ... :-*
Bonjour Fred, Bonjour à tous,
Merci pour ton commentaire très sympa. Après toutes les parutions ( aiguillages.eu / hubertrain / LR / Espacetrain ) je vais pouvoir présenter ce réseau à "Affaire conclue" (FR2)
;D ;D ;D
En fait je n'ai plus grand chose de nouveau à faire paraître sur le site (après quelques centaines d'images), d'où ma discrétion. Mais je suis toujours avec intérêt les discussions et avancées des collègues.
Bien cordialement,
Jacques
Bonjour,
je viens de finir LR et Cluny en page de couverture excusez du peu :D
Suivant avec assiduité ce fil, j'ai tout de même découvert de nouvelles perspectives et j'ai dévoré l'article. :AA :AA :AA
Encore bravo à l'architecte de ce beau réseau.
Gigi 57
Bonsoir gigi 57,
La vapeur a encore du succès...
;D ;D ;D je rigole ! Architecte ! Mais je n'y connais rien en dessin industriel ;D
MERCI pour tes appréciations et gardons le plaisir de faire.
Cordialement.
Ben moi j'ai une demande à formuler :
Est-il possible d'avoir quelques photos de la Mammouth sous divers angles ?
Ayant plusieurs Bourbonnaises, j'avoue que la transformation me tente :)
Bonjour Fred,
Ok, je fais quelques photos.
Merci jacquot,
Je présume qu'il y a des pièces Mécanic Train, non ?
;D Hi hi, la modif a été faite en 1987 ou 88, je ne connaissais pas Mécanic train ! Vu l'ancienneté, ne soit pas trop pointilleux sur les finitions.
je continue...
Et celle-là, c'est quoi ??? modèle unique, non breveté !
Je voulais une 040, sans trop faire de frais, alors j'ai charcuté ma...140C jouef ! Et le dôme de vapeur est de chez Mécanic pate à modeler ! ;D SI SI !
Cette machine fonctionne, mais je la laisse en déco au fond du dépôt.
Si tu veux d'autres renseignements... En attendant, n'hésite pas, fais-toi plaisir avec des modifs, une "autre" machine sur le réseau, c'est toujours sympa.
Cordialement,
Jacques
Bonjour Jacquot
C'est une belle réalisation Robert
Merci Robert. Bonne journée.
Cordialement
Jacques
Bonjour jacquot,
Un grand merci :D
J'adore l'idée des cartouches de fusible :-*
J'avais trouvé cette page http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Mammouth comme source d'inspiration pour effectuer la modif, mais j'avoue que ton travail est sacrément motivant :AA
C'est vraiment tout tout plein de charme ce réseau !! :D :D :D :D :D :D ;D
Merci Dan et Fred,
J'avais pris comme modèle ces photos de l'excellent site wiki plm ; avec les moyens d'aujourd'hui il doit être facile de faire plus fignolé.
Je profite du fil pour demander comment étaient actionnés les ponts tournants de 14m ? Apparemment ils n'étaient pas motorisés ; poussait-on à la main, ou y avait-il un autre système ?
Pour ceux du PLM, je ne sais pas, je chercherais dans ma doc si je trouve quelque chose.
Pour ceux de la SNCF : il y en avait un à Vichy pour la rotonde à 3 stalles (qui a été démolie l'année dernière :'( ) mais je ne connais pas sa longueur. Il fonctionnait à l'air comprimé. C'était la conduite d'air de la machine qui était raccordé au pont tournant. Il parait que çà tournait très très très lentement ....
Bonsir Jacquot
Je viens de lire l'article de LR consacré à votre réseau, que je trouve très bien fait (je parle du réseau). Et un détail a attiré mon attention : les personnages. Ceux-ci correspondent à l'époque que je veux évoquer pour la réalisation du PLA. Pouvez vous m'indiquer les fabricants de ces personnages. Sachant que j'envisage de mixer avec des personnages faits maison, façon Robert Gesueli.
Je vous en remercie par avance.
Bonjour Bernez55,
Absent quelques jours, j'ai un peu tardé pour la réponse :
Le personnel de gare 1920 : Preiser, réf 12191
Autres personnages divers même époque : mat-boutique.com
En espèrant avoir répondu, bonne continuation.
Cordialement,
Jacquot
Merci jacquot pour ces informations. Au moins, j'ai une référence de départ. :D
Bonjour jacquot,
J'ai modifié la légende de l'Image du Jour d'aujourd'hui pour respecter l'époque du réseau ;) :
http://www.espacetrain.com/index.php?imgm=imgjourm/201903/07032019
J'espère que tu ne m'en voudras pas ...
Bonjour Fred,
Désolé Fred, mais là ça mérite un carton jaune au minimum.
Pour les vidéos, on a ça comme message
"Les vidéos, ainsi que leurs textes de présentation, appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Conformément à la législation sur la propriété intellectuelle et aux droits d'auteurs, nous ne pouvons apporter de modifications même en cas de fautes de grammaire et/ou d'orthographe."
Dans le cas présent, j'ai pris ça comme un trait d'humour avec cet anachronisme volontaire.
Enfin, c'est juste mon avis ...
Amicalement
ChB
Bonjour Fred,
Mais non, bien sûr !
Les Leds, Les phares à iode, les halogènes... tous ces machins... Une bonne vieille lanterne à pétrole et une bougie... ;D ;D
Et tu en es où avec ton réseau ?
Amicalement,
Jacques.
Bonjour à tous,
Il y a quelques années, j'avais acheté une remorque autorail AS... à toit rouge !!! Pour l'atteler derrière l'ADN, ce n'était pas très conforme. (Au passage, il est déconseillé d'atteler une remorque ROCO, question de gabarit différent)
J'ai donc commandé un pot de peinture crème autorail de railcolor, distribué par ARA production. Après nettoyage, démontage des accessoires, vitres, et masquage du rouge avec du scotch, 1ère des 4 couches au pinceau à poils fins. La peinture a un fort pouvoir couvrant et peut-être légèrement diluée. (Merci Fred pour le conseil ;) ) 1h30 de séchage entre chaque couche.
Le résultat est bon, comparable à la peinture en bombe utilisée précédemment, quoique légèrement plus jaune.
après...
Cela a meilleure allure !
Bonjour
Et, félicitation c'est du meilleur effet
Patrick
Bonjour Patrick, merci !
J'en ai profité pour passer une couche de gris sur le plancher entre les sièges.
Encore un peu de travail, quelques personnages assis dedans, des rideaux aux fenêtres : quelle couleur ?... Orange ? ... Marron ? ... Beige ? ...
Cordialement,
Jacquot
bonjour
c'est super chouette?
Bonjour,
Dans mes souvenirs dans les années 60 la couleur des rideaux s'était du marron.
Patrick
Hop, Google est ton ami. Recherche sur "remorque decauville intérieur" :-)
Sinon regarde le film "Les Valseuses", il y a la scène mythique avec Brigitte Fossey https://www.dailymotion.com/video/xhrt1h (https://www.dailymotion.com/video/xhrt1h) où tu auras la couleur exacte de tes rideaux !
Bonjour Jacquot .
Marron devrait mieux ressortir entre le rouge et le jaune à mon avis
bien amicalement .
francis
Citation de: AntoineB69 le 11 Avril 2019 à 10:44:12
Hop, Google est ton ami. Recherche sur "remorque decauville intérieur" :-)
Sinon regarde le film "Les Valseuses", il y a la scène mythique avec Brigitte Fossey https://www.dailymotion.com/video/xhrt1h (https://www.dailymotion.com/video/xhrt1h) où tu auras la couleur exacte de tes rideaux !
Et pas que.... 8) :-[ O:-)
Philippe, de l'Est
Citation de: Philippe de l Est le 11 Avril 2019 à 21:38:42
Et pas que.... 8) :-[ O:-)
Je ne suis pas allé plus loin dans le descriptif scabreux, il y a des jeunes sur ce forum !
Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses, donc rideaux gris (comme dans le film) ou marrons... il faut que je fouille dans ma boite à papiers !
Nos GRANDS bâtisseurs sont de retour, d'un côté le robot découpeur, de l'autre les pinces, équerres, épingles et cutter... Dans les 2 cas c'est bluffant. Je joins ma dernière fabrication (maison éclusière en N pour le club) c'est trop petit pour mes gros doigts !
et pour Antoine, j'ai aperçu un article concernant les vieilles citernes jouef, voilà ce que j'en ai fait...
:D
Ton levier Saxby, il vient d'où ?
Leviers MKD....millésimés 1980 ;D
Citation de: jacquot le 12 Avril 2019 à 18:19:36
Leviers MKD....millésimés 1980 ;D
Arf... OK, merci ! :-)
Bonjour,
Pour en revenir au rideau, ceux du film sont plutôt un montage en studio.
J'ai recherché et je confirme la couleur marron foncé d'un coté et plus clair coté extérieur avec des petits pois qui sont en réalité des petits écussons représentant le sigle SNCF de l'époque
Cordialement
Patrick
Bonjour Patrick,
Merci pour ces précisions de pro :D je ferai donc en marron. Dernier point, se fermaient-ils depuis les côtés, ou descendaient-ils depuis le haut (façon store) ?
Cordialement
Jacques
Bonjour Jacquot,
Les rideaux se fermaient depuis les cotés . Quand ils étaient en position ouvert, ils étaient maintenus ouvert par 2 lanières de cuir et terminé par un bouton pression . C'est plus tard qu'ils ont été remplacé par des crochets métalliques en U solidaires de la caisse.
A+
Patrick
Bonjour Patrick,
voici le résultat, avec du papier d'emballage de pain que j'avais sous la main. Les personnages sont des images imprimées et découpées. Tout ça donne de la vie dans les trains. ;)
Cordialement,
Jacques
Excellent le coup du papier à pains !!! :D :AA :AA
Bonjour Jacquot
Excellent résultat, quant aux personnages c'est une bonne idée je n'y avais pas pensé
Patrick
Bonjour,
Excellente idée les personnages découpés, bravo Jacquot.
Dom 8)
Question naïve : ça ne manque pas de relief, les personnages découpés comme ça ?
Bonjour Antoine,
Oui si on regarde à 20 cm des voitures. Pour le "spectateur " à 60 cm, non. Je pose également des personnages en retrait collés sur les banquettes, qu'on devine plus qu'autre chose. Dans 6/8 jrs, je ferai des photos avec des "vraies personnes" captées sur le net et installées sur les bancs. On verra le résultat. Pour l'heure j'ai d'autres travaux de peinture dans un appartement.
A bientôt
Jacques
Merci Jacquot pour ta réponse. J'essayerai à l'occasion :-)
Citation de: Fred le 06 Février 2019 à 10:07:08Pour ceux de la SNCF : il y en avait un à Vichy pour la rotonde à 3 stalles (qui a été démolie l'année dernière :'( ) mais je ne connais pas sa longueur. Il fonctionnait à l'air comprimé. C'était la conduite d'air de la machine qui était raccordé au pont tournant. Il parait que çà tournait très très très lentement ....
A l'origine, il y avait 6 stalles.
Le pont était un pont de 23m.
J'en sais pas plus :-\
Merci Fred pour l'info. Celui de Cluny avec ses 14m devait être manuel. Je lui ai donc joint un préposé à la pousse ! :)
Bonjour,
Pour le préposé à la pousse il faut qu'il soit costaud. Selon une vidéo que j'ai vu, rien que pour du métrique, ils étaient 3 à la pousse et 2 à la manivelle car en plus du poids de la machine il faut tenir compte du poids du pont.
Si vous voulez reproduire la réalité il me semble qu'il serait plus utile de rajouter une petite plate forme et une manivelle avec 2 personnes en action
A+
Patrick
Bonjour Patrick,
Ce serait une possibilité. Néanmoins habitant près du Mastrou (train du Vivarais ) le retournement des machines se fait uniquement en poussant, le plus souvent à 2, mais à 1 aussi. C'est l'équilibrage de la machine sur le pont qui le permet. En attendant il faut être gros bras quand même !
Cordialement
Jacques
Tout à fait je confirme tes propos Jacquot, j'ai fais le Mastrou en septembre dernier et ils étaient deux à retourner la Mallet, machine d'un peu plus de 40 tonnes. Voir à 4mm sur cette vidéo publique Youtube datant de 2013 ( https://youtu.be/myDcSP3xTF8?t=239 )
Voilà, je continue ma réponse à Axel ici, pour le super boulot qu'il produit.
En 1er, je dois dire le nombre de visites du site shapeways où je vais saliver devant les reproductions entre-autres des camions, le renault ANH, et ce berliet ! Je résiste, mais combien de temps encore ? C'est un supplice.
Justement le boulanger attend sa livraison
sauf que problème, je n'ai pas la place d'y insérer un véhicule puisqu'il n'y a qu'1 cm de profondeur... Il me faudrait un 1/2 véhicule ::)
C'est pour cela qu'à droite on aperçoit le camion Renault qui n'est qu'une image découpée, où j'ai replié légèrement la cabine. Pas simple...
