Bonjour à tous.
Voici un essai de patine de l'excellent diesel Electrotren,digitalisé et sonorisé;une des meilleures machines du réseau.
http://db376.blog4ever.com
:-[ je participe.... O:-)
je participe aussi
(http://i97.servimg.com/u/f97/11/65/78/60/65500_10.jpg)
:-X elle est neuve !!!! Ce qui sans doute un jour, a été rigoureusement exact ::) ::)
J'oubliais... cette ref a été longtemps bradée. C'est une loco magnifique, qui fonctionne très bien (elle a même les ventilos qui tournent 8))
+1, moi aussi je la trouve superbe :)
Citation de: cevenol38 le 21 Décembre 2017 à 08:38:16
+1, moi aussi je la trouve superbe :)
Toi aussi tu en as profité pour acheter els plats et couverts assortis ?
Citation de: PSX le 21 Décembre 2017 à 08:46:49
Toi aussi tu en as profité pour acheter els plats et couverts assortis ?
Cela fait un moment qu'ils sont présents sur le réseau, la photo date de 2011 :)
Bonjour.
Cela fait maintenant plusieurs années qu'elle tourne réguliérement,avec à son actif plusieurs centaines de kilomètres réels parcourus,et je n'ai eu qu'à ressouder une fois un fil de contact d'un des boggies;sinon,aucune intervention!
Vraiment superbe cette prise de vue!
Et le réseau : :AA :AA :AA
Merci Philippe.
:D Superbe vue en effet :-*
Et le festival continue...c'est vraiment une excellente machine, je l'utilise en tête d'une rame travaux avec entre autre le Roco à patin nettoyeur repeint aux couleurs (approximatives) TSO.
J'avais fait il y a 3 ans une vidéo très médiocre pour décrire la rame travaux,
Bonsoir à toutes et tous.
Voici la mienne qui va être numérisée sonorisée avec le bon bruit des Dakota.
Elle fonctionne très bien mais malheureusement j'ai raté la machine sonorisée, celle-ci n'est que numérisée, mais pas pour longtemps.
Amicalement à tous et passez de très bonnes fêtes de fin d'année.
A bientôt sur notre faux Rhum préféré.*
Michel de la montagne sous la neige.
Citation de: Dan du 56 le 21 Décembre 2017 à 21:35:30
J'avais fait il y a 3 ans une vidéo très médiocre pour décrire la rame travaux,
Pas si médiocre que cela :D
D'ailleurs c'est très bien vu de constituer un train complet de nettoyage et non d'avoir une loco qui traine le wagon nettoyeur ROCO.
La citerne et la voiture de cantonnement indiquent bien de quoi il s'agit.
Je garde ton idée.
Pour moi, j'ai mis un diesel Allemand (BRAWA) aux couleurs de ma compagnie privée :)
Quant à la voiture de cantonnement, elle date ( ouh là !) et fait partie de mes premières réalisations (avec les défauts)...
:D Bien vu le poster !!. :-X
Citation de: Dan du 56 le 23 Décembre 2017 à 11:31:21
:D Bien vu le poster !!. :-X
oui, et il est à l'arrière
du train ::)
Philippe, de l'Est
Animation des vaches avec fil mémoire : ce n'est pas le CFFC mais Le Minirail de la Cote Fleurie
http://minirail.cotefleurie.free.fr/image_51.htm
Sur la vidéo, on voit bien la tête des vaches qui tourne au passage du train.
http://minirail.cotefleurie.free.fr/VIDEO%2017.HTM
J'aime bien.
Sur un modulino, cela devrait bien se faire ::) ::) ::)
Citation de: Ph Blondé le 23 Décembre 2017 à 15:29:59
Animation des vaches avec fil mémoire : ce n'est pas le CFFC mais Le Minirail de la Cote Fleurie
http://minirail.cotefleurie.free.fr/image_51.htm
Sur la vidéo, on voit bien la tête des vaches qui tourne au passage du train.
http://minirail.cotefleurie.free.fr/VIDEO%2017.HTM
J'aime bien.
