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SNCF - Incidents de sécurité

Démarré par Fred, 20 Septembre 2018 à 08:24:08

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fred

Bonjour à tous,
Au cours d'une recherche pour le boulot, j'ai trouvé cette page de la SNCF que je ne connaissais pas : elle répertorie les incidents de sécurité touchant ses trains.

    270 Franchissement de signal
    185 Déraillement sans engagement de la voie principale
    127 Erreur de procédure
    119 Talonnage d'aiguille ou bivoie
    117 Défaillance voie
    103 Déraillement
    85 Porte ouverte en ligne
    72 Dérive
    71 Collision contre obstacle
    69 Dépassement de vitesse supérieur à 40km/h
    68 Réception intempestive sur voie occupée
    65 Défaut géométrie voie
    64 Raté de fermeture à un passage à niveau
    53 Départ sans autorisation
    52 Accident du travail
    51 Incendie dans un train
    47 Collision entre trains ou éléments de trains
    46 Collision contre obstacle à un passage à niveau
    45 Incident caténaire
    37 Sortie intempestive ou engagement d'un domaine fermé
    36 Expédition sans ordre
    36 Perte d'organe du matériel roulant
    33 Incident grave de signalisation
    29 Engagement intempestif d'une circulation sur une voie protégée
    27 Collision avec enfoncement de heurtoir
    26 Mise en œuvre de travaux en dehors du domaine fermé
    25 Engagement de gabarit suite à désemparement de pièce
    24 Accident de personne
    20 Collision
    19 Dégagement de fumée sur matériel roulant
    19 Electrisation
    17 Dégagement intempestif du domaine fermé
    17 Erreur grave de procédure
    17 Intempéries
    15 Acte de malveillance
    15 Déshuntage
    14 Boîte chaude
    14 Circulation de véhicule non autorisée
    14 Incident grave
    13 Collision par prise en écharpe
    12 Incident de marchandise dangereuse
    11 Collision contre un obstacle à un passage à niveau
    11 Défaut ayant conduit à un risque grave
    11 Désordre d'ouvrage en terre
    11 Point limite d'un pantographe dépassé par une circulation électrique
    11 Pénétration intempestive sur domaine fermé
    10 Appareil de voie mal disposé
    10 Autorisation de franchissement sans vérification
    10 Avarie matériel roulant
    10 Composition non conforme
    10 Matières dangereuses
    10 Non conformité du matériel roulant
    10 Non mise en protection
    10 Réalimentation intempestive des caténaires
    9 Erreur d'itinéraire
    8 Accostage brutal
    8 Arrêt hors de quai de tout ou partie d'un train de voyageurs
    8 Heurt au croisement
    7 Défaillance d'ouvrage
    7 Délivrance d'un bulletin de franchissement sans vérification
    7 Non respect du point d'arrêt
    6 Accident de marchandise dangereuse
    6 Quasi accident de travail
    5 Dérangement des installations de sécurité
    5 Incident grave de passage à niveau
    5 Marchandises dangereuses
    5 Mouvement en sens inverse du sens normal
    4 Accident de voyageur
    4 Chute de voyageur
    4 Désordre ouvrage d'art
    4 Frein serré
    4 Incident de frein
    4 Insuffisance de freinage
    4 accident du travail
    3 Engagement de gabarit
    3 Engagement intempestif d'une circulation sous caténaire consignée
    3 Présence de voyageurs sur voie
    3 incident grave de signalisation
    2 DVL
    2 Désordre d'ouvrage d'art
    2 Franchissement de Signal
    2 Ouverture par un tiers d'une porte de TGV en marche
    2 Présence d'obstacle sur voie
    2 Péremption du potentiel kilométrique
    2 Reception sur voie non-electrifiée
    2 Rupture d'attelage
    2 porte ouverte en ligne
    1 Acte de Malveillance
    1 Arrêt prolongé d'un train de voyageurs dans un tunnel de plus de 1 km
    1 Autorisation de départ sans autorisation
    1 Autre
    1 Avarie au matériel
    1 Circulation d'un Transport Exceptionnel sans annonce
    1 Circulation sans autorisation
    1 Collision contre obstacle et deraillement
    1 Défaillance Voie
    1 Défaillance matériel
    1 Défaut d'immobilisation
    1 Défaut sur aiguille
    1 Dérive et collision