Quoiqu'il en soit, un jour je sais que je passerai commande pour ces superbes véhicules bien dans l'esprit de mon réseau... Et le plaisir étant lié quelquefois à l'attente...
Cordialement,
jacques
C'est pas facile de trouver des idées pour un fond de décor aussi étroit! (J'ai le même problème de manque de place) Mais ton travail est superbe. En ce qui concerne les véhicules, il y a maintenant un Renault AGR de 1937, un Berliet CBAc sur pneus (dernière évolution), des Terrot, des Berliet GDR/TDR... Tu devrais trouver ton bonheur pour la période "entre deux guerres".
Bonjour,
Je trouve cela superbe , bravo
Je n'aurai pas fait mieux
Patrick
Merci pour vos retours. Je suis un peu en retard, mais c'était pour la bonne cause :
WE vapeur, inconfort, secousses, arrêts inopinés (patinage) mais oh combien délicieux, en voyage sur "le Velay-express", de Raucoules à St Agrève et retour. :D
Jacques
Bonjour à tous,
Cette fois c'est moi qui a besoin d'avis ;)
J'avais envie de voir vivre ma gare, et des trains qui s'arrêtent en laissant les voyageurs à quai , ce n'est pas terrible. Et quelquefois il n'y a personne sur les quais dans la vraie vie...
Mes personnages collés sur les quais, je veux les rendre amovibles.
Première idée, un petit morceau de corde à piano collé au dos des personnages, et les piquer, mais les quais en bois sont trop durs. Et bonjour les trous au prochain déplacement.
Le double face : ça ne tient pas longtemps...
J'ai confectionné des bases en plastique fin de récup, collé du scotch mat pour enlever la brillance, et patiné à la terre à décors. La base pour 1 personnage fait 5x5mm, puis recoupée, mais pas trop. Pour les groupes, la base est plus grande, plus stable, mais plus voyante aussi...
Cela reste un peu voyant malgré tout.
Si quelqu'un a une autre méthode qui serait plus discrète, je prends note.
Cordialement,
Jacquot
Perso, je perce la jambe des personnages sur la longueur à 4/10eme, j'y enfile une petite tige de laiton, un goutte de cyano, je perce le quai ou l'emplacement du personnage au même diamètre et je l'enfiche dans ce petit trou;;; discret et efficace. Ça peut aussi permettre de changer les personnages de place...
Idem, je perce à 0,5mm et colle un fil laiton dans le trou.
Pour le quai : idem sans colle.
Comme le fil laiton est malléable, lorsque j'accroche par inadvertance, le fil se plie et je redresse le personnage ensuite.
Merci ib56 et Philippe,
Je vois que l'enfichage des personnages a votre faveur. C'est très pratique certes. Après recherches, mes forets de 0.5 et moins sont tous cassés. :'(
En attendant d'en commander, j'ai poursuivi la méthode mini support plastique, un pour chaque personnage et j'ai rajouté un mini morceau de double face dessous car l'équation j'en pose un, il y en a 2 qui tombent, à quelle heure j'aurai fini !!! devient vite insupportable ;D
Le résultat sur le quai côté halle. Le but étant d'avoir des quais déserts de temps à autre...
Cordialement
Citation de: jacquot le 28 Mai 2019 à 12:26:55
Bonjour Patrick,
Ce serait une possibilité. Néanmoins habitant près du Mastrou (train du Vivarais ) le retournement des machines se fait uniquement en poussant, le plus souvent à 2, mais à 1 aussi. C'est l'équilibrage de la machine sur le pont qui le permet. En attendant il faut être gros bras quand même !
Cordialement
Jacques
En faisant appel à mes souvenirs d'adolescent ;), il m'est revenu l'image de la 141 TD 8) qui venait de faire l'omnibus Mantes-Louviers du soir, que son équipe de conduite virait à la main sur la plaque située juste devant la remise, avant de la garer pour la nuit. Pour faciliter autant que possible la manœuvre ::) de grands leviers (au moins 2,5 m!) étaient mis en place au préalable à chaque extrémité du pont tournant, puis soigneusement rangés ensuite O:-). C'était au début des années soixante avant l'électrification Paris-Le Havre. O:-)
Bonjour à tous,
Intervenant plus rarement, je consulte néanmoins tous les matins le site et j'apprécie de retrouver vos réalisations toujours de haut niveau. Bravo.
Ma dernière scénette en cours concernant non pas les gens en voyage (quoique si !) mais les gens DU voyage.
La roulotte de gauche était une remorque de camion, celle de droite est une roulotte Faller, bien patinée et décorée de divers accessoires. Les personnages sont des preisers repeints. J'ai tenté de reproduire le vanneur, occupation des roms.
A plus, amicalement,
Jacquot
Super bien le coup de la remorque de camion modifié :D :D
Merci Dan,
Je pense reprendre le toit de la roulotte faller en enlevant la surévélation qui était peu courante.
Bonjour Jacquot
CitationJe pense reprendre le toit de la roulotte faller en enlevant la surévélation qui était peu courante.
.
plus ajouter une plaque d'acier autour de la cheminée qui traverse la bâche de la remorque ...... O:-).
bien amicalement
francis
EDIT ADMIN : mise en forme de la citation pour une meilleure compréhension.
Bien vu Francis ! Ça ne m'a pas effleuré l'esprit.
Tes tutos sont toujours aussi intéressants ! Le résultat est là. Mais quelle jolie ville. 👍
Bien amicalement,
Jacques
C'est dit, c'est fait, je trouve la roulotte plus sympa avec le toit plat et rallongé, sans la rehausse.
Pipa, c'est ok pour les plaques d'acier au bas des cheminées. :D
Et oui en fait ça fait mieux ainsi le toit de la roulotte et avec en plus la rallonge pour protéger l'escalier...nickel :AA
Bonjour Jacquot,
En ce qui concerne les personnages mobiles , je sais qu'il y a un certain temps marklin avait réalisé des quais mobiles par rotation . Après le passage du train le quai était vide . Cette méthode avait été reprise par Lego . Par contre il existait il y a encore peut de temps chez Faller un système mu par une poulie en dessous du quai faisant évoluer un voyageur grâce à un un aimant .
Il y avait aussi dans le même esprit un circuit fermé d'un manœuvre tirant un tire-pal passant d'un hangar à un quai puis dans un wagon en circuit fermé
Cordialement
Patrick
Bonjour Patrick,
J'ai vu également à une expo une place de marché avec 3 faces différentes par rotation verticale, particulièrement astucieux et sympa à voir. Les voyageurs qui disparaissent du quai ça doit le faire aussi. Il faut simplement le prévoir à la création du module.
Je pense refaire un quai de marchandises identique au 1er, mais vide...pour les jours creux :)
J'ai enlevé les 3/4 des personnages, oh oh, on dirait une gare comme en vrai !
Je réfléchis à la bonne astuce pour les replacer sans colle, sans "pointe" à piquer et sans support plastique disgracieux. J'ai tenté le patafix mais pas concluant...
Bonne soirée, à plus.
Cordialement
Jacquot
Bonjour à tous,
Depuis pas mal de temps je souhaitais avoir un "dépôt" pour que mes autorails soient prêts à partir, sans avoir à les sortir à chaque fois de leurs emballages. Oui, mais où ? sur ce réseau déjà bien rempli... J'ai dû sacrifier le garage automobile, que je repositionnerai plus tard.
J'ai sorti mes restes d'aiguillages et rails et GO !
Déjà là, je suis dans la fantaisie complète en mettant une première aiguille sur le viaduc ::) DU JAMAIS VU !!! Et couper la rambarde pour que ça passe (flèche rouge)
Sur la 2e image on peut voir le levier actionnant l'aiguille (fèche de gauche) et le fil élastique de rappel (flèche de droite) maintenant l'aiguille en position droite.
Pour avoir un sol bétonné, j'ai collé une feuille de dépron, gravée et peinte.
La feuille a été très légèrement sablée. Les raccords sont en colle à carrelage.
J'ai bricolé une petite station de gas-oil (cuves en tube plastique et corde à piano, pompe MKD, batiment en carton, et lampadaire ARA production)
suite
L'implantation est fantaisie ; Il reste à rajouter un carré violet et des leviers d'aiguilles.
Très agréable pour les circulations, la vapeur avait son dépôt, maintenant voilà les autorails prêts à prendre du service !
A bientôt.
Très astucieux tout ça Jacquot, et perso je ne trouve pas choquant l'aiguille en bout du viaduc, l'important étant que cela soit fonctionnel et plus aisé pour le jeu :D :D
C'est tout à fait agréable à regarder moi j'aime bien l'ambiance, bravo.
Dom 8)
:D Bravo..
Oui , parfois pour nos réseaux ,il faut accepté les compromis.. ::)
et , tout à fait plausible pour une voie unique de campagne.. :D
sur une double voie de grande ligne surement pas..
mais sur une voie de campagne peut être.. ::)
ce qui compte c' est que tu puisses garé sur ton réseau ta batterie d' autorail.. :D
décoration très poussée , bravo.. :D
Merci pour vos appréciations. :-*
Peut être Fred (qui est un puits d'infos) aurais-tu vu ou su une aiguille en bout de viaduc...? J'en doute quand même. C'est tout bête mais ça me chagrine.
J'ai déjà vu une aiguille sur un pont, je dois avoir une photo quelque part, mais où ? (j'espère que c'était pas sur mon DD qui a rendu l'âme il y a quelques années).
Autrement il y a le pont ferroviaire sur le Tech qui est célèbre pour son enchevêtrement de rails visible ici :
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Enchev%C3%AAtrement_du_viaduc_du_Tech_%28Lunon%29.jpg)
Par Lunon — Photo personnelle (own work), CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27462097
Sur cette photo, ce n'est pas flagrant, mais "l'aiguille" se trouve juste avant le pont rouillé sur une plateforme au dessus du vide, délimité par de simples barrières.
C'est encore plus visible sur cette photo
(https://p8.storage.canalblog.com/88/14/1127999/123439495_o.jpg)
Photo issue du site http://transportrail.canalblog.com/pages/gabarit---comment-passer-de-l-incantation-au-realisme--/37282743.html
Merci Fred :D
J'aurais bien un plan B... amputer le viaduc d'une ou deux arches, mais ce sera plus tard.
Je continue sur ce stockage des autorails avec 2 abris maison. Un bâtiment fermé les aurait cachés et aurait été trop imposant ici.
Les 4 poteaux sont des tiges métalliques, habillées de tubes coton-tiges. Les toitures en cartons s'emboitent sur les poteaux pour être retirées au cas ou...
Patine en terre à décors rouille, noire, et beige. Que du très simple...
suite
ça passe au mm avec les voies en courbe, mais ça passe.
A plus.
Bonjour Jacquot, belles images. D'ou viennent ces petit autorails? Le chargement de la galerie, c'est du fait maison?
Tres bien réussi le sol béton.. :D
et une très bonne idée cette solution , au moins on peut admirer les machines. :D
juste , de ne pas oublier de faire un système de sécurité au cas ou une machine venait à déraillé :'( , et de basculer sur le sol..
Super Jacquot, :D :D :D
Merci Axel, Ulysse et Dan du 56. ;)
Les 2 autorails A75D sont de chez Atlas. Revisités et repeints, le 1er est motorisé. Les bagages sont maison.
Ces autorails ont réellement roulé sur cette ligne.
En passant, félicitations à vous également pour vos publications très réussies.
La chute est toujours à craindre quand la voie frôle les bords. En plus, je le déconseillais à un collègue ! ::)
Pas bien !!!
Allez vous voir l'expo à Meursault début décembre ? J'y vais le samedi, j'ai l'intention de porter un pin's (autorail picasso ) et marquer dessous "Cluny" . C'est toujours sympa de rencontrer des membres du forum. Quand je pense qu'à Chambéry j'étais en expo avec le réseau du Vivarais et que Cyril est passé... et d'autres... Nous aurions pu faire connaissance.
Cordialement
Jacquot
Dites, les gars... Les très très vieux comme Fred et moi, ou le Sieur Blondé, du temps où EspaceTrain était une liste de discussion et non un forum, on avait fait des badges ET pour se reconnaître dans les expos ! J'dis ça, parce que plus personne n'a l'air de s'en souvenir, et à quoi ça sert que Ducros il se décarcasse, hein ? :-D
Bon allez, circulez, ça ira pour cette fois. C'est ici : http://www.espacetrain.com/index.php?page=badge/badge (http://www.espacetrain.com/index.php?page=badge/badge)
J'utilise toujours le mien...
Philippe, de l'Est
Bonjour à tous,
Dans la vidéo de ce dimanche sur l'expo de Boulogne sur mer, on peut voir à 3 mn 25, le plateau pivotant qui change la place. Bravo :AA :AA :AA pour cet ingénieux montage. Je trouve ça excellent. (Merci Vincent 10)
Merci pour ces infos. J'irai très probablement à Meursault.
Bonsoir à tous,
Suite sur l'environnement du dépôt d'autorails, le garagiste a retrouvé une place en bordure de la route de Buxy
et les manouches ont étés déplacés sur un bout de terrain vague...
