Démontage

[AntoineB69]

Bonjour à toutes et tous,

Je vais recycler deux anciens modules d'un projet tout aussi ancien (10 ans...) qui n'aboutira pas en l'état. Pas assez mûr, trop d'erreurs de conception, ajustages pas assez fins etc.
A l'origine, j'avais de la voie au mètre Tillig posée sur une semelle Dépron 3mm et ballastée, le tout collé à la colle blanche diluée. La question est donc : comment démonter le plus proprement possible ? Est-ce qu'il existerait une solution qui permettrait de dissoudre la colle, même partiellement, permettant ainsi de récupérer les rails et surtout les 6 appareils de voie ? Ou est-ce que c'est cuit et qu'il vaut mieux démonter comme un bourrin et tout passer à la benne ?

Merci pour vos lumières et vos retours d'expérience !
Antoine (Midi for ever)

[Fred]

Bonjour Antoine,

Pour décoller la colle à bois : de l'eau chaude. Attention : pas bouillante, çà risquerait de déformer les traverses en plastique.

[AntoineB69]

Merci beaucoup, Fred ! Je vais essayer.
J'ai d'ores et déjà réussi à décoller quelques dizaines de cm de voie à la spatule, l'eau chaude sera parfaite pour dé-ballaster.

Encore merci, bonne journée !

[PSX]

regarde par ici, j'ai fait l'an dernier
http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/constructions-transformations-detaillages/modification-du-trace.html

j'ai récupéré aussi le ballast

[AntoineB69]

Aaah j'aurais dû penser aller jeter un oeil à ton site, PSX ! :-)
Merci ! Je vais en effet asperger l'ancien ballast d'eau chaude pour dissoudre la colle, ça va aller !
En revanche, je ne suis pas certain de récupérer le ballast, on verra si ça ne demande pas trop de manipulations pour avoir quelque chose de propre à la sortie.

[PSX]

c'est super simple
tu aspires avec une chaussette sur le tube de l'aspi. Puis tu mets le tout dans une boite. Si c'est un peu humide, tu frottes fortement entre tes mains jusqu'à récupérer le ballast en poudre
et c'est prêt à être réutilisé

bon, j'admets qu'il y a parfois un peu de déchet

[AntoineB69]

Là j'ai tout ramassé à la spatule, et mis à tremper dans de l'eau chaude dans une boîte en plastique, histoire d'enlever le gros de la colle et de récupérer une granularité satisfaisante.
Mais quand je vois la petite quantité que ça représente, je ne suis pas certain que le jeu en vaille la peine :-)
En même temps, j'ai cru comprendre que le ballast GPP n'était plus commercialisé, donc autant garder ce que j'ai. On verra bien ce que ça va donner (kebab).
Ant.

[PSX]

le plus simple est de faire son ballast soi même
du GPP = gé pas payé !!
à 15€ le litre c'est beau mais cher.
perso, je le fais = le prix des matériaux entre 0 et 1 euro le litre suivant le procédé
c'est un tout petit peu moins bien mais c'est très corect

[AntoineB69]

Oui c'est sans doute ce que je vais faire pour la suite.
Comme le mien doit être gris clair, je pense qu'avec du sable pour le mortier (qu'on trouve en sac de quelques dizaines de litres chez Bricomerlorama) j'ai de quoi faire quelques km de voie :-)
Je garderai le GPP de récup (et ce qu'il me reste de neuf) pour faire le chargement de mes trémies et tombereaux.

En tout cas, merci pour les trucs de démontage à l'eau chaude, ça marche super bien. J'ai presque fini de récupérer ma menuiserie. Ensuite je mettrais les longueurs de rails à tremper dans l'eau chaude dans la baignoire histoire de décoller le ballast qui accroche encore d'une part, de récupérer des rails propres d'autre part.
Quand je vois le prix de la voie Tillig au mètre, je trouve que ça vaut le coup de la récupérer :-)

[PSX]

je fais encore ma pub...je vais me faire sortir du forum 
tuto ballast
http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/vie-pratique/fabriquer-son-ballast.html

[AntoineB69]

Haha trop tard, je l'avais déjà trouvé :-)
Merci quand même !

[AntoineB69]

"Antoine ? C'est quoi, tous ces rails dans le lavabo de la salle de bain ?"

En tout cas, merci les gars PSX et Fred ! J'ai récupéré 6 aiguilles grand rayon Tillig et 3 Peco itou, ça valait la peine !