bonsoir
Je souhaite commander cette aiguille manuellement par contre comment faire le raccordement électrique ??
merci pour votre aide
Robert
il faut associer une tirette avec un interrupteur (inverseur)
(http://www.railroad-line.com/forum/data/shark_jj/2008111015344_dpdt%20switch.jpg)
Bonjour
merci quels type d'inverseur stp ,?je suis un novice dans ce domaine
Salut, nous utilisons pour notre réalisation de la gare de St Paul le Jeune, ce système manuel avec un inverseur. C'est un inverseur unipolaire à glissière. La patte du milieu est à relier au cœur d'aiguille, et celles des extrémités, une sur le rail droit avant l'aiguille, et l'autre sur le rail gauche. Je peux te faire un petit schéma explicite, lorsque j'aurai mis le PC en fonction ! A+ :))
Citation de: caboose30 le 26 Juin 2018 à 13:32:27
Salut, nous utilisons pour notre réalisation de la gare de St Paul le Jeune, ce système manuel avec un inverseur. C'est un inverseur unipolaire à glissière. La patte du milieu est à relier au cœur d'aiguille, et celles des extrémités, une sur le rail droit avant l'aiguille, et l'autre sur le rail gauche. Je peux te faire un petit schéma explicite, lorsque j'aurai mis le PC en fonction ! A+ :))
j'aurai pas mieux dit
mais je me demande comment tient le montage de la photo.
dernier détail, il existe des montage plus complexes avec des rayons de vélos et des systèmes de maitien et de réglages plus élaborés. Celui en photo doit être manipulé avec précaution
merci je vais être patient!!
a bientôt Robert
;D bonsoir, voici le petit topo pour branchement d'un inter inversuer à glissière ,actionnant une aiguille. Pas compliqué du tout. A noter que nous utilisons le système électrofrog, en fait je construit l'aiguillage en totalité avec lames mobiles flexibles comme en réalité. A+
O:-) je rajoute que le coeur d'aiguille est les lames mobiles sont électriquement reliés. :P
::) et ppour terminer une petite photo ! :-X
tu as des exemples en sous-table ?
bonjour Caboose30
Grand merci c'est vraiment très clair et instructif??
:-\ eh bien non , par d'exemples à faire voir avec un montage sous table :'( désolé, mais la première photo de l'article en fait voir un, et c'est très explicite ::) La commande se fait par une tirette en façade du module ou du réseau. C'est système très simple fiable et efficace
??? j'ai omis de spécifier qu'avec le système électrofrog, il faut impérativement poser une éclisse isolate sur chaque rail issu de la pointe de coeur, sinon court-circuit ! :'(
bonjour
juste une petite question;le levier est -il une construction perso ou dispos dans le commerce?
a+Robert
beaucoup de gens utilise des rayons de vélo ou de la corde à piano+ un bouton pour l'extérieur
Pour répondre sur le levier d'aiguille, il s'agit d'une construction personnelle intégrale, j'ai publié sur ce forum un tutoriel complet pour la réalisation. Pour la commande de l'inverseur si l'on n'agit pas directement dessus, un rayon de vélo peut faire l'affaire, comme de la corde à piano de 1 mm, si l'on a besoin de plus de longueur qu'un rayon, quoique l'on peu aussi ralonger les rayons avec un domino. Mais il y a tellement de possibilités pour tous les cas...!
bonjour
j'ai donc acheté ces inverseurs i l-y-a six plots ? un petit conseil sur la connexion me serait bien utile
grand merci Robert
ca peut t'aider en adaptant.
les contacts se font en ligne
(http://i65.servimg.com/u/f65/11/65/78/60/schama12.jpg)
bonsoir PSXL
Si je comprends bien l'alimentation de la les couleurs de la voie violet et orange
stp quels sont les fils qui alimentent le coeur
de l'aiguille
merci tout plein Robert
le montage n'a rien à voir avec une polarisation de cœur
les contacts se font en ligne
mais... la borne du milieu va à la pointe et une borne est reliée sur le rail de gauche et une sur le rail de droite (repère avant) sinon tu peux faire un montage sans soudure comme ça :
http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/vie-pratique/montages-elect-sans-soudure.html
l'autre côté ne sert pas sauf à relier un autre aiguillage ou un signal comme sur le montage
Je vais dire que le schéma manque de clarté, mais est compréhensible<; je suppose que le restangle marqué T représente un moteur d'aiguille, ou éventuellement un signal deux feux, selon la position de l'inversuer on allume le feu correspondant à la zone d'arrêt. Vert lorsqu'on établi le passage du courant dans la zone, et rouge lorsqu'il est interrompu.. Mais concernant l'alimentation du coeur d'aiguille voir le schéma que j'ai joint précedemment. O:-)
Citation de: caboose30 le 01 Juillet 2018 à 19:28:27
Je vais dire que le schéma manque de clarté, mais est compréhensible<; je suppose que le restangle marqué T représente un signal deux feux, selon la position de l'inverseur on allume le feu correspondant à la zone d'arrêt. Vert lorsqu'on établi le passage du courant dans la zone, et rouge lorsqu'il est interrompu..
Mais concernant l'alimentation du coeur d'aiguille voir le schéma que j'ai joint précedemment. O:-)
oui...tout bon
je voulais mettre ce schéma pour faire comprendre que les deux lignes de plots sont indépendantes et que le centre reçoit le courant de l'un ou l'autre pôles suivant sa position
:D, OK, mais tranquillisons notre cher collègue, il n'y a rien de complexe, il suffit d'un inverseur simpl 1 circuit, mais avec un deux circuits on peut commander des voyants qui pourront indiquer la position de l'aiguille, par exemple sur un TCO. :))
bonjour
Merci a tous les deux pour cette petite leçon cela m'a bien aidé
Robert
bonjour
maintenant que tout fonctionne bien Je reviens sur le fil pour vous demander comment je dois faire pour voir les occupations des voie1 2 3avec des mini leds
grand merci par avance
Robert