Sans prétention, et comme ça a été suggéré, un premier retour d'expérience, de la part d'un débutant.
Aborder l'aérographe n'est pas évident, je crois que beaucoup hésitent, et on peut le comprendre. Après avoir fait mes premières gammes au pinceau et à la terre à décor, je me suis lancé sur l'aérographe en complément... D'abord quelques wagons (ici (http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=2791.msg29561#msg29561)), puis des locotracteurs, des locos diesel (ici (http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=2791.msg29578#msg29578)), et finalement je viens de me lancer sur une vapeur (141 R, ici (http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=2791.msg29622#msg29622)).
Mes premiers retours :
- j'ai commencé avec un aérographe "no name", acquis pour 30 ou 40 € il y a bien des années, et dont je ne m'étais jamais servi. Cela semble raisonnable a priori, en fait ça ne l'est pas. C'est déjà assez difficile de maîtriser tous les aspects quand on débute (peinture, dilution, maniement de l'engin en couplant pression, peinture, distance...) ; si en plus l'engin est imprécis, crachotte pour un oui ou un non, et doit être péniblement démonté à chaque passe... on a toutes les chances de se décourager. Après une petite recherche sur le Net, je suis tombé sur ce site (http://www.taistoietpeins.fr/choisir-son-aerographe-et-quoi-acheter/), que j'ai trouvé très clair, et très intéressant (le lien ne mène à l'accueil, mais directement sur un "tuto" de base). Le gars s'occupe de figurines, il propose aussi des formations, mais son site est très suffisant pour commencer. Et j'en ai conclu qu'il valait mieux investir dans un bon matos, dès le départ, justement pour bien commencer et éviter de décrocher. En l'occurrence j'ai chois un Iwata, et j'en suis enchanté : le jour et la nuit avec ce que j'avais au départ. Je dois à ce changement de trouver de plus en plus de plaisir à l'usage d'un aérographe. Également : penser à un compresseur avec caisson. Pas beaucoup plus cher et tellement plus régulier !
- Pour limiter la casse avec le couplage pression / peinture sur un aérographe double action (indispensable), il suffit de jouer sur un pas de vis qui est à l'arrière de l'aérographe pour limiter la course du côté quantité de peinture : ainsi on évite les fluctuations hasardeuses ou le coup de doigt désastreux, on limite les combinaisons d'action dans un premier temps, on se sécurise. Il suffit d'être patient et de passer plus de couches, ce qui n'est pas non plus une mauvaise idée pour un rendu le plus fin possible !
- Il faut s'entraîner sur des feuilles de papier à faire des halos, des traits plus ou moins fins, etc. pour bien connaître son engin. Ensuite on peut passer sur une vieille carcasse...
- Il faut bien entendu s'entraîner, et mettre en place une sorte de petit protocole : au début c'est très utile, car il est facile de louper une marche... et de s'en rendre compte trop tard ! C'est un des inconvénients de l'aérographe : on peut corriger, mais pas trop, et ça va vite poser des problèmes en cascade. Pour ceux qui connaissent un peu la peinture (pas mon cas, mais celui de mon épouse) : c'est comme le pastel par rapport à l'huile : peinture à l'huile on peut reprendre tant qu'on veut ou presque (les fameux "repentirs"), au pastel, c'est fait... c'est fait ! c'est un peu ça avec l'aérographe.
Exemple de protocole tout bête :
- mettre la peinture dans le godet (pipette !)
- pulser l'air sans peinture, puis la peinture sur une feuille blanche pour voir
- pulser l'air sans peinture, puis la peinture en dehors de la cible d'abord, à côté ou au-dessus, puis attaquer la surface choisie
- ne jamais traîner sur un endroit, multiplier les passes dans différents axes.
- à la fin purger le godet, y mettre un peu diluant, purger, un peu de cleaner, purge (tout cela dans le bocal prévu à cet effet.
Tout cela devient vite une habitude qui protège des erreurs.
Le site indiqué (et d'autres, bien sûr) explique tout cela et bien plus.
Ce sont là les informations qui m'ont été le plus utiles.
Tout cela dit sans prétention aucune, il va de soi !
Ah, oui : prévoir un masque sérieux, et une cabine de peinture !
Au départ j'ai voulu faire sans, pour voir.... j'ai vite compris.
Une photo de ma petite installation :
Très intéressant, merci ! :D
Je vais aller lire le site en détail :)
comme je suis dans le circuit, j'y vais aussi de mes expériences
achat d'un aérographe double action + compresseur + bocal de nettoyage: 100 euros...c'est très abordable
Pourquoi j'ai basculé ?
