C'est en juin 1936 que le prototype AEK, immatriculé ZZ 24131, faisait ses premiers tours de roue au sortir de l'usine Renault de Boulogne Billancourt. Dans la profusion des autorails que Renault produisait en cette période d'avant guerre, l'AEK était sans doute celui le plus taillé pour les dessertes omnibus rapides.
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