Bonjour à tous,
On reste dans le monde du U150 (X5500) : https://forum.espacetrain.com/index.php?topic=4549.0 :)
J'ai un X5500 de R37 et quelquefois il ne démarre pas parce que les chariots n'assurent pas toujours le contact, certainement un peu de travers sur la voie... Ça énerve au bout d'un moment.
La solution, pour moi, serait d'y atteler une remorque du type FNC XR9200 et d'apporter une prise de tension supplémentaire à partir de ses deux essieux.
Je l'ai déjà fait avec la 030TJ et depuis 6 ans ça démarre toujours.
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Ouai, mais faut en trouver une de XR9200 rouge et jaune.
Alors je me suis rabattu sur les carrosseries fabriquées en 3D : https://old-modeles.mozello.com/store/item/echelle-n-1160eme/autorails--automotrices-1160/remorque-fnc-xr9200---1160/
Ici c'est du 1/160 mais j'ai demandé et obtenu la même mais au 1/87.
C'est bien fait et c'est propre.
Re-ouai, il me faut faire un châssis et installer un décodeur de fonction pour les feux arrières et suivant le sens de marche.
Pour le décodeur pas de problème, j'avais un décodeur en N Train-O-Matic sur lequel j'ai ressoudé les fils rouge et noir (voie), bleu (+V) et blanc et jaune (LEDs) ; c'est le jaune qui sera nécessaire.
L'adresse est celle du U150 et les CV3, 4 et 5 sont à 0.
C'était le plus facile... ::) ::)
Pour le châssis je suis parti, comme d'habitude, sur de la plaque époxy pour circuit imprimé. Ça se travaille facilement et c'est suffisamment rigide pour la longueur de la remorque.
Quelques photos en attendant que la colle sèche :)
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Bonsoir Philippe,
Fil intéressant à suivre. :D
J'ai le même modèle X5500 de R37, qui fonctionne parfaitement, pourtant en analogique. (Je nettoie les roues et les rails très rarement, au WD40 sur un chiffon.)
Cordialement
Jacques
Citation de: jacquot le 07 Décembre 2023 à 18:21:53Bonsoir Philippe,
Fil intéressant à suivre. :D
J'ai le même modèle X5500 de R37, qui fonctionne parfaitement, pourtant en analogique. (Je nettoie les roues et les rails très rarement, au WD40 sur un chiffon.)
Cordialement
Jacques
Bonsoir Jacquot,
Je sais, certains n'ont pas ce petit problème mais d'autres l'ont.
Le mien a fonctionné en courant continu ou en courant haché et maintenant en numérique.
Ce n'est pas systématique. Mais comme tout fonctionne en automatique, je ne veux pas m'apercevoir qu'il n'a pas démarré lorsque c'est son tour.
J'ai la même chose avec des Electrotren.
Bonjour à tous,
Ce matin grand moment de bravoure avec la colle cyano (même à retard de prise).
Il fallait que je fixe des supports pour le châssis et faire en sorte que celui-ci soit bien à effleurement de la caisse.
Bon, jusque là tout va bien :)
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Citation de: Ph Blondé le 08 Décembre 2023 à 12:04:26....... Ce matin grand moment de bravoure avec la colle cyano (même à retard de prise).......
c'est pour ça que je n'aime pas la cyano, et je trouve que les collages sont "cassants" ....
Je préfère l'ARALDITE bi-composants, à prise rapide (4h00) ou rapide (4mn).
Citation de: ih74330 le 08 Décembre 2023 à 16:31:17c'est pour ça que je n'aime pas la cyano, et je trouve que les collages sont "cassants" ....
Je préfère l'ARALDITE bi-composants, à prise rapide (4h00) ou rapide (4mn).
Bonsoir,
La colle 21 cyano à retard (il y a aussi la vinylique blanche) ne m'a jamais posé de problème.
Maintenant il ne faut pas oublier de serrer au moins 30 secondes avec un serre-joint, une pince ou autre chose.
Mais c'est comme pour tout notre hobby, chacun trouve sa matière, ses colles, ses marques de peinture, etc.
Le tout c'est que chacun trouve ce qui lui est adapté.
:) :)
c'est exactement ça Philippe, chacun ses "trucs" et ses préférences..... :D
Citation de: ih74330 le 08 Décembre 2023 à 17:08:48c'est exactement ça Philippe, chacun ses "trucs" et ses préférences..... :D
Oh que oui :) :)
L'ARALDITE à 2 composants me sert à fixer les LEDs sur les TCO (côté fils :) ).
C'est souple, ça "enroule" bien l'arrière de la LED, ça tient même sur l'alu et c'est isolant électriquement.
Ce que j'ai est à prise normale ; en général je fais ça le soir et le lendemain matin c'est OK.
Bref, ça colle ::) bien avec ce que je fais.
Bonjour à tous,
Encore un moment de bravoure : mettre les boulons et écrous M1,6 8)
Les têtes de vis sont collées à la colle blanche (Colle 21)
J'ai vu que le châssis n'était pas très ajusté à certains endroits.
Comme je n'ai pas de lime à épaissir et que les axes du châssis et de la caisse sont alignés, on laisse comme cela.
De toute manière on ne voit pas les dessous au roulement ::)
Maintenant il faut que je trouve des ressorts à lames ; il doit bien y avoir des wagons HS à pirater.