C'est à cause de 3 choses
- mon beauf qui fait des maquettes d'avions ne jure que par ça depuis qu'il en a acheté un ;
- Thierry Pupier, pour le magazine en ligne "Aiguillages", a fait un très bon tuto qui donne envie
- j'ai regardé des tutos à gogo sur Tontube pour savoir si les peintures que j'affectionne pourraient être utilisées pour la patine
Alors, en un click, c'est commandé. Le colis est arrivé nickel en 48 heures...bon ben ya plus qu'à !
description du matériel (photo Amazone)
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/713cHfnn8IL._SL1000_.jpg)
Le kit est composé d'un petit compresseur assez silencieux avec un réglage de la pression (1 à 4 bars) et d'un aérographe double action en coffret avec 4 aiguilles. Il est jugé d'assez bonne qualité par les spécialistes. On a en plus quelques accessoires comme des pipettes. En gros, c'est très bien pour débuter.
J'ai acheté en plus un pot pour nettoyage qui est un très bon investissement complémentaire. L'objet en verre est lourd, on peut y poser son aérographe pour charger sa peinture mais aussi bien nettoyer proprement son matériel.
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41D3SankrRL.jpg)
Le tout pour 100 € donc
La mise en place est très simple: le tuyau avec les bons pas est fourni, il n'y a qu'à visser à la main sans trop serrer. Le compresseur dispose d'un purgeur qu'il faut actionner avant de l'utiliser: l'air comprimé présente toujours un peu d'eau, la chasser du purgeur permet d'éviter qu'elle ne passe dans le circuit et modifie les mélanges. Sinon, elle n'a rien de gênant.
Astuce de prise en main avec des experts sur l'aérographe en ma possession
Avant de faire, faut connaître et comprendre. Bon, dans ce cas, tout est nouveau. Alors j'ai commencé par remplir le godet avec de l'eau (ce qui n'engage à rien) pour constater comment agit le flux et la vitesse de descente du niveau (la peinture est plus lente). Ensuite, j'ai regardé la buse et donc le réglage de la pointe. Ca donne une bonne appréhension de la vaporisation. Avec une lumière en plus, on le voit vraiment bien.
Les paramètres à maitriser...je partage ce que je découvre (avis aux débutants)
- le plus simpleContrôler la pression: le compresseur est réglable mais calibré d'usine à 4 bars. J'ai vu qu'il était conseillé de commencer avec une pression moindre pour apprivoiser la technique. La molette sur le dessus se soulève (1 clic) puis on tourne en actionnant l'aérographe à vide. En surveillant l'aiguille, j'ai baissé avec une pression de 1.5 bar. On peut reverrouiller en enfonçant la molette (1 clic).
- le moins simpleil y a un triple geste à apprendre. Pourquoi triple ? Parce qu'il y a le geste pour peindre (mouvement du bras) mais aussi la gâchette qui permet de régler la pression (appui) et le débit (recul de l'index). Et là pas de secret, faut s'y coller et essayer. Il faut aussi appréhender la distance entre l'appareil et la pièce à peindre. Je fais des quantités d'essais sur des bouts de carton.
- le plus dur
La dilution de la peinture...là c'est totalement empirique. En gros, il faut que la peinture soit fine et fluide. Il existe des gammes spéciales qui sont très bien. Mais moi, j'essaie toujours autre chose. Ici ce sont des acryliques de loisirs créatifs. Elles sont épaisses mais se diluent à l'eau donc il faut bien préparer son mélange eau/peinture. Bien remuer pour avoir quelque chose d'homogène. J'ai vu qu'une goutte de diluant (ou d'alcool à bruler) pouvait aider. J'ai pris un peu d'alcool, c'est intéressant. Attention, la peinture est gorgée d'eau il faut en tenir compte.
Je me suis rendu compte que la vaporisation consommait peu de peinture
et enfin le nettoyage...c'est très important. Il faut commencer par démonter l'aérographe pour comprendre les fonctions des éléments et savoir quoi démonter pour le nettoyage. Pour ma part, je passe de l'alcool à bruler puis, je démonte l'aiguille, puis je rince abondamment. J'essuie le godet avec un essuie tout et le fonds avec un coton tige, puis je remonte et passe de l'eau. Il faut le faire à chaque utilisation pour garantir un bon fonctionnement.
Comme dit Pierre dans la vidéo, "on s'essaie sur du vieux jouef"...ben voilà
Je suis parti d'un Gas jouef (une série du reste). La patine est complexe car le wagon est sombre.