Sur un modulino, cela devrait bien se faire ::) ::) ::)
Meuuuhh de quoi "qui cause" le Philippe de l'Ouest ? un modulino ? mécékoidon ?
Plus sérieusement, je croyais que le fabricant de fil à mémoire avait arrêté il y a quelques années. Il me semble avoir lu cela sur un site de revendeur il y a quelques temps...
Philippe, de l'Est
edit : pour les vidéos, message "ce plug-in n'est pas compatible"
J'en ai trouvé mais c'est pas trop donné :https://www.robotshop.com/eu/fr/flexinol-fr.html
C'est vrai qu'aujourd'hui on a assez de montages avec des servomoteurs.
c'est moi ou ça n'a plus rien à voir avec le sujet de départ O:-) O:-)
Citation de: PSX le 24 Décembre 2017 à 12:01:50
c'est moi ou ça n'a plus rien à voir avec le sujet de départ O:-) O:-)
Bonjour,
Pour ma part j'avais abordé la motorisation des pantographes parce que l'on en a parlé.
Mais c'est tout. Difficile de faire un nouveau sujet uniquement sur ce sujet.
Effectivement, tu as raison, on a un peu débordé en changeant de machine. :)
Bonjour à tous,
Je pense comprendre ce qu'a voulu dire PSX sans aucune autre forme de reproche, en fait le thème du fil à mémoire a été abordée (par moi même d'ailleurs ;) ) dans le sujet "ESU" et la discussion s'est ensuite poursuivie par mégarde dans ce sujet actuel "CC 65500 ELECTROTREN".
C'est donc pourquoi je crois qu'il s'étonnait de la discordance de sujet, rien de plus à mon avis.
J'ai été un peu étonné moi aussi avant de comprendre que en fait il y avait eu poursuite d'une discussion mais pas dans le bon sujet ;)
Cordialement et bon réveillon à tous :D
C'est tout à fait ça et "PSX" a bien fait de nous le faire remarquer.
On discute, on discute... et on s'est éloigné de cette belle machine.
Bonjour,
Je déterre ce post pour une question :
Quelles sont les marques -en HO- qui ont produit des CC65500 ?
sur wikipédia j'ai ça :
Cette locomotive a été reproduite en HO par les firmes France-Trains, Model Loco[29], Carpena & Goupille , Electrotren[30] et Hornby-Jouef mais également en N par la firme Startrain en 2014[3
Bonjour Seb,
Merci pour ces précisions.
Et je remarque que sur la toile, c'est particulièrement compliqué d'en trouver une... :o
Est-ce que Jouef aurait la géniale idée d'en ressortir une bientôt ?
en voilà une FRANCE TRAINS (https://www.ebay.fr/itm/336248105330) .....
j'en ai eu une, avant d'acheter une ELECTROTREN sonorisée...
Bonjour Pierre,
Merci pour le lien, mais je n'achète pas/plus sur la baie...
Peut-être aurais-je de la chance sur un salon expo ?
@+
j'achète tjs sur "la baie", mais je vérifie bien avant, il y a suffisamment de photos pour savoir ce qu'on achète... je vérifie aussi les avis sur le vendeur, ça peut aider, et dans le doute, je passe mon chemin (de fer ....) ::)
Je confirme, c'est pas évident d'en trouver une, mais il y en a quelques unes qui passent régulièrement sur leboncoin et Ebay. Il m'a fallu 2 mois pour trouver une 65533 en excellent état et à un prix tout à fait correct (sur ebay).
Perso, je faisais des vérifs sur ces 2 sites plusieurs fois par semaine. Et je recherchais aussi en tapant les mots clés "060DA Electrotren ebay" ou "65500 Electrotren leboncoin" dans Google, et inversement, car les moteurs de recherches d'Ebay ou LBC ne retournent pas toujours tous les résultats.
