Bonjour,
lors de ma présentation récente, certains contributeurs souhaitaient quelques images de mon réseau en cours de réalisation. Après des péripéties voici une première photo à titre d'essai de transfert.
Il s'agit de ma rampe hélicoïdale permettant la liaison entre 3 niveaux.
Je développerai dans un prochain message.
Wouarf ! L'art et la manière de mettre l'eau à la bouche :D
Bonjour ,
merci Fred pour ton commentaire. Actuellement je travaille à assurer la sécurité des circulations par la pose de bande plastique transparente côté extérieure de la rampe et contrôle des niveaux longitudinaux et transversaux. Sa base est à 0.70m du sol jusque 1m en double voie. Puis de 1m jusque 1,40m en voie unique.
Je présente ci après le niveau 0.70m comprenant un premier garage de 4 voies à peine terminé et un bâtiment de construction personnelle à intégrer plus tard dans le décors.
Bonjour,
Il est pas mal ton café restaurant de la gare :D
Fred
Bonjour Fred 62,
merci pour ton appréciation, je continue la lecture du sujet de Pipa avec son tramway et ses réalisations de bâtiments en carton bois sont remarquables. Bon je me remets au travail...
Dans un autre style que mon ami PIPA, toujours au top. :D
( support calendrier et carton emballage ).
Guy.b
Je suis aussi admiratif de ton café-restaurant, d'autant plus que moi aussi, à mon modeste niveau, je produit aussi mes bâtiments à base de carton, comme tous ceux de cette rue.
Bonsoir,
Un autre style mais l'ensemble est réussi et la disposition des bâtiments est bien pensée. J'utilise également les mêmes matériaux et tous ce qui peut se trouver à portée de main et pouvant être exploité. (les pots de cheminée sont des tronçons de coton tige, les descentes d'EP sont soit des trombones soit des fils électriques par ex.)
Bonsoir Nohabdiesel,
Merci pour ton appréciation, moi aussi je fais cela modestement et le mieux possible, quant au degré de finition, je place le curseur en fonction de la situation sur le réseau. Ces bâtiments proviennent de mon dernier réseau que j'ai du démonter voir plus... pour un déménagement. Ils réintégreront mon nouveau réseau.
Ton ensemble immobilier est très réussi, bravo pour l'ambiance "nord" avec ces façades en briques rouges jointoyées en blanc et trottoir pavé, belle réalisation.
Bonsoir à tous .
je constate que vous êtes plusieurs à taper le carton . :-*
persévérer les amis et vous prendrez de plus en plus de plaisir
pour vos futures constructions personnelles .
bien amicalement .
Francis
Bonjour Pipa,
Bravo pour l'expression que j'ai appréciée "taper le carton". Enfin quand je regarde je contemple ton ouvrage, nous ne tapons pas dans la même catégorie! Chapeau.
Bonjour,
encore quelques bâtiments issus de mon ancien réseau et ayant subi quelques désagréments au fil du temps et des déménagements...
Bonjour Re,
à toutes fins utiles pour vos étapes de voyages ou pour fêter une quelconque occasion, l'hôtel restaurant d'Alain Digeste et le Café Bar d'Alain Bibais...
Je trouve beaucoup de charme à ces batiments :D :D
Bonsoir,
merci db376 pour ton appréciation.
Bonjour,
travaux du jour, mise en place d'un bandeau plastic ( découpé dans un rouleau pour fond de tiroir) dans la rampe hélicoïdale pour éviter les chutes si déraillement ! sur le bord extérieur j'ai installé et collé des cales en carton plume servant à la fois d'entretoise entre les plates formes et d'appui pour que le bandeau épouse la courbe extérieure entre deux couples de tiges filetée où il est fixée avec un colson.
personnellement, j'aurais mis le "rail de sécurité" à l'intérieur des tiges filetées, comme dans la réalité !
parce qu'un véhicule déraillé va arriver immanquablement contre une tige filetée ou un support en carton plume....
c'est le conseil d'un motard qui a fait connaissance un jour avec des piquets de rail de sécurité, à l'époque où le rail ne descendait pas jusqu'au sol, et où on passait dessous le cas échéant. :'(
Bonjour ih74330,
merci pour ta contribution. Je prends bonne note de ta remarque qui est très pertinente. ( j'espère que ta mauvaise expérience n'a pas eu de graves conséquences).