(http://i65.servimg.com/u/f65/11/65/78/60/couver13.jpg)
Un voile de marron terre + un voile de noir sans forcer...et voilà
(https://i27.servimg.com/u/f27/11/65/78/60/gas_pa10.jpg)
Je dois affiner la technique et mes dilutions, mes connaissances des peintures que j'utilise (déjà des déboires) mais j'avance. Un des grands avantages va être pour moi de faire des séries de wagons (un par un c'est très long).
Voici un autre exemple: une rame de 9 trémies MH45 de Makette= 2 passes
avant...
(http://i37.servimg.com/u/f37/11/65/78/60/tramie17.jpg)
après (même type mais pas le même marquage)
(https://i27.servimg.com/u/f27/11/65/78/60/mh45_p10.jpg)
un petit dernier...une rame complète ef30 et ef60 électrotren (même technique)
(https://i27.servimg.com/u/f27/11/65/78/60/ef_30_10.jpg)
ou encore des porte conteners (méhano)
(https://i27.servimg.com/u/f27/11/65/78/60/surbai12.jpg)
A titre de comparaison: patine au pinceau
(https://i27.servimg.com/u/f27/11/65/78/60/isothe10.jpg)
(https://i58.servimg.com/u/f58/11/65/78/60/r20_ta10.jpg)
il faut savoir varier les techniques et prendre celle qui convient le mieux au travail envisagé.
L'aérographe et le compresseur qui me paraissaient hors de prix sont finalement abordables, reste à apprendre à s'en servir et à traiter tout le reste!
J'espère vous avoir aidé à vous faire une opinion sur cet outil.
Sujet très intéressant. A suivre...
Très intéressant effectivement, mon kit compresseur/aérographe sera au pied du sapin le 25 au matin.......Merci pour tous ces partages :D
j'ai trouvé ça...intéressant
:D Je trouve que c'est un bon début cette patine, et le baché belle reproduction des tags, même si je n'aime pas ça (les tags), mais il y en a de très beaux ::)
Citation de: Dan du 56 le 08 Décembre 2020 à 09:56:10
Très intéressant effectivement, mon kit compresseur/aérographe sera au pied du sapin le 25 au matin.......Merci pour tous ces partages :D
+1
C'est curieux qu'on soit un certain nombre à s'y mettre cette année :)
Le confinement ? ou le prix du matériel qui à considérablement diminué ? Il faut dire que les magasins de tatouages qui utlisent aussi les mêmes compresseurs ont fait augmenter les cadences de fabrications de nos amis chinois :)
Vous avez tous profité de la promo de boutique-train.fr ? :-)
Non pas moi puisque j'avais commandé mon kit avant le lancement de la promo,
Ici:
http://www.ebaystores.fr/BC-ELEC-Accessoires-Auto-Moto-Quad/Airbrush-Aerographie-/_i.html?_fsub=66911117013&_sid=838311053&_trksid=p4634.c0.m322
Je finirais bien par m'offrir un aérographe digne de ce nom. Double action, tout le bazar.
Pour l'instant, j'utilise à ma grande satisfaction le mini pistolet à peinture Humbrol AG5107 après avoir lu sur le site d'Apocopa que c'était ce que Max utilisait aussi. Pour repeindre une caisse ou passer un voile de poussière, ça va très bien. C'est avec ça que j'ai fait ma BB337 en livrée béton, par exemple.
Évidemment, ça ne permet pas de faire de toutes petites reprises, mais ce n'est pas le but recherché.
Citation de: AntoineB69 le 11 Décembre 2020 à 14:43:45
Vous avez tous profité de la promo de boutique-train.fr ? :-)
Non j'ai commandé (sur les conseils de l'un de mes fils, qui pratique depuis plusieurs années) le compresseur avec cuve à un endroit et l'aérographe ailleurs et les accessoires encore ailleurs et j'ai eu quand même le port gratuit
Je dois être un barbare, j'utilise mon gros compresseur à cuve de 50 litres qui est dans mon garage pour le gros bricolage :-D (pas taper)
J'ai fait ça aussi jusqu'à ce que je m'aperçoive qu'il commençait à "faire de l'huile" donc plus utilisable pour le modélisme, l'eau ça peut passer avec un décanteur mais l'huile pose problème, ça fait des taches sur le fini. :'(
Je finirais bien par m'offrir du matériel plus adapté :-)
Citation de: AntoineB69 le 11 Décembre 2020 à 22:00:04
Je dois être un barbare, j'utilise mon gros compresseur à cuve de 50 litres qui est dans mon garage pour le gros bricolage :-D (pas taper)
A part le bruit du moteur pour remplir la cuve ça doit je faire aussi...