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Bonjour à tous,
Et deux choses de réglées : l'attelage et la prise de tension sur les rails.
Pour l'attelage je ne pouvais pas mettre de barre car le support d'attelage du boitier NEM est en retrait.
Il est bien livré une rallonge avec queue d'aronde mais cet ensemble est un peu trop présent.
J'ai donc repris ce que j'ai souvent fait : un attelage avec une corde à piano de 0.4.
Montée sur une pièce d'attelage Kadee ça le fait bien mais il faudra empêcher qu'il bouge avec un petit axe.
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Pour la partie électrique j'ai utilisé du chrysocale.
Plus un petit support pour le décodeur avec de la gaine rétractable pas rétractée :))
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Du bricolage comme je l'aime :AA
Juste une petite question : illusion d'optique ou l'un des deux n'est pas posé correctement sur les rails ::
(https://forum.espacetrain.com/index.php?action=dlattach;attach=33102)
On dirait que les tampons ne sont pas en face.
Citation de: Fred le 13 Décembre 2023 à 10:37:43Du bricolage comme je l'aime :AA
Juste une petite question : illusion d'optique ou l'un des deux n'est pas posé correctement sur les rails ::
On dirait que les tampons ne sont pas en face.
Bonjour Frédéric,
Effectivement les caisses ne sont pas enfoncées sur les châssis ; justes posées pour vérifier l'écart entre le X et la XR
Bonjour à tous,
Pour la signalisation arrière, j'avais prévu un décodeur qui fonctionnerait en // de celui du U150.
Suivant le sens et en fonction de la position de la voiture par rapport au U150, le feu (LED rouge) serait allumé ou non.
Ouai... Ca c'est la théorie! :))
Même en UM et la reconnaissance ABC, cela ne fonctionne pas à tous les coups.
Même avec la même adresse et la reconnaissance ABC, cela ne fonctionne pas à tous les coups.
Même avec une apm à torturer les CV, cela ne fonctionne pas à tous les coups.
En simplifiant : cela ne fonctionne pas à tous les coups. >:( >:(
Ben oui, je ne touche pas à la poignée car c'est un va et vient qui utilise des BM1
https://forum.espacetrain.com/index.php?topic=669.msg5104#msg5104
Donc retour à une solution basique avec un détecteur à effet Hall et deux aimants cachés sous des passe-pieds.
Les aimants font 5mm x 5mm pour une épaisseur de 1mm
https://forum.espacetrain.com/index.php?topic=75.0
Et là çà fonctionne... forcément ::)
Cependant j'ai ajouté un condensateur de forte capacité (0,22F, 5,5V), mais petit par la taille.
Vous trouvez ce genre de condensateur sur les plaquettes électroniques des fourgons de REE.
Certains utilisent des mots du dimanche comme "power pack" :))
Voici quelques photos de mon installation avec le schéma :
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ET 1024 510 XR9200 48.jpg
La reprise de tout cela : l'année prochaine!
J'ai rien compris au texte, mais heureusement, il y a les images :)) Félicitations !
retour en queue avec feu rouge, oui. :D
mais quand arrivée en tête, pas de feux blancs ? :-\
Citation de: nohabdiesel le 20 Décembre 2023 à 17:35:46J'ai rien compris au texte, mais heureusement, il y a les images :)) Félicitations !
Merci :) :)
Citation de: ih74330 le 20 Décembre 2023 à 18:24:09retour en queue avec feu rouge, oui. :D
mais quand arrivée en tête, pas de feux blancs ? :-\
En essais cela a été fait, il faudrait mettre un deuxième détecteur.
Comme je fais une époque où les feux blancs n'étaient pas systématiquement allumés,cela ne me dérange pas ::)
Citation de: ih74330 le 20 Décembre 2023 à 18:24:09retour en queue avec feu rouge, oui. :D
mais quand arrivée en tête, pas de feux blancs ? :-\
Bon, OK, tout compte fait, vu le temps qui fait .... :)
Mais là ce sont des LEDs
CMS bicolores qu'il faut employer car le montage est un peu particulier.
https://www.ebay.fr/itm/172500933442?hash=item2829db5b42%3Ag%3A2GgAAOSw2xRYiSsh&LH_ItemCondition=3
Je vais commander cela en janvier
Bonjour à tous,
Hier soir j'ai repris le montage et replacé le condensateur de 0,22F derrière le régulateur de tension 78L05.
En effet placé derrière le détecteur, il ne se chargeait pas complètement. Et, sans entrer dans les détails, c'est logique.
Donc retour au montage de base :)
J'ai donc monter les 3 circuit "de base" :
- La signalisation arrière permanente
- La signalisation arrière commandée suivant le sens de marche
- La signalisation arrière (LED rouge) ou avant (LED blanche) suivant le sens
Ça donne ceci :
FEU AR ou AV _3.jpg
Suivant les LEDs utilisées, la valeur des résistances de "protection" peut varier pour éviter d'avoir des antibrouillards ou des longues portées :) . Je suis même monté à 10k pour la résistance devant la LED blanche.
Bonjour à tous,
Pour le LED à 2 couleurs, je laisse tomber par c'est vraiment, vraiment petit ::)
ET XR9200 52.jpg
J'ai donc continué, avant de traiter la caisse.
L'intérieur est loin d'être exact mais on le verra à peine.
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