J'ai encore vu récemment une 060DA16 aux enchères sur Ebay :
https://www.ebay.fr/itm/376631838300?_trksid=p4375194.c101967.m162920
moi, c'est leboncoin que j'évite .....
les recherches sur ebay, c'est facile :
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw="toto"+"titi"&_sacat=180250&_fss=1&_dmd=1&_ipg=200&_sop=1
tu remplaces toto et titi par ce que tu veux. Il ne s'occupe pas de la casse, c.à.d. qu'il trouvera toto et TOTO, mais aussi TOto. Si tu veux trouver aussi tata, tu rajoutes +"tata".
attention : il cherche toto ET titi, toto tout seul, il ne sélectionnera pas !
Bonsoir,
Je me permets de remonter le sujet et participer, avec une vidéo (pourrie encore) de ma CC65533 sur mon réseau-bordel qui s'étoffe, très doucement.
Elle est également devenue ma machine préférée, devançant l'X2800. Le style de la loco, bien vintage, le bruit, le comportement, ce qu'elle dégage. Je vais en chercher une seconde, mais pas pour tout de suite, j'en ai trop fait ! J'hésite avec une 060DA qui serait un peu différente mais du coup, uchronique si je patine les deux, ou une autre 65500, genre avec une seule trompe sur le toit et les double-réservoirs, sonore ou à sonoriser. Il y a une CC65516 Jouef sonore sur ebay en ce moment, mais je vais devoir passer mon tour !
Vous allez devoir l'élire "modèle EspaceTrain" cette machine. :)) :AA
Citation de: Nick le 30 Novembre 2025 à 21:20:30Bonsoir,
Je me permets de remonter le sujet et participer, avec une vidéo (pourrie encore) de ma CC65533 sur mon réseau-bordel qui s'étoffe, très doucement.
Elle est également devenue ma machine préférée, devançant l'X2800. Le style de la loco, bien vintage, le bruit, le comportement, ce qu'elle dégage. Je vais en chercher une seconde, mais pas pour tout de suite, j'en ai trop fait ! J'hésite avec une 060DA qui serait un peu différente mais du coup, uchronique si je patine les deux, ou une autre 65500, genre avec une seule trompe sur le toit et les double-réservoirs, sonore ou à sonoriser. Il y a une CC65516 Jouef sonore sur ebay en ce moment, mais je vais devoir passer mon tour !
Deux Dakota? :D J'imagine bien ce que ça peut donner O:-) : dans la réalité, quand un train partait de Valenton en direction du nord avec deux "broyeurs à pommes" (comme les appelaient les normands), on entendait plus la télé et toutes les conversations cessaient dans le réfectoire du foyer :))
J'en possède un, donc il va falloir que Je songe à Lui trouver un frère...rien que pour le plaisir 8)
Oui, je pense que ça sera la seule que je prendrais en double. Si je reprends un X2800, ça sera la version pas encore sortie par REE (livrée intermédiaire 1ère et 2nde classe). Et pour la CC65500, je pense que je prendrais un décodeur avec la bande son Bastiani, histoire d'avoir 2 machines un peu différentes. D'ailleurs, je ne sais pas quelle est la bande son d'origine Electrotren et Jouef.
Il y a une Jouef sonore d'origine sur ebay en ce moment :
https://www.ebay.fr/itm/397212829248?_trksid=p4375194.c101952.m162921
Et il y a une Drouard qui vient de partir pour une poignée de figues sur LBC.
Si Jouef pouvait en rééditer une série, je pense qu'elle serait la bienvenue.
Mais la CC65500 est vraiment stylée, avec la A1AA1A 62000, elles représentent 2 machines qui font la transition entre les vieilles locomotives que j'ai pu voir étant petit, mais qui ont fini par disparaître rapidement (pour mon époque) alors que d'autres, comme toutes les 67000, 63000 et 66000, j'ai vu les voir longtemps sur les voies. La 2D2 9100 aussi, dans le même style, dommage que je n'ai pas (encore) prévu d'électrique sur mon réseau...