Moi le pb c'est que le gros compresseur (1) est dans mon 2ème site à 36km et pas facile de transporter ces gros machins là...
Alors tant qu'a faire d'en acheter un 2ème j'ai choisi celui qui convenait le mieux et comme il y a des prix sympas là-dessus en ce moment...
(1) le mien fonctionne à sec sans huile donc très bruyant :o
La semaine prochaine je vais attaquer la fabrication d'une petite cabine de peinture...
sur la base de celle-ci
(https://i47.servimg.com/u/f47/14/77/76/86/cabine37.jpg)
Bonjour à tous,
Et après 24 ans de bons et loyaux service mon compresseur (JF Air 20) m'a donné des soucis hier. Il chauffe un peu beaucoup.
Vu le prix, je m'interroge.
Il faut une réserve d'air, OK, mais est-il nécessaire de prendre un compresseur à bain d'huile?
Car, hormis le bruit, qu'a-t-il en moins sur un " à bain d'huile"?
Si vous avez une expérience sur ces compresseur "sec", je serais preneur ; merci d'avance.
Philippe
Citation de: papybricolo le 12 Décembre 2020 à 00:54:46
La semaine prochaine je vais attaquer la fabrication d'une petite cabine de peinture...
sur la base de celle-ci
Si je puis me permettre, ne pas oublier l'éclairage. C'est important.
Chez moi une réglette de 60cm avec tube LED type lumière du jour (blanc neutre pour les LED).
Citation de: Ph Blondé le 12 Décembre 2020 à 18:25:45
Si je puis me permettre, ne pas oublier l'éclairage. C'est important.
Chez moi une réglette de 60cm avec tube LED type lumière du jour (blanc neutre pour les LED).
Merci Philippe je le note
Citation de: Ph Blondé le 12 Décembre 2020 à 18:19:10
Bonjour à tous,
Et après 24 ans de bons et loyaux service mon compresseur (JF Air 20) m'a donné des soucis hier. Il chauffe un peu beaucoup.
Vu le prix, je m'interroge.
Il faut une réserve d'air, OK, mais est-il nécessaire de prendre un compresseur à bain d'huile?
Car, hormis le bruit, qu'a-t-il en moins sur un " à bain d'huile"?
Si vous avez une expérience sur ces compresseur "sec", je serais preneur ; merci d'avance.
Philippe
Alors le compresseur sans huile je l'ai acheté dans un bricotruc il y a plusieurs années modèle coaxial PRODIF IR 851 F
avec une cuve de 50l
il m'a servi exclusivement a regonfler des pneus et souffler lors de bricolages mécaniques donc utlisations occasionnelles
Aujourd'hui il existe des modèles a prix très abordables à moins de 100€
Bonjour,
Citation de: Ph Blondé le 12 Décembre 2020 à 18:25:45
Si je puis me permettre, ne pas oublier l'éclairage. C'est important.
Chez moi une réglette de 60cm avec tube LED type lumière du jour (blanc neutre pour les LED).
ATTENTION pour certaine peintures c'est une atmosphère explosive. Il faut du matériel adéquat pour l'extracteur et l'éclairage.
Bonne journée.
Charles_2_Bordeaux.
Citation de: Charles_2_Bordeaux le 13 Décembre 2020 à 08:35:47
Bonjour,ATTENTION pour certaine peintures c'est une atmosphère explosive. Il faut du matériel adéquat pour l'extracteur et l'éclairage.
Merci Charles du conseil,
Est-ce les peintures acryliques à solvant sont concernées ?
J'avais pensé installer des éclairages et ventilateurs en 12V
En tant que retraité convalescent feignant qui n'a rien cherché... quelques questions :
le plateau tournant sort d'où ? Oui, d'un micro-onde, mais sinon ?
l'extracteur rectangulaire du dessin ? Raccordé à l'extérieur, ou juste un filtre ?
Je vais chercher un formateur en aérographe dès que l'on peut déconfiner sérieusement. Peut-être meusien ::)... J'ai des tonnes de matériel à vieillir...
Philippe, de l'Est
Citation de: Charles_2_Bordeaux le 13 Décembre 2020 à 08:35:47
Bonjour,ATTENTION pour certaine peintures c'est une atmosphère explosive. Il faut du matériel adéquat pour l'extracteur et l'éclairage.
Bonne journée.
Charles_2_Bordeaux.
Merci pour cette remarque constructive Charles, mais peux tu nous en dire plus, quelles sont les peinture concernées ?
Cordialement. Dan.
