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FLASH - Photographe

Démarré par Ph Blondé, 25 Juin 2015 à 10:43:34

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Ph Blondé

Nan, nan, je dis bien décharger.
Ce n'est pas la charge du condensateur qui donne l'impulsion.  :) :) :)

Philippe Blondé
Un 59 dans le 22

Philippe de l Est

Citation de: Ph Blondé le 28 Juin 2015 à 16:40:45
Nan, nan, je dis bien décharger.
Ce n'est pas la charge du condensateur qui donne l'impulsion.  :) :) :)

Bien chef !

Moi y en a croire que condo chargé tout seul, puis clic clac il se décharge quand on appuie sur bouton idoine, puis hop, nouveau cycle de chargement....

Mais moi ignare certifié 1er niveau en électronok.

Alors, suivre avis professeur es condensateurs.

En fait, moi, je condense à tort  :o

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

Ph Blondé

Ben moi vais expliquer un peu à toi  :) :) :)

Tu as le dessin de ce qui se passe.
Tant que la tension d'alimentation (en bleu) n'est pas revenue à 0 on ne peut pas recréer le pic de tension en rouge.
C'est pour cela qu'il faut relâcher le contact (ILS) si on veut recommencer.

Afin de briller en société et que la gente féminine se pende à ton cou, je te donne le nom du dispositif : c'est un dérivateur (dérivée au sens mathématique).  O:-) O:-)
Avec ça, tu vas faire un carton sur les plages  :) :) :) :)   8) 8) 8) 8)
Philippe Blondé
Un 59 dans le 22

Philippe de l Est


Chui intelligent !
Chui intelligent !
Chui intelligent !
Chui intelligent !
Chui intelligent !
Chui intelligent !

Elles vont toutes se pendre à mon cou !
Elles vont toutes se pendre à mon cou !
Elles vont toutes se pendre à mon cou !
Elles vont toutes se pendre à mon cou !


Ouiiiiii ? Chérie ?
euh....


Plus bas, Philippe, plus bas.... et merci.

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

Ph Blondé

Comme ce n'est pas toujours évident, je vous donne le dessin d'implantation des composants et les quelques coupures à faire sur les pistes des morceaux de plaquettes Veroboard.
Le premier dessin correspond au flash 1 (fréquence réglable) et le second au dernier schéma (sans transistor  ;))
Philippe Blondé
Un 59 dans le 22

Philippe de l Est



Ca a flashé dans ma boite aux lettres ce matin !

Super !

Merci beaucoup...

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

patrick dietrich

Bonjour,
On peut aussi faire compliqué avec l'ajout d'une tempo pour le temps de recharge et du nouveau flash suivi d'une compteur pour définir le nombre de flash.
A+
Patrick

patrick dietrich

Quant aux photos réelles il est fortement déconseillé de faire des photos de trains au flash, elles peuvent être interprétées par les conducteurs comme des incidents de ligne.
Tous les appareils photos on la possibilité de dévérouiller le flash mais je suis le premier à reconnaître que ce n'est pas toujours facile à enlever ainsi qu'à remettre surtout sur les modèles simples.
A+

Ph Blondé

 :) :) :) :)
D'un autre côté, on peut faire les mauvais élèves sur nos réseaux.
::) ::) ::) ::)
Philippe Blondé
Un 59 dans le 22

Philippe de l Est


Certains ne se gênent pas pour le faire le long des routes et nous en faire part, avec demande de rançon.....  ::)

On est revenu au temps des bandits de grands chemins qui rançonnent les voyageurs. A quand la création de gens d'armes pour nous défendre du grand chef rennais malfaisant ?  O:-)

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

patrick dietrich

Ne serait ce pas le groupe E.T.A. avec un T à la fin , ceux qui flash par derrière. Une drôle de vermine ceux-là  :'( :'( :'(
A+
Patrick

Philippe de l Est

Oui, ça doit être ça...

Avec les sous, ils doivent financer un groupe important de petits bonhommes bleus....
J'en connaît un qui a même fait  presque quarante ans chez eux..
Ceusses là, ils aiment jouer au ballon, et font souffler des passants dedans..

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

patrick dietrich

EH Pourtant,
C'est grâce à un radar routier que l'homologation du record du monde de vitesse sur rail a été validé
A+
Patrick

Philippe de l Est


C'est vrai !  ;D

Philippe, de l'Est
Je l'ai fait parce que je ne savais pas que c'était impossible de le faire !

Ph Blondé

Un petit diorama en plus sur le réseau.
Sur l'idée de Philippe de l'Est de déclencher le flash à partir de la détection d'un aimant placé sur un wagon.
C'est une machine en va et vient, placée de l'autre côté du réseau qui commande cette animation.
Philippe Blondé
Un 59 dans le 22