Salut Nick :)
Oui, les Dakota et les Yaya Baldwin sont très représentatives des début du diésel à la SNCF; pour ma part, Je garde les souvenirs sonores :)) de leurs prestations sur la Grande Ceinture dans les années 70 et lors des des TTX de la LN 4 (Lyon-Valence) qui ont permis de voir deux Dakotas en tête et deux en queue monter le vallon de La Belle Meunière au départ de Valence: Ambiance garantie! :))
Je ne connaissais pas le bruit (d'ailleurs, je viens de monter de volume sur ma CC65500, je l'avais réglée un peu timide) mais ça devrait être un sacré concert. Il y a plusieurs vidéos sur YT de Dakota réelles, effectivement, c'est bruyant !
J'ai pas beaucoup de souvenirs sonores de machines, pas même les EAD que j'ai pourtant pris très souvent, à part les CC72000, bien caractéristiques, et le turbotrain, que mon père m'avait fait écouter démarrer en gare, avant qu'on y monte à la dernière minute. Il avait bien fait, car j'ai pas du en voir beaucoup. Pour la CC72000, un des souvenirs que j'en ai, c'est quand je travaillais à l'accueil à Valence : j'étais en train d'aider une personne en fauteuil roulant à monter dans le train. On me demande à la radio si c'est fini pour l'accueil, à quoi je réponds "non, c'est pas fini pour l'accueil"... et là, le sifflet et la 72000 qui démarre, la personne en fauteuil et moi à cheval entre le quai et la voiture... digne de la fin de Arnaques, crimes et botaniques.
Citation de: 68056 le 02 Décembre 2025 à 11:45:30.../... des TTX de la LN 4 (Lyon-Valence) qui ont permis de voir deux Dakotas en tête et deux en queue monter le vallon de La Belle Meunière au départ de Valence: Ambiance garantie! :))
Bonjour 68056,
Habitant non loin de la belle Meunière (donc sur la commune de Bourg les Vle), et voyant très régulièrement la voie qui y passe (dès fois qu'un train vienne me faire de l'œil), je suis très étonné que tu écrives "monter le vallon..." car cette portion de voie est strictement plate/plane, et s'il y a un dénivelé, il doit être infinitésimal, car totalement invisible à l'œil...
A moins que tu ne parles d'une autre "belle meunière" ?
Salut Juanito :)
Infinitésimal dis-Tu? Ben oui, en ferroviaire, les rampes (quand ça monte! :P ) et les pentes (quand ça descend! :)) ) s'expriment en mm/mètre 8) , C'est Te dire si les déclivités sont, pour le profane, imperceptibles à l'œil, J'en conviens ???.
Pour autant, 8mm/m, c'est déjà une réelle rampe à gravir pour les trains lourds même si c'est encore modéré; en effet, que T'inspirent les 25 à 28 mm/m de la ligne de Livron à Aspres sur Buech? ???. De mon temps ::) , les 67300/400 y "faisaient de leur mieux" en remorquant 8 voitures (16 en UM) à 30/40 km/h! :o et Je suis certain que les 75300 d'aujourd'hui doivent endurer le même régime. D'aiileurs, dans l'autre sens, on freine de manière continue du Tunnel du Col Cabre jusqu'à Die!
Mais, pour en revenir à La belle meunière, sache que, s'il y a un léger creux de la bif de BLV jusqu'à la section de séparation 1500V/25000V, aussitôt après, ça attaque dur et la grimpée se poursuit jusqu'au-delà de Valence TGV, aux environs du PN (s'il existe toujours,) de la D 101.
Donc, oui, la montée de La Belle Meunière par les lourds trains de travaux de LN4 par 4 Dakotas, ça "animait" le vallon, crois Moi! :))
Bonjour 68056,
Merci pour ces précisions et explications très intéressantes. :D
Maintenant quand j'y repense, j'avais remarqué que les trains passant sur cette voie, et allant vers Grenoble roulaient beaucoup moins vite que ceux qui en revenaient...vive la science !! ;D
Je ne crois pas qu'il existe encore de PN sur la D101.
