Toutes les traverses de la voie sont enlevées, éventuellement un peu abîmées, puis remise en place en s'aidant de la photocopie que l'on place a coté de la voie, repairer chaque longueur par un trait de crayon sur le réseau afin de faire un trait de scie fine après fixation de la voie vous aurez ainsi le clac-clac ... clac-clac si classique d'une certaine époque Avant cela fixer la voie avec de petits clous a tête d'homme de 1m/m par 12 par exemple sur une longueur de 20 cm trois clous suffisent puisqu'elle sera collée avec le ballast par la suite
Commencé par peindre les rails coté extérieur avec une teinte Humbrol 113 puis l'extérieur avec Humbrol 62
ces teintes sont valables pour des circulations vapeurs & diesels sur les voies principales
pour les voies de garages ou débords ne mettre que du 62
La première teinte peut alors être faite sur les traverses avec une teinte marron rouge Tamya XF9 par exemple
