Auteur Sujet: Commande d'aiguille à tirette  (Lu 764 fois)

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Hors ligne AntoineB69

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Commande d'aiguille à tirette
« le: 08 mars 2019 à 15:10:56 »
Bonjour tout le monde,

Pour mon annexe traction, j'ai 5 aiguilles que je souhaite commander avec des tirettes. En effet, tout est concentré sur une toute petite surface, et je ne vois pas bien l'intérêt pour l'instant d'une commande à distance.
Les appareils de voie sont des Peco75 electrofrog.
Est-ce que quelqu'un ici aurait une photo / un plan / un schéma d'une telle commande ? Histoire que je ne bidouille pas pendant des heures à la recherche de la bonne solution si elle a déjà été trouvée :-)

Merci +++
Bonne après-midi
Antoine
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #1 le: 08 mars 2019 à 18:39:56 »
Bonjour,

Petit tuto ici
http://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/fiches/aiguillage/aiguillage_cmd.htm

Sur cette page en bas il y a un schéma pour protéger l'aiguille avec un double inverseur
Si on part de zéro il faut utiliser ce principe car c'est simple et vraiment pratique et efficace. Ça sert aussi de régulateur car le train ne passe que lorsque l'aiguille est bien déviée puisque c'est aussi utilisé en zone de protection.
http://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/fiches/aiguillage/aiguillage_alm.htm

Je suis en N, pour le HO il suffit de trouver un interrupteur avec la course adaptée à l'échelle
« Modifié: 08 mars 2019 à 18:48:44 par dany56 »
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Hors ligne AntoineB69

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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #2 le: 08 mars 2019 à 20:21:00 »
@dany56 Génial, merci ! C'est exactement ce que je cherchais !
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #3 le: 08 mars 2019 à 20:46:56 »
juste une remarque...le train arrive à passer quand même...rares sont les systèmes qui coupent en cas de legers courts circuits
C'est parce que la lumière va plus vite que le son que les gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con

Hors ligne AntoineB69

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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #4 le: 08 mars 2019 à 21:04:08 »
@PSX Je roule en digital, et ma Multimaus a quand même une sacrée tendance à shunter et à se mettre en alarme dès qu'une roue passe un peu de travers sur une aiguille. Et ça a le don de m'agacer au plus haut point, ce qui n'est pas l'effet recherché dans un loisir :-)
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #5 le: 08 mars 2019 à 23:03:59 »
D'ou l'importance de calibrer tous les essieux !
C'est se trompant que l'on apprend.

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Re : Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #6 le: 09 mars 2019 à 07:30:09 »
@PSX Je roule en digital, et ma Multimaus a quand même une sacrée tendance à shunter et à se mettre en alarme dès qu'une roue passe un peu de travers sur une aiguille. Et ça a le don de m'agacer au plus haut point, ce qui n'est pas l'effet recherché dans un loisir :-)
Dans ce cas il faut isoler totalement le coeur de l'aiguille et ce désagrément ne se produit plus
Mais ça demande un peu plus de travail pour préparer l'aiguille avant de la poser

http://papybricolo.over-blog.com/2016/10/modification-et-fiabilisation-des-aiguillages-peco.html
« Modifié: 09 mars 2019 à 07:52:35 par dany56 »
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #7 le: 09 mars 2019 à 10:25:03 »
J'ai ce problème de court circuit avec des essieux un peu rustiques (véhicules anciens) sur le circuit "de enfants" en rails Roco Geoline qu'on assemble sur le parquet du salon :-)
Sur l'Annexe traction dans le Midi, j'installe de Peco75 à cœur polarisé, les éclisses isolantes qui vont bien, les inverseurs bien soudés et tutti quanti. Et il n'y aura que de la belle loco donc ça devrait passer crème.
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #8 le: 09 mars 2019 à 10:28:31 »
j'avais des commandes roco très sensibles qui shuntaient à chaque fois en cas de court-cuircuit
puis j'ai changé pour des commandes gaugemaster (très bien) mais si le train a assez de vitesse, il passe sur l'inertie et pas de shuntage.

pour la tirette,,utilise des rayons de vélo c'est bien rigide...je dois avoir un article la dessus dans une revue
« Modifié: 09 mars 2019 à 10:33:14 par PSX »
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #9 le: 09 mars 2019 à 10:37:37 »
J'ai déjà lu des trucs sur les rayons de vélo.
Mais j'ai la sale habitude de faire avec ce que j'ai sous la main... et dans mes boîtes à malice, je n'ai pas de rayons de vélo. En revanche, j'ai de la corde à piano 1mm.
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #10 le: 09 mars 2019 à 10:40:32 »
C'est bien aussi,
pense à mettre des guides
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #11 le: 09 mars 2019 à 10:49:14 »
Je pensais utiliser des dominos électriques petit format, sans les vis. Métal sur métal, ça devrait coulisser sans problème.
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Re : Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #12 le: 09 mars 2019 à 11:41:02 »
D'ou l'importance de calibrer tous les essieux !
bonjour,

même avec des essieux "réglés" au top, ça court-circuite en digital (multimaus ROCO), car ça ne dépend pas que des essieux, mais aussi des éléments de voie : pour mon faisceau de stockage des rames, j'utilise des aiguillages JOUEF (les très grands, refs 419400 et 419500, rayon 671mm), et tout passe, sauf .... certaines locos qui sont équipées de "jantes larges", genre 141 R JOUEF dernière génération. Les roues arrivent à rouler simultanément sur les 2 rails en sortie de pointe de coeur !!!! court-circuit assuré  :( ! J'ai donc glissé un petit bout de carte plastique en vertical, qui dépasse très légèrement entre les rails en sortie de pointe de coeur, la roue "monte donc dessus", et du coup ça passe  :AA. Inconvénients, les wagons 2 essieux se dandinent un peu, et ça ne fait pas bon ménage avec la gomme ....  ::)
il vaut mieux traîner la patte sur le bon chemin, que cavaler sur le mauvais .....

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Re : Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #13 le: 09 mars 2019 à 13:44:26 »
Je pensais utiliser des dominos électriques petit format, sans les vis. Métal sur métal, ça devrait coulisser sans problème.

gaine et câble de vélo ça marche très bien aussi
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Re : Commande d'aiguille à tirette
« Réponse #14 le: 09 mars 2019 à 14:05:27 »
J'y avais pensé aussi, Dany.
L'annexe traction dans le Midi est l'occasion de reprendre pied dans le modélisme ferroviaire d'une part, mais aussi de me refaire la main et de tester différentes solutions techniques avant de penser à la conception d'un réseau plus large. Je vais peut-être avoir des systèmes différents sur chaque aiguille !  (encore que je sois plutôt partisan de la standardisation des solutions sur un même système)
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