En fait je n'avais pas poussé la réflexion à ce point. Ma préoccupation consistait en la largeur de ma plateforme qui était juste entre les tiges filetées pour une double voie. Aussi pour ne pas créer des cordes entrainant le gabarit des voitures longues en croisement, j'ai pris l'option de la pose extérieure.
Mais je retiens ta proposition il me suffit de couper les colliers puisque rien n'est collé.
C'est le métier qui rentre...
Citation de: Halle 1 le 20 Juillet 2024 à 13:23:45...... merci pour ta contribution. Je prends bonne note de ta remarque qui est très pertinente. ( j'espère que ta mauvaise expérience n'a pas eu de graves conséquences).......
pas de graves conséquences, non, mais quand même :
tibia et péroné droits, les 2 en 3 morceaux.
3 ligaments arrachés au genou droit.
2 côtes cassées.
fracture ouverte au coude gauche.
96 points de suture, et c'est tout. :P
en 1982, le matériel de protection ..... c'était pas top !
en fait, c'est que de la carrosserie, c'est long mais pas grave ! :D
et c'est là que tu te dis, que le modélisme ferroviaire, c'est moins risqué ....
J'aime ton humour Ih :D :)) :))
Bonjour ih,
ah ouais quand même, sacrée facture, la liste donne froid dans le dos.
Je crois que ton humour a du t'aider à te rétablir. :D
Citationpas de graves conséquences, non, mais quand même :
tibia et péroné droits, les 2 en 3 morceaux.
3 ligaments arrachés au genou droit.
2 côtes cassées.
fracture ouverte au coude gauche.
96 points de suture, et c'est tout. :P
en 1982, le matériel de protection ..... c'était pas top !
en fait, c'est que de la carrosserie, c'est long mais pas grave ! :D
et c'est là que tu te dis, que le modélisme ferroviaire, c'est moins risqué ....
Bonsoir ih.
ancien carrossier ...je reconnais que tu as donné un sacré boulot aux chirurgiens :'(
.
bien amicalement .et garde bien ton Humour . :D
francis .
bonsoir,
et merci à tous. Effectivement, il faut avoir une bonne dose d'humour, même si ça ne m'a pas fait rire sur le moment. Depuis ce jour là, la course à pied et le ski, ça a été terminé. Le chirurgien m'avait dit (il avait aussi de l'humour) que depuis mon opération du genou, je roulais avec la roue de secours, donc plus question de "crever"..... ::)
désolé auprès de Halle 1 pour avoir perturbé son fil :-[ . On attend la suite avec impatience ! :D
Bonjour à tous,
à l'intention de ih, en aucun cas tu as pu perturber le fil, l'expérience des uns et des autres est toujours une richesse même si elle aurait tendance à prendre des chemins de traverses par rapport au thème, mais en l'occurrence ton accident venait en appui de ta recommandation.
Et comme déjà écrit je tiendrai compte de ta contribution pour la continuité de la construction.
Ah oui garde et joue de ton humour.
Alain
Je fais suite au tuto concernant les fabrications maisons.
Aujourd'hui, j'ai installé un dépôt logistique au club.
Il s'agit d'une construction et d'une inspiration libre sur
des supports en calendrier et carton d'emballage.
Le marquage au sol et les luminaires intérieurs et extérieurs
restent à finir.
Guy.b
C'est un beau bâtiment moderne et très réaliste. Mention spéciale pour la grappe de moulage pour la climatisation en toiture.Sur le net, on trouve des intérieurs (sols et murs) à imprimer, comme celui-ci (depuis, le pont a été redressé!).
Bonjour Calais Bâle,
cette construction est très réaliste. Belle idée cette dépendance hors alignement avec un pan de toiture. L'équipement de la terrasse est convaincant.
De même celui des aires de stationnement VL et PL. Comment est tracée la signalisation horizontale ? C'est bluffant. Bravo.
