Bonjour,
Je vais donc me lancer dans un projet de diorama de la gare de Saint Maurice en Trièves (grossomodo). C'est un projet qui me prendra du temps, mais il faut bien commencer par quelque chose.
Google map :
vue_aerienne.jpg
Plan (1600mm x 500mm) :
plan_diorama.jpg
Bon, le plan est à peu près à l'échelle, mais ça reste loin d'être à l'échelle réelle ! :)) Une X2800 en gare, une DU65 en bout de voie et une locotracteur à définir (Y6500 ?) avec deux wagons couverts au hangar à marchandises. J'aurais voulu mettre le second bâtiment ainsi que l'entrée du tunnel de la renardière, mais 3m, ça fera beaucoup trop.
Si vous voyez quelque chose d'incohérent a priori, je suis preneur, merci !
Bonjour,
Peut être tricher en raccourcissant les voies pour permettre d'allonger à droite afin de permettre un minimum de jeu sur le diorama.
L'X2800 pourrait changer de voie, la draisine se balader et le locotracteur faire des petites manoeuvres.
plan_diorama_idee.jpg
C'est quand même dommage d'avoir des moteurs dans les engins et ne pas s'en servir ;)
Bonjour,
Merci, effectivement, je vais y songer. A priori, c'était surtout pour "décorer" mais je pourrais bien le regretter quand ça sera trop tard !
Bonjour,
Effectivement, je vais faire évoluer mon plan, en 2m x 0.50m. Pour 40cm de plus, je me retrouve avec beaucoup moins de soucis de tracés et ça rend le diorama utilisable.
Bonjour,
:AA c'est une bonne décision :D
A suivre la menuiserie ?
Bonjour,
Oui, j'ai commencé à regarder et je vais essayer de me trouver un panneau de contreplaqué en 10mm, voire plus, d'épaisseur d'ici peu, mais faut d'abord que je fasse pas mal de recherches sur les techniques de construction de réseaux, car il va forcément y avoir des imprévus ! ;D
J'ai regardé aussi les voies, je pensais prendre des rails et aiguillages Peco, en code 75 si j'ai bien compris. Il faut que je double-vérifie que tous mes angles et rayons sont bons.
attention : le code 75 te limite au matériel récent. Les matériels plus anciens avec des boudins de roue plus hauts ne pourront pas circuler... juste faire de la figuration dans un coin.... ou il faudra changer les essieux, ce qui sur les voitures et wagons se fait relativement facilement, mais sur le matériel moteur, c'est une autre musique ....
Merci pour les précisions.
Oui, ça va être sur un thème, donc le matériel le plus ancien sera l'X2857 et 2 wagons couverts Roco. Le locotrateur sera très probablement un REE. Je continue à regarder ce qui se fait, mais je pourrais éventuellement aussi mettre un X2805 REE, pour son impressionnante finesse du détails. Mais je verrai ça quand j'aurais bien avancé sur le détaillage et patine du Roco. Ca va déjà me faire du boulot, et sûrement quelques conneries !
J'ai dans la tête de faire un second diorama par la suite, éventuellement connecté au premier pour faire un angle de pièce, avec une rotonde et un pont tournant, mais c'est très improbable que ça voit le jour sous peu.
Bonjour,
Citation de: Nick26 le 21 Avril 2025 à 15:42:16... J'ai dans la tête de faire un second diorama par la suite, éventuellement connecté au premier pour faire un angle de pièce, avec une rotonde et un pont tournant, mais c'est très improbable que ça voit le jour sous peu.
Bien le projet d'extension, çà permettra plus de jeu et la rotonde sera l'idéale pour mettre en valeur le matériel roulant :AA
Il faudra, dès la conception du premier module, prévoir la méthode d'interface entre les 2 modules, cela évitera d'avoir à retoucher le premier module le moment venu.
Merci. Oui effectivement, je viens de revoir les tracés en trichant un peu plus sur les courbes. Le massif dans la courbe permettrait de faire transition avec un second diorama. Sur le second, contre le massif du premier, je pourrais mettre un mur avec un tunnel, ou bien un bâtiment, etc. Ça ferait 2 scènes distinctes et celle de la rotonde permettrait de changer le matériel présent sur le premier.
Bonjour,
Après avoir essayer Raily 3 (https://www.enigon.com/museum/fr/raily3win.html), je suis finalement tombé sur AnyRail (https://www.anyrail.com/). C'est quand même fou tout ce qui se fait ! Ça m'a permis de faire une simulation et de refaire le tracé avec les bons rayons mini (420mm pour l'X2800). Du coup, j'ai du virer le dernier aiguillage, décaler vers la gauche l'ensemble et donc supprimer le bâtiment annexe à la gare, sinon ça passait pas.
Ce qui sort du plan (2000x600mm au bout du compte) serait sur l'hypothétique second diorama.
A priori, ça me semble bon ?! J'avais une question relative au ballast : est-ce vraiment nécessaire ? D'après les photos (https://gilles-pelletier-vft.go.yj.fr/train/documentation/garesmt.htm) que j'ai de la gare, il me semble qu'il vaudrait mieux éviter, sinon, j'aurais sûrement à rehausser également tout ce qui est quais, gare et hangar à marchandises.
Merci d'avance !
Tu n'est pas obligé de mettre une semelle sous la voie en gare pour ballaster,je m'en passe bien.
