Vidéo du 10/07/2025

[Fred]

Bonjour à tous,

https://www.espacetrain.com/index.php?video=20250710

A 1m03 de la vidéo on voit ceci :


Je croyais que c'était interdit de rouler avec un bâché ouvert.
Si il s'est ouvert en cours de circulation, logiquement lors d'un passage dans une gare, le personnel signale l'anomalie et le wagon doit être isolé pour régler le problème, non ?

[Bb63069]

Bonjour. Oui il me semble que les wagons doivent circuler bâches et portes fermer.
Pour ce qui est des gares, qu'on ferme a tour de bras    et du personnel que l'on supprime       dans lesdites gares !!!!!!.

[CALAIS BALE]

Bonjour à vous deux,


Je dirais oui et non.

Par sécurité, dans les textes, il est interdit de laisser une bâche ouvert à cause de la prise au vent qui pourrait accrocher un convoi en venant en sens inverse, voir un poteau ou autres gabarits.
Par contre, si vous regarder bien, la marchandise a été sanglé  de part et d'autre du plateau et sur les rebords empêchant la fermeture de la bâche.
Dans ce cas précis, la fermeture a du être verrouillé et une autorisation a  du etre demandé à la SNCF.
Ce n'est que mon point de vue.
Guy.b
Je pense aussi qu'il s'agit d'une tolérance.

[Fred]

Bonjour à tous, Guy,

Voilà une meilleure capture d'écran :

On voit bien les sangles que tu avais judicieusement repéré et effectivement les points d'attaches semblent gêner le bâchage correct.
Du coup, je pense que la vitesse du convoi doit être réduite pour éviter un effet "parachute" vu le sens du wagon.
C'est bien la première fois que je vois cette situation.

[CALAIS BALE]

Bonsoir Fred,

Si tu regardes encore plus pret, tu remarqueras aussi qu'il y a aussi des crochets au sol déployés
pour le sanglage au nombre de 4 , visuellement.

Guy.b

[68056]

Salut tout le monde
A bien y regarder, Je vois que les sangles n'empêcheraient pas la fermeture de la Bâche
Donc, on est bien là face à un train qui aurait du être arrêté dès la première gare traversée si la surveillance des trains en marche était bien faite
Or, visiblement ce n'est pas le cas!!!!    
Les choses ont bien changé sur le réseau ferroviaire français! et pas en bien semble-t-il    

[ih74330]

...... Donc, on est bien là face à un train qui aurait du être arrêté dès la première gare traversée si la surveillance des trains en marche était bien faite

pour surveiller, a fortiori arrêter un train, encore faut il qu'il y ait du personnel en gare.......

[Fred]

... A bien y regarder, Je vois que les sangles n'empêcheraient pas la fermeture de la Bâche ...

Tu as raison, je pensais que les crochets pouvaient gêner mais ce n'est pas le cas car ils sont en retrait par rapport au rail de guidage.
Voir le dessin technique du rail ici : https://docrail.fr/les-wagons-plats-baches-ou-debachvit/

[68056]

pour surveiller, a fortiori arrêter un train, encore faut il qu'il y ait du personnel en gare.......

Salut Ih
C'est bien ce que Je sous-entendais