Quant à la vitesse d'escargot des trains qui vont vers les Hautes-Alpes, les vidéos "cabride" le confirment largement ! (ce qui permet par ailleurs de se rincer les yeux sur le remarquable paysage, jusqu'au magnifique lac de Serre-Ponçon, dormant au pieds du massif des Écrins...)
Merci encore pour tes explications :D
Ah oui, Briançon :AA , c'est LA ligne qu'il faut avoir parcouru: départ de Valence avec le train de nuit lors du solstice d'été.... avant Crest, il fait jour! 8) et c'est un régal sur 245 km! avec en final, la rampe dans les gorges de la Durance... :D
Et puis l'hiver... rouler sous la neige sans même voir les rails ??? , se demander quel "bouchon" de congères on va trouver à la sortie des tunnels ::) .
Je crois que je vais noter ce trajet dans mes "trucs à faire" en train, tout comme la ligne des Alpes. Il y a aussi des trajets en trains touristiques avec des autorails anciens.
Oui le Briançonnais est un incontournable, MAIS...faut-il qu'il fasse beau !
Car, arriver dans la grisaille ou sous la pluie n'est pas agréable, mais surtout c'est que les nuages auront occulté le splendide paysage ... :o
Il faut donc choisir le bon jour...(attention, il peut faire beau à Valence, et un temps pourri à Briançon !)
Oui :) , autre "incontournable" :D de cette région: la ligne dite du Trièves (du nom de la région qu'elle traverse au nord du Col de La Croix Haute en Isère).
Je me rappelle l'avoir parcouru du temps des RGP O:-) . La "musique" du MGO dans les rampes est restée ancrée pour toujours dans ma mémoire O:-).
Ayant une fille qui habite Lus La Croix Haute, Je la parcours encore aujourd'hui, mais les "cigarillos", ou "suppositoires" (au choix!, traduisez X 73500) Me laissent froid en comparaison; leur seule qualité dans ce décor magnifique est leurs immenses baies vitrées grâce auxquelles nos yeux se régalent.
Oui, la ligne du Trièves est au programme également, ayant passé les 3 premières années de ma vie dans la gare de St Maurice en Trièves, j'aimerais bien voir la ligne en entier. J'ai fait 2 ou 3 fois un tour à cette gare sur les 20 dernières années et j'avais pu y entrer quand elle était encore désaffectée (me demandez pas comment...) : l'intérieur était toujours pareil, en tous cas, l'emplacement des murs, etc.). J'ai également des souvenirs de la gare de Lus la Croix Haute (avec un locotracteur garé devant la halle à marchandises... c'est un classique, mais j'en ai encore quelques souvenirs), tout comme un bâtiment SNCF en contre-bas où nous y avions passer des vacances.
Et idem, les autorails récents, confortables, silencieux, mais trop aseptisés et leurs designs manquent d'un quelque chose... finalement, un peu comme les voitures modernes.
Salut Nick :)
Le bâtiment dont Tu Te souviens est toujours debout :D . C'était à l'origine un immeuble de logements pour le personnel ;) ; son architecture est typique du PLM. O:-)
Merci pour l'info. J'avais voulu y passer cet été, mais ayant confondu La Croix Haute et Lus, je ne l'avais évidemment pas trouvé !
Bonjour,
S'il y a des chercheurs, il y a plusieurs CC65500 Electrotren sur eBay en ce moment, dont une Drouard, une TSO et une ETF au prix du marché.
les voici (https://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=%22cc%22+%22electrotren%22&_sacat=180250&_fss=1&_dmd=1&_ipg=200&_sop=1), entre autres ....
Ah oui, il y a même une CC65505 SNCF que j'avais pas vu : https://www.ebay.fr/itm/197815222475
Dommage, ça l'aurait bien fait... il y en aura d'autres.
CC65505 TSO digitale : https://www.ebay.fr/itm/306650412046
CC65505 ETF : https://www.ebay.fr/itm/168003038058
La CC65505 Drouard est partie. Il en reste une autre, mais hors prix, ainsi que deux 060DA, hors prix.