Alain
Bonjour nohabdiesel,
Bonne idée la déco intérieure de ton garage, l'ensemble est original. Pour redresser le pont as tu eu besoin de diodes ? LOL
Alain
Pour les traçages au sol, j'utilise un marqueur blanc et jaune "POSCA"de 0,7 mm.
Guy.b
Bonjour,
merci Guy pour ta réponse, j'en prends bonne note. J'ai trouvé ton marquage très bien exécuté et le rendu est convaincant.
Je suis intéressé car j'ai aussi des bâtiments industriels dont je ferai photos et une grosse cavalerie de camions au 1/87e.
Alain
Hummm, ça sent la logistique à plein nez. :D
Guy.b
Bonjour,
puisque nous parlons logistique quelques photos de deux entrepôts installés sur mon ancien réseau que j'ai pu conserver en l'état. Le détail reste à apporter dans le futur. Puis un cliché de mon usine "Alain d'Ustrie" aussi fabriqué à base de carton, chalumeau pour boire ...
Suite...
Et fin.
Ambiance d'un petit dépot, c'est bien, c'est beau, c'est le nord.
Moi, aujourd'hui je finalisais le marquage horizontal et vertical.
Guy.b
La mise en situation du bâtiment et son environnement comme sur le réseau ci dessus apporte toute sa valeur à la construction. J'aime le marquage au sol très fin et très réaliste, y'a même un ralentisseur et sa signalisation. Bien vu.
Alain
Bonsoir,
quelques photos du viaduc de mon ex réseau. Fabrication à base de carton et carte Bristol, carton plume,
les valons sont en polystyrène. Le fond de décors est peint par mes soins.
Je cherche à le réutiliser en sortie de rampe hélicoïdale en accès au troisième niveau où sera construit une gare terminus de petite importance. A suivre...
Une dernière..
Tout ceci reflète une belle maîtrise
C'est très prometteur pour le futur réseau 👍👍
Bonsoir Alain .
a la vue du viaduc... :-*
je dirais même plus très très prometteur pour la suite .
francis .
Bonsoir,
Merci db376, merci Francis pour vos encouragements et compliments. Il me reste à trouver la façon de l'intégrer dans le réseau ... La nuit porte conseil..
Alain
Bonjour,
après une bonne nuit de sommeil, l'implantation du viaduc est projetée sommairement; il repose sur 3 boites de conserve ! c'est la seule cale de hauteur trouvée, pardon au modérateur pour la pub éventuelle). Il sera relié à la sortie de la rampe en voie unique (Ht 1m40 environ) à sa droite laquelle après sécurisation des circulations sera cachée par un rideau (coulisse)
Re,
quelques photos d'une gare de passage avec halle accolée qui trouvera place avant la boucle du niveau 2 où la voie est posée et fonctionnelle. La maquette est toujours de construction personnelle avec les matériaux traditionnels ( carton, carte plastique, papier Canson, tige de coton-tige, câble électrique bâton d'allumettes etc...)
Allez la dernière...
Coucou,
Aurais tu un plan de ton réseau stp
La ou les rampes ont l'air immenses !
Bonsoir Patrice,
J'ai quelques plans ou esquisses par niveaux (3 étages) mais sur calque, j'en suis resté à ce mode de dessin. Je pourrais le photographier et le poster si tu es intéressé.
Envisage tu de construire ce type de rampe ?
Citation de: Halle 1 le 13 Janvier 2025 à 18:18:41Bonsoir Patrice,
J'ai quelques plans ou esquisses par niveaux (3 étages) mais sur calque, j'en suis resté à ce mode de dessin. Je pourrais le photographier et le poster si tu es intéressé.
Envisage tu de construire ce type de rampe ?
C'est très gentil de ta part. Je suis curieux de voir ça oui. Tu dois avoir un grand reseau.
Je ne sais pas si j'en serais capable, et puis si j'aurai assez de place.😁
Bonsoir Patrice,
Je ferai cela bientôt. La rampe double voies a une largeur d'environ 1m40 et 1m90 en longueur.
