Bonjour à tous,
Il faut changer les bandages d'adhérence de ma BB 13000, pourriez-vous m'apprendre à ouvrir les bogies?
Dans la notice d'instructions il n y a rien.
J'espérais un aide dans le test d'une revue, mais sans succès.
Merci d'avance. Gaetano
quel modèle ?
quelle génération ?
Citation de: PSX le 11 Juillet 2021 à 20:00:05
quel modèle ?
quelle génération ?
Bonsoir
HJ 2336
Merci
les bandages se sont déjà barrés ???
d'après ce que j'ai compris, les flancs de bogies sont emboités sur le châssis des bogies. Il faudrait faire levier par le dessous. Vérifie sur la notice mais c'est ce qu'on voit en photo
je voudrais savoir si tu es content de cette loco
Cher PSX,
mercfi pour ta réponse.
Au sujet de la loco je t'avoue qu'elle me semble mediocre.
Et en outre se produit un echauffage , dont voilà le résultat.
Bonne journée.
c'est quoi en dessous de ce capot ?
Pardon,
j'ai oublié de poster la troisème photo où on voit ou la chauffe se produit.
t'es en analogique ?
c'est bizarre que les résistances chauffent
Oui PSX je suis en analogique.
Oui PSX je suis en analogique.
c'est très curieux
peut-être un échauffement lié à la durée de roulage ou alors une défaillance de la platine.
est-ce que tu as contacté le vendeur?
Non je n'ai pas contacté le vendeur car il allait essayer d'envoyer la loco au SAV.
Mais la dernière fois que j' ai envoyé une loco (141 R) au SAV Hornby-Jouef, celle -ci y est restée deux ans.
Alors j'ai essayé un remède fait maison, en interposant un ruban thermo-isolant.
Pour le moment ça va, je verrai si c'est le cas d'avoir un capot de rechange sans envoyer la loco au SAV.
Cordiales salutations
Bonjour,
Je me demande si ces deux composants qui chauffent ne sont pas des selfs ou bobines associées à un condensateur. Cet ensemble, rassemblé sur la platine enfichée sur la fiche 21 MTC, est destinée à l'antiparasitage pour circuler en courant continu. Elle sera remplacée par le décodeur lors du passage au numérique DCC .
Bonne journée en numérique.
Charles_2_Bordeaux.
Bonsoir Charles_2_Bordeaux,
Merci pour ton conseil, je n'aime pas le digital tout en ayant l'équipement et je l'utilise pour les locos Trix qui, comme tu le sais, sont digitales.
Mais je t'avoue que les modèles de chez Hornby /Jouef ne vont plus bien.
Bonne nuite.
Bonjour,
Tu peux faire fonctionner ton réseau :
- soit en courant continu
- soit en numérique, si oui avec quelle centrale ?
Bonne journée.
Charles_2_Bordeaux.
Bonsoir Carles_2_Bordeaux,
Roco
Amplificateur 10764 + multimaus 10810
Cordialement.
Bonsoir chers amis,
enfin j'ai réussi a ouvrir les bogies de ma loco .
Pour ceux qui ont le même problème, j'ai procédé de cette façon:
J'ai enlevé la caisse comme expliqué dans la notice, ensuite j'ai retiré les deux pcb en dévissant les petites vis qui les mantiènnent en place.
Après avoir retiré les vis sans fin, les bogies se détachent automatiquement du châssis et ainsi on peut les ovrir pour retirer les essieux et changer les bandages des roues.
Les bogies ouverts, j'ai remarqué que les engrenages n'étaient bien placés (d'où la chauffe sans doute).
J'ai remis tout dans le bon ordre et j'ai réassembler la loco.
Maintenant la chaffe a disparu.
Amicalement. E428
Bonjour,
Moi aussi j'ai ce modèle, je n'ai pas constaté d'échauffement, c'est donc bien votre PB d'engrenage qui en était la cause sinon il faudrait de nouveau s'arracher les cheveux.
Par contre je trouve le tractage des rames un peu léger.
A+
Patrick
Bonjour Patrick,
Vous avez raison, cette loco n'est pas adaptée à des rames lourdes.
Je lui fais tracter une rame de 4/5 voitures éclairées corail ou DEV en palier, ou bien de 6 voitures non éclairées.
Amicalement. E 428
Bonjour E428
La 13000 a vraiment tractée des rames corail, elles étaient en fin de carrière en 1974 ?
j'essaye dans la mesure du possible de me rapprocher de la réalité , chacun son truc
A+
Patrick
Bonjour Patrick,
j'ai dit corail pour faire comprendre la force de la loco.
Amicalement. E 428
Citation de: patrick dietrich le 19 Juillet 2021 à 12:24:57
Bonjour E428
La 13000 a vraiment tractée des rames corail, elles étaient en fin de carrière en 1974 ?
j'essaye dans la mesure du possible de me rapprocher de la réalité , chacun son truc
A+
Patrick
Non Patrick, les 13000 étaient en fin de carrière en 94 donc c'est possible.
Même si je n'ai pas d'image
Bonjour,
Pour le 13000 avec des rames corail je ne sais pas j'en dirais pas autant des 12000
Je viens de recevoir la mienne. Mais combien fragile, je m'attend au pire en ligne.
Bonne fin de journée.
A+
Patrick
Quelques photos de 13000 avec Corail sur docrail: https://docrail.fr/bb-13000-images/ (https://docrail.fr/bb-13000-images/)
De très belles photos de si ces belles machines. :AA :D :)
bonjour,
Merci à vous pour vos explications et les belles photos d'une autre époque mais de bon souvenir
Je vous présente mes modèles
Cordialement
Patrick
Quelqu'un pourrait il enfin me dire ce que vaut cette machine en termes de fonctionnement svp ?
bonjour,
sur mon réseau j'ai des rampes de 23 par manque de place. une rame de 7 voitures inox ça ne monte pas, c'est 5 maxi
Ceci entant juste pour essais. En faites ces petites machines étant surtout utilisées pour de la banlieue ou des trains légers.
Pour rester dans la logique, une rame de 5 voitures + fourgon ça tracte sans problème.
Le roulement est silencieux et la vitesse est correct un peu élevée pour ma part . Je ne dépasse jamais 10.5V en ligne.
Pour les rames marchandises 10 wagons à 2 essieux surtout les roco qui sont lourds .
Bien sûr je parle pour moi sur mes rampes de 23 (23 mm/m). Sur du plat 7 ça va
Ce n'est pas une grosse machine
Cordialement
Patrick