Bonjour,
Voilà l'ébauche de la motrice de la Z 5100.
J'ai rajouté les marchepieds aux extrémités absents sur le modèle d'origine, mais je doute qu'ils « passent » dans les courbes ?
On verra bien :-\
Il reste beaucoup de boulot avec l'ajustage des aménagements en fonction du chassis Iprod, l'éclairage, l'attelage, les cabôts......et les deux remorques...
Amicalement
Alain
Là, chapeau, c'est du boulot :AA :AA
Par curiosité, quelle colle utilises-tu?
L'araldite à deux composants.
En cas de débordement elle se nettoie sans laisser de traces. De plus le collage reste un peu souple ce qui évite, avec les vibartions, des décollages intempestifs des colles cyano.
Cdlt
Alain
Bonsoir Alain
Même pour les bandes de plasticarde?
Les marche pieds auraient peut être pu être fixés sur les bogies?
Ce n'est pas forcément terrible mais ça évite qu'ils soient arrachés à chaque courbe.
Superbe remise à niveau :D
La cyano me fait peur surtout sur du plastique mais là, c'est bien de la cyano pour les bandes :)
Les marche pieds auraient peut être pu être fixés sur les bogies?
Je verrai lors de la repose de la caisse sur le chassis.
Il existe une cyano spéciale plastique qui ne blanchit pas lors du collage...
La bien nommée Plasty (http://www.multirex.net/colle-cyanoacrylate-speciale-pour-pneus-et-plastiques-,fr,4,360028.cfm)
Merci Pïerre
Citation de: Pierre de Vannes le 02 Avril 2014 à 20:25:17
Il existe une cyano spéciale plastique qui ne blanchit pas lors du collage...
La bien nommée Plasty (http://www.multirex.net/colle-cyanoacrylate-speciale-pour-pneus-et-plastiques-,fr,4,360028.cfm)
En vente également chez Elecdif (5,50 euros).
Je savais qu'il était plus cher sur certains produits mais là ce n'est pas négligeable :-\
Citation de: Pierre de Vannes le 03 Avril 2014 à 08:46:18
Je savais qu'il était plus cher sur certains produits mais là ce n'est pas négligeable :-\
C'est pour cela que je l'ai signalé.
Avec le "MULTY" et le "WOODY", c'est ce que je commande pour le club.
En les rangeant au frigo, on prévient tout épaississement de ces colles cyano
Bravo, joli travail dont j'ai hâte de voir la suite puisque habitant Malakoff dans mes jeunes années, j'ai très souvent emprunté ces automotrices.
Boris.
Leurs crissements de freins plus qu'aigus et désagréables, leurs balancements....il n'y a pas je préférais et continue de préférer les Budd Z3700 ;)
Bonjour,
Comme Boris je les ai pratiqué pendant 25 ans sur le Sud Est.
C'est un peu par nostalgie que je me suis lancé là dedans. Mon réseau n'est pas électrifié et cette rame est un des quatre modèles électriques que j'ai conservé comme souvenir avec la CC 7100 RIVA une Z 4400 et une BB 9200 verte bien sûr!
Cdlt
Alain Montillet
Bonjour Alain,
Je suis cela de près, bien que n'appréciant pas beaucoup les "zélectriks".
Pour la mise en peinture une fois les modifs faites, quelle peinture envisages-tu ?
Bonjour Fred,
Simplement le gris metallique adéquate de RAILCOLOR et la partie centrale de la toiture dans un gris très foncé. Les Z5100 de Montparnasse avaient la toiture totalement gris foncé et celle du Sud Est uniquement la partie centrale. Je n'ai jamais su si le gris foncé était une peinture ou de la salissure???
Peut-être un colistier le saurait il?
Cdlt
Alain
Re Alain,
Me voilà moins bête ce soir pour la peinture métallisée chez AMF87.
Dans ma tête je pensais à la peinture Alcad qui est utilisée par les modélistes "avion" mais elle est trop brillante et trop claire, d'où ma question.
Pour la toiture, j'en ai vraiment aucune idée :-\
En ce qui concerne le nettoyage des toits des Z, il sagirait, je n'en ai pas la certitude, d'un nettoyage par rouleau (les premiers). Ce qui a entrainé la standardisation de l'ensemble du parc. Quant aux avant, les retombées de toit était nettoyé au jet d'eau monté sur les balais du service de nettyage, pour la même raison.
A cette époque, la ligne impériale (le PLM) était prioritaire sur toutes les autres en nouveauté, peut-être à cause de son prestige.
J'ai eu cette chance durant un an, en 1966 de réceptionner l'arrivée des trains dans cette gare y compris les Z 5100