Auteur Sujet: BR 232 ESU  (Lu 2187 fois)

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BR 232 ESU
« le: 07 février 2017 à 15:38:14 »
Une des nouveautés ESU:la br 232 époque V de la DB:
Power pack,fumigène asservi au régime moteur,sonorisation très réaliste,finesse des détails...
Très beau modèle!
Je ne suis pas fan des fumigènes,mais,dans le cas présent,le réalisme est au rendez-vous.

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Re : BR 232 ESU
« Réponse #1 le: 07 février 2017 à 17:37:24 »
Je n'enclenche le fumigène que pour la procédure de démarrage du moteur et sa montée en régime lors de l'accélération:à ces moments là,le flux du fumigène gagne en densité,et l'effet est assez réaliste;une fois la machine lancée,je coupe le fumigène,ce qui réduit l'encrassement des voies,principal reproche que je ferais à ce dispositif.

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Re : BR 232 ESU
« Réponse #2 le: 07 février 2017 à 21:42:08 »
Bonsoir db376,
Effectivement c'est bien fait au niveau de l'envoi par le toit : https://www.youtube.com/watch?v=BAZmekaT1Fk
Si la fumée était un peu plus noire...  8)
Je n'ai pas bien compris pourquoi la fumée sort de dessous le châssis ; il y a des fuites?
Parce que pour la réalité il n'y a pas de fumée d'échappement par dessous : https://www.youtube.com/watch?v=bnQv1D65Zzg
Bizarre! Vous avez dit bizarre?

Tu as raison de couper le fumigène lorsqu'elle est en circulation. Sur les vidéos on ne voit pas beaucoup de fumée.
Enfin, quand la ou les pompes d'injection sont bien réglées  ::) ::)
« Modifié: 07 février 2017 à 21:50:18 par Ph Blondé »
Philippe Blondé
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Re : BR 232 ESU
« Réponse #3 le: 08 février 2017 à 11:01:58 »
Bonjour Philippe.
Effectivement,cette fumée sous le chassis est bizarre;sur mon modéle,je n'ai pas ce phénomène...

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Re : BR 232 ESU
« Réponse #4 le: 08 février 2017 à 11:40:52 »
Alors il y a des fuites... :)) :)) :))
Philippe Blondé
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Re : BR 232 ESU
« Réponse #5 le: 08 février 2017 à 13:06:59 »
Le lavabo avait des fuites,Félicie aussi! (Sic)