BR 93 PIKO

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Bonsoir à tous.
Mon anniversaire approchant,un petit cadeau s'imposait.
Et voici la BR 93 de chez Piko,dans la gamme expert.
Pour l'instant,rien à reprocher au modèle:réalisation toute en finesse,roues superbes,fonctionnement parfait et sonorisation au point;l'appellation "Expert" est parfaitement justifiée.
