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Z21 tension sortie rails

Démarré par Reg301, 01 Mai 2026 à 12:25:15

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Reg301

Bjour,
Je viens de recevoir une Z21 start . Branchement et contrôle de la tension de sortie avec mon multimètre à aiguille entre 17 et 18v.
Je fait rouler une loco sur 20cm puis je l'arrête . Reprise de courant sur les rails et là entre 12 et 13v  >:(
Avec mon ancienne centrale Roco 10764 la tension ne variait pas .
Est ce normal?
Je dois préciser que les voies sont complètement dissocier de tous autres accessoires de mon petit réseau.
Je me sert d'autres tranfos alternatif ou continu  pour les accessoires.
Merci.Cdt.

Reg301

Bsoir,
Si quelqu'un du forum possède une Z21 strat serait il possible se mesurer la sortie du tansfo Roco 10850 36w vendu avec svp.
Le mien marque 12 13v pour une sortie en 18v  :-\
Merci.Cdt

t.dom33

Bonjour, j'ai vérifié 18.22 volts Alimentation d'origine z21 start. bonne soirée

droz1

Citation de: Reg301 le 02 Mai 2026 à 18:54:00Roco 10850 36w

ce n'est pas un transformateur mais il s'agit d'une alimentation a découpage 18V 2Amp dans son domaine d'utilisation elle doit fournir 18V continu +/- 0.5V ( attention au calibre lors de la mesure )
si ce n'est pas le cas défaillance de cette alimentation
Slts CD

Reg301

#4
Bjour,
Merci pour vos retours et désolé pour tranfo et alim  :D
En fait mon souci est inverse après plus d 'essais et de recherches.

J'allume ma Z21 start et je frise les 25v sur les rails  :o  mes décodeurs sonores aie aie aie.
Je mets une loco en marche sur 20cm et je l'arrête complétement.
Reprise de la tension sur rails entre 17 et 18v.(multimètre à aiguilles).  :'(

Mon fils qui récupéré ma vielle centrale Roco multimauss rge 10764 a tester sur son réseau avant comme après cela reste à 17.6v.
Alimenté par le 10850 comme moi sur la Z1 start .

Cdt

Reg301

Re,
Bon je repart de zéro. Je me suis fait prêté par un voisin un multimètre récent donc pas à aiguille.
L'alim marque bien 18.20v.

Je me retrouve avec 11.3v sur les rails. J'allume les feux d'une loco et j'éteins simplement.

Après cela 8.9v sur les rails.  :'( .Je me trompe ou il doit être plus haut et stable.

Quelqu'un pourrait me dire le voltage sur son réseau ou juste sortie Z21 strart.

Cdt


Reg301

Citation de: Reg301 le Hier à 13:55:56Re,
Bon je repart de zéro. Je me suis fait prêté par un voisin un multimètre récent donc pas à aiguille.
L'alim marque bien 18.20v.

Je me retrouve avec 11.3v sur les rails. J'allume les feux d'une loco et j'éteins simplement.

Après cela 8.9v sur les rails.  :'( .Je me trompe ou il doit être plus haut et stable.

Quelqu'un pourrait me dire le voltage sur son réseau ou juste sortie Z21 strart.

J'ai trouvé ça ,allez à la fin de la vidéo voir le tableau  :D
https://www.youtube.com/watch?v=9Axwh_ugosM

Cdt

Nick

Je suis parti faire le test... mais mon multimètre s'est avéré HS (piles je suppose).

De ce que j'ai lu quelque part, le courant DCC étant en alternatif "rectangulaire", on n'obtient pas, avec un multimètre, la bonne tension.

Si tout fonctionne depuis le départ, et que l'alimentation donne le bonne tension, je n'aurai personnellement pas chercher plus loin.

Reg301

Bsoir,
Chacun réagi différemment quand il s'aperçoit qui il y a peut un souci et un risque pour des locos sonorisées pas données.
 
Si personne sur ce forum ne puisse me donner la valeur à vide de la tension de sortie de la Z21 START retour SAV.
La tension ne doit pas bouger avec quand même un gros écart (4v) juste pour deux leds locos allumées à l' avant ou à l'arrière d'ailleurs. Les ampères je comprends.
Merci.
Cdt


 

Reg301

Citation de: Reg301 le Hier à 19:17:09Bsoir,
Chacun réagi différemment quand il s'aperçoit qui il y a peut un souci et un risque pour des locos sonorisées pas données.
 
Si personne sur ce forum ne puisse me donner la valeur à vide de la tension de sortie de la Z21 START retour SAV.
La tension ne doit pas bouger avec quand même un gros écart (4v) juste pour deux leds locos allumées à l' avant ou à l'arrière d'ailleurs. Les ampères je comprends.
Merci.
Cdt

PS: de la notice ROCO :
Les plages de tension les plus utilisées sont 14 à 18 V (pour les écartements des rails H0 et TT) et 12
V environ (pour l'écartement N).