AL
Bonsoir,
je reviens après quelques travaux sur le réseau.
La rampe hélicoïdale a été sécurisée.
... Une autre vue
... le viaduc est installé en sortie de la rampe hélicoïdale, niveau 3 du réseau.
Citation de: Halle 1 le 14 Janvier 2025 à 18:20:04Bonsoir Patrice,
Je ferai cela bientôt. La rampe double voies a une largeur d'environ 1m40 et 1m90 en longueur.
AL
Whaou sacré rampe. Chez moi ce serait ou le réseau ou ta rampe . ;D
Ton viaduc est magnifique ! J'ai pensé dans mon projet en caser un sur la voie unique la plus haute. mais on verra plus tard.
Merci pour les photos . :D :D
Bonjour,
je continue sur ma lancée pour vous proposer mes avancées...
les garages (niveau 1) sont terminés, les aiguilles sont motorisées (MP5) reste à ramener le câblage au tableau en cours de réalisation... Patience
Bon les deux connecteurs de la passerelle du niveau supérieur se sont décollées OUPS
AL
... suite,
les infrastructures routières prennent place le long de la voie ferrées. Certains corps de chaussées n'ont pas encore été revêtus (photo 1).
... suite..
la courbe serrée s'est fondue dans une tranchée, je vais installer mon "bar Alain Bibais" et restaurant "Alain Digeste" au point culminant ce qui attire l'attention avec des voies d'accès raccordées à la route principale.
Encore pas mal de travail en perspective... Ouais
AL
Bonjour,
la gare de passage (celle de Blaisy-Bas) est installée après mise à niveau des quais. Reste à réaliser un adouci de bordure pour la traversée des voies et restaurer les colonnes supportant la marquise.
A l'arrière une demi-façade de mon manoir. Ces deux bâtiments sont des constructions personnelles issues de mon ancien réseau et réintégrées dans ce nouveau projet.
En fait il n'est pas si simple de réutiliser des éléments provenant d'un ancien réseau et les repositionner dans une autre configuration, notamment des plateformes ferroviaires sauvées d'un déménagement.
AL
Bonsoir,
à la demande de Patrice b je joins des esquisses ou schémas de principe parce que je ne dispose pas de plans. La maquette ne suit pas le tracé de ceux ci pour la bonne raison que j'ai utilisé quelques tronçons sauvés du déménagement de mon ancien réseau. Enfin ils donnent une idée générale.
Désolé pour la qualité mais j'ai photographié des calques sur papier millimétré, ne pas tenir compte de l'échelle.
Le niveau 0 se situe à environ 0,70m. Il comporte deux garages.
...Suite,
le niveau 1 se situe à environ 1,00m du sol.
... Et enfin le niveau 2, à une hauteur de 1,35m. Ce dernier demeure à réaliser dans la continuité du viaduc posé.
La rampe hélicoïdale permet de relier les niveaux.
AL
Merci beaucoup ;-)
Salut
Au niveau zéro les voies a droite (faisceau), sont sur quelle largeur et longueur stp. Merci.
Bonjour,
Sur le côté gauche, les dimensions du faisceau (4 voies) sont : Long 2.00m (pour la voie la plus longue) larg 0.30m. La longueur de ce pan de mur est 4.30m. J'ai élargi la boucle de retournement, initialement au diamètre 0.860m, à celui de 1.30m environ (axe de voie). J'avais des problèmes de déraillement de motrices même pour des machines acceptant des courbes de 0.420 de rayon minimal normes constructeur.
Ci-après les photos..;
Bonsoir,
les photos du faisceau gauche.
Re,
la longueur du pan de mur droit est 4.80m. La voie la plus longue du faisceau: 2.20m ; la plus courte fait 1.20 de long. Largeur du faisceau: 0.30m. Il comporte 4 voies.
Évidemment les dimensions dépendent des appareils de voies, longueur, angle de déviation...
Merci ;-)
Donc dans 30 cm de large, tu as tes 4 voies de garage et les 2 voies principales.
