Les locomotives 262-AD-1 et 262-BD-1 4400 chevaux en 1937

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En 1937, le réseau PLM mettait en service la plus puissante locomotive diesel du monde (4400 chevaux). Destinées aux trains rapides de longs parcours comme Paris Nice, ces locomotives ont aussi été utilisées sur Paris Lyon, Paris Dijon et sur le littoral méditerranéen. Longue de plus de 30 mètres, elles pesaient 228tonnes et avaient 14 essieux.
L'histoire de ces locomotives, du projet lancé en 1935 à leurs utilisations commerciales jusque dans les années 50, est reprise ci-après:
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