Citation de: Philippe de l Est le 13 Décembre 2020 à 09:23:07
le plateau tournant sort d'où ?
Récupération d'un plateau tournant que l'on mettait à une époqque sous les TV je crois que l'on en trouve encore dans les magasins de discount
et même sur le net :PrimeMatik - Plateau tournant Manuel 20,3 cm Noir: Amazon.fr: High-tech (https://www.amazon.fr/Cablematic-Plateau-tournant-Manuel-d203mm/dp/B00MIA673E/ref=sr_1_6?dchild=1&hvadid=79989511926396&hvbmt=be&hvdev=c&hvqmt=e&keywords=plateau+tournant+manuel&qid=1607851158&sr=8-6&tag=hydfrmsn-21)
Citation de: Philippe de l Est le 13 Décembre 2020 à 09:23:07
l'extracteur rectangulaire du dessin ? Raccordé à l'extérieur, ou juste un filtre ?
l'extracteur est une récup d'un groupe filtrant de cuisine, mais tu peux simplement mettre une plaque de CP faire un trou circulaire et mettre un ventilo extracteur de salle de bain ou un ventilo de récup de PC installé à l'envers
Pour les éclairages j'ai laissé les lampes de la hotte protégées par les vitres, mais si j'avais mis du CP j'aurai mis petis spots à pinces sur les parois latérales comme ceci
(https://i47.servimg.com/u/f47/14/77/76/86/cabine38.jpg)
Bonjour,
Pour connaître la consistance du matériel antidéflagrant faire une recherche sur un "moteur" du même nom, par exemple :
https://www.bing.com/search?q=mat%C3%A9riel+antid%C3%A9flagrant&cvid=e124838935494106a5635988f462b7a9&pglt=43&FORM=GEOTRI&PC=U531&isRef=1&showTw=1&isAutoP=1
Voir ici pour une définition :
https://www.franceenvironnement.com/sous-rubrique/materiel-anti-deflagrant#:~:text=Les%20appareils%20antid%C3%A9flagrants%20sont%20constitu%C3%A9s%20d%27une%20enveloppe%20sp%C3%A9ciale,%C2%AB%20d%20%C2%BB%20qui%20indique%20ses%20propri%C3%A9t%C3%A9s%20antid%C3%A9flagrantes.
Cela concerne tout ce qui fonctionne à l'électricité (ventilateur, éclairage, plateau tournant, etc.) et quelque soit la tension utilisée (12, 24 220 volts).
Voir ici pour les cabines commercialisées :
https://www.bing.com/search?q=cabine+de+peinture+a%C3%A9rographe&cvid=c089661c4c184542bb98974b51342e58&FORM=ANAB01&PC=U531
Les peintures concernées sont les peintures à solvant ou tout autre produit inflammable pouvant engendrer une explosion.
Bonne journée en numérique.
Charles_2_Bordeaux.
Citation de: Philippe de l Est le 13 Décembre 2020 à 09:23:07
le plateau tournant sort d'où ? Oui, d'un micro-onde, mais sinon ?
l'extracteur rectangulaire du dessin ? Raccordé à l'extérieur, ou juste un filtre ?
Philippe, de l'Est
Bonjour Philippe,
Plateau tournant : le mien est de chez IKEA.
Pour l''extracteur : sortie à l'extérieur, je n'ai pas de filtre (sortie directe.
La première photo : c'est la "cabine-peinture" d'appartement. Un tuyau souple, semblable à celui de ma machine à laver, allait de la sortie de l'extracteur vers la rue.
Les 2ème et 3ème photos : installation fixe actuelle (au moment où je me suis équipé).
La dernière photo : le plateau IKEA
Citation de: papybricolo le 13 Décembre 2020 à 10:08:54
Pour les éclairages j'ai laissé les lampes de la hotte protégées par les vitres, mais si j'avais mis du CP j'aurai mis petis spots à pinces sur les parois latérales comme ceci
(https://i47.servimg.com/u/f47/14/77/76/86/cabine38.jpg)
Si je puis me permettre, évite d'encombrer l'ouverture avec des spots ou autre chose, il faut être à l'aise et avoir les coudes libres :)
Deux photos prises à l'instant.
Quelques améliorations : un siège confortable, le Sopalain à portée de main, la poubelle, le support d'aérographe et ... le radiateur pour le "bonbienchaud" :)
... YAPLUKA
Merci Charles pour toutes ces infos, mais en fait considérant que je n'utiliserai l'aérographe qu'occasionnellement, je n'envisage pas l'investissement d'une cabine, ce que nous présente Philippe et Papy Bricolo est dans la lignée de ce que je penses faire, j'ai l'extracteur (ancienne hotte de cuisine), le plateau tournant (manuel) d'un ancien micro-onde, et j'ai la possibilité de raccorder l'évacuation directement à l'extérieur, me reste à construire la cabine avec son éclairage.
