Locomotive reçue en 1983, avec un coffret Jouef messagerie.
Commençons par le tender.
Découpage d'un carré de plastique texturé, puis mise en peinture noir.
Découpage d'une échelle MKD à la bonne hauteur, puis mise en peinture noir.
Collage des deux morceaux et mise en place à l'arrière du tender.
Assemblage des différentes barres de protection. Celles-ci sont constituées de fil de fer très fin découpées (récupérées dans une boîte d'accessoires MKD) et pliées à la pince plate.
Les barres sont collées sur le tender, puis peintes en noir.
Mise en peinture des boîtes de bogies en brun foncé puis les suspensions de couleurs rouille. Les flancs du tender reçoivent une patine, avec une évocation de coulures d'eau.
A l'arrière ainsi qu'à l'avant du tender, mise en place des accessoires.
Mise en peinture des accessoires.
Rajout d'une pancarte «attention aux caténaires» sur le haut de la nacelle.
Vue sur le tender, une fois les améliorations terminées.
Changement des bandages d'adhérence sur les essieux (ceux-ci sont tout de même vieux de 30 ans).
Attaquons maintenant à la locomotive. Celle-ci reçoit une finition or sur les cerclages et détails du chaudron, puis une patine noire.
Amélioration de l'intérieur de la cabine, avec rajout de leviers de chaque côté et mise en peinture des différents éléments de commande.
Rajout d'une équipe de conduite.
Les roues de la locomotive sont également traitées. Bandages blancs et patine noire.
Sur le devant, les lanternes ont été retouchées en or et argent, la traverse de tamponnement en rouge et bordures blanches, le logo nord en blanc sur fond rouge et enfin rajout d'accessoires.
Voilà la 231c de Jouef, cuvée de 1983, en place sur le réseau. Elle a fier allure.
Bonne fin de journée à tous et à bientôt.
Amicalement Olivier Kulik.
Bonsoir Olivier,
Bravo :AA
C'est tout à fait le genre de bidouilles que j'aime bien.
Tout cela est d'inspiration libre ou réalisé d'après documentation ?
Bonjour Fred et merci pour ta réponse. L'amélioration a été faite à partir de documentations trouvées sur le net et dans mes bouquins. Bonne journée à toi.
Amicalement Olivier Kulik.
Super, c'est le genre de discussion à montrer dans tous les salons :AA
Comment faire du modélisme sans mettre des cents et des milles dans de superbes machines plutôt onéreuses et de prendre grand plaisir avec de bons vieux modèles qui ont fait leurs preuves et notre bonheur d'enfance :D
Le style "Naïf" (non péjoratif, à prendre au même titre que les styles picturaux) a de beaux jours devant lui, l'accès aux rêves d'enfance sans se prendre la tête à compter les rivets :-*
Bonjour,
Pour moi :
Le petit train, c'est une ambiance... Depuis le temps qu'Olivier publie, je rêve devant ses décors.. :AA
Le comptage de rivets, c'est le jour de l'inventaire chez Leroy-M 8)
Philippe, de l'Est
Bonjour Philippe,
Citation de: Philippe de l Est le 06 Mai 2014 à 15:55:40... Le comptage de rivets, c'est le jour de l'inventaire chez Leroy-M 8)
Non, c'est quand on vient d'en trouver un et qu'on ne sait pas d'où il vient :P
:Aapplause.gif, Bravo pour cette réalisation, qui va bien dans le sens d'un hobi sans grand frais.
félicitation.
michel de la montagne
Citation de: Olivier Kulik le 05 Mai 2014 à 14:26:58
Rajout d'une pancarte «attention aux caténaires» sur le haut de la nacelle.
Question idiote du jour... Pourquoi l'ancien réseau du Nord mettrait-il des pancartes "Attention aux câténaires"...? ???
Bonjour à tous et merci pour vos réponses. Pour en répondre à Le PN, la pancarte a été posée dans le cas où la machine devrait rouler de nos jours pour une association.