Bonjour,
Merci pour la réponse. Je pense que je vais faire comme ça également !
Bonjour Nick26,
Je rejoins nohabdiesel, en zone de gare, tout est au même niveau et on peut simplement mettre un peu de ballast entre les traverses et en bord de voies par endroits, mélangé parmi le sable et la terre.
Et compte tenu du peu de place pour ce diorama, il y a peut-être une autre solution mais en PECO code 100,
Il existe des aiguillages courbes composés de 2 rayons de 438 mm mais décalés en partant de la pointe, ce qui permet de gagner beaucoup de place, tout en restant compatible avec l'X 2800,
-références ST 244 ou 245 pour la version insulfrog, mais il est facile de les convertir en electrofrog, avec alimentation du cœur par les lames mobiles, ce que j'ai toujours fait,
-références SLU 76 ou 77 pour la nouvelle version avec cœur métal isolé qu'il faut connecter avec à un inverseur,
D'autre part, pour gagner encore un peu de place, il existe les aiguillages ST 240 ou 241 dont la voie déviée est également au rayon de 438 mm,
Ils sont insulfrog, mais il est aussi facile de les modifier en electrofrog avec le cœur alimenté par les lames mobiles,
Et pour ne pas s'embêter avec la voie courbable, il y a les courbes toutes faîtes au rayon 438 mm (R 2 chez PECO) références ST 226, 225, 227,
Et selon la place disponible, on peut aussi mélanger le rayon R 2 avec les rayons R 3 (505 mm) et R 4 (572 mm) mais pas avec le R 1 qui est trop court dans le cas présent,
Il faut simplement respecter l'angle de la courbe, ainsi on peut créer une courbe parabolique comme dans la réalité,
Bon courage pour la suite du projet !
Bonsoir HD,
Merci pour la réponse et toutes ces informations.
Je vais regarder pour le Peco code 100 et sans doute faire un essais sur Anyrail !
Bonsoir,
Petit changement de plan pour le diorama. En regardant de nombreux réseaux, j'en arrive à la conclusion que si je veux faire un truc un minimum sympa, il faut agrandir un peu. Donc ça passe à 3.30m sur 70cm, avec la sortie du tunnel qui donnerait sur un hypothétique dépôt (via une petite ligne genre viaduc pour la jonction entre les deux dioramas). Ça permettrait d'avoir la gare complète (évidemment pas à l'échelle) et de la longueur pour vraiment manœuvrer en amont de la halle à marchandises.
Saint-Maurice-en-Trieves.png
Le tunnel rentre dans un rayon de 450mm. Est-ce suffisant pour la plupart des engins ? J'ai lu que 420mm était bien, mais il y a peut-être eu des changements ?!
La liste du matériel que je prévois sur le diorama :
- X2800 REE (acquis)
- X2400 Electrotren (acquis)
- X2800 Roco (acquis, mais caisse à refaire)
- ABJ4 Electrotren (en arrivage)
- Y6400 EPM (précommandée)
- CC65500 Electrotren (en chasse)
- DU65 REE (pour plus tard)
- remorque Decauville REE (pour plus tard)
- quelques wagons couverts et tombereaux (à fouiller sur le net)
- Picasso LS Models (pour plus tard)
Et peut-être par la suite :
- BB63000
- BB67000
- Autorail VH Mistral
- Autorail De Dietrich Mistral
- Une vapeur, mais faut encore que j'étudie les modèles
Est-ce que vous voyez une coquille vis-à-vis du diorama (mise à part le fait qu'il n'y a jamais eu d'autorail De Dietrich et d'ABJ4 à St-Maurice-en-Trièves) ? Je pense que je vais l'attaquer tranquillement au retour de vacances en octobre.
Merci d'avance !
si le X2800 ROCO passe, tout passe ou presque, surtout dans ce que tu as indiqué.
attention avec ce X2800, il y a un grand porte à faux dans les courbes ....
Merci pour l'info. :D Bien noté, je regarderai effectivement le porte-à-faux du X2800 Roco pour faire l'intérieur du tunnel.
Bonjour,
La famille autorail s'agrandit avec l'ABJ4 Electrotren qui rejoint l'équipe.
abj4-X2800-X2400.jpg
Encore un bel engin, reçu à mon retour du salon du petit train de La Voulte aujourd'hui. Il va y avoir un peu de détaillage (plaques antidérapantes, plaques Renault et essuie-glaces SMD) et pour la patine, on verra bien plus tard, quand j'aurais quelques réussites à mon actif.
Possible également que je tente 2 modifs sur l'X2800 REE : changer les cerclages de phares à pincettes d'origine par des SMD en métal et refaire les espèces de marchepied légèrement sur les côtés, sous les tampons : trop épais d'origine, sans doute pour les rendre moins fragile. Le reste, évidemment, il n'y a rien à retoucher.
J'ai pu pas mal échanger au Salon du petit train de La Voulte et regarder ce qu'il se faisait. Je vais étudier encore quelques possibilités pour mon diorama, voir si je peux éviter cette courbe serrée en tunnel, et rallonger le tout pour faire un éventuel dépôt de l'autre côté de la montagne. Ça ferait 50cm qui ne serait pas perdu pour rien.
Par contre, je valide définitivement le code 75 !