Super bien fait l'installation de Philippe :D
Par contre je voudrai qq chose de déplaçable et le type de cabine (faite maison) comme celles vues en "Amazonie" me conviendra le mieux..
Non... les spots ce n'est pas mon projet qui est prévu avec une ancienne installation de cuisine (déjà équipée d'éclairage) c'était juste pour répondre à Dan...Mais merci quand même du conseil ;)
J'ai commencé à démonter le groupe aspirant qui est trop bruyant
Pour l'extraction il me reste du tube flexible de diamètre 100 que j'avais acheté pour la salle de bain et que...je ne sais que faire que je placerai devant la fenêtre du soupirail lors des séances de peintures...
Surtout qu'après quelques lectures sur le net les peintures solvantées : si elles permettent plus de finesse et encrassent moins les aérographes, demandent a mieux ventiler le local et le port du masque :-[ bon... maintenant on est habitué :))
Jamais sans mon masque.
A ce point là ? :-X
Philippe, de l'Est
Ben oui. Tu pensais à quoi, masque chirurgical ?
Avec ça, je peux pulvériser de l'acétone, je ne sens absolument rien. Le principe même de l'aéro c'est de propulser des aérosols, dont certains sont susceptibles de rester flotter dans l'air. Je ne tiens pas à inhaler ça.
Et c'est pas pour le prix que vaut le masque, franchement.
Citation de: AntoineB69 le 14 Décembre 2020 à 17:57:02
Ben oui. Tu pensais à quoi, masque chirurgical ?
......
Bin, à rien ! :-[
J'ai acheté (ou reçu en cadeau de Noël) tout le matos, de la peinture, un plateau tournant commandé hier chez 8) , reçu cet après midi, je savais qu'il fallait une cabine (j'utilise pour les bombes d'apprêt un carton d'emballage). Je n'ai jamais pensé à acheter un masque, et en plus, je n'aurai jamais acheté un comme cela :o
Bon, pour l'instant, dans 12 heures, démarrage de l''opération
Okavango migration du Lavaux dans l'Est..
Philippe, de l'Est
Citation de: Philippe de l Est le 14 Décembre 2020 à 18:42:48
Bon, pour l'instant, dans 12 heures, démarrage de l''opération Okavango migration du Lavaux dans l'Est..
N'oublies pas ton masque, l'attestation pour aller mais pour le retour avant 20h et peut-être binh un test ? ::)
Sinon blague à part bon courage pour le transport.... ;)
bizarre mon message est vide !!!!! bon tant pis en résumé = bonne route
Bon finalement ce n'est pas Noël tous les jours :) j'ai craqué pour celle-ci
Bc-elec - BD-512 Mini Cabine de Peinture Cabine d'aspiration 3m³/min, éclairage LED et tuyau d'évacuation (manomano.fr) (https://www.manomano.fr/p/mini-cabine-de-peinture-cabine-daspiration-43m-min-eclairage-led-et-tuyau-devacuation-2577336)
68€ +11€ de frais de port : ça va c'est abordable peut-être moins large que celle que je voulai faire, mais facile à ranger et ainsi les problèmes d'émanations de solvants résolus puique c'est prévu pour...
J'ai vu la même hier soir tard et pense la commander ce soir...
Philippe, de l'Est
Il y a le même genre ici : https://fr.aliexpress.com/item/4000130934581.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.27a17acae2S1ju&algo_pvid=eb50b292-7cc4-48c3-95a5-b086b5094e1e&algo_expid=eb50b292-7cc4-48c3-95a5-b086b5094e1e-0&btsid=2100bde716076225067932431e50d6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Expédiable d'Allemagne ou de République Tchèque.
Citation de: Fred le 15 Décembre 2020 à 09:44:50
Il y a le même genre ici :
Bien vu Fred :D et tu as vu ? les compresseurs avec cuve = 59€ :'(
Et bin Papy, tu fais les barricades maintenant, tu fais dans les tags, :'(
Oui, tu as bien raison de te protéger. J'ai regardé un bon nombre de vidéos sur "youyou" montrant
le port du masque.
A mon grand étonnement, j'ai su que la peinture acrylique dégagée des vapeurs toxique à faible dose, comme quoi.
