bonjour a tous.
je suis en digital avec z21 start.
je voudrais que ma loco équipé de décodeur avec la tech de freinage ABC s'arrête progressivement en gare, quelle y reste un certain temps (si possible réglable) et reparte progressivement a la fin de la tempo.
je trouve l'arrêt et départ progressif BM1.
l'arrêt temporisé (mon fameux JLK60) mais je ne trouve pas la combinaison des deux, ou j'ai mal cherché.
l'avez vous trouvé, vous.
merci.
Jean Marc
As tu interrogé le fabricant du module JLK60 ?
Bonjour
Tu peux jouer aussi avec l arret constant
Bonjour
Peut tu développer.
Merci
Bonjour Marco,
Ce module est-il compatible avec le numérique ?
Bonjour Charles
Oui tout à fait.
Jean Marc
L arret constant c est queque soit la vitesse la machine s arrete toujour au meme endroit
Par détection et sans arrêt progressif ?
oui par detection et avec arret progressif
au plus la zone d arret et long plus l arret et progressif
Bonjour Jean Marc
Une piste:
Le module JLK60 doit être basé sur le circuit intégré NE555 monté en monostable commandé par une masse. cest un montage classique en électronique. Il ressemble au relais temporisé LECTIX réf LEC011001 ( https://lectix.fr/produit/relais-temporise/ (https://lectix.fr/produit/relais-temporise/).
Regarde dans les exemples d'utilisation, en milieu de la page, le montage suivant: arrêt automatique en gare (version DCC).
Il utilise un module de ralentissement identique au BM1 (LEC001020 pour le N ou LEC001021 pour le HO).
Je pense que tu pourrais t'en inspirer pour solutionner ton problème...
Bonne lecture
pour jyb59.
quelle est ce module.
pour attiny.
je vais contacter Thimothé de LECTIX et lui poser la question.
je vous informe.
Jean Marc
c est pas un module
C est dans les decodeur des machines
tu as quoi comme decodeur quelle marque
j'ai des ESU et UHLENBROCK.
je pense que tu parle d'utiliser un BM1 mais il n'y a pas de départ temporisé.
Jean Marc
quelle version esu ?
avec son ?
oups
oui les deux son des module sonore.
ESU =loksound V5
ULHENBROCK = intellisound
demain je te donne les cv pour les reglages
merci a tous de votre temps.
j'ai trouvé en pièce jointe.
les CVs sont: 27 pour la détection. bit1 a gauche, bit 2 a droite bit 3 les deux coté.
et ne pas oublier le CV 134 pour la sensibilité de détection.
le système fonctionne super. un peut de temps a passer pour régler la distance d'arrêt par rapport a la vitesse, mais bon.
j'ai même le feu de signalisation qui fonctionne.
je vais mieux dormir.
encore merci
Jean Marc