A plus, cordialement.
:D :D super bravo a vous !!!!!
:) oui , tout à fait cela .. :D
Dans mon enfance , je devais avoir 7 Ans en 1964 , en allant à la pèche à la grenouille dans le petit bois , il y avait des romanichelles avec le même type de roulotte...Nous étions occupé de caresser les ânes , cette femme nous a donné des bonbons , il y avait , un monsieur qui jouait de la guitare..
oui , toute une époque, de nos jours , les remorques ont bien changées... ::)
Bonjour,
cette modification du réseau est pour moi toujours dans le même dans le même esprit fort sympathique. Une ambiance ferroviaire que j'adore. Une vrai référence pour moi. :-* :-* :-*
Slt gigi 57
Merci :D
Chaque décor est traité comme un diorama de 40cm, en poussant le détail. Le net est un outil très utile pour se documenter. Après la photo permet de mettre en avant une scène où une autre. J'ai encore plein de choses à améliorer, d'où l'avantage de ne pouvoir agrandir le réseau ::) ;D
A plus.
Bonjour,
Certains défauts qui nous interpelles disparaissent une fois le décors achevé
Bravo
Patrick
:D et avec une gare terminus , sa promet à de futur belles manœuvres :D..
Faire circuler les trains est une bonne chose, mais quand ils circulent dans un "écrin" réaliste et soigné c'est bien mieux...
A demain à Meursault à partir de 11h. Mon petit badge perso (j'aime bien ce pin's de picasso) ;)
Bonjour Jacquot
très belle intégration pour l'ensemble du garage . :AA
et comme le dit si bien ulisse59 ... les remorques ont bien changées ... ::)
bonne expo à Meursault. ( sympa le badge )
bien amicalement
francis
salut Jacquot,
Toujours aussi bien agencé ce coin de réseau bien sympa avec ses belles voies de garage et de materiels magnifiques en rouge crème :D
bien amicalement Damien
Merci pipa et Damien.
Toujours de belles créations d'aiguillages, qui m'impressionnent toujours. Champion !
De retour de Meursault, j'ai pu rencontrer enfin Daniel Cabane et la belle équipe de Damyville / Hugoville : des modélistes de très grand talent et sympas. Quelle finesse et la patine de ce qu'ils présentent, c'est fou.
Je ne peux citer tout le monde, mais comme d'habitude le niveau est très haut, c'est un joli cadeau de fin d'année ! :)
Content que ça t'ait plus Jacquot. Et désolé de n'avoir pu discuter plus longtemps mais tu as vu, il y avait un peu de monde ;)
Les derniers tonneaux ARA PRODUCTION sont en attente de chargement sur le quai. Teintés à la poudre décor avec différentes nuances. Les cerclages sont faits à la mine de crayon comme d'habitude. (J'en ai laissé un brut de livraison pour la photo) Je les aime bien ces tonneaux ;D
Les flèches indiquent les tonneaux à Fred ! :D
Petit retour sur le viaduc et son aiguillage : l'autorail se trouvant dans le vide, j'ai dû élargir la maçonnerie. C'est plus vraisemblable...
suite
Bonsoir jasquot
question
pour les cerclages, mine de crayon bois ou de couleur ..
excellent travail sur le viaduc ( les voyageurs doivent se sentir plus en sécurité :D )
bien amicalement .
francis
Bonsoir Francis,
Heureux de te voir sur le forum.
Merci pour l'appréciation.
Les cerclages sont faits au porte-mine crayon usuel. J'ai essayé le crayon de couleur marron, trop terne. La mine de crayon apporte un très léger brillant qui va bien à mon goût.
Bien amicalement
Jacques
Et bien c'est nickel comme ça ce viaduc.. :D :D
Merci Dan. J'ai été surpris, j'étais sûr que ça ne pouvait pas exister... mais si ! Donc il n'y avait plus qu'à.
Maintenant que notre ami Fred nous a montré la bifurcation en tunnel, tout est possible ! ;D
Au plaisir.
Bonjour,
Un à l'heure ! C'est ma vitesse... pour faire un arbre ;D
Je rénove et essaie d'améliorer quelques arbres avec quelques brindilles ramassées en balade additionnées de foliage polak. Je trouve le rendu plus sympa, sans pouvoir dire quelle essence d'arbre je confectionne ! Ce doit-être entre le chêne et le frêne ?
un autre
Çà rend bien les arbres, mais ce qui m'interpelle le plus c'est le réalisme de la roche, c'est à s'y méprendre !!! :AA :AA
Bonjour
Y-a-t'il un pompier dans la salle ?
Je viens de fabriquer 2 bornes incendies (après vérification, il semble bien qu'elles soient installées partout après 1930...)
Ma question est l'implantation ? Dans la cour marchandises, trop devant l'escalier ?
Celle sur le quai n'est pas accessible avec un véhicule, Si, par la rue arrière en contre-bas ; mais est-ce réaliste ?
sur le quai.
:D Ca c'est beau ! :-X il y a de la vie sur ce réseau ! Du beau travail. La photo rapprochée (macro) est impitoyable, le moindre défaut est révélé, mais lorsqu'on regarde un réseau en expo c'est différent tout le monde n'a pas la vision macro et c'est tant mieux ! :)) . Je trouve qu'au fil des années la qualité des réseaux présentés s'améliore ! :-X :D
Bonjour,
:AA :AA :AA :AA :AA, J'adore
Nickel tout cela :D :D
Bonjour,
C'est super seul petit hic les fils électriques sont tendus comme en plein hiver . Comme c'est un réseau d'été je présume, les fils électriques devraient décrire une courbure correspondant à la dilatation des métaux en fonction des saisons
Je reconnais que c'est casse pied à faire d'autant que les fils doivent tous rester parallèles
Cordialement
Patrick
Bonjour Patrick,
En effet des fils téléphoniques courbés seraient encore plus réalistes. Super dur à faire ! Ici c'est du fil élastique EZ line, avec une tension minimale qui supporte d'être accroché par la manche du polo sans tout casser . Ce sujet à déjà été abordé pages 5 et 6. Et gros souvenir de la prise de tête pour coller chaque fil à chaque tasse à la pince à épiler :( Peu de réseaux font cette démarche, pourtant cela apporte un vrai plus.
Cordialement
Jacquot
Bonsoir Jacquot, et bonsoir à tous,
Je confirme le côté prise de tête de rassembler et coller tous ces fils, et encore, sur Armolat, je me suis contenté de 4 seulement....
Amitiés
Philippe, du Sud Ouest
Re bonjour,
Sur mon premier réseau, j'avais fait un gabarit pour les avoir tous parallèles mais aujourd'hui je n'ai plus que les poteaux
Quant aux fils élastiques je les réservent pour les machines en UM . Grâce à leurs élasticités ils se tendent et se détendent au gré des courbures de la voie
A+
Patrick
Citation de: patrick dietrich le 19 Mars 2020 à 19:07:33
Quant aux fils élastiques je les réservent pour les machines en UM . Grâce à leurs élasticités ils se tendent et se détendent au gré des courbures de la voie
A+
Patrick
Très intéressant cela, peut-être qu'avec vidéo ou photos et explications de la manière de procéder ce serait "top" sur un fil dédié?
:D Merci à l'admin. pour l'info à propos de la vidéo.
Je m'occupe de ça.
Bonne journée à tous.
Citation de: Dan du 56 le 20 Mars 2020 à 13:57:54
Très intéressant cela, peut-être qu'avec vidéo ou photos et explications de la manière de procéder ce serait "top" sur un fil dédié?
Pareil que Dan (du 56) très intéressé par cette énoncé.
Philippe... du 22 8)
Bonjour à tous
également preneur pour cette info .
bon confinement à tous
pipa
Citation de: jacquot le 16 Mars 2020 à 11:17:19
Bonjour
Y-a-t'il un pompier dans la salle ?
Je viens de fabriquer 2 bornes incendies (après vérification, il semble bien qu'elles soient installées partout après 1930...)
Ma question est l'implantation ? Dans la cour marchandises, trop devant l'escalier ?
Celle sur le quai n'est pas accessible avec un véhicule, Si, par la rue arrière en contre-bas ; mais est-ce réaliste ?
Bonjour Jacquot,
avec un peu de retard, effectivement, il y a un pompier professionnel dans la salle :))
Un PI (poteau d'incendie) doit toujours être accessible. Sans rentrer dans les détails et les doctrines opérationnelles, le principe de base est que le premier engin pompe se présente au plus près de l'incendie et le second au point d'eau (PI, BI, point d'aspiration). Donc OUI un point d'eau doit être accessible aux engins. De plus, les points d'eau doivent être "judicieusement positionnés" en fonction du ou des risques. C'est à ce moment que les pompiers font une analyse de risque et conseillent au Maire une position et le type de PI. Car c'est bien le maire qui est responsable de la défense incendie sur sa commune (hors industries qui peuvent aussi avoir des obligations. Ce sont alors des PI privés). Les PI sont des outils mis à disposition des pompiers par le Maire ou l'industriel.
Dans la pratique il est déjà arrivé de trouver des PI mal positionnés, voir même sur des terrains privés de particuliers.
Autre principe, si on considère que l'engin pompe doit être le plus près possible du point d'eau (possibilités hydrauliques meilleures) il est donc évident que les PI doivent être accessibles aux engins.
Conclusion, les PI doivent être accessibles aux engins et pas trop près de l'édifice à protéger. La distance de sécurité, en général, est 1 fois et demi la hauteur de l'édifice. Ainsi, pour un bâtiment de 4 mètres de haut, la distance de sécurité minimum est de 6 mètres.
Pour info: Si le premier engin (au feu) est à moi de 20 mètres d'un PI, c'est le conducteur, seul qui assure l'alimentation de l'engin, au dessus c'est au binôme d'alimentation d'assurer cette mission.
Il y a naturellement bien d'autres règles, mais pour notre hobby mes explications suffisent.
Slt Gigi57
Merci Gigi57 pour ces explications. Il n'est jamais trop tard ! Je vais déplacer la borne qui est entre le BV et le buffet, pas très réaliste comme implantation.
Bonne journée. Cordialement.
Jacquot
Bonjour Jacques
un grand Merci pour cette magnifique vidéo que tu nous offre aujourd'hui Dimanche .( vidéo du jour )
rien ne manque , rien faire , juste admirer le travail d'un très grand modélisme et metteur en scène :D
bien amicalement
francis
P S et-il possible de l'enregistrer ! si OUI besoin d'explication du comment faire :(
merci d'avance
Bonjour pipa et à tous,
Merci et heureux que ça plaise. Peut-être quelqu'un pourra répondre à propos de l'enregistrement, je ne sais pas trop.
Quelques précisions sur le film : c'est un réseau analogique, sans aucun automatisme.
J'ai filmé avec une tablette qui offre le grand avantage d'avoir son objectif dans un angle, permettant les prises de vues rasantes.
Gros travail sur le cadrage ultra-serré, quelques fois 10 prises pour 15 secondes de cinéma...comme en vrai !
Pour le son, en direct au tournage, depuis le smartphone et rajouts au montage.
Le montage avec movie maker Windows. (Je soupçonne une perte de qualité d'image quand je rajoute du son et les sous-titres... Quelqu'un pourrait confirmer ? )
Grosse recherche sur le net et YouTube pour trouver des sons réels adaptés, enregistrés sur le smartphone.
En conclusion, 15 jours de passion pour ces 20 mn.
Amicalement,
Jacquot
Oui pour "Pat" les batiments sont maison. Je t'invite à explorer le fil "gare de Cluny" sur ce site.
Cordialement,
Jacquot
Citation de: pipa le 26 Avril 2020 à 08:47:03P S et-il possible de l'enregistrer ! si OUI besoin d'explication du comment faire :(
merci d'avance
Bonjour Francis, tous,
Il suffit d'installer cet addon qui fonctionne avec plusieurs navigateurs : https://www.yourvideofile.org/download.html ;)
Citation de: pipa le 26 Avril 2020 à 08:47:03... un grand Merci pour cette magnifique vidéo que tu nous offre aujourd'hui Dimanche .( vidéo du jour ) ...
http://www.espacetrain.com/index.php?video=20200426#video1 (http://www.espacetrain.com/index.php?video=20200426#video1)
+1 :AA :AA :AA
Super travail Jacquot, magnifique, belle atmosphère je pense parmi tous ces détails qui font l'ambiance que les fils téléphoniques y sont pour beaucoup...grand bravo...
Merci à tous. C'est connu, les adeptes du site on est tous un peu toqués, et chacun amène son savoir-faire. Que du bon et du beau.
Fred, Vichy n'étant pas très loin du Charolais, je te soupçonne de connaître le patois. J'aurais pu en rajouter, mais fallot ben que t'çacun comprenot c'qu'y-avot d'écrit ! ;D
Question : si je refais une vidéo, j'aimerais mettre aussi dedans le "parquet" (le bal de campagne) avec un tango ou autre à l'accordéon en fond sonore. J'ai lu quelque part que la musique était proscrite, peux-tu me confirmer ou pas ? Merci.
