ma nouvelle 050 Roco

[juanito]

Bonjour,
Reçu ce jour cette superbe loco vapeur -050 SNCF- de chez Roco (acquise d'occase en parfait état)

Et cela faisait de (très) longues années que je la voulais...
A qui sait attendre...
Et merci encore au vendeur

[nohabdiesel]

C'est une très belle machine. Félicitations !

[juanito]

Merci Jean-François,
Mais au risque de te désolé, ce n'est pas moi qui l'ai fabriqué...
C'est dommage qu'elle ne soit plus au catalogue

[ih74330]

c'est la version verte du PLM, dépôt de ALÈS, réf 4155FE,
il existe aussi une version noire, la 050B 505, réf 43232.
et toutes les versions allemandes.
2 versions de tender à 2 (noire) ou 3 (verte) essieux moteurs.
Puissance de traction pas extraordinaire (adhérence un peu juste, surtout version 2 essieux moteurs !), mais grosses consommatrices de courant.
C'est dommage, car ce sont vraiment de belles machines. Avec une motorisation comme la 150Z, c.à.d. 5 essieux de la loco, plus 2 essieux du tender moteurs, transmission entre les 2 par cardan, ça aurait été autre chose ....

[dnrphil]

Pardon. Un tender de 050B Roco à 2 essieux? Je n'en ai jamais vu.
Une photo?
Une référence peut-être ?

[nohabdiesel]

il existe aussi une version noire, la 050B 505, réf 43232.
et toutes les versions allemandes.

Et aussi les versions Belges, Luxembourgeoises et Polonaises.

[ih74330]

Pardon. Un tender de 050B Roco à 2 essieux? Je n'en ai jamais vu.
Une photo?
Une référence peut-être ?

je parlais bien d'essieux "moteurs", certains modèles ont seulement 2 essieux moteurs, mais tous ont bien 3 essieux....

[dnrphil]

Ah d'accord. 

[PSX]

elle est ressortie en version noire cabine à lanterneau (c'est une erreur ?) début des années 2000
ref 62223

[Christou231]

La référence 62223 (050B650) représente une machine prise de guerre en 1945 classée "hors inventaire" à la SNCF (1-050 B 601 à 790). Ces machines ont conservé leur lanterneau. J'ai moi aussi acheté cette machine comme neuve. La force de traction est honorable et légèrement inférieure à la 150X35 ROCO. On la voit sur cette vidéo sur un MV croisant un RO tractée par la Décapode. Rampe de 20/000 et r: 650/670 mm

Les soixante-dix G10 de l'ex-PLM devinrent les 5-050 B 1 à 70 de la région Sud-Est.

[dnrphil]

Ces machines ont notamment tracté des rames marchandises sur la ligne des Cévennes.

[ih74330]

La référence 62223 (050B650) représente une machine prise de guerre en 1945 classée "hors inventaire" à la SNCF (1-050 B 601 à 790). ......

sur la vidéo elle est équipée d'un fumigène : pré-équipement d'origine (cheminée pré-percée et support), ou installation intégrale ?

[Christou231]

Ce modèle est prééquipé pour recevoir un fumigène n°9 ou 10 Seuthe. Comme je suis en analogique le n°9 démarre à plus faible voltage, 8 V au lieu de 10. Les G10 dans les Cévennes étaient des PLM  5-050 B 1 à 70 (la machine de Juanito). Le PO n'en a eu que 6 affectées à Bordeaux, Coutras et Vierzon 4-050 D 526 à 531. Toutes ces machines étaient limitées à 60km/h comme les G8 (040 D)

[ih74330]

Bonjour et merci de la réponse.
effectivement, ces locos semblent pré-équipées pour le fumigène  . Pour une raison que j'ignore  , j'étais persuadé que ce n'était pas le cas, et je n'ai jamais rien fait en ce sens. C'est donc une lacune qui va être rapidement comblée....