Craquage imprévu...
Mais nécessaire pour que les travaux sur le réseau avancent plus vite ! ;D
Ce n'est pas la Drouard qui était dispo sur Ebay, c'est une autre trouvée pour une poignée de figues sur LBC, modifiée en 3 rails... Ça faisait un petit bout de temps qu'elle y était et ne partait pas. Facilement repassée en 2 rails puis digitalisée. J'avais un peu sceptique pour la modif inverse, mais non, ça avait été bien fait, pas de perçage, pas de charcutage, 3 fils à ressouder à leur place.
Il va manquer un décodeur sonore à l'occase. Et je verrai pour une dernière SNCF, sans les gros numéros sur les faces avant. Ça sera la dernière !
Il y a encore une Drouard sur LBC, mais je ne sais pas si c'est la même qui était sur eBay : https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/3086294336
Sur les 2 060DA d'eBay, il y en a une Loksound en 3 rails : https://www.ebay.fr/itm/286802375178
Bonjour,
Une ETF toujours dispo sur eBay (c'est la deuxième fois qu'elle est aux enchères et ne part pas) :
https://www.ebay.fr/itm/168020311872
Pero, je vais arrêter de regarder les annonces pendant plusieurs mois, parce c'est un gouffre cette histoire ! ;D Je vais juste me faire une alerte pour la CC65515 très précisément et ça sera la toute dernière des 65500...
Je la suis aussi, la ETF et elle me plaît bien. Même si je préfèrerais une TSO, mais la TSO qui est actuellement aux enchères est trop chère à mon goût.
On verra.
Oui, je trouve aussi que la TSO est un peu chère. Ca met de prix du lokpilot V3 installé dessus à son prix neuf.
Il y a aussi une 65526 neuve, chez un espagnol, celle avec la livrée SNCF un peu différente. Mais chère, même si c'est neuf, sans compter les frais de port.
https://www.ebay.fr/itm/366061684663
Il y a une TSO ici à prix intéressant : https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/3117863862
Annonce d'hier, mais il manque des pièces.
Rare ! Une Colas : https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/3118273307
La Colas est partie dans la journée, la TSO à prix intéressant aussi. Comme quoi, ça reste très recherché.
Une Drouard digital, prix correct : https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/3117870702
Et l'ETF est remise aux enchères : https://www.ebay.fr/itm/168038557968
Bon, j'arrête de flooder ce fil ! ;D Je reviendrai avec une vidéo.
Bonsoir,
Il y a encore pas mal de CC65500 qui trainent sur eBay ou LBC... Ça doit être la saison... ;D
Dernière vidéo et j'arrête le flood ! Il y a effectivement un peu plus de bruit.
Comme écrit sur un autre post, j'ai mis des alertes pour une dernière SNCF, la 515 ou 516, avec les double-réservoirs, et je vais également essayer d'en trouver une à remettre en état, que j'aimerais bien refaire en TSO 1ère livrée jaune à bandes rouges, jamais sortie par Electrotren.
Il y en a une ici, mais il ne va pas falloir tarder !
https://www.ebay.fr/itm/236648595289
Je l'avais suivie pour voir à quel prix elle allait partir. Si elle était vraiment neuve, elle est partie à un bon prix (pour l'acheteur).
Il y a aussi 3 CC65505 Drouard :
https://www.leboncoin.fr/ad/collection/3154254423
https://www.ebay.fr/itm/188103642575 (neuve mais chère, mais le prix semble négociable en direct)
https://www.ebay.fr/itm/277771900426 (3 rails)
Une ETF :
https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/3145652442
Une CC65526 :
https://www.ebay.fr/itm/366061684663 (chère, mais neuve)
Et une CC65505 SNCF aux enchères :
https://www.ebay.fr/itm/236665750500
Citation de: Nick le 05 Mars 2026 à 15:47:09Et une CC65505 SNCF aux enchères :
https://www.ebay.fr/itm/236665750500
Sans trop de surprise, la CC65505 SNCF Electrotren n'est pas partie et est remise en vente :
https://www.ebay.fr/itm/236684911135
Elle finira bien par partir.