Cordialement
Jacquot
Bonjour,
Depuis pas mal de temps, 2 choses me chagrinaient :
1/ Bien que l'entrée de la pièce "train" se faisait en pivotant le viaduc, comme il me fallait débrancher les fils d'alimentation et retirer 2 éclisses pour l'alignement parfait des voies, je passais le plus souvent à 4 pattes dessous. Et n'étant pas un pop-up ;D ... Pas moyen de le faire basculant vu la configuration.
2e souhait, les convois voyageurs et marchandises en stock sont sous blisters (récup d'emballages de tubes néons). Je souhaitais une voie de chargement direct sur les rails...
Après bien des réflexions, exit le viaduc, remplacé par un simple support qui me laisse la place pour passer dessous sans trop de contorsions. Et puis où mettre cette voie de chargement ???
Ce sera donc sur le viaduc qui trouve une autre utilisation.
...
Bonjour jacquot,
Cela pourrais t'intéresser... Les passerelles.
Salutations
Guy.b
www.railclubmodelsat.canalblog.com
EDIT ADMIN : utilisation de la balise (http://forum.espacetrain.com/Themes/default/images/bbc/youtube.gif) pour affichage de la vidéo dans le message
La pose / dépose du nouveau support se fait maintenant en 10 secondes puisque les contacts électriques se font par les vis et rondelles (dessous le support 2 rondelles auxquelles 2 fils soudés alimentent la voie). J'ai fait la modif pour le viaduc également le jour où il faudrait le remettre, c'est très simple.
La nouvelle voie déviée vient se superposer à l'autre ce qui correspond exactement à l'épaisseur des blisters. Elle est maintenue en alignement par 2 punaises collées à l'envers. Ensuite je pose le blister, une loco vient devant, attelage et c'est parti. Retour en refoulement, le convoi retourne dans sa boite. :)
...
Oui Guy, je connais cette vidéo de R.Yver. Vu la longueur du viaduc, il me manque de la hauteur pour le lever et d'autre part ça marche avec un pont au-dessus de la voie, pas en-dessous : le pilier du bout ne peut pas passer et butte contre la planche du réseau.
Merci pour ta réponse.
Cordialement
un régal de mise sur les rails !
:D :D :D :D
Encore deux très bonnes idées à mettre dans les favoris.
Philippe
Le viaduc ne sera pas remisé dans un placard , tout ça est excellent , Jacquot ! :D :D :D
Merci Philippe et Hubert. Les idées mettent quelquefois un peu de temps à venir. :)
J'ai commencé le décor de la tablette, je mettrai une photo.
A propos d'idée, j'en cherche une pour l'arrière du viaduc qui donne dans le vide.
Une entrée de tunnel ? Quelquechose de léger puisqu'avec le viaduc ce sera amovible... ::)
excellant
Patrick
Voilà bien la preuve que notre hobby nous fait cogiter, réfléchir, manier et remanier, les idées et manipulations je pense que même avec un plan de réseau bien figé au départ, en cours de construction et même une fois "terminé" on y trouve toujours quelque chose à modifier, à améliorer, d'où l'intérêt de partager et d'échanger avec photos ou vidéos à l'appui, c'est enrichissant, on attend la suite, merci Jacquot pour ce partage. :D :D
Merci Dan du 56,
Oui c'est un bon cogitement du confinement :)
Je souhaitais un plateau coulissant avec 6 voies de 1m, côte à côte, style transbordeur, où les trains seraient à disposition de la machine arrivant. Mais je n'ai pas la place. Alors ça cogite ! ;D
La déco de la tablette...
La récolte des pommes de terre : quelques stries dans le polystyrène avec un manche de pinceau, une couche de peinture acrylique marron/grise, et une couche de terre du jardin tamisée. Quelques gouttes de colle blanche et un peu de flocage Ara... Les pommes de terre sont figurées avec du sable passé au tamis, et j'ai mis les grains restant dans la passoire. Un coup d'aspirateur, un soupçon de terre à décors beige.
Le tombereau vient de Artitec et les personnages de preiser.
Cordialement.
...
Vraiment sympa cette scène de ramassage des pommes de terre. :D
C'est Jacquot assis à l'ombre à regarder bosser les autres ? ::)
;D non, je conduis l'autorail !
Ce doit être le patron et la patronne qui regardent travailler les ouvriers ! ;)
Bonjour à tous,
Après avoir vu et revu les camions proposés par Axel Vega, j'ai fini par succomber pour l'AHN et le Fénéant Renault, correspondant bien à mon réseau.
Les produits reçus (super-bien emballés) sont à la hauteur des photos : une très belle qualité de finition.
Dégraissage, rinçage, séchage, et peinture en couches fines. Là je n'ai pas le résultat espéré, pas d'aérographe, donc j'ai pris de la peinture aérosol chez cultura. Est-ce cette marque (plus mon manque de savoir-faire), le rendu est "granité" et pas lisse comme j'aurais voulu. On le voit très bien sur les photos, et presque pas à l'oeil nu sur le réseau, petite consolation. Les vitrages sont en feuille plastique transparent, rentrés en force pour éviter toute trace disgracieuse de colle.
les roues... essuies-glaces, rétro...
Au final, 2 modèles plutôt rares, je les trouve super-sympas.
Merci Axel :D
Très mignons, ces petits camions !
Je m'en ferais bien un ou deux aussi, à l'occasion.
Effectivement ils sont très réalistes ces camions et parfaitement mis en valeur sur le réseau de Jacquot tout aussi réaliste, cependant je ne sais pas si c'est un effet d'optique du à l'angle de prise de vue, mais le panneau routier "croix de St André" me paraît de taille un peu forte par rapport au camion...?
J'invoquerais volontiers la perspective...
Merci Antoine.
Bien typiques de l'époque. Problème : avec un réseau surchargé, tout se noie dedans. Solution : changer les matériels roulants et en remettre sur les étagères.
Histoire de présenter ces merveilles, j'entreprendrais bien un vieux resto routier années 50 avec un Grrrand parking...
Cordialement
Jacquot
Bien vu Dan ! En effet les panneaux routiers font 22 mm de haut...
Cordialement
Jacquot
Bonjour,
Un des membres du club prend les panneaux routiers en photo en se mettant à une dizaine de mètre. Il ne lui reste plus qu'à coller les photos sur un support.
Personnellement je n'est pas essayé mais cette info peut donner des idées
A+
Patrick
Citation de: patrick dietrich le 03 Août 2020 à 18:47:36
Bonjour,
Un des membres du club prend les panneaux routiers en photo en se mettant à une dizaine de mètre. Il ne lui reste plus qu'à coller les photos sur un support.
Personnellement je n'est pas essayé mais cette info peut donner des idées
A+
Patrick
Bonjour,
J'avais réalisé plusieurs maisons mitoyennes sur mon ancien réseau avec cette technique. Je prenais des photos de maisons que je collais sur un carton, ensuite je découpais les ouvertures je les collais en retrait du support de la façade afin de conserver le relief. Il me reste une photo très moche de ces maisons.
Bonjour !
Petit exercice de chargement de wagon, à cette époque on transportait un peu de tout... Aujourd'hui c'est du foin !
Un morceau de polystyrène taillé, puis peint. J'ai collé une bandelette de carton sur le pourtour, ce sera pour le foin en débordement du wagon. Encollage à la colle blanche.
Suite
suite
Ensuite la bâche en film étirable, peint recto / verso, puis les attaches (fil métallique aux coins et fil EZ line qui fait très bien l'affaire également)
Attention à ce que le chargement n'engage pas le gabarit ! :-)
Hé hé hé ....
Dommage que les tombereaux reproduits par feu DAMOFER se soient pas sortis chez REE, çà permettrait de faire de beaux chargements comme ceux-ci vu en gare de Vichy au temps du PLM (extrait d'une CPA de ma collection).
Un très léger coup de pinceau avec de la terre à décors sur la bâche, et ça roule !
M A I S !!! Après vérification, le wagon est hors gabarit :'( Je crois bien qu'à l'époque aussi... ;D
:D Merci pour cette belle photo Fred ! J'ai passé un temps fou sur le net pour trouver un modèle, sans succès. A mon avis, ce chargement aussi est hors gabarit ?
Bonsoir Jacquot .
Super le chargement et Merci pour le tuto .
bien amicalement
francis
Hors gabarit, je ne pense pas mais cela doit être limite ...
Si tu as un couvert avec une guérite serre-frein, cela t'indiquera la hauteur "gabarit" théorique, à défaut d'avoir un gabarit de chargement sur pied.
Je me joins à pipa pour les félicitations :D
Bonsoir Pipa, Antoine et Fred,
Merci !
Ah ça fait du bien de bricoler son train... ça devrait être remboursé par la sécu !
Je confirme le dépassement de gabarit, un portique est en place, c'est un poil trop large... mais les tunnels sont généreux ici.
Depuis quelque temps, je prépare un plan de circulation réel, à base de vieux chaix des lignes Mâcon/Paray et Chalon/Roanne. En 1931, pas moins de 18 trains par jour ! Plus les manœuvres des wagons marchandises, et le retournement ou le changement de machine puisque les trains faisant Mâcon/Paray ou inversement rebroussaient chemin en gare de Cluny. Voilà de quoi jouer... J'ai également des horaires de 1964, avec 8 autorails/ jour.
Amicalement,
Jacques
Hé bé ! comme tu le dis tu va avoir de quoi t'amuser avec un tel trafic...et super le chargement de foin :AA
Merci Dan.
L'avantage c'est que tout allait moins vite à l'époque.
Oui, oui super. le chargement de foin, c'est génial.
Dom 8)
:D Merci Dom.
Citation de: jacquot le 31 Juillet 2020 à 14:00:34
Histoire de présenter ces merveilles, j'entreprendrais bien un vieux resto routier années 50 avec un Grrrand parking...
dans cette vidéo 2 choses qui nous intéressent : le resto routier des années 50/60 (plutôt 60), tout y est, même le gros rouge qui coule à flots, mais aussi les remorques kangourou ....
Merci ih74330 c'est très intéressant ces archives !
Chacun a vidé son pichet d'un demi-litre à la fin du repas...inimaginable aujourd'hui, et en plus, ils fument. Mais comment avons-nous survécu aux années 60' :o
Merci pour ce film.
Bonjour,
Je profite des sujets "camions" pour vous présenter mon dernier. Je souhaitais un camion plateau, j'avais déjà le tracteur. Pour cette remorque (inspirée d'une photo du net) elle est en carton essentiellement. Les roues (non conformes) de la récup de vieilles miniatues.
Il faudra que le mette une plaque d'immatriculation !
Bonjour Jacquot
toutes mes félicitations pour cette superbe construction :-*
bien amicalement
francis
Citation de: nohabdiesel le 27 Août 2020 à 19:12:33
Chacun a vidé son pichet d'un demi-litre à la fin du repas...inimaginable aujourd'hui, et en plus, ils fument. Mais comment avons-nous survécu aux années 60' :o
Merci pour ce film.
Comme je l'ai écrit quelque part, dans les années 70, j'allais au restaurant le midi près des chantiers, et sur la table il y avait l'entrée qui était déjà servie, et le demi de rouge. Il fallait demander la carafe d'eau.. Si la table était pour 2 ou 4, des "inconnus" venaient s'installer pour remplir les tables. Le prix fixe comprenait l'entrée, le plat, fromage et/ou dessert, café, quart de rouge. Pas de moins value pour plat non pris...
Autre temps, autre moeurs, et je n'en suis pas mort. Enfin.... pas encore :-[
Philippe, de l'Est
Merci beaucoup pipa pour ton appréciation. Je m'impatiente de voir les cyclistes magnorail à Saumur. 😉
Amicalement
Jacquot
Joli ensemble. Avec roues braquées!
Bravo Jacquot, c'est du beau boulot !! :AA
Merci Axel et Dan du 56.
Fignoler encore et encore .
très sympa cette ensemble pour les roues du plateau ce n'est pas du tous choquent je dit bravo
Bonjour Philippe de l'Est bonjour à tous,
Ce que dit Philippe de l'est, on peu le voir encore aujourd'hui dans certains restaurants portugais. Comment les reconnaître : facile
il suffit de regarder le parking ou les abords, il y a la camionnette du plombier de l'électricien des maçons etc.... Idem en province pour trouver un resto
La chaleur de l'ambiance nous replonge dans le passer
Cordialement
Patrick
Auparavant, si une table faisait la fête (anniversaire, vie de garçon, repas de classe -militaire-,...), souvent, le reste du restaurant suivair.
Aujourd'hui, apres s'etre plaint au oatron, on appelera la police...
Philippe, de l'Est
Bonjour à tous,
Avec nos trains, on aime bien les histoires, on imagine, on rêve... alors voilà 7mn de distraction...
Edit admin : çà marche mieux avec la balise (http://forum.espacetrain.com/Themes/default/images/bbc/youtube.gif)
Ah, la peniche :AA :AA
Et pour le reste, :AA
Superbe vidéo d'un magnifique decors !
Philippe, de l'Est
Joli film! Et le passage de l'écluse est un vrai régal...
