Locodrome H0 en huit

[Capdevielle]

Bonjour,
actuellement, je construit un "locodrome" en forme de huit (échelle: H0) sur un panneau d'aggloméré de 15mm d'épaisseur.
Les dimensions du panneau sont de 0,90m par 1,60m.
Il n'y aura surement pas de décor, mais j'aimerais bien peindre l'aggloméré (sans peinture c'est pas beau du tout). Marron "terre" ou vert "prairie" ou une autre couleur.
Toutes vos idées sont les bienvenues.

[Axel Vega]

Juste un conseil: bien peindre la plaque sur les deux côtés, sinon elle va se voiler.
Sinon, mes premiers réseaux était peint en gris, noir et blanc pour laisser la couleur sur le matériel.

[Capdevielle]

Effectivement, c'est une possibilité.

[Capdevielle]

Voici le plan (merci AnyRail™). La voie utilisée est de la voie Trix C avec un croisement Marklin voie C (les deux voies sont identiques) modifié en 2 rails CC.



Modification du croisement Marklin voie C en 2 rails CC: suppression des plots centraux d'alimentation et adaptation de l'alimentation électrique.

[Capdevielle]

Premiers essais avec un vieux diesel US ayant au moins trente ans d'âge mais qui roule très bien. Je n'ai pas encore reçu tous les rails nécessaires.

[simonius]

Bonjour,
Joli projet avec la voie Trix de très bonne qualité.
Petit problème: Les rails Trix sont au code 83 (2,1 mm de haut), alors que les rails de la voie Märklin C sont eux plus hauts, soit de 2,3 mm. Comment avez fait la transition, étant donné que vous n'avez que le croisement en voie C Märklin, ce qui peur entraîner des déraillements intempestifs du fait de ce brusque saut de 2 mm?
Je dispose de beaucoup de vieux matériel, tant tracteur que tracté qui ont des profils de roues avec des bandages hauts (des "coupe-pizza" en langage modéliste!) et j'utilise des voies C Märklin sur un bout du circuit d'essai, avec aiguillages, que j'ai adaptées pour le "2 rails" en découplant les raccords de métal des deux rails de la voie Märklin et en faisant ces mêmes opérations pour les aiguillages (pas de traversée jonction-double!).

[Capdevielle]

La différence de hauteur n'est que de 2/10 de mm. La circulation des trains s'effectue sans problème. Une photo (trouvée sur un forum allemand) montrant l'utilisation d'une aiguille triple Marklin avec de la voie C trix:

[Capdevielle]

Malheureusement, le colissimo contenant les rails manquants a été égaré...
Deuxième colis égaré en huit jours, ça devient franchement énervant 

[Fred]

C'est normal  Quand on se dit "perdu dans l'espace ..." 

[Capdevielle]

Pas mieux !

[simonius]

Je ne vous suis pas avec votre affirmation qu'une différence de seulement 2 mm ne joue aucun rôle !! Avec le matériel moderne de ces dix dernières années et la réduction de la hauteur des boudins de roues ainsi qu'avec le matériel tant moteur que tracté aux roues « fine scale » RP 25 code 88 très répandu, de même que la présence de bandages d'adhérence qui n'aiment pas ces sauts entre deux rails, vous serez amené à revoir votre position dès que vous aurez commencé l'exploitation de votre locodrome !!
Et je parle d'expérience, ayant monté mon circuit d'essai en voies C Märklin (avec les grands rayons et un autre en voies C Trix, avec un abaissement du saut lors d'une liaison des deux réseaux, en ligne droite et non en courbe comme avec votre croisement, par utilisation d'une bonne lime « Vallorbe » !!
Comme meilleur argument : Peco livre des rails spéciaux pour passer de ses très belles voies modèles au code 75 à celles anciennes ou Setrack au code 100 !! (cf. le produit SL-113 Code 75/100 Transition Track).

[Capdevielle]

Merci pour l'info.

[Capdevielle]

Trouvé sur un forum allemand. Les images et la vidéo sont très explicites (je ne maitrise pas du tout la langue de Goethe):

http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=93016

[Capdevielle]

Tous les rails sont là !

[Capdevielle]

Maintenant des images qui bougent