Actuellement, je réalise des bâtiments en calendrier peint au pinceau puis à l'aérographe.
Une de mes filles a étudié dans les beaux arts et elle s'est retrouvée avec un nombre important de tube acrylique.
Je les utilise en diluant avec de l'eau déminéralisée afin d'obtenir un lait onctueux.
Je me suis offert un kit compresseur chez "mano" et il me donne entière satisfaction malgré la complexité d'un débutant :(.
Bonsoir à tous,
J'interviens le plus brièvement possible dans ce sujet pour confirmer une chose :
Citation de: AntoineB69 le 14 Décembre 2020 à 17:57:02
.........
Avec ça, je peux pulvériser de l'acétone, je ne sens absolument rien. Le principe même de l'aéro c'est de propulser des aérosols, dont certains sont susceptibles de rester flotter dans l'air. Je ne tiens pas à inhaler ça.
.........
En parlant du sujet peinture / patine et pratique de l'aérographe (et donc emploi de certaines substances très nocives), un copain du club m'avait confié que quelques temps en arrière, il avait pris la chose "à la légère", donc sans prendre de précautions basiques et avait pulvérisé à tout va avec emploi d'acétone et bien sûr, cela sans masque.
Il m'a assuré "avoir compris sa douleur", je le cite car je n'invente pas, "pendant trois jours, c'était à se taper la tête contre les murs...." :'(
Il m'a bien raconté que c'était "terrible" et avoir compris la leçon et c'est donc du vécu par témoignage interposé. ;)
Effectivement, le masque c'est aussi indispensable pour la pratique de l'aérographe, que pour cette chose d'actualité, certes ce ne sont pas les mêmes modèles.
Je parlais là en rapport à l'acétone mais on peut imaginer qu'il en va de la même manière pour d'autres substances contenues dans les nouveaux produits qui nous sont proposés, je ne m'étendrai pas là dessus, je n'ai aucune compétence en chimie. :-\
Cordialement
Je pars du principe double que 1/ la peinture ou la patine n'est pas faite pour se retrouver dans mes voies respiratoires et 2/ les aérosols qui découlent de l'utilisation de l'aérographe ou du pistolet à peinture rendent le 1/ possible, voire probable.
Donc on se masque.
Citation de: papybricolo le 15 Décembre 2020 à 00:56:55
Bon finalement ce n'est pas Noël tous les jours :) j'ai craqué pour celle-ci
Si cela avait existé, dans les années 2000, j'aurais tout de suite également pris ce modèle car nous étions en appartement.
Pour le prix... tout est là.
Je me permets de remonter le sujet.
J'ai fait quelques recherches sur un des premiers kits cités ici, dispo sur Amazon :
https://www.amazon.fr/Timbertech%C2%AE-ABPST05-comprenant-a%C3%A9rographe-compresseur/dp/B00LO4PKY2
Est-ce toujours un bon kit pour commencer ?
Merci d'avance !
Bonjour Nick,
Pour utiliser un aéro depuis plus de vingt ans, et donc connaissant bien la partie, je peux te répondre : "oui !"
Aérographe et compresseur peuvent se changer sans difficulté, donc s'il y a un élément qui te gêne, tu trouveras toujours un autre modèle pour le remplacer. Seuls le raccord du tuyau devra correspondre (comme en plomberie !)
Deux choses importantes :
L'aérographe (le modèle que tu présentes avec le godet par gravité est ce qu'il y a de mieux). ne cherche pas le plus cher, car il existe des "bas de gamme" de bonne qualité, largement suffisant pour ce que l'on en fait.
La peinture. Pour cette dernière j'utilise maintenant de l'acrylique, très facile a utiliser et très facile a nettoyer. Tu trouveras différentes marques sur le marché. Attention au niveau de la qualité car les pigments de la peinture peuvent être trop gros pour l'échelle, le Ho étant quand même petit...Je te déconseille la barbouille à l'huile car le nettoyage est chi...à faire, et je trouve le rendu "un peu" moins bon que l'acrylique. Mais c'est un avis strictement subjectif.
Pour l'utilisation de l'aéro, tu trouveras sur le fofo ainsi que sur la toile, de très nombreux tuto.
Bon courage
Bonjour juanito,
Merci pour la réponse et les infos !
Bonjour
Je me permet une petite intervention.
Je suis modéliste de longue date et j'ai utilisé pas mal de matériel.
J'ai fini par adopter ce genre de matériel.
https://www.aerographes-services.com/collections/aerographes-evolution-aerographes-grafo-harder-steenbeck
Je sais ce n'est pas donné mais l'utilisation en très simplifiée.