Elle est un peu chère par rapport au prix que j'ai payé la mienne, mais toutes les 65500 sont chères en ce moment.
Oui, elle est directement au prix qu'elle vaut, voire même un peu au dessus, sachant que les double-réservoirs sont à changer car cassés et difficile à retrouver dans cette couleur. Et si les double-réservoirs sont cassés, il y a peut-être d'autres choses invisibles à changer (bandages, pignons, etc.). A 265€ l'achat direct FPC, là, c'est hors de prix.
Celle qui valait vraiment le coup, c'était la CC65533 qui est partie autour de 175€ il y a 10 jours.
Même la CC65526 neuve d'un espagnol est partie en offre directe, ça faisait un bout de temps qu'elle traînait, il a du réviser son prix je suppose.
Salut Nick :)
Pardon si Je suis indiscret, mais d'où Te vient cet amour inconditionnel des Dakotas, Tabazous, péniches, broyeurs à pommes, Panhard?????
Je pense que c'est vraiment le style de la machine... comme les A1AA1A 62000 ou les 2D2 9100. C'est hyper vintage, ça doit correspondre à l'époque où je dois en avoir des souvenirs, mais dont je ne souviens plus vraiment (sic !). Je n'ai pas connu les vapeurs, je suis arrivé trop tard, sinon, ça serait possiblement les vapeurs !
Mais c'est valable pour les voitures, une R5, 8 ou 16, une DS, une BMW 2002, une "vulgaire" 4L, etc. Ou pour la déco, une frigo dans années 70, les plaques émaillées, etc. Je suppose que ça rappelle une époque révolue.
Mais je ne suis pas le seul, le vintage semble être revenu au goût du jour, il suffit de voir les marques automobiles qui ressortent des anciens modèles modernisés. Et peut-être aussi une fatigue visuel de voir l'excès de bling bling dans tout ce qui se vend. Je suis aussi très fan de BMW, mais je me suis arrêté à la fin des années 90 pour le style. Au delà, ça commence à me piquer les yeux. Mais peut-être que dans 20 ans, mes goûts stylistiques auront avancé de 20 ans eux aussi...
Et j'oubliais les fameux Citroën type H ou encore les estafettes qu'on pouvait trouver sur les marchés dans les années 70 / 80. A une époque, ça valait 500Frs, maintenant, ça coûte une blinde.
Salut Nick :)
Merci d'avoir répondu avec sincérité à ma question :D
Quant à Moi, concernant les Dakota, J'ai appris ce sobriquet au contact des conducteurs d'Achères qui les utilisaient dans les années 70 sur des "patachons" Achères-Trappes via la Grande Ceinture, (la vraie, celle qui passait par St-Germain en Laye!) sur lesquels, il m'est arrivé de faire l'aide-conducteur bien qu'étant élève-conducteur à Sotteville. L'un d'entre eux m'a montré un jour comment faire presque caler le moteur SULZER en faisant une reprise brutale de la traction en rampe: ne me demande pas comment, ce sont de vieux souvenirs....de plus, la manœuvre ne devait pas être prévue au Manuel de Conduite :P .
Puis, devenu conducteur en titre, Je les ai vus (et surtout entendus! ::) ) à l'œuvre sur toutes sortes de trains autour de la GC. Lorsqu'un train lourd démarrait de Valenton en direction du Nord, 2 Dakota en tête :-X , dans le foyer des roulants les conversation s'arrêtaient!!!! :))
Plus tard, je les ai retrouvés à Portes et j'ai pu apprécier leur musique O:-) lors de la montée du vallon de la Belle Meunière à Bourg-lès-Valence: il faut dire que là, ils remorquaient les trains de matériaux pour la LN 4 dans une configuration assez spectaculaire: 2 en tête et 2 en pousse!!!!! :)) Tu imagines le concert de ce quatuor?!
