Bonjour à tous,
J'ai toujours admiré les réalisations de Christian VALLEE. Et un truc qui me plait bien c'est le wagon graisseur de caténaire.
Pour la doc c'est plus difficile surtout que les régions avaient LEUR type de wagon. Entre PLM, Nord etc., le choix est grand.
Voici ce que je me suis monté.
D'abord la plateforme et le marquage VB avec la barre de mise à la terre
Présentation à blanc de la plateforme
Le repose du toit raccourci
Et en situation :)
:) :) :) :) :) :) :)
J'ai fais une petite erreur, laquelle? ;) ;) ;) ;)
C'est seulement lorsque que tout a été fini que je m'en suis aperçu.
Le panto n'est pas dans le bon sens ::)
Bonsoir Pierre,
Non, non, il est dans le bon sens suivant les photos que j'avais récupérées sur le Net.
C'est froid :)
C'est pas VB mais MT qu'il eut fallu mettre?
C'est pourtant bien un Vagon en Bois et pas un Moche Truc ;)
Bonjour Pierre,
Bon, en fait, j'ai coller du mauvais côté la perche de mise à la terre. En réalité c'est juste une question de sécurité sur les voies.
Attribue le wagon à une voie unique.....ça simplifiera ;D
C'est vrai.
C'est une fois collé qu'il y a eu les hurlements du genre "m..., m..., m...) :'( :'(
Traumatisé par les membres du joe bar team, pas s'laisser avoir, pas s'laisser avoir....ça va l'faire, ça va l'faire, mrd,mrd mrd....bloum O:-)
Bonjour à tous,
Qu'est ce que ça serait bien si un jour ce type de wagon sortait :)
Je crois que c'est à faire soi-même :)
Il y a eu un article dans loco revue il ya bien longtemps permettant la réalisation de ce type de wagon sur la base d'une DEV Lima. J'en avais commencé la réalisation et peut être la finirai-je un jour !!
Tu as raison et justement je recherchais sur quel n°.
Mais je crois qu'il y a un tuto sur leur forum.
Philippe
Ne cherche pas, c'est le n° 532 de décembre 90!! Pas tout jeune mais je l'ai chez moi, si tu as besoin d'une copie couleur, à ta disposition.
Citation de: lb56 le 11 Avril 2014 à 18:51:35
Ne cherche pas, c'est le n° 532 de décembre 90!! Pas tout jeune mais je l'ai chez moi, si tu as besoin d'une copie couleur, à ta disposition.
Merci, c'était pour l'indiquer à Cyril.
Pour la voiture, j'admire beaucoup le travail de la construction du kiosque d'observation et surtout son intégration.
Philippe
Merci pour la proposition mais je ne suis pas assez doué pour me risquer :)
Le risque est minime!! on trouve des DEV Lima pas cher sur le marché de l'occase. Je vais sans doute reprendre sa réalisation, vous aurez peut être bientôt des photos.
Citation de: lb56 le 12 Avril 2014 à 07:35:20... Je vais sans doute reprendre sa réalisation, vous aurez peut être bientôt des photos.
Je vais suivre cela de près alors ;)
Moi aussi :)
J'ai souvent vu ce wagon graisseur de caténaire à Villeneuve il était accouplé avec un wagon plat. Celui-ci reçoit l'excédent de graisse de la caténaire pour que celle-ci ne tombe pas sur la voie. Il est placé derrière dans le sens de la marche du train, bien évidemment. Le panto est orienté du coté du wagon suiveur.
Citation de: patrick dietrich le 03 Mai 2014 à 18:06:08
J'ai souvent vu ce wagon graisseur de caténaire à Villeneuve il était accouplé avec un wagon plat. Celui-ci reçoit l'excédent de graisse de la caténaire pour que celle-ci ne tombe pas sur la voie. Il est placé derrière dans le sens de la marche du train, bien évidemment. Le panto est orienté du coté du wagon suiveur.
Bonjour Patrick,
Voici quelque chose de fort interessant. Aurais-tu fais une photo, à cette époque?
Car il y a vraiment peu de documentation sur ce sujet.
Chaque région avait bricolé son système.
Le fait qu'un wagon soit là pour que la graisse ne tombe pas sur la voie montre bien que nos anciens travaillaient avec soin.
Bonjour Philippe,
Je ne peux oas fournir de photo car j'allais au boulot, c'est aussi quand on a pas l'appareil qu'il y a des choses à prendre.
La seule chose que je puis dire, c'est que c'était un wagon plat court à 2 essieux. Quant à la couche de graisse elle était conséquante et débordait de la hauteur des ridelles basse. Il y avait des trainées de graisse à l'arrière du couvert graisseur également.
Pardonnes moi de ne pas avoir répondu plus tôt, mais je ne maitrise pas encore votre logiciel et ses multiples fonctions.
Merci Patrick,
On a souvent des renseignement par la mémoire des autres.
Donc je pourais mettre un plat court mais il faut que je trouve un moyen pour représenter l'effet de la graisse.
Il faut croire que ces wagons sont une spécialité SNCF en 1500V...? ???
En tout cas, jamais rien vu de similaire ici!
Citation de: Le PN le 12 Mai 2014 à 17:46:27
Il faut croire que ces wagons sont une spécialité SNCF en 1500V...? ???
En tout cas, jamais rien vu de similaire ici!
C'est aussi des réalisations régionales.
Mais il fallait que cela fonctionne