De l'empire du jouet à la ruine : La triste fin des trains électriques Jouef

[michel de la montagne]

Bonjour à toutes et tous.
Je pense que nous sommes tous      dans ce mème train, mais cela devient de plus en plus cher      et en plus maintenant, les détaillants ont trouvé une nouvelle stratégie, la précommande, j'en ai vécu la triste         expérience avec une commande passée en juin 2025 pour livraison en principe septembre pour partie et décembre pour le reste, mais voila rien de cela livraison repoussée et en partie annulée, de ce fait changement de fournisseur, (je ne citerais pas le précédant avec qui je travaillais depuis plus de 40 ans sans problèmes, du coup annulation de la totalité de la commande en attente du remboursement) et depuis avec le nouveau détaillant pas de problèmes       
Bon 1èr mai à toutes et tous.
Michel

[ih74330]

qualitativement, je regrette le JOUEF CHAMPAGNOLE, car le JOUEF nouveau ne fait pas mieux : séries très fragiles, en quantité limitée et surtout durée dans le temps très courte. il faut acheter dès que ça sort, après .... Du temps de CHAMPAGNOLE, ça restait des années au catalogue, on avait le temps de constituer sa rame complète.
Et puis, on trouvait les pièces détachées, aujourd'hui, c'est fini ! Maladie actuelle, les pignons qui se fendent et qu'on ne trouve pas en SAV, puisque pas de SAV tout simplement. Une loco neuve qui repart, c'est pour une durée indéterminée, proche d'une année voire plus ! Et je ne parle même pas des prix, à cause du sur-détaillage et qui occasionne de la sur-fragilité ! Intérêt de reproduire un éclairage "correct" dans une voiture dont l'intérieur est tout faux ?

[PK204]

et surtout, à mon avis, quel interêt de représenter les dessous des voitures hyper détaillées comme aujourd'hui,et les freins à disques sur les axes des roues.....
ridicule quand le matériel est sur la voie

[68056]

Salut Juanito

Oui, ce qui se fait de nos jours n'a plus rien à voir avec les jouets de Champagnole, c'est vrai.

[Christou231]

Les dernières productions de Jouef Champagnole étaient de qualité. Quelques une avaient une nouvelle motorisation.  dans la série vapeur, les 141 P reprises en 2001 étaient une réussite. J'avais acquis la 102 en 1975. Il m'a suffit de remotoriser et d'élever le niveau avec quelques pièces trouvées d'occase ( le train de roues et le nouvel embiellage) et chez Mecanic Train. J'ai gardé le 36 P...
Avant:

Après:
ID de fichier joint non valide.

[Christou231]

Il y a eut un pb avec le fichier...je le joins
.
Ce qui a tué le train miniature grand public, c'est l'informatique et ses dérivés et la ringardisation du train au regard de l'automobile. Ce n'est pas le TGV et les saucisses à roulettes qui font rêver. Jouef a trop tardivement évolué vers du matériel plus haut de gamme s'orientant vers une clientèle plus exigeante en terme de réalisme. Le rachat de marques comme France Train et des productions LIMA et RIVAROSSI n'ont pas suffit.