Voitures pour 030 Bourbonnais

[plmardechois]

Bonjour à tous,

Avec ma 030 bourbonnais (Rivarossi), que je vais améliorer avec les pièces d'Eric Seibel, je m'interroge sur le type de voitures que je peux atteler.
Ma ligne est inspirée de la ligne PLM le Teil/Alais via l'étoile de Vogüé (intérieur de l'Ardèche). Et je la fais courir du début aux années 90 (date de la fin de la ligne et du déferrement - doute sur le sens).

Depuis la fin décembre, je vois que P&D fait une promotion sur les ex boites RMA.

D'où deux questions :
1 Deux essieux ou trois essieux ? (Si je m'abuse, les 2 essieux sont plus récents, mais ont ils criculés sur les mêmes lignes ?)
2 Est ce que ça vaut le coup ? (sous entendu, y a t'il un autre artisan sur ce créneau)

Merci

[PSX]

même si elles sont fausses,
tu as aussi l'option voitures jouef avec et sans impériale ou encore des voitures MMMRG; ca peut te faire un joli train à défaut d'être exact

[Fred]

Bonjour,

Cela va dépendre de la période que tu souhaites reproduire :

Pas de voitures avant 1907 : les 030 Bourbonnais sont alors uniquement dédiées au "service marchandise".
Après 1907, certaines machines sont affectées à la remorque de trains de voyageurs légers sur quelques lignes accidentées.

[caboose30]

Salut, les circulations voyageurs entre Vogüe et Alès se sont arrées en 1969, le fret fruits entre Vogüe St Sernin et Gropierre (Pêches essentiellement) perdurera jusqu'au milireu des années 1985 je crois.Plus de trafic voyageur entre le Teil et l'étoile de Vogüe depuis 1969, execption faite des Picasso entre Vogüe et St Jean le Centenier par l'association Viaduc 07, qui n'existe plus aujourd'hui. Les dernières circulations voyageurs ont été avec des FNC, X5500, X5600,  peut-être 5800, les dernières locos "fret" ont été des BB 66000. Des 030 Bourbonais ont été employées, des 141 E, F,D, 240 a des 230A, 4A, 5A. Mais je ne crois pas que toutes aient circulé d'Alès au Teil. Il fut une époque, fin des années 40 et début 50, qu'une voiture assurait le service Pari, LaLevade d' Ardèche sans changement ! Mais ça c'était avant !

[Ph Blondé]

Bonjour à tous,
Si cela peut aider, voici un tirage fait à partir d'une plaque photographique de l'époque.
C'est un ami qui est d'Aurillac qui me l'a donnée.
Et en double traction en plus... 

[plmardechois]

Salut, les circulations voyageurs entre Vogüe et Alès se sont arrées en 1969, le fret fruits entre Vogüe St Sernin et Gropierre (Pêches essentiellement) perdurera jusqu'au milireu des années 1985 je crois. Plus de trafic voyageur entre le Teil et l'étoile de Vogüe depuis 1969, exception faite des Picasso entre Vogüe et St Jean le Centenier par l'association Viaduc 07, qui n'existe plus aujourd'hui.

La voie va renaître sous forme de vélorail, dès cet été !

Il fut une époque, fin des années 40 et début 50, qu'une voiture assurait le service Parsi, La Levade d' Ardèche sans changement ! Mais ça c'était avant !

C'était avant !   Train de nuit et arrivé au petit matin, bref, c'était autrefois !

[plmardechois]

Bonjour à tous,
Si cela peut aider, voici un tirage fait à partir d'une plaque photographique de l'époque.
C'est un ami qui est d'Aurillac qui me l'a donnée.
Et en double traction en plus... 

[caboose30]

Bonne nouvelle concernant le vélo rail. Mais quid de la voie de Vogüe à St Jean le Centenier ? Elle est certainement en meilleur étatque du coté StPons? Puis plus longue aussi.  Après St Jean c'est plutôt la jungle sur les rails !

[plmardechois]

Bonne nouvelle concernant le vélo rail. Mais quid de la voie de Vogüe à St Jean le Centenier ? Elle est certainement en meilleur étatque du coté StPons? Puis plus longue aussi.  Après St Jean c'est plutôt la jungle sur les rails !

Oui, j'ai même quelques doutes sur certaines portions de ballast... Mais l'avantage est que c'est descendant, tant dis qu'en allant sur Vogüé, c'est au mieux du faux plat montant.
Gloupps, je n'avais plus en tête le profil de la voie...http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Fichier:Teil_a_Alais_Prof_01_RS.jpg
Depuis la voiture, on a une autre perception

Plus d'infos sur facebook et sur le site : http://www.velorail.fr/
(D'ailleurs faudra en parler dans la rubrique respective)

[caboose30]

Merci pour le profil de la ligne C'est fou, je voyais St Jeanplus bas que Vogüe !   Le point haut vers StJean c'est Montfleury, il faut des bons mollets pour y arriver, d'un coté comme de l'autre! J'ai pris dans le temps l'autorail de St Paul le Jeune au Teil Je me souviens en fin d'A.M depuis la terrasse de la maison familiale, nous voyons passer l'autorail du soir un peu avant StPaul. Nostalgie quand tu nous tiens!