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vidéo du 24/09/2025

Démarré par ih74330, 24 Septembre 2025 à 14:33:24

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ih74330

https://www.espacetrain.com/index.php?video=20250924#video1

belle vidéo avec bien du fret, ça change des voyageurs où on voit passer 25 rames identiques !!!!
à 19:08 et d'autres endroits, il est question d'un train de Cémineux, containers gris. Qu'est ce que c'est ?
merci pour la réponse.

il vaut mieux traîner la patte sur le bon chemin, que cavaler sur le mauvais .....

Fred

Bien amicalement,
Fred - https://www.araproduction.fr découpe laser et végétation Polàk

ih74330

merci Fred,
ça en avait déjà la couleur. J'imagine que ce sont des palettes de sacs dans les containers....

je n'arrive pas à ouvrir ton lien pour des "raisons de sécurité" ? : "Des individus malveillants tentent peut-être de subtiliser vos informations personnelles sur le site www.actu-transport-logistique.fr"

et je n'avais rien trouvé sur le net avec "cémineux".
par contre sans le x, je viens de trouver ça : Cem'In'Eu pour Cement Innovation in Europe.

https://cemineu.com/

où on a même une photo des containers.
en s'y mettant à plusieurs, on y arrive !  :D
bonne fin de journée à toi.
il vaut mieux traîner la patte sur le bon chemin, que cavaler sur le mauvais .....

Fred

Re,

Tu peux passer outre avertissement, le site est bien en https mais le certificat n'est pas reconnu par le navigateur. Ce site est fiable, avant qu'il ne passe ses articles en mode payant, j'en ai mentionné plusieurs dans les news.

J'avais indiqué cette page, car il y a cet extrait qui correspond à la vidéo :
Citation"Les acheminements vers Tonneins et Portes-les-Valence se font via le rail au travers de cinq trains en moyenne par semaine. Avec en tête une locomotive Diesel de l'entreprise ferroviaire Régiorail, les convois vers Tonneins comprennent treize wagons de 80 pieds – transportant quatre containers de vingt pieds - tandis que ceux vers Portes-les-Valence intègrent un wagon de plus", détaille Fabien Charbonnel Directeur Général de Cem'In'Eu.
Bien amicalement,
Fred - https://www.araproduction.fr découpe laser et végétation Polàk

68056

Je prend le train en marche  :)) car, connaissant le coin de Portes (22 ans au dépôt éponyme ::) )
Je me demande ce que ces marchandises deviennent parvenues à destination, sachant qu'il n'y a pas dans les alentours de gros site industriel susceptible de consommer tous ce ciment; peut-être les wagons sont-ils dirigés vers le port? Qui peut m'en dire un peu plus?

Fred

Bonjour,

D'après l'article que j'ai cité, ce serait du "clinker" qui est transporté d'une cimenterie à une autre.
"Le clinker est un constituant du ciment, qui résulte de la cuisson à très haute température d'un mélange composé d'environ 80 % de calcaire et de 20 % d'aluminosilicates qui apportent les oxydes de silicium, d'aluminium et de fer. La « farine » ou le « cru » est formé du mélange de poudre de calcaire et d'argile." (source Wikipedia).

Donc une des cimenteries fabriquerait du clinker qui est acheminé à l'autre cimenterie pour la fabrication finale du ciment. C'est ce que je déduis.
Bien amicalement,
Fred - https://www.araproduction.fr découpe laser et végétation Polàk

ih74330

donc potentiellement aussi du vrac, ce qui serait confirmé par la photo du container de gauche, en train d'être déchargé comme une benne....
il vaut mieux traîner la patte sur le bon chemin, que cavaler sur le mauvais .....

68056

Merci à Vous deux, :)
J'ai visité leur site: c'est très bien fait; J'ai pu me repérer visuellement grâce à une vue aérienne.
J'en déduis que Fred a vu juste :D : le clinker est acheminé à Portes pour être incorporé au produit fini produit sur place. La zone portuaire a vraiment pris de l'importance depuis que J'ai quitté la région, il y a..... O:-) !
Du point de vue ferroviaire: EP bien desservi depuis l'ex triage de Portes et usine en bordure du fleuve! Idéal pour limiter les transports par route. :AA