Le détail : https://ressources.data.sncf.com/explore/embed/dataset/incidents-securite/table/?sort=date&dataChart=eyJxdWVyaWVzIjpbeyJjaGFydHMiOlt7InR5cGUiOiJjb2x1bW4iLCJmdW5jIjoiQ09VTlQiLCJjb2xvciI6InJhbmdlLUFjY2VudCIsInNjaWVudGlmaWNEaXNwbGF5Ijp0cnVlfV0sInhBeGlzIjoiZGF0ZSIsIm1heHBvaW50cyI6IiIsInRpbWVzY2FsZSI6InllYXIiLCJzb3J0IjoiIiwic2VyaWVzQnJlYWtkb3duIjoiZXNyIiwic3RhY2tlZCI6Im5vcm1hbCIsImNvbmZpZyI6eyJkYXRhc2V0IjoiaW5jaWRlbnRzLXNlY3VyaXRlIiwib3B0aW9ucyI6eyJzb3J0IjoiZGF0ZSJ9fX1dLCJ0aW1lc2NhbGUiOiIiLCJkaXNwbGF5TGVnZW5kIjp0cnVlLCJhbGlnbk1vbnRoIjp0cnVlfQ%3D%3D
Bien amicalement,
Fred - https://www.araproduction.fr découpe laser et végétation Polàk

Philippe de l Est

#1
Ce sont les nombres de...

Impressionnant !
Pour certaines causes  :( :o....

Pour moi, en une dizaine d'années, au boulot : 
tamponnenent avec chutes du contenu déformant le wagon avec engagement du gabarit = 3
lieu = woippy....

Mais, c'était avant... quand on pouvait envoyé des wagons isolés de Finlande rapidement. Après, ça été des camions  >:( Une dizaine par jour... re  >:(

Philippe, de l'Est !
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

68056

Salut tout le monde :)

Je tiens à mettre tout le monde en garde contre des chiffres aussi impressionnants >:( :( :o En effet, le listing en question répertorie les incidents cumulés depuis de nombreuses années >:( >:( >:( Ces informations sont donc à prendre avec beaucoup de précautions O:-) O:-) O:-)
Et par dessus tout, il ne faudrait pas qu'en découle une polémique stérile sur un sujet qui réclame un minimum de professionnalisme éclairé et sérieux! ;D :-X
Les amateurs sont invités à la plus élémentaire réserve :-X
A bon entendeur, salut! ;)

Philippe de l Est


Ça m'rassure  :D

Et au boulot, c'était 3 en dix ans, avec un jeu de 3 wagons par semaine.. donc 10 * (52 -7) = 450 envois de 3 wagons....

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

ChrisDero

Bonsoir à tous,
Merci Fred pour ce lien. :D
24 accidents de personne.
Celà me semble erroné car sur ce site on a presque tous les jours un entrefilet annonçant un accident de personne. Et je suis sûr qu'ils ne sont pas tous rapportés.
La même chose avec les animaux sur la voie. On n'en entendait pas parler autrefois (sangliers, moutons, vaches, etc.) ::) ::) ::).
Avec les triages qui disparaissent, il devrait y avoir moins de déraillement et bris de cargaison.
Les vols de câbles sont en hausse, surtout en Belgique maintenant. :( :(
Cordialement,
Christian
Un 22 dans les arpents de neige

PSX

aller faire un tour sur le site et aller chercher les événements, c'est loin d'être aussi simple
C'est parce que la lumière va plus vite que le son que les gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con

Fred

Bonjour à tous,

Loin de moi l'idée de faire un quelconque procès ...
C'était juste pour montrer le type d'incidents suffisamment graves qui peuvent impacter la circulation.
Concernant le faible nombre d'incidents de personnes répertorié, je pense qu'il doit y avoir un critère comme l'immobilisation définitive du train (comme de la casse empêchant la motrice de repartir par ses propres moyens). Mais je ne suis pas dans le secret des dieux ...

PS : en gardant la souris sur la colonne de droite d'une ligne, il y a le détail de l'incident qui s'affiche sous forme de bulle.
Bien amicalement,
Fred - https://www.araproduction.fr découpe laser et végétation Polàk