Bonjour Jacquot
d'abord un grand MERCI pour cette magnifique vidéo qui nous permet de nous faire rêver et de nous échapper pendant quelques instant de ce maudit virus
tu as construit un superbe réseau très vivant
encore merci et à bientôt pour d'autre vidéos
bien amicalement
francis
Bonjour Jacquot,
Joli paysage, bucolique à souhait...
Et une époque II plutôt rare : double :AA :AA
Ces petites pastilles font du bien...
Amitiés,
Philippe, du Sud Ouest :)
Excellent de chez excellent Jacquot...du grand art ! Merci pour ces quelques minutes d'évasion ! :AA :AA :AA :AA
Merci les amis !
Je suis ravi de vos appréciations. C'est aussi un loisir très prenant, bien cadrer, bien éclairer, refaire 10 fois la même prise...par exemple l'avancement de la barge à la main pour que ça donne l'impression de glisser sur l'eau :( etc...
Allez, une erreur s'est glissée quelquepart... Dans les 2 plans successifs de la ferme, ce n'est pas la même voiture dans la cour ! Vu trop tard...
Et comme il dit : on a fait tout ce que j'ai pu ;D
C'est trop beau! Une écluse et une péniche fonctionnelle, c'est du jamais vu, félicitations :AA
Citation de: jacquot le 03 Novembre 2020 à 10:39:52
Bonjour à tous,
Avec nos trains, on aime bien les histoires, on imagine, on rêve... alors voilà 7mn de distraction...
Merci Jacquot pour le rêve et ce scénario :AA :AA :AA :AA
Bonjour Jacquot,
Félicitations.
Comment est fait le fond de décor ?
Bonne journée.
Charles_2_Bordeaux.
Merci à tous.
Je ne disposais que de 5 mm pour le fond du décor. J'ai scanné des dessins tirés d'un livre sur l'habitat Clunysois, puis réduits ou agrandis avec l'ordinateur. Imprimés, découpés et collés sur carton pour la rigidité. Les couleurs sont faites au crayon. Ensuite mise en place sur le fond avec du double face. Quelques rajouts de flocages et verdure...
Les commerces sont inventés, faits en relief en carton. Fixés avec du patafix, je peux modifier leur implantation.
Je pense reprendre les dessins des batiments et maisons arrières pour tenter de leur donner plus de réalisme. Si quelqu'un a des connaissances en art graphique, je suis preneur.
Cordialement.
Il y a la technique du "CLAP" lancée par ptitrain.com en 1999 ...
https://www.ptitrain.com/jide/clap2000/clap2000-1.htm
et
https://www.ptitrain.com/jide/clap2000/clap2000-1.htm
Citation de: jacquot le 04 Novembre 2020 à 10:05:17
Je ne disposais que de 5 mm pour le fond du décor. J'ai scanné des dessins tirés d'un livre sur l'habitat Clunysois, puis réduits ou agrandis avec l'ordinateur. Imprimés, découpés et collés sur carton pour la rigidité. Les couleurs sont faites au crayon. Ensuite mise en place sur le fond avec du double face. Quelques rajouts de flocages et verdure...
Les commerces sont inventés, faits en relief en carton. Fixés avec du patafix, je peux modifier leur implantation.
il y a un fil qui propose plein de façades d'immeubles, vitrines, décos intérieures, etc ....
tu dois pouvoir y trouver des choses intéressantes :
http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=2421
beau boulot !!! :D :AA
Merci Fred et excuse moi pour le retard, ma messagerie était hs depuis 3 jrs.
Pour répondre, je veux garder les bâtiments style Clunysois mais tenter de leur donner plus de relief uniquement par la décoration de ceux-ci.
Si besoin, la vidéo peut être mise à l'affiche "vidéo du jour", aucun problème pour moi.
Amicalement
Bonjour à tous, et bonne année 2021 !
Faire et défaire et refaire...voilà une occupation du confinement...
Le dépôt des autorails initial partait d'une aiguille sur le viaduc, ce qui ne m'a jamais vraiment convaincu. Alors démontage et retournement des emprises, ça me semble plus logique ainsi.
suite
suite
Et les manoeuvres sont intéressantes en plus avec la voie en tiroir. Grâce aux aiguilles peco, chaque voie est alimentée suivant sa position, j'aime bien.
Cordialement,
jacquot
:D Comme quoi un réseau n'est jamais terminé ! :D
:D bien heureuse modification de l'entrée sur le viaduc, Belle réalisation :AA :AA :AA
;D mais ausi du grill d'entrée en gare ! re :AA :AA :AA :D
Ah oui! :) Nettement plus "convaincant" :AA
Citation de: jacquot le 05 Janvier 2021 à 13:14:36
suite
Bonjour Jacquot et bonne santé pour l'année 2021 ( l'année dernière j'avais ajouté bonne année :( mais comme je me suis trompé je vais attendre la fin de celle ci ::).
comme d'habitude superbe aménagement et une possibilité de jeux amplifier
question . provenance du Renault bâché ou transformation personnel ! si oui comment as tu fait
bien amicalement
francis
Bonjour à tous et tous mes meilleurs vœux pour cette année.
Sans aucune hésitation la version 2 est bien mieux.
:AA :AA :AA :AA
A+ Gigi57
Merci les amis !
Bien d'accord, cette implantation est mieux. Pas sûr que les abris soient plausibles mais je ne souhaite pas faire un bâtiment qui serait trop imposant à mon goût...
Pipa, pour le camion ne le répète à personne, la bâche c'est de la pâte à modeler rajoutée et légèrement striée et salie.
Amicalement.
:) moi trouve pltôt bien fait et il y a une ambiance !C'est agréable à regarder. :AA :AA :AA
Bonjour Jacquot,
Suite à votre message, je suis curieusement passé voir votre réseau.
C'est une belle surprise, votre réseau est très réaliste et j'ai été impressionné par certains de vos procédés de réalisation (environnement, décor..).
J'apprécie beaucoup l'aspect intimiste et l'esprit rural, merci pour cette découverte, et bravo à vous !
Bonjour Chwet,
Merci. Aboutissement d'années de passion. C'est mon 3e réseau.
L'emprise de la gare m'a occupé 3 à 4 ans, soirées et WE, avec pour objectif de tout fabriquer sauf la voie et le matériel roulant. Question de budget et le plaisir de faire. La plus grosse erreur au départ à été de faire la végétation avec de la mousse ramassée... ça ne tient pas et ça jaunit. Je me suis résolu avec bonheur aux produits du commerce.
J'insiste, faire doucement, patiemment, peu à la fois mais bien. ;)
Bonne continuation
Jacquot
Vous avez exposé d'autres réseaux sur le site?
Vos expériences permettent à ceux qui observent votre travail d'évoluer avec vous, on voit à chaque photo le sens du détail et la volonté de transmettre un peu de vie et de correspondre à une réalité. C'est très appréciable :)
Bonne continuation à vous également,
Luca
Bonjour à tous,
Dernièrement j'étais sur le dépôt d'autorails à droite du viaduc. Je vous montre les évolutions côté gauche.
Réalisation d'un passage à niveau avec barrières levantes maison : elles sont mobiles manuellement, le rideau du bas de se plie pas.
De toute façon je trouve le passage à niveau plus joli fermé (goût personnel bien sûr)
Quelques tests à blanc, les portillons sont ajoutés, et fabrication de la maisonnette ... au tiers !
1ère présentation du bâtiment et finalisation
Toujours selon mes bonnes vieilles méthodes ( ;D) Les gouttières sont des pailles coupées en 2, les descentes en fil de fer 1,5mm, les murs en papier de verre contre-collé sur du carton et la toiture en isorel qui a un côté gravé.
L'ajout d'un arbre à l'angle camoufle le manque, du trompe l'oeil... Le tout disposé sur un petit socle amovible
Sur cette image on voit le bloc de commande avec la manivelle et une sonnerie sur pied (MKD)
Et pour finir 2 vues d'ensemble. Sans prétention et avec le grand plaisir du fait maison pour 50cts d'euros... ;)
Cordialement
Jacquot
Bonsoir Jacquot
encore une très très belle réalisation :AA :AA
toutes mes félicitations .
bien amicalement
francis
Merci Francis, tu es toujours aux aguets et bienveillant.
Il me reste quelques détails à rajouter : un poteau télégraphique, une préposée à la manivelle...
J'attends avec impatience la suite de tes travaux, et l'animation qui va être un vrai plus.
À bientôt de te lire,
Bien amicalement,
Jacques
Nickel Jacquot, ça s'intègre parfaitement :AA :AA
Bonsoir Jacquot, bonsoir à toutes et tous.
Très belle réalisation, mais surtout ne pas oublier le passage planchéié au niveau des portillons du PN sinon les piétons vont marcher sur les rails ::) ::) ::) ::).
Bonne continuation
Amicalement
Michel
Merci Dan du 56 et Michel,
Tiens, ça m'avait échappé, je pense que je vais combler le passage piétons en "terre". Au départ je ne pensais pas mettre les portillons. Ça existait des barrières seules ? Peut-être quelqu'un saurait ?
Ma moitié qui me "surveille" ;D avec attention me dit que l'arbre est trop grand...? Souvent on les fait trop petits...
Bonne journée.
Bonjour,
Il y a bien longtemps que je ne m'étais pas connecté pour répondre.
Pour la question, je pense que oui, il y a des PN sans portillon.
Je pense même que c'était la majorité.
J'ai habité dans 5 P.N. différents et un seul était avec portillons mais il était fermé en permanence. On ne l'ouvrait pas 1 fois par semaine !
Il n'y a aucune raison qu'un piéton passe si le P.N. est fermé à la circulation.
Bonne journée
ChB
Bonjour ChB,
Merci pour ton retour. Ma 1ère idée aurait été plausible alors.
Idem pour la manivelle de commande, était-elle toujours sous abri ?... Pas sûr.... Peut-être les 1ers abris étaient "bricolés" par le gardien...
Cordialement,
Jacquot
Voilà le passage à niveau finalisé, avec le poteau télégraphique, Juliette sur la pas de la porte qui constate que le train est bien à l'heure et la voiture du notaire qui attend....
Mmmm'plait bien ce petit coin...
Bonsoir
Ma moitié qui me "surveille" ;D avec attention me dit que l'arbre est trop grand...? Souvent on les fait trop petits...
Bonsoir Madame .. je prend le risque de me faire taper sur les doigts :'( mais je trouve la hauteur de l'arbre correcte :)
Jacquot pour finaliser le passage à niveau manque soit une clôture , un muret , ou une haie du côté G et cela sera parfait comme toujours :D
bien amicalement à vous deux
francis
Bonsoir Francis,
Ha ha... ;D mon épouse est surprise (agréablement) que quelqu'un lui réponde. Sympa. Elle a revu son jugement et convient de la hauteur .
Pour la clôture ou muret, tu veux dire à gauche de la 1ère barrière pour définir l'emprise de la voie ferrée ? Je vois ça demain.
Bonne soirée cher Francis.
Je confirme à gauche de la première barrière.
Dom 8)
Citation de: jacquot le 26 Janvier 2021 à 18:58:55
Voilà le passage à niveau finalisé, avec le poteau télégraphique, Juliette sur la pas de la porte qui constate que le train est bien à l'heure et la voiture du notaire qui attend....
Mmmm'plait bien ce petit coin...
Bonjour Jacquot,
Il faudrait que tu place un fumigène au passage des vapeurs :) :) :) :) :) :)
A 55' sur la vidéo :
Bonjour Philippe,
:D Phénoménal !
"...Chérie, tu peux faire bouillir 2l d'eau dans la cocotte minute ? "
Normalement ça devrait le faire, un tuyau branché dessus et posé à l'autre bout du tunnel ;D
Bonne journée.
Bonjour Jacquot, bonjour à toutes et tous.
Jacquot, pas besoin de cocote minute ::) ::) ::) ::) il existe dans le commerce de petits appareil à fumée, ça devrait faire l'affaire O:-) O:-) O:-) O:-)
Philippe :D :D :D pour cette vidéo
Amicalement
Michel
Merci Michel ;) Je garde ça sous le coude !
Allez une dernière image à main levée, comme les barrières ::)
La flèche rouge indique le positionnement du muret , dans l'alignement de la route...
Bonjour Jacquot
c'est parfait pour moi :D....... et que dit Madame ::)
francis
Merci pour l'idée de l'arbre placé contre le demi-bâtiment, je vais m'en inspirer. Ton travail est magnifique, j'apprécie les réseaux avec un beau fond de décor, le tien est juste parfait. :D
Bonjour J.François,
Merci pour ton appréciation. Le fond de décor est de faller et correspond aux paysages de Saône et Loire.
La fibre déco-ambiance, je n'ai pas celle de l'électronique. Mes trains tournent , je manoeuvre à volonté avec les tirettes pour aiguiller, ça marche et le plaisir du fait maison même avec ses imperfections est là. On a une passion bien divertissante.
Au plaisir, cordialement.
C'est parfait le petit muret.
