Florimont, bourgade industrielle (ho)

[Philippe de l Est]

Ah, Célestin Cognito...

Tout un monde...

Philippe, de l'Est

[nohabdiesel]

La photo du jour, prise de l'intérieur du réseau.

[Fred]

Bonjour,

Voici une vue de l'installation du réseau sur la terrasse couverte. Le réseau est protégé de la poussière et de la pluie par une nappe en plastique. Cette protection est très efficace et réduit fortement l'oxydation des rails.]

De la pluie oui, mais au niveau passage de l'humidité ambiante à la chaleur et vice-versa, cela ne travaille pas trop le bois et les voies ?

[frimousselechat]

Chez moi à la Guadeloupe mon contreplaqué ne travaille pas.
Par contre comme je ne climatise pas ( mon local fait 49 m/2 et ce serait trop couteux ), j'ai beaucoup de poussière et je dois constamment gommer mes rails qui bien que Peco noircissent après plusieurs jours sans trafic. Je me demande comment je vais nettoyer lors que j'en serais à la pause des caténaires.

Autre problème du aux chaleurs je suppose :
- les pignons des moteurs Lemaco qui se désolidarisent ainsi que sur certaines loco Roco. Là je recolle à la super glue.
- la seule loco vapeur REE que je possède commence à se bloquer sur les appareils de voie après deux ans de bons et loyaux service. J'en conclu sans avoir vérifié que les roues s'écartent légèrement. A moins que se soit arrivé à d'autres et qu'une solution existe.

A plus

[nohabdiesel]

Je n'ai pas de gros problèmes d'humidité, mais l'air salin accélère l'oxydation des rails jouef. Heureusement, la majorité de ma voie est du peco. Par contre, j'ai les mêmes problèmes de poussière à cause du vent. Avant chaque séance de jeu, je passe le wagon nettoyeur ou la gomme roco. Les problèmes d'humidité concernent plus les routes faites avec du papier abrasif collé qui a tendance à gondoler.

[Fred]

Merci frimousselechat et nohabdiesel pour vos réponses, vous répondez fort bien à ma curiosité.
Pour le contreplaqué, j'aurais pensé qu'au contraire cela travaillait, mais sans doute est-ce du contreplaqué "marine" par défaut ?
Pour le papier, cela ne m'étonne guère, en métropole aussi le papier a tendance à travailler quand l'air ambiant est trop humide.
Pour la poussière, c'est une vraie vacherie :
- Autant c'est "récupérable" pour les voies, autant çà terni le décor assez facilement,
- La poussière peut s'infiltrer et former des amas en se fixant dans la graisse des engrenages 

PS : frimousselechat peut-être faudrait-il ouvrir un nouveau sujet à propos des roues, je pense que cela pourrait intéresser du monde.

[nohabdiesel]

Depuis que je suis à Maurice, je n'ai jamais vu de meubles en aggloméré, la plupart sont en "plywood", ce qui veut dire, je pense, contreplaqués. Il y a certainement une raison à cela. Mon réseau (2,34m X 0,96m) est monté sur une porte de placard que j'avais démonté dans une maison que je rénovais. Si elle date de la construction de cette maison, elle a plus de 40 ans.

[AntoineB69]

En effet, plywood est le mot anglais pour contreplaqué.
De par sa fabrication, il est relativement stable d'un point de vue dimensionnel puisque pour chaque couche a les fibres dans le sens perpendiculaire à la couche précédente. Ceci limite le gauchissement. La qualité dite "marine" le rend encore moins sensible à l'eau et à l'humidité.
L'aggloméré ne résiste que très mal à l'humidité. Et en plus, c'est lourd comme un âne et c'est emmerdant chiant euh pénible à travailler si on veut un résultat propre.

[Philippe de l Est]

Pour des modulinos, j'ai pris du CP peuplier.
C'est faux...
La planche de 1,20m par 0,12 a fait un arrondi de presque 3cm au plus haut, vers le milieu dd la longueur..
Il a bien plié   

Philippe, de l'Est

[nohabdiesel]

Pour illustrer les problèmes de poussière, voici une photo de ma voiture qui a été lavée il y a deux semaines. La voiture est garée sous un auvent, les routes sont asphaltées et je ne roule pas plus de 600 km par mois...

[Fred]

Moralité de l'histoire : mettre le réseau dans la voiture, la poussière restant fixée à la carrosserie extérieure 

Blague à part, je comprend parfaitement la bâche plastique vue sur une des photos 

[frimousselechat]

Merci frimousselechat et nohabdiesel pour vos réponses, vous répondez fort bien à ma curiosité.
Pour le contreplaqué, j'aurais pensé qu'au contraire cela travaillait, mais sans doute est-ce du contreplaqué "marine" par défaut ?
Pour le papier, cela ne m'étonne guère, en métropole aussi le papier a tendance à travailler quand l'air ambiant est trop humide.
Pour la poussière, c'est une vraie vacherie :
- Autant c'est "récupérable" pour les voies, autant çà terni le décor assez facilement,
- La poussière peut s'infiltrer et former des amas en se fixant dans la graisse des engrenages 

PS : frimousselechat peut-être faudrait-il ouvrir un nouveau sujet à propos des roues, je pense que cela pourrait intéresser du monde.

Merci à Fred pour l'idée. C'est chose faite. http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=3618.new#new

[CC6536]

Moi j'aime bien Florimont.
Dom

[nohabdiesel]

Voici quelques vues de la ligne de tram qui circule à l'arrière de mon réseau

En haut de la ville, l'église et la poste


Le terminus du tram, à quelques dizaines de mètres de la gare


La rue des Trappistes


Le haut de la ville

[CALAIS BALE]

J'aime assez cette ambiance de rues et de tram de notre enfance...
Beau travail en tout cas 

Guy.b