sur un fourgon 3 pattes RMA réf 105, il y a des portes référencées A et B. Cette codification A et B correspond à un « compartiment » ou bien A est la 1ère porte à gauche et B la 1ère à droite, quel que soit le côté, auquel cas intérêt du A et du B ? Voici un contre exemple (https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbcpb1/images/60/c7/f0/60c7f0ac05ad543f75143be7a36021f3330effd0.jpg?rule=ad-large) où A est d'un côté du fourgon et B de l'autre .... D'après mes recherches, il semblerait que A soit à gauche quand on regarde le fourgon côté opposé aux toilettes.
Quelqu'un peut-il me donner la bonne info ? Merci d'avance.
Sur un wagon TP (https://www.google.com/imgres?q=wagons%20TP&imgurl=https%3A%2F%2Fwww.ree-modeles.com%2Fimages%2Fnews%2F2021%2F12%2Free-wagon-TP-plat-%25C3%25A0-ranchers.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.ree-modeles.com%2Fnews%2F674-wagons-tp-plats-avec-ranchers-serie-3&docid=0y8NErvsAOZkNM&tbnid=a5Z6ch4lWfBXMM&vet=12ahUKEwiQ7J3it6yUAxXmaqQEHb9QHLsQnPAOegQIJhAB..i&w=1200&h=474&hcb=2&ved=2ahUKEwiQ7J3it6yUAxXmaqQEHb9QHLsQnPAOegQIJhAB), certains sont équipés d'un volant de frein (jaune ici) sur le bogie de droite quand on regarde le wagon de profil. Y a-t-il le même en face (donc bogie de gauche), ou sur l'autre bogie, toujours volant à droite, ou n'y a-t-il qu'un seul volant par wagon ?
Quelqu'un peut-il me donner la bonne info ? Merci d'avance.
Bonjour,
En ce qui concerne les wagons TP :
Il y a longtemps, j'ai monté des kits maillechort de wagons "plats 40 T", et sur ces wagons il y a un volant de frein jaune de chaque côté reliés par une tringle, donc 1 côté droit et 1 côté gauche actionnant les freins simultanément...
Mais j'ai aussi déjà vu d'autres types de wagons TP avec un seul volant...
Pour les fourgons 3 essieux :
Il devait y avoir un compartiment pour les bagages de 1ère classe et un autre pour les bagages de 2ème classe !
Bon, ok, elle était facile celle-là !
merci pour ces réponses. :D
concernant le fourgon 3 portes, c'est un peu ce que je pensais (indépendamment de la notion de classe).
par contre au montage, j'ai deux portes B, une avec la poignée à droite et l'autre à gauche : tout va bien.
par contre j'ai deux portes A avec la poignée à gauche ..... :'(
et concernant les wagons TP, n'ayant vu que des wagons avec le volant de frein à droite ::) , j'ai mis mes volants de freins sur le bogie de droite. Donc tous mes wagons équipés sont faux, il n'y a qu'un bogie freiné manuellement. J'ai donc 1 volant sur 2 à déplacer .... Du coup, ceux qui ont perdu un volant (il y en a ....) se retrouvent plausibles ....
J'ai un doute, je ne suis pas sûr qu'on se soit bien compris, et je me suis peut-être mal exprimé...
Quand on regarde le wagon de profil côté A par exemple, on ne voit qu'un seul volant à droite,
Le second volant se trouve de l'autre côté B, dans l'axe de la tringle (qui traverse le wagon) perpendiculaire à la voie...
D'où, côté A le volant est à droite, et côté B le volant est à gauche...
Ou pour être plus clair, les 2 volants sont à un même bout du wagon, près du même bogie...
non, non ! c'était très clair, il n'y a qu'un bogie freiné, donc si on regarde le même wagon, d'un côté le volant de frein est à droite, de l'autre il est à gauche, c.à.d. sur le même bogie ! :D
sur mon montage, le volant était toujours sur le bogie de droite ..... quel que soit le côté qu'on regarde ...
Excellent :D
Bonjour les collègues,
Voilà qui me rappelle des cours de géométrie, algèbre etc... années 60, où je ne captais rien. Mes 2 cerveaux faisaient leur maximum, mais Pfffoui... ;D
Merci pour cette conversation souriante . ;)
C'est pourtant simple : le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge .....