Dom 8)
Le carrefour nouveau, il n'y a pas encore de rond point ! ;D
Les panneaux sont crées sur l'ordi.
et voilà un environnement fini :)
Bien joli, Jacquot. Tu leș imprime sur un papier épais ou tu les recolle sur un autre support ? Evites de les mouiller, l'encre des imprimantes se dilue dans l'eau, ça m'est arrivé accidentellement, le panneau devient illisible.
Bonsoir Jacquot .
effet d'optique ou une tranchée en travers du carrefour :-X
francis
Pour J.François : l'impression est sur une feuille simple d'imprimante 80gr, impression haute définition. Après le découpage, je les colle sur un carton et je recoupe.
Pour Francis : oui la "tranchée" est plutôt disgracieuse. Pour faire cette route, j'ai rajouté au module une plinthe. Et là ça s'appelle un joint raté ! Il faudra que je reprenne ça.
Les photos nous rappellent ce que l'on ne voit plus ;)
Citation de: nohabdiesel le 29 Janvier 2021 à 17:56:44
Bien joli, Jacquot. Tu leș imprime sur un papier épais ou tu les recolle sur un autre support ? Evites de les mouiller, l'encre des imprimantes se dilue dans l'eau, ça m'est arrivé accidentellement, le panneau devient illisible.
pour éviter ce désagrément, il suffit de vernir les impressions. C'est ce que je fais pour les marquages de mes camions. J'utilise la marque :
www.odif.com, c'est du vernis vraiment transparent, et qui ne jaunit pas. Existe en brillant, satin et mat .... Se trouve au rayon arts déco des magasins de bricolage.
Citation de: pipa le 29 Janvier 2021 à 18:00:49
Bonsoir Jacquot .
effet d'optique ou une tranchée en travers du carrefour :-X
francis
en fait, il a beaucoup plu ces derniers jours, et ça a du pas mal raviner... ::)
Bonjour les amis,
Retour sur le dernier passage à niveau ; les barrières ont été modifiées. Ses grilles du bas sont bien plus réalistes et ont gagné en finesse. De la dentelle !
Bien trop fines pour mes gros doigts... Sur la photo 2, en bas ce qu'il y avait, et les nouvelles grilles au-dessus.
Je les ai commandées chez un fournisseur réputé et bien connu : Ara-production. Pro jusqu'au bout des doigts, à l'écoute, disponible, et un max de gentillesse :D
Un immense MERCI !
Et alors Germaine la garde-barrière, elle est ravie !
Je reviens dans une semaine pour vous parler de végétation dès que tout sera fini...
Cordialement
Jacquot
suite
Bonjour,
Petite distraction, les chiens de berger se ressemblent tous sur les réseaux. Voulant être original ;D j'ai fait un border-collie... avec un... mouton !
Arrasion des oreilles d'origine, collage de nouvelles en papier, limage du ventre, tournage de la queue, et mise en peinture. MÊÊÊÊ... Y a pas de MAIS ! Maintenant c'est wouh-wouh !
Bonne journée !
Excellente idée et superbe réalisation. :D
Bon, ça me donne une idée , je voudrais mettre quelques poules sur mon réseau et j'ai des vaches en surplus... :-[
Excellent Jacquot :D :D :D
Les arbres ! Plein de recettes, en voilà une de plus, sans réinventer l'eau chaude...
Je souhaitais depuis longtemps changer ceux du quai central, trop touffus et sans finesse. (Faits avec de la vraie mousse)
Au fil de balades, j'avais remarqué une plante qui faisait bien pour la structure. Après le ramassage en automne quand elle est sèche, il faut la nettoyer.
voilà après nettoyage le squelette. Ensuite avec du foliage Polak de ARA Production, je découpe des petits morceaux, je les étire avec 2 pinces à épiler et je les dépose sur les branches.
(J'aime bien rendre à césar ce qui lui revient, la méthode vient d'un ami Régis Deroussin, modéliste averti et très doué)
Les foliages étirés s'accrochent bien aux branches et je finalise avec un peu de colle en bombe.
Après la mise en place...
ça ressemble un peu plus à la vérité.
Bon WE à tous.
Citation de: jacquot le 26 Mars 2021 à 23:26:09
(J'aime bien rendre à césar ce qui lui revient, la méthode vient d'un ami Régis Deroussin, modéliste averti et très doué)
Les foliages étirés s'accrochent bien aux branches et je finalise avec un peu de colle en bombe.
Après la mise en place...
Bpnjour Jacquot,
Là j'admire car je n'ai jamais réussi à faire quelque chose de correct.
J'aime beaucoup l'ambiance qui se dégage de ta gare.
:D :D
Nohabdiesel : merci et attention, ;D tes poules vont avoir du lait !
Dan du 56 et Philippe Bl : merci ! En modelisme c'est comme la musique, ceussent qui font du rock, cessent qui font de l'opéra, ceussent qui font du reggae etc... des bons dans tous les secteurs . Je vous trouve excellents aussi.
Bonjour,
Les arbres semblent plus rapprochés sur la photo.
En tout cas c'est plus ressemblant et beau joli
A+
Patrick
Fais nous fait une photo en noir et blanc pour voir.
Dom 8)
Bonsoir Patrick et Dom,
C'est sûr, les arbres étaient bien plus près les uns des autres et en plus il y en avait sur le quai de droite comme on peut le voir sur la dernière cp.
Si j'en avais mis autant et aussi serrés, on ne verrait plus le BV derrière, ni les trains en voie 1 et 2 !
Cordialement
jacques
C'est original, la présence d'arbres sur des quais de gare. Est-ce que c'était fréquent en France à l'époque, ou était-ce une spécificité régionale ?
Les anciens arbres étaient bien, mais les nouveaux sont très réalistes, félicitations :D
Bonsoir Jacquot
y-a pas photo la reproduction de cette gare au 1/87 est très réaliste :-*
manque juste le chariot à bagages et l'échelle appuyer sur l'arbre ::)
bien amicalement
francis
Super :D :D :D :D
Merci. Améliorer encore et encore :)
Alors non, les arbres n'étaient pas très courants sur les quais. Fred me disait que les racines pouvaient poser des problèmes. Mais dans cette gare ils y sont restés.
Bonjour bonjour,
Après les arbres, reprise de l'hotel moderne de la gare. Je me suis inspiré de cette carte postale (1929) où on peut voir ce qui devait être l'ancêtre du store...
Toujours que 2cm de profondeur, juste de quoi faire la facade en relief. En arrière plan, l'image de ce qu'il y avait avant...
Les 1ers volets gris... bien tristounets. Je les refait jaunes !
Photo de 3/4 pour les supports de la bâche, en corde à piano... et de face. Il manque 2 ou 3 tables devant !
Et une dernière avec le bâtiment en place. C'est bon le déconfinement arrive, l'hôtel va bientôt rouvrir !
Cordialement,
Jacquot
Pfffffffff, :AA :AA :AA :AA
Quelle harmonie avec le reste.
Ça, c'est du beau :) :) :)
Bonsoir Jacquot
très bien réalisé :-* ce bâtiment donne un plus à ton réseau .
bien amicalement
francis
Merci Philippe, merci Francis !
J'essaie de fignoler ça et là.
C'est du beau, du bon, du très bien fait. SUPERBE.
Dom 8)
Merci Dom !
Les chambres n'ont pas encore de cabines douches, mais à cette époque, ce n'était pas un gros inconvénient. Un peu d'eau de cologne suffisait.
Bien cordialement
Jacquot
Superbe,
Le store se déroulait sur le châssis (la ferme) métallique
Il n'y avait pas de moteur tout se faisait à la main
Patrick
Bonjour,
Grâce à... ou à cause de... notre ami Fred qui a mentionné récemment les produits ABE distribués par Ardennes modélisme, j'ai commandé quelques pièces.
Une fois reçues, j'ai posé mes moufles, ajusté mes lunettes et respiré un grand coup : Patience et précision ::)
Je débute par le plus facile, l'affiche "Shell"
C'est joli
Ensuite il me manquait les chaises pour l'hotel de la gare... Là c'est encore assez facile à réaliser ! Peinture aérosol tamya que j'avais sous la main.
Le patron est content !
Voilà le plat de résistance... Le 1er landau ! Suées, pinces à épiler, pliages et collages... :( j'ai dû batailler un peu et ce n'est plus trop de mon âge. Mais bien content du résultat.
Il me reste encore le 2e landau ;)
Au final, des petits plus qui font les détails de la vie du réseau. Bravo aux fabricants et distributeurs.
Bonne journée à tous,
cordialement
Jacquot
Bonjour Jacquot, ton travail est magnifique et tu as beaucoup de patience.
Dans le garage, il y a une 4cv Renault avec le capot ouvert et la roue de secours visible. En réalité, du moins sur celle de mon père, la roue était placée dans le capot. Le gamin dans le coffre, c'est moi 😄
Superbe Jacquot,
De quoi être satisfait de tant de patience... :AA :AA
Bonjour Jacquot,
C'est vraiment super et plein de vie.
Si je puis me permettre en ce qui concerne le chariot d'Attimont la barre d'attelage ne peut pas être parterre, car il y avait un ressort qui la maintenait levé.
Cette position actionnait par la même occasion un sabot de frein sur la roue, empêchant la dérive du chariot.
Cordialement
Patrick
Pff! Comme d'hab... Belle ambiance :AA :AA :AA :AA :D ;)
Bien cordialement
Damien.
Merci à tous. :-*
J.François : OK je colle la roue au capot. Mais pas sûr que je trouve un personnage qui te ressemble pour mettre à la place :D
Patrick : merci pour l'information. Je redresse la barre. C'est bien de partager et permets-toi, c'est bien la critique positive. :D
Damien : si pour toi la déco est un autre monde , tes réalisations me fascinent et sont d'une autre planète que la mienne. :D
Dan du 56 : tu n'as rien à m'envier :)
Damien : si pour toi la déco est un autre monde , tes réalisations me fascinent et sont d'une autre planète que la mienne. :D
Oui et non. O:-) La déco n'est pas encore au menu pour l'instant. Installation des voies et des appareils de voie oblige, bien que je mette beaucoup de temps... Nous pouvons être complémentaires = déco d'une part et voies ferrées..., électricité-électromécanique d'autre part. Merci beaucoup tes appréciations ;)
2e landau, fin des gros mots ;D . Les 2 pièces sous la flèche rouge, même à la pince, c'est chaud !
A force de persévérance ça vient. Pour info, pas équipé pour des soudures aussi minutieuses, les collages ont tous été faits à la superglu en GEL, déposée avec une aiguille.
Allez, fait dodo le bébé :)
Allez, fait dodo le bébé :)
Eh oui!! le bébé c'est bien ma nouvelle BB 15001 fraîchement arrivée! ;) ::) :D
C'est hyperfin comme découpe laser! :AA :D
Bonsoir tout le monde :)
J'avais abordé le sujet il y a quelques temps, j'y reviens : des arbres maison avec cette plante sauvage qui pousse dans les talus ou les terrains vagues La vergerette du canada.
C'est la pleine saison et le moment de faire cueillette. Je prends les plus petits, qui sont plus denses.
8 jours de séchage et les "fleurs" s'épanouissent. Comme ils vont être en appui sur le fond de décor, je les laisse sécher à plat. Sinon, ils sont plantés dans une plaque de polystyrène.
J'enfile un fil de fer mince dans la tige pour les rigidifier. Passage au vernis ( en panne de colle aérosol) et flocage polak.
suite
Le AVANT / APRES... je trouve que ça habille bien :)
les trains passent juste, mais ils ont un peu d'ombre ;D pour pas cher !
Jacquot
:D :D bravo a vous !!!! très réaliste :AA :AA
Ça donne vraiment bien dans le fond de décor 🤗👍
:D :D :D
Merci :) ...auprès de mes arbres, je vivrai heureux...
Bonjour à tous,
Depuis que j'ai vu le dépôt d'autorails très réussi de Louisonville, j'avais dans un coin de ma tête de faire un portique... MERCI DAN du 56 ! :D
Carton, cutter, colle etc... Je cherchais un vieux modèle et trouvé sur internet.
Montage et tri dans les boites à bricoles : vieux engrenages, boutons pressions etc... :-*
1ère mise en peinture et fabrication des roues : les roues de wagons étant trop grosses, j'ai fait avec des rondelles de 9mm et des tranches de gaine électrique !
Après montage de la mécanique (fausse) ,les boutons pressions en guise de poulies, le résultat me convient bien :-*
et dernières retouches + un petit coup de terre à décors
1ère mise en situation, histoire de voir...
A la vérité, ce pont roulant est un poil trop bas ! :( Mais bon, ça ne circulera pas dessous.
Voilà 4 jrs de modélisme. Cool :)
Jacquot
Citation de: jacquot le 12 Novembre 2021 à 12:02:10
A la vérité, ce pont roulant est un poil trop bas ! :( Mais bon, ça ne circulera pas dessous.
Voilà 4 jrs de modélisme. Cool :)
Jacquot
Et pourquoi les rails du pont ne seraient pas sur des longrines béton de 1cm de haut ? Ou même des plots de 0,8cm supportant une longrine de 0.8 cm également ?
