Aujourd'hui, suite fabrication de l'autorail Picasso. Confection du châssis moteur avec essai en mode analogique. à suivre pour le câblage feux inversibles et montage du décodeur. Il va falloir monter les lamelles de contact sur les roues non motorisées à l'arrière.
Base du châssis installé et réglé à la bonne hauteur. Suite : fignolage et ponçage de la caisse. Le lest sera posé en dessous du châssis.
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Aujourd'hui : pose de tampons
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Bon d'accord :AA :AA :AA :AA
Si tu veux passer des vacances en Bretagne, tu viens avec ton matériel :) :) :) :)
:) Salut l'ami ! Pas très cile le travail du laiton ! :'( Bonj'apporte mon point de vue, ce kiosque n'est pas un kiosque de Picasso,ou alors trop marqué par le peintre ! il faut revoir ça l'esthétique de l'engin en souffre...et moi aussi :-\ Non stp rectifie ça ! Mon point de vue n'est pas pour démolir le travail, lieu de moi cette idée ! :)) Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage etc... Lorsque j'ai construit mon 5600 j'ai dû m'y reprendre trois fois pour la face avant, deux fois pour l'arrière, chaque démonter, refaire remonter, c'est long, mais ça vaut le coup, couraage ! :AA
Bonjour les amis,
C'est vrai que cela pourrait être perfectible mais mon objectif n'est pas de compter des rivets...Le principal est que ça puisse rouler et cela pour m'amuser en bricolant avec du système D sans avoir des outils trop sophistiqués...Et de plus, je fais ce travail à mains levée sans plans particuliers...Une certaine manière de me faire la main dans une construction plus réaliste. Cela me suffit amplement à partir de rien... ;)
Merci pour Philippe de m'avoir proposé des vacances rien que pour s'amuser à faire du train . Il y a plusieurs façons d'aborder le modélisme ferroviaire... ;)
L'autorail Picasso enfin digitalisé. Prochaine étape : installation des feux avec les leds bicolores.
à suivre...
Nouveau né sur mon réseau terminal, L'autorail Picasso fait ses premiers pas et joue avec ses sœurs. Il est coquin...