Un aérographe doit être nettoyé après chaque utilisation.
Il faut donc que son démontage soit très simple.
C'est ce que je retrouve avec cette marque.
Et on trouve facilement les pèces de rechange.
Bonjour,
Il y a un nouveau kit Timbertech (ou je l'avais loupé la dernière fois ?!) :
https://www.amazon.fr/Timbertech%C2%AE-ABPST06-Kit-da%C3%A9rographes-compresseur-%C3%A0-piston/dp/B00LM9ROGG
Bonjour Nick,
Si tu peux, il est opportun d'avoir DEUX aérographes différents avec 2 buses avec des ouvertures différentes :
--> un aéro avec buse petit diamètre pour passage fin -0.2mm/0.5mm- (pattes de mouches, etc...)
--> un aéro ave buse grand diamètre pour couverture large -0.8mm/1.5mm (et+)-
Dans les deux cas, si tes aéros te le permettent, tu dois pouvoir régler l'ouverture à ta convenance.
Perso j'ai mis un "T" à la sortie du compresseur, ce qui me permet d'avoir les 2 aéros branchés simultanément et utilisable immédiatement (le changement de buse est un peu long et demande le nettoyage préalable de l'aéro).
@+
Merci Juanito pour le message.
Oui, j'avais dans l'idée d'en avoir un supplémentaire. Mon compresseur (sans réservoir) vient de lâcher, je ne sais pas encore si je vais pouvoir le réparer... (le compresseur s'allume mais ne tourne juste pas) Et ça serait l'occasion de passer sur un compresseur à réservoir et d'avoir 2 aérographes supplémentaires.
Je suis en 0.2 sur mon Timbertech, même pour faire de la surface, ça me permettrait effectivement d'en avoir un en 0.5 par exemple.
Je vais comparer les différentes offres !
Citation de: Nick le 03 Mars 2026 à 16:36:26Merci Juanito pour le message.
... Et ça serait l'occasion de passer sur un compresseur à réservoir ...
Je vais comparer les différentes offres !
C'est le bon choix ;)
Un compresseur c'est pas donné mais ça dure avec un peu d'entretien. Mon premier m'a fait 22 ans ; c'était un compresseur avec moteur type frigo, donc avec huile (changée tous les 5 ans vu l'usage moyen).
Aujourd'hui j'ai un compresseur "sec", un peu plus bruyant mais OK.
Merci pour le message !
Je ne sais pas encore le problème de mon compresseur (c'est celui du kit Timbertech). J'ai démonté un côté, rien trouvé, je m'occuperai de l'autre. Et si ça ne donne rien, alors je repartirais sur un nouveau kit avec réservoir.
Ce que j'ai encore du mal à voir, c'est si les aérographes dispos dans ces kits pas chers valent vraiment le coup par rapport à un bon aérographe à plus de 100€. Même avec l'aiguille de 0.2 et sans le capuchon de buse, ça ne donne pas vraiment des traits très fins...
Bonjour,
Après démontage complet, ça semble être le régulateur de pression, l'espèce de valve qui met en fonction ou pas le moteur, qui est HS.
J'ai pas trouvé de pièces de rechange (ce qui ne m'étonne pas vraiment) donc je vais partir sur le nouveau kit Timbertech avec réservoir et 2 aérographes.
Bonsoir,
J'ai reçu le nouveau kit Timbertech (https://www.amazon.fr/Timbertech%C2%AE-ABPST06-Kit-da%C3%A9rographes-compresseur-%C3%A0-piston/dp/B00LM9ROGG) de chez Amazon. J'a décidé de les boycotter le plus possible (MAGA, etc.), mais là, j'ai pas trouvé mieux. Reçu hyper rapidement, avec 2 aérographes (ça m'en fait donc 3), le compresseur avec réservoir, une patte à fixer au bureau pour tenir l'aérographe, un T pour brancher les 3 sur le même compresseur, et même un entonnoir pour filtrer la peinture.
Sur mon premier timbertech, j'étais rapidement passé en 0.2 et c'était largement suffisant (on verra plus tard si un aérographe de marque devenait nécessaire). La finesse de la peinture semble plus y jouer que l'aérographe en lui-même, en tous cas à mon niveau.
Sur les 2 aérographes du kit, l'un est par aspiration, et le second par gravité, avec le récipient à peinture décalé, ce qui permet - enfin - de pouvoir viser droit sur les 3 dimensions.
Bref, c'est 50€ de plus que le premier kit Timbertech, mais il y a de quoi faire, et il n'y aura pas de surchauffe du compresseur en utilisation intensive.