Cela montrait le pont de 1.6cm... Et hop !
Philippe, de l'Est
Citation de: jacquot le 12 Novembre 2021 à 12:02:10
A la vérité, ce pont roulant est un poil trop bas ! :( Mais bon, ça ne circulera pas dessous.
Voilà 4 jrs de modélisme. Cool :)
Jacquot
pour le "réhausser", mettre un quai de chaque côté de la voie et le poser dessus, ou poser son chemin de roulement sur un muret de la hauteur nécessaire ...
les grands esprits se rencontrent à 12:02:10 .....
c'est ce qu'on appel pinailler
aller a mon tour d'en rajouter une couche....
Les leviers d'aiguillages monter dans les anneaux blancs en principe ne sont jamais en ligne mais uniquement sur les voies de service.
Ils ont cette conception car se sont des aiguilles talonnables dans les 2 sens et les anneaux protègent les équipes des retours de levier
A+
Patrick
Et bien que voilà une belle réussite, c'est bien là le d'un forum..le partage..l'échange..le retour d'expérience...impeccable le portique et pour ce qui est de le rehausser c'est réalisable comme déjà suggéré :D :D :D
Citation de: Dan du 56 le 12 Novembre 2021 à 13:51:50
Et bien que voilà une belle réussite, c'est bien là le d'un forum..le partage..l'échange..le retour d'expérience...impeccable le portique et pour ce qui est de le rehausser c'est réalisable comme déjà suggéré :D :D :D
Ainsi le matériel passera dessous sans souci :D
Philippe, de l'Est
Merci les amis.
Pour les leviers d'aiguillage Patrick, je le sais. Erreur de jeunesse avec toute son innocence ???
Ce faisceau mériterait un petit poste d'aiguillage, avec sa tringlerie et la signalisation, mais bon, j'attends la motivation ::)
Bonjour tout le monde,
Dans la série "son truc pas comme les autres", ::) j'ai raccordé une voie de stockage à la voie principale avec un aiguillage bien caché. Ici c'est tirettes, et après un peu d'exploitation, les erreurs de direction sont apparues.
Pour ne pas tirer des mètres de fil électrique pour des leds témoins, j'ai bricolé une mécanique visuelle simplissime à flèche directionnelle. La flèche porte une demi pointe à l'avant qui avec le poids bascule en bas. Un petit fil nylon sur l'arrière de la flèche rejoint la tirette qui en tirant remonte celle-ci.
Et maintenant du 1er coup d'oeil, je vois la direction de mon aiguillage. :)
Jacquot
suite
Ha ! les combines à Jacquot, ça c'est de l'astuce... :D :D :D
Simple et efficace :D
Question indiscrète, car les photos sont impitoyables: est-ce qu'il y a un wc à côté du rouleau de pq ? ::)
Ah ah ;D excellent !
En vrai c'est un rouleau d'essuie-tout.
:D :D :AA :AA :AA Beau travail. J'admire ta façon de bricoler. Tooujours autant de charme à ce beau réseau. Peut on voir ton aiguillage?
Bien cordialement.
Damien.
Voilà Damien : aiguille peco / fil de fer rigide / 2 agrafes pour le maintien
Bonjour,
ah oui! On comprend mieux avec les deux dernières photos. Je trouve cela rès astucieux :D :D :D
A+
Gigi57
La commande à barres rigides réinventée! :D et adaptée à la sauce modéliste débrouillard! :AA
c'est le changement de vitesses de la 4L ou de la 2CV :D
Nohadiesel,
J'apprécie ton humour,
Il n'empêche que ces voitures sont toujours recherchées !
Bon d'accord, tu dis rustique, je le concède volontiers. Un peu comme moi avec mes 72 ans ::)
L'essentiel est respecté, ça fonctionne.
Et puis j'aime beaucoup dire :
Un levier manuel, un bouton poussoir, une touche d'ordinateur, un clic sur un écran, il faudra toujours appuyer sur quelque-chose ;)
Cordialement
Jacquot
Un levier manuel, un bouton poussoir, une touche d'ordinateur, un clic sur un écran, il faudra toujours appuyer sur quelque-chose ;)
Mais non Jacquot: sous peu, ton gourou, ton député, ton ordinateur voire ton robot penseront pour Toi! :)) et n'attendront pas tes ordres pour agir..... :'( :( >:(
Hi hi, mais qui c'est qui commande ! :( C'est pour ça que je me méfie :)
Merci pour le commentaire de l'image. Pour développer un peu plus, les tirettes sont équipées de caches et du 1er coup d'oeil je sais où j'envoie les trains. On appelle ça un TCL : Tableau de Contrôle Lecteur ;D Et pas de relais, pas de platine, pas de décodeur ni ardOuino, les aiguillages alimentent la voie demandée et tout va bien. Hein ? Comment ? On est en 2022 ? :o
OK, mais j'aime bien jouer en faisant mes aiguilles, même que j'arrive à les faire en mouvement lent :))
(Tsss tsss...il dit ça, c'est surtout qu'il ne comprend pas grand chose à l'électronique, mais il positive)
CLIC... CLAC
Ce réseau, c'est un vrai plaisir pour les yeux :)
Bonjour,
Il faut bien vanter sa région... Alors les entrepreneurs du coin ont sorti leurs containers. Truchot, Bahut et Moncoffre etc...
Un peu de bricolage avec l'ordinateur, passage à l'imprimante et zou.
et pour manipuler tout ça, une grue Jouef revisitée façon PLM, c'est mieux .
Il y a toujours de quoi faire sur un réseau :)
jacquot
:D :D :D Bien l'astuce du joint :AA
Une très belle pièce, là! :D :D
Magnifique! :AA :AA
:D Belle réalisation ! Bravissimo :AA :AA :AA :AA :AA :AA :-X :-X
Merci à tous.
Jacquot
Bonjour,
Voici une petite vidéo de ma dernière réalisation : associer le mouvement d'un carré violet avec son aiguillage correspondant.
L'aiguillage à tirette commande la cocarde avec une tringlerie en fil de cuivre. J'ai coupé le fil de cuivre en 2 parties pour les relier ensuite dans un manchon de mini gaine électrique, ça m'a permis d'ajuster la longueur.
Quand la voie n'est pas libre, la cocarde s'affiche et le courant est coupé par les lames d'aiguille (peco) et inversement.
D'autres modélistes passent par dessous le plan de roulement... mais les méfaits de l'âge m'ont rattrappé, alors le pliage / dépliage du corps... :(
Je réfléchis à installer des leds sur mes signaux qui seraient alimentées par une petite pile bouton cachée au pied du mât ::) N'y connaissant rien je ne sais même pas si c'est réalisable...
Bonne soirée, cordialement,
jacquot
belle réalisation, conforme à la réalité. :AA
Bien imaginé et bien réalisé :D
:D Ah les astuces à Jacquot ! :D
Bonjour à tous,
Ces quelques semaines de silence radio ne m'ont pas empêché de suivre le forum avec intérêt. 8)
Déjà Fred, qu'en est-il de tes dégâts causés par la grêle ? (Episodes impressionnants, ça fait peur) :o
Chacun avance bien dans ses réalisations, carton, laiton, électronique etc... :AA
Ici petites modifs ici et là, tel le déménagement du garagiste (trop en avant), ajout de quelques nouveautés (wagons PLM, buldozer et Citroën type A, années 1930 obligent) Je parlerai prochainement des modifications du plan des voies côté Buxy.
Bon ombrage à vous dans ce monde de chaleur. ;D
:D Belle atmosphère ce garage me ravive mes souvenirs d'enfance et non seulement je vois mais aussi je sens l'odeur d'huile usagée à côté de la belle 4CV! :AA :AA
La dernière photo est superbe...belle ambiance.. :D :D
Merci de vos retours. Le contrôle technique est en cours ;D
:D c'est une belle réalisation ! Bravo :AA :AA :AA
Evoqué précédemment, voici les changements successifs de l'implantation des voies côté Buxy. (interprétation totalement libre de l'auteur)
Pour commencer une photo de 10 ans, c'était sobre ! Pas encore de viaduc à gauche ni d'écluse à droite... et la table ! il y avait de la place pour bricoler ;D
Le plan qui va avec
Ca c'est étoffé depuis. Je vous fais grâce du dépôt d'autorail qui prenait son embranchement sur le viaduc
Des voies de garage, c'est bien, mais il faut refouler. Donc raccordement à la voie principale, ça devient une voie d'évitement et c'est beaucoup plus pratique ;)
Une voie oui ! Mais 2... c'est mieux ! :D Et ce garage qui masquait la vue, zou, en arrière.
Après tous ces errements, ça va être difficile de mieux faire, les cm sont comptés. Place aux photos
Il a fallu décoller la voie (gros trempage à l'eau), déménager 2 aiguillages, rebrancher les fils (les 4 voies ont un secteur d'arrêt) puis rebalaster et décorer : du modélisme en somme. ;D
Comme le patron n'est pas trop souple ni féru en électronique, ça m'a bien arrangé, je continue avec les tirettes !
A plus !
:D Mais ce n'est pas une mauvaise chose, et c'est économique !
Oui. ;) et avec mouvement lent si on veut. :)
Toujours aussi beau à contempler :AA :AA
Un régal, ce réseau.. :D
Bonjour,
Merci pour vos retours sympas. On pourrait lancer le débat :
Pourquoi un réseau est plaisant à regarder ?
Difficile de répondre, les ressentis et attentes de chacun étant différents.
On parle maintenant de "voie de parade". Pour ma part, le réseau est La VITRINE des trains , avec une priorité : le décor, l'ambiance, l'atmosphère suivant le thème souhaité.
Je traite chaque partie (environ 50cm) comme un diorama. Je "rentre" dedans. Après, un peu de recul et j'y crois...ou pas. Et si besoin, revoir ma copie 100 fois comme dit le proverbe. :)
Je comprends les puristes de matériel, les adeptes d'électronique etc... vous êtes des passionnés aussi.
Ici il y a plein de défauts (assumés ;))
Allez, on n'est pas en cours de philo, j'y retourne voir : l'aiguillage de gauche à gauche...l'inter en position Marche...l'aiguillage droit à droite...et ???...ça démarre pas ! :( Oups...le viaduc pas fermé !... ;D
Difficile de répondre, les ressentis et attentes de chacun étant différents.
Je comprends les puristes de matériel, les adeptes d'électronique etc... vous êtes des passionnés aussi.
[/quote]
Eh oui, c'est ça le modélisme! Il en faut pour tous les gouts. ;)
Bonjour Jacquot
en attendant que la colle fasse son effet sur mes bricoles , j 'ai pris mon tricyle :)) (vue la pénurie de carburant) et suis parti me relaxer du côté de CLUNY en profitant du soleil -
je ne connaissais pas ce coin
.................que du très beau -du vrai - du simple comme j 'aime !!!
cordialement
Bonsoir Christian et tous,
Ah ben merci, on a fait tout c'que j'ai pu... Je ne serai jamais un Mozart ou un Y.SL du modélisme, mais que d'heures de plaisir !
Et puisque tu as ton tricycle, n'hésite pas à visiter cette belle région en vrai, une jolie voie verte passe en gare ;)
Bon la colle a bien séché ?
Bonne soirée
Jacques
Bonjour à tous,
quelle belle surprise ce matin de découvrir Cluny et son auteur dans la rubrique "vidéo du jour".
Bon il manque le canal, la ferme des grands-parents, etc.. :))
Désolé de me répéter mais belle vidéo, et très beau réseau. :D
Un seul défaut la vidéo est trop courte. :))
A+ Gigi57
Je viens de comprendre pourquoi il manquait certaines choses ::). La vidéo remonte de 2014
Bonjour gigi57,
Merci pour ce retour.
Exact, c'est une ancienne vidéo qu' E.T. à diffusé.
Plein d'améliorations depuis : fils téléphoniques posés, pont tournant réduit plus conforme, transmissions aiguillages mobiles, signaux maison, etc... et d'autres vidéos perso, tout ça visible sur ce forum / réseaux et dioramas / gare de Cluny.
Mais tu connais bien. ( c'est plus pour les nouveaux abonnés)
Je profite de ce courrier pour annoncer quelques photos à venir de 2 ou 3 nouveautés. ;)
Au plaisir de te suivre.
Cordialement
Jacquot
Bonjour Jacquot, gigi57,
Oui, une "vieille" vidéo que j'ai trouvé fort intéressante et j'ai voulu la partager ;)
C'est un petit retour en arrière dans le passé qui permet de voir qu'un réseau, que l'on croit terminé, n'est jamais figé ...
Bonjour Fred,
Merci ;) Exact, il y a toujours à "cultiver" dans nos jardins ferroviaires. :)
Je profite de cet échange pour proposer à tous un trombinoscope, ce serait sympathique ?
Amicalement
Jacques
Bonjour Jacquot.
Je découvre aujourd'hui ton réseau :que du bonheur !!!!