Citation de: ih74330 le 10 Mai 2026 à 09:53:56C'est pourtant simple : le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge .....
Ah bon!?... ??? Mais alors, pourquoi le volant de frein à main est-il jaune? O:-) De peur, peut-être? :))
c'est bien plus simple : je crois que ceux que j'ai achetés sont fabriqués par les frères PING et PONG .... ::)
Oui, merci jacquot,
Un peu d'humour, ça fait du bien !
Et comme le précise ih74330 : c'est pourtant simple...
Et évident (de sagesse)...
Et j'aurais pu développer mon explication...mais j'ai préféré faire court !
Et maintenant, c'est 68056 qui se moque...
c'était très clair, donc pas besoin de grands discours. Le modélisme c'est très sérieux, mais ça n'empêche pas de le faire avec humour !
c'est vrai qu'il est un peu taquin 68056 ;) mais moi aussi, au moins autant. Et puis, c'est très sympa comme ça !
et comme faire juste, ça ne coûte pas plus cher que faire faux, alors quand je ne sais pas ou ne suis pas sûr, je demande et il y a toujours une bonne âme qui sait ! :D
Les marquages A et B sur les portes de fourgons en possédant deux par face est un repérage pour le personnel de gare chargé de monter ou descendre des colis. Rien a voir avec le sens de la marche ou un repère de classe
20251101_183844b.jpg
Même chose pour ce Dq Ouest
20251119_172238b.jpg
Pour les locomotives diésels et électriques, le repérage est 1 et 2.
Pour illustrer mes propos, voici quelques photos de l'objet du délit...
Bon, ça ne marche pas, un message dit que les photos sont trop grosses...
Comment fait-on ?
il faut les réduire à - de 300ko pièce, et - de 600ko par envoi
Ok mais on fait comment pour réduire ?
Avec un logiciel de photos on peut réduire à 1024×756 pixels soit 2 MB ce qui autorise 3 photos par post.
Bonjour,
Question qui revient de temps à autre.
Sur l'application "play-store", tu peux taper : "compresser photo", et en choisir une, (à partir de la 4e ligne).
Une fois installée, suivre les directives pour ramener l'image à moins de 300k.
Ça transforme tes trains O en Z ! :) (Humour)
mes photos, je les ouvre avec PAINT (clic droit et ouvrir avec). PAINT est livré d'origine dans tous les PC....
virer sur les côtés, dessus et dessous tout ce qui ne sert à rien.
enregistrer sous un autre nom (je rajoute -2 à la fin du nom pour sauvegarder la photo d'origine).
regarder la taille du nouveau fichier.
ensuite avec étirer/réduire, appliquer un %, le même et horizontal et vertical .... jusqu'à obtention d'une taille <300Ko....
Bon, comme vous l'aurez remarqué : je suis (presque) nul en informatique...
Je disais donc : voici quelques photos de l'objet du délit...
-le wagon
-le dessous, où on peut voir la tringle qui relie les 2 volants, vous remarquerez aussi les anneaux d'arrimages qui sont réellement mobiles...il faut juste un peu de patience et ne pas trembler avec le fer à souder !
-détail de la suspension fonctionnelle d'un bogie
-détail d'un bogie écrasé
voili voilou...
J'ai oublié de préciser que le dessus du wagon est en véritable bois d'arbre !
C'est bôôôôôô !
Citation de: HD le 09 Mai 2026 à 17:52:34Bonjour,
Mais j'ai aussi déjà vu d'autres types de wagons TP avec un seul volant...
Bonjour à tous,
C'est le cas des tombereaux TP REE réf WB857
toutes les photos que j'ai pu voir de wagons TP avec un volant de frein, l'avaient à droite.
c'est pour ça que j'en étais arrivé à la conclusion qu'il y avait un volant de frein de chaque côté, mais systématiquement à droite, donc 1 par bogie.
dans l'état actuel de ce qui a été dit plus haut, en fait il n'y a qu'un bogie qui est freiné, avec un volant de chaque côté ou d'un seul côté. Dans le cas de 2 volants, on devrait en trouver avec le volant à droite ou à gauche selon le côté qu'on regarde.... De plus, le volant se situe au dessus de l'essieu se trouvant le plus près de la traverse de tamponnement. Donc les volants de frein sur le wagon ci-dessus seraient a priori mal placés, sauf s'ils commandent les freins sur les 2 bogies ....