Je pensais pas qu'on pouvait en mettre autant !s
la norme 112 du MOROP définit très bien tout ça : :D
https://www.morop.org/images/NEM_register/NEM_F/nem112_fr_2024.pdf
sinon, l'ensemble des normes :
https://www.morop.org/index.php/fr/nem-normes.html
le gabarit en alignement, c'est la norme 102 (et la suite)
Bonjour,
pour Patrice, les 30cm ne concernent que les garages, la plateforme (garage + voies aller retour) a une emprise de 45cm dans mon cas.
Citation de: ih74330 le 24 Janvier 2025 à 10:57:10la norme 112 du MOROP définit très bien tout ça : :D
https://www.morop.org/images/NEM_register/NEM_F/nem112_fr_2024.pdf
sinon, l'ensemble des normes :
https://www.morop.org/index.php/fr/nem-normes.html
le gabarit en alignement, c'est la norme 102 (et la suite)
Merci, faut s'y retrouver la dedans ;-)
Bonsoir,
J'ai poursuivi quelques aménagements sur le réseau:
Implantation d'une clôture en plaques béton avec couvre-murs (construction perso) en délimitation du domaine ferroviaire. Bien évidemment le temps de tourner le dos, des artistes à la bombe ont dégradé l'ouvrage.
AL
RE suite,
une autre vue de la clôture... le linéaire représente environ 120 130 cm. A gauche se trouve la chaussée non revêtue et un espace que j'ai comblé avec du polystyrène qui sera verdi et arboré.
Re enfin,
je suis en train de fabriquer un écran masquant la courbe de retour de la voie unique, réalisé à base de carton sur lequel je colle mes dessins. L'entrée se fait sous un pont routier, la sortie par un portail de tunnel. L'ensemble est de fabrication perso.
C'est joli, je ne sais pas dessiner, je fais la même chose avec des photos, et n'hésite pas de les courber pour éviter une cassure visuelle dans le coin.
Sympa tout ça !
Je viens de me rentrer compte avec horreur, que le long message de mon réseau, qui était parti dans les limbes, en fait je l'avais posté dans ton sujet !!!
Je te présente toutes mes excuses, j'ai contacté le modérateur qui devrait le supprimer.
[edit ADMIN : fait, Hugh !]
:'( :-X O:-)
Merci nohabdiesel pour ton appréciation.
Effectivement tu as raison je vais reprendre la transition angulaire. En fait j'avais travaillé selon ton idée. Mais j'ai remarqué que la route et le village la bordant dans la continuité du pont routier ne s'harmonisait pas avec ce qui précédé.
Je retiens toutefois ton conseil et t'en remercie.
Pour le dessin j'ai découvert un site sur Youtube, GP Like si cela t'intéresse.
AL
Merci Patrice b pour ton message.
Merci pour tes excuses mais il n'y a pas de problème. Je ne m'en étais même pas aperçu.
Si tu veux construire une rampe hélicoïdale je te conseille une visite du site de Renaud Yver ( en gare de Lusy je crois). J'ai dans un ancien LR un article de ce Monsieur qui indique une bonne méthode de mise en œuvre prenant en compte les diverses contraintes, un très bon conseil.
AL
Citation de: Halle 1 le 29 Janvier 2025 à 19:51:46Merci Patrice b pour ton message.
Merci pour tes excuses mais il n'y a pas de problème. Je ne m'en étais même pas aperçu.
Si tu veux construire une rampe hélicoïdale je te conseille une visite du site de Renaud Yver ( en gare de Lusy je crois). J'ai dans un ancien LR un article de ce Monsieur qui indique une bonne méthode de mise en œuvre prenant en compte les diverses contraintes, un très bon conseil.
AL
Ben alors, on lit pas mes messages ? ::) :-X :))
Ah Renaud Yver, sacré réseau et sacré Monsieur.
J'avais lu une de ses vidéos pour créer une passerelle basculante (j'aurai a en faire au moins une), mais je ne me souviens pas d'explication pour une rampe, je rechercherais, merci, même s'il n'y a rien d'urgent.
Je suis toujours en pleine réflexion pour faire un tracé potable en tenant compte de ma petit pièce tarabiscotée...