Voilà pour leur voix! Mais que dire de leur look brut de forge ??? , de leurs pare-brises improbables ;D et de leur allure générale? Vintage! comme Tu dis!
Merci pour ton message ! Au fait, si c'est pas indiscret (à mon tour ;D ), que faisais-tu à Portes, et à quelle époque ?
Salut Nick, ma réponse en MP
La CC65505 SNCF re-remise aux enchères : https://www.ebay.fr/itm/236706959587
J'en ai déjà une. Mon truc, c'est plutôt les BB Midi et les anciennes machines sous 1500V, donc un babazou suffit. Même si ce sont de très belles machines.
Perso, j'ai arrêté à la 4ème... faut encore que je termine la TSO 1ère livrée et que j'en sonorise 3 ! Mon petit doigt me dit que Jouef pourrait en reproduire, donc j'attendrais cet éventuel moment pour en reprendre une en neuf. Ça laisse du temps...
Ah, elle va partir. Quelqu'un a mis une enchère dessus (c'est pas moi).
Elle est partie ! Une autre CC65505 SNCF, digitale, est parue sur eBay : https://www.ebay.fr/itm/168258781057
Il y en a quand même pas mal qui passent finalement. Pour l'instant, la plus rare que j'ai vu passer, c'était une CC65507 Colas. Elle est restée même pas une matinée sur LBC. J'en ai bizarrement vu aucune équipée d'un décodeur Delage. La plupart du temps, elles sont analogiques ou digitales non sonores.
Très belle mais pas donnée.
Si je devais en acheter une seconde, ce serait la TSO. Encore faut-il en trouver une à un prix acceptable. Sinon, je m'en passerai.
Oui, je n'ai pas vu de TSO depuis quelques temps. Mais il faut être à l'affût, patient, et prêt à dégainer ! ;D Il y a quelques bons coups qui passent (comme la dernière CC65533 neuve ou la Drouard en très bon état que j'avais trouvé à un très bon prix).
Si je revois passer une SNCF réellement neuve que je n'ai pas encore, je pourrais éventuellement en prendre une dernière, sinon, ça sera au bon vouloir de Jouef.
Pour l'instant, je vais calmer la "dépense facile" et me reconstituer une avance, au cas où.
Les machines prévues (et imprévues) cette année sont suffisamment étalées (BB67000 REE cet été, BB63500 REE fin d'année, et X4200 Mistral début 2027), ça va me permettre d'arrêter les co**eries ! ;D
Mode psychopathe on.
Cette fois-ci, je ne dirai plus que c'était la dernière... ::) J'en ai enfin trouvé non pas une, mais deux qui me manquaient, état neuf, jamais roulé (je pense même qu'elles n'ont jamais été sorties de leur boite), chez un italien, à un prix plus que correct. Il en avait 3, mais a gardé la dernière dans la foulée. Ça me permet d'avoir toutes les variantes SNCF : numéro sur les faces ou sans numéro, simple ou double trompes, réservoir simple ou double.
cc65500ss.jpg
Je pense en patiner une ou deux, et garder les autres intactes en mode collection. Le vendeur avait aussi une 65505 qu'il a finalement gardé, mais c'était le seul modèle SNCF qui ne m'intéressait pas.
Je pense que je vais m'arrêter là... ::) maintenant, il va falloir toutes les sonoriser. ???
Jolie flotte !
A force de recherches et de lectures, je crois que je suis devenu incollable sur les CC65500 Electrotren et Jouef : fourchette de prix, particularités, justesse ou erreurs de chaque modèle et livrée, défauts en occasion, etc. ;D
Je vais pouvoir jeter mon dévolu obsessionnel sur un autre modèle ! A défaut d'A1AA1A 62000, pourquoi pas les 2D2 9100... ou les BB9000... ;D
Chacun son kiff, moi c'est les BB Midi :-)
Une CC65505 Drouard :
https://www.ebay.fr/itm/147286364621
Et une CC65526 SNCF digisound :
https://www.ebay.fr/itm/236864057258