Un réseau "sans complexe"

[jacquot]

Bonjour DB44,

Belle avancée,  bravo. Les rochers sont vraiment réussis.     Le haras est sympa, juste enlever le côté brillant. Les champs de culture sont impressionnants, avec le colza c'est top !  La lavande serait mieux à l'écart  isolée sur une colline. Et ces grandes courbes sont tellement réalistes. 

Jacquot

[nohabdiesel]

Oui, je sais, il y a encore à faire, et il faudra protéger la voie ferrée ; pour le type de grillage adapté à ce genre de situation... je suis  preneur de suggestions !

Moi, je fais avec les moyens du bord; il me reste des chutes de toile moustiquaire en fibre de verre, ça peut imiter un treillis.

[Fred]

Bonjour,

... Oui, je sais, il y a encore à faire, et il faudra protéger la voie ferrée ; pour le type de grillage adapté à ce genre de situation... je suis  preneur de suggestions !

Il y a rarement du grillage le long des voies ferrées.
Lorsqu'il s'agit de champs qui se trouvent en bordure, c'est du barbelé ou des haies que l'on trouve le plus souvent.
Lorsqu'il s'agit de "vieilles bâtisses", c'est un mur d'enceinte ou un muret qui entoure la propriété.
Lorsqu'il s'agit de constructions récentes, alors là effectivement il peut y avoir du grillage, mais pas seul car les habitants de notre époque étant plus sensibles au bruit qu'auparavant, des haies ou des arbustes hauts servent d'atténuateurs de bruit.
Donc si tu fais un mix de tout cela, tu auras des bordures de voies variées qui empêcheront une certaine monotonie du décor (enfin c'est mon avis).

[DB44]

Merci pour vos remarques amis du petit train !
Merci surtout pour les indications concernant la bordure de la voie ferrée : ça me donne du grain à moudre !

[DB44]

Les choses ont avancé, notamment du côté de la voie de parade...
Un petit tour en vidéo pour actualiser le fil.

[Jmague]

Bravo, ce tour complet est très intéressant et montre, tous les aspects du réseau et de ses particularités.
J'attend la suite avec impatience, comme d'ailleurs j'attendais toutes les vidéos déjà publiées.

Cordialement
Jean

[Dan du 56]

  Et je pense ne pas être le seul à attendre la suite avec des circulations....

[jacquot]

Bonjour tout le monde,

Excellente présentation,  je trouve intéressant de voir ou revoir un réseau dans son ensemble. Quel travail  réalisé  !     Chose remarquable,  la pièce est nickel... l'atelier est à côté  ?

Pour Fred et E.T. , il  y aurait moyen de réanimer le chapitre "Réseaux " avec des vidéos de ce genre, ou des photos,  qui ne vit plus depuis 2009.  Peut-être faudrait-il déplacer le pavé en haut de page...?

Merci DB44 .

Jacquot

[nohabdiesel]

C'est toujours aussi beau. Et ce n'est pas un plat de spaghettis, c'est réaliste car une voie sur un talus presque parallèle à une double voie plus bas, j'ai connu ça toute mon enfance quand j'habitais une maison de cheminot. Sur 50 mètres de rue, il y avait un passage à niveau avec barrières pour une double voie, un passage à niveau sans barrières pour une voie unique et un pont sous un talus à voie unique. Ces trois lignes partaient de la même gare et étaient plus ou moins parallèles sur environ 1 km. Puis, un jour, les charbonnages ont fermé, le trafic marchandise s'est raréfié, et le trafic voyageurs supprimé. Et aujourd'hui, il ne reste plus rien, si ce n'est une voie rapide et un rond-point à la place de la maison de mon enfance...

[patrick dietrich]

Bravo
    c'est un réseau sans complexe 
Patrick

[DB44]

Merci les amis ! 

[DB44]

Une dernière vue d'ensemble pour le côté Nord, désormais presque complet, puis (à partir de 3'50) : des circulations autour de la petite gare  terminus !

[nohabdiesel]

Sana complexe, et en plus, c'est beau, je me suis régalé 

[nohabdiesel]

Et en imaginant un village derrière la gare...

[caboose30]

Superbe cet arrière plan lui va comme un gant ! Le réseau est chouette avec ces grandes courbes et contre courbes, c'est magnifique !