Bravo 👍👍👏👏
Merci db376 ! :-*
Je crois me souvenir d'avoir rencontré ce réseau sur le site d'une revue française de modélisme ferroviaire bien connue.il y a des années de ça site que j'ai préféré quitter au bout d'un certain temps.lassé par l'intolérance et le sectarisme de quelques membres,toujours les mêmes
Fort heureusement,c'est loin d'être le cas pour ce forum que j'apprécie tout particulièrement et qui permet de découvrir quelques pépites,dont ton réseau.
Bonsoir tout le monde,
J'ai évoqué quelques nouveaux éléments, ils sont faits. J'avais goûté en 2020 aux superbes véhicules d'Axel's bazar avec ces 2 modèles :
Au vu de la qualité des modèles je n'ai pu résister d'y revenir. 3 modèles couvrant bien la période 1920 / 1930.
Après réception, dégrappage en délicatesse pour ne rien casser, atelier peinture.
peintures aérosol et finition roues au pinceau
suite
Les phares sont faits au stylo or à l'intérieur et argent pour le cerclage. J'ai patiné légèrement à la poudre décor pour leur donner du vécu :)
Je suis content de cet investissement, des kits véhicules uniques, à peindre, Axel Vega nous propose une belle gamme et est bien abordable pour échanger. :D Merci !
Jacquot
Beaux véhicules, mais je préfère celui-là, qui est présenté dans un magnifique écrin ! Je l'ai plus connu que les trois autres ;D
Comme toujours, peinture à l'aérographe :(
Philippe, de l'Est
Merci et Bravo. Toujours ravi de voir ces modèles sur de nouveaux réseaux!
Bonjour,
Une ancienne photo découverte, il ne m'en fallait pas plus pour fouiller un peu plus la déco :)
A plus.
Jacquot
Image à l'envers !!! :( c'est malin !
Mieux ;)
Très belle réalisation ! les détails sont magnifiques !
Ce n'est pas mon époque, mais cela fait envie de s'en inspirer.
Pour ma part, j'avais fait plus moderne :o :-X ;D
Philippe, de l'Est
Merci l'ami.
Excellente scène ce berliet ; :D ;D c'est sûr que le vrac revient moins cher.
J'aime bien la rue pavée.
Bonne journée
Jacquot
Bonjour à tous,
Un distributeur à train ! ::)
Pas trop la possibilité de faire une gare cachée sous le réseau avec une rampe hélicoÏdale, je cherchais une idée pour libérer les voies des convois en stationnement.
Avec de la récup et les moyens du bord, une table roulante, une planche de contre plaqué, 2 morceaux de polystyrène pour la bonne hauteur (je n'avais que ça sous la main) et 8 voies de garage.20230110_001.jpg
Pour le raccordement, une voie du dépôt autorail fera l'affaire. Le butoir est déclipsable.
Présentation d'une voie de la table roulante, qui s'insère juste au bout des 2 éclisses, qui du coup rend la voie alimentée.
Le train peut sortir ou rentrer
N'ayant pas la profondeur nécessaire (viaduc derrière) je ne peux présenter que les 4 voies du fond. Donc 1/2 tour de la table pour les 4 autres voies.
Le plateau est encadré par des bandes de carton de 2cm de hauteur agraffées sur la planche. Avec 2 barrières levantes qui une fois rabaissées permet de déplacer la table et ses convois en toute sécurité.
Jacques
Bonjour JACQUOT
entre deux découpes et collages je me suis permis une petite promenade sur le réseau et tes idées.
Que du beau qui correspond à la réalité.
Chapeau !!! :-* :-*
Simple et efficace, bravo!
Super "Jacquot trouve tout" !! :D :D :AA :AA
Merci, Jacquot. Tu viens de me donner une idée que je pense exploiter. Je vais tester ça avec une rame plus longue.
Jean-François
Wallon sous les tropiques
Oh m... alors pas de chance :)) :)) :)) :))
Christian : Trop bas la planche...et pis il n'y a pas la voile :'(
Je préfère la vapeur ! :-*
Merci à tous
Je l'tient suis qui ma piquer une porte. :)) :))
Dom
Avec un peu de finition c'est mieux ;)
;20230113_004.jpg
C'est même mieux que mieux :-*
excellente idée ce plateau :AA :AA :AA
(et plus rapide que mes boites chargeurs :'( )
Merci ;)
Matabiau, j'avais trouvé ton système très au point et bien pensé. La mise à l'abri des convois arrivant directement dans leur coffret est excellente. :D
On cogite on cogite...hein, Christian ? ::)
Bonjour aux juilletistes 8)
Quelques nouveautés ici : les petits détails en plus, un maréchal ferrand pour commencer.
Et puis un essai des figurines Modelu (distribuées par Maketis)
Vu leur prix élevé, je préconise de bien cibler les modèles et savoir avant ce que l'on veut en faire.
A la réception, les figurines sont grises, faciles à détacher de leur support 3D, et plutot solides. Après peinture (pour moi : acrylique + 1 couche de vernis mat pour bien la fixer) le résultat me satisfait.
Je trouve qu'elles apportent un plus par leur posture inédite, leurs détails (parfois si fins qu'à peine visibles) et ont une vraie présence. Mais pas question de tout changer, les Preiser sont de très belle qualité également.
suite
Mise en scène, c'est pas quand même pas mal !
Bon modélisme à tous.
Bonjour Jacquot,
:AA :AA :AA :AA
Génial et superbe !!!
Quel est le vendeur de ces personnages en impression 3D peints d'une main de maître ?
Bonjour Fred,
Merci pour ton appréciation.
Distribuées par Maketis ( voir bas de page 60)
Les produits Artitec sont aussi très fins.
Je profite de notre échange :
Le "guide" accroché au fourgon surveillant la voie doit-il avoir quelque-chose à la main ?
Amicalement
Jacques
Bonjour
Le "guide" accroché au fourgon surveillant la voie doit-il avoir quelque-chose à la main ?
Fred étant occupé dans ses livraisons je réponds pourlui :)) :)) :))
OUI étant donné la saison il devrait avoir çà
:)) :)) :))
Blague à part :
Un drapeau rouge non déplié:
- Il est agité de haut en bas pour signifier : Tirez
- Il est agité de gauche à droite horizontalement : Refoulez
Un drapeau rouge déplié :
- levé en l'air : Arrêtez
Alors quelle position du drapeau pour ton agent de manoeuvre ?
Ha ha, bien vu Christian ;D
Merci Fred. Je vais opter pour la version 2.
...Dans le message précédent, après longue réflexion, impossible de retrouver la qualification "agent de manoeuvre" !!! Alors j'ai mis "guide" ???
C'est grave docteur ?
Tu peux être fier de ton travail sur ton réseau - très beau et surtout réaliste.
J 'espère que t as enlevé le frein à main sur ta camionnette. :)) :))
;D :D excellent !
Je ne me lasse pas de regarder de nouveau les photos avec les personnages qui ont vraiment des postures hyper réalistes :D
Cela donne presque envie d'en commander et faire un mini diorama avec ...
Bonjour à tous,
Me voilà comme un débutant avec ces 2 nouvelles réf.
d'abord émerveillé :-* par ces wagons splendides, et puis idiot :o avec ces accessoires à monter... et comme il n'y a pas de notice, je mets quoi, où ? ( il y a un assort. par wagon, un seul est ouvert.)
Merci les amis ;)
Suite
Bonjour Jacquot
désolé je ne connais pas ce genre d'attelage
si personne répond demande directement a R E E .
il doivent pouvoir t'envoyer le plan de montage par mail.
bien amicalement
Francis
Bonjour,
les chaînes se mettent dans les trous à côté des tampons. L'attelage à choquelle doit être au centre, mais, problème, les wagons risquent d'être inutilisables sur le réseau car le fonctionnement de l'attelage à boucle sera gêné par les pièces de détaillage. Eden plus, avis personnel, ces petites pièces risquent de se perdre en roulant.
bonsoir,
je confirme que ces éléments de détaillage sont à utiliser en "mode vitrine" exclusivement, sous réserve de les perdre un peu partout sur le réseau, quand ils n'auront pas généré avant, de catastrophe en gênant les mouvements des bogies et / ou des attelages ....
j'avais par contre une question que je me pose depuis longtemps, et pour laquelle je n'ai jamais trouvé la réponse : ça concerne le volant de frein entouré en rouge.
3 réponses possibles :
- il n'y en a pas de l'autre côté du wagon.
- il y en a un autre sous la flèche verte, c'est à dire sur le même bogie.
- il y en a un autre sous la flèche jaune, c'est à dire sur l'autre bogie, donc quand on regarde un wagon qui en est équipé, il est toujours sur le bogie de droite.
Merci d'éclairer ma lanterne mon volant de frein. ;)
Merci les amis.
Francis, j'ai envoyé un mél à REE. J'attends les infos.
Nohabdiesel, c'est bien mon idée, les pièces resteront sûrement dans les boîtes.
Ih74330, il n'y a qu'un volant de frein. Que je trouve un peu trop jaune pour l'époque (II)...
bonne journée.
Jacques
Citation de: jacquot le 07 Décembre 2023 à 09:34:57...... Ih74330, il n'y a qu'un volant de frein. Que je trouve un peu trop jaune pour l'époque (II)...
Merci Jacquot pour ta réponse. :D
Donc 1 seul volant par wagon, toujours sur le bogie de droite quand on regarde le wagon de profil, et tous les wagons n'en sont pas équipés. En clair, sur 1 wagon : 0 ou 1 volant de frein.
je vais pouvoir équiper mes vieux JOUEF comme il faut. J'ai déjà mis des essieux qui ressemblent à des essieux, et j'ai recreusé tous les bogies !!!!!! Un boulot de romain, mais esthétiquement ça améliore bien l'ordinaire. ::)
Bonjour Jacquot, tous,
Pour l'instant mes wagons restent dans leurs boites sans montage d'accessoires.
J'ai lu qu'il fallait ensuite charcuter les emballages si on les montait.
Donc faute de réseau actuellement, je "hamstérise" ...
Bonjour :)
REE m'a répondu. Ils ne parlent que des attelages à choquelles qui ne sont à poser qu'en mode vitrine. Rien sur les 8 petites "pointes"...
Pas grave, tout ça restera dans les sachets, mais quand même étonnant... ::)
Bon, Fred, ça fait quelques décennies que ton futur réseau est dans ses boîtes. J'ai aperçu le local, les guêpes, pas de rails ni de train... Tu es un peu comme ta ville, tout en travaux ! ;D (J'y suis passé fin septembre)
Allez, ne lâche rien : une voie et un évitement...c'est déjà un début ! :D
Amicalement
Jacques
Bonjour à tous,
Sujet abordé précédemment (bas de la page 59), j'ai conçu une table amovible de stockage de matériel roulant. Ce début d'année je l'améliore : d'abord une protection anti-poussière en plexi (flèche rouge) posée sur des supports. L'ouverture des voies se fait par coulissement d'une bande carton rigide (flèche verte)
L'autorail et sa remorque peuvent aborder la table, avant la fermeture de la glissière de sécurité.
Cette voie centrale est accessible des 2 cotés permettant un 1/2 tour en règle du convoi. Et l'autorail repart ainsi en sens inverse.
Après vérification des fermetures des glissières je peux remettre le "dépôt mobile" à sa place, ou le laisser pour d'autres manoeuvres.
jacquot la débrouille ;D
Ça, c'est de l'astuce astucieuse :AA :D :AA :D
Citation de: Fred le 18 Décembre 2023 à 09:03:51J'ai lu qu'il fallait ensuite charcuter les emballages si on les montait.
C'est exact, les mains montoires ou les volants de frein empêchent la mise en boîte.
Et pas plus tard que hier, j'ai retrouvé un de ces volants de frein sur le ballast...
Bonjour et bonne année à tous !
Jacquot, je viens de voir la photo avec les petites pièces, je pense que ce sont :
-1ère ligne, pour la vitrine, les chaînes avec les crochets qui vont à côté des tampons,
-2ème ligne, pour la vitrine, 2 conduites de freins qui vont à côté des 2 attelages factices (ces derniers vont dans le boîtier NEM à la place de l'attelage à boucle),
-3ème et 4ème lignes, il existait 2 sortes de crochets qui vont sur le bas des faces près des angles, mais dessous la caisse,
-5ème ligne, les 2 plaques je sais pas...
Merci à tous et à toi HD pour les infos. :D
Ces accessoires restent dans les boîtes puisque je fais rouler ces wagons sur le réseau.
Bon WE.
Ok Jacquot,
Tu as raison pour les accessoires des traverses qui gênent les attelages en exploitation,
Par contre, les petits crochets (3ème et 4ème lignes) sont des détails qui font parties du wagon et qui ne gênent en rien l'exploitation,
En exemple, voici 2 photos de wagons TP Fleischmann :
-couvert TP, on voit bien les petits crochets de la 3ème ligne, aux angles des bas de caisse,
-plat TP , là ce sont les petits crochets de la 4éme ligne,
Sur tes wagons, ils sont à monter pour laisser le choix du type de crochet désiré,
Merci ! :D