Les locomotives 220 de la série 2751 à 54 des chemins de fer de l'Etat avaient un profil aérodynamique très poussé pour l'époque. Dotées de la simple expansion avec des tiroirs cylindriques que l'on devait à Théophile Ricour, elles se sont montrées assez performantes par rapport à des locomotives identiques mais à double expansion.
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Image d'illustration : Revue Générale des Chemins de Fer et Tramways avril 1904 site Gallica.bnf.fr/BnF