Bonjour,
je te rassure Patrice b je lis tes posts et même ceux qui apparaissent sur d'autres sujet. Je voulais simplement te dire que cela ne me gênait pas.
Pour la rampe, autant pour moi, c'est le superbe réseau de Philippe Muzeau dans le LR 766 de mai 2011.
Dans ce même numéro on trouve un projet de réseau d'une petite gare terminus avec une exploitation très réaliste.
AL
Citation de: Halle 1 le 30 Janvier 2025 à 13:05:53Bonjour,
je te rassure Patrice b je lis tes posts et même ceux qui apparaissent sur d'autres sujet. Je voulais simplement te dire que cela ne me gênait pas.
J'avais bien compris, je te taquine ;-)
Citation de: Halle 1 le 30 Janvier 2025 à 13:05:53Pour la rampe, autant pour moi, c'est le superbe réseau de Philippe Muzeau dans le LR 766 de mai 2011.
Dans ce même numéro on trouve un projet de réseau d'une petite gare terminus avec une exploitation très réaliste.
AL
Ah ok, je te remercie il faudra que j'essaye de voir ça.
J' ai utilisé la méthode des trapèzes pour construire ma rampe hélicoïdale, c' est très facile et très économique en bois.
J'ai aussi utilisé cette méthode dite du "trapèze", économique en matière.
Citation de: vdm le 31 Janvier 2025 à 08:48:47J' ai utilisé la méthode des trapèzes pour construire ma rampe hélicoïdale, c' est très facile et très économique en bois.
Curieux que je suis, peux-tu expliquer cette méthode des trapèzes?
Merci d'avance.
Philippe
voir le schéma :
https://traincontroller.forum-actif.net/t1361p150-rampes-helicoidales
Citation de: ih74330 le 31 Janvier 2025 à 11:35:12voir le schéma :
https://traincontroller.forum-actif.net/t1361p150-rampes-helicoidales
Ah, Ok, merci pour l'info et le lien.
:D
Bonjour,
oui merci pour la méthode.
Pour ma part j'ai utilisé un gabarit en carton représentant 1/8 de mon cercle pour découper mes coupons de CP. Effectivement la méthode des trapèzes est beaucoup plus simple.
Merci pour le lien, j'irai voir ca. :D
Voici le document de calcul qui m'avait servi il y a 12 ans, je l'avais récupéré sur un site Allemand, mais je n'est est plus trace aujourd'hui.
Bonsoir,
Essai transfert image depuis le portable...
Re,
les photos précédentes provenaient d'un appareil photos. Je désirais me servir de mon portable mais l'ordinateur ne reconnaissait pas ce dernier.
La photo ci dessus est une petite place de fabrication perso située au droit de la gare terminus se trouvant sur le 3ème niveau que j'ai aménagé. Les bâtiments ne sont pas couverts pour permettre l'amenée de l'éclairage intérieur. D'autres clichés de ce dernier niveau permettront de compléter mes messages antérieurs d'au moins 6 mois pour une meilleure compréhension de l'installation.
AL
Bonjour,
J'ai installé un fond de décor derrière la gare de passage. Un dessin perso d'un paysage accidenté sous un ciel peu nuageux. A l'avant des bandaux de polystyrène ont été travaillés puis peints pour donner un peu de profondeur au module.
bonsoir
la réalisation d un fond de décor est un aspect assez difficile à traiter en modélisme ferroviaire . Je trouve le tien, bien réussi et bien intégré à ton réseau .Pour ma part je n ai pas encore franchi le pas , j ai pour le moment des panneaux d isorel peint en bleu ciel qui font le tour du réseau ( réseau tour de pièce) ...il faut que je fasse des essais ...
dominique
Bonsoir,
merci Dominique pour ton appréciation. En fait je m'inspire de paysage que je cherche sur le site "France - voyages" et je tire des lignes générales de contour au crayon mine très léger. Puis j'accentue les traits. Loin de moi de donner des leçons de dessin...
Mettre en place un fond de ciel est déjà un bon début et je t'encourage à poursuivre.
AL
merci pour tes conseils que j apprécie, comme quoi, il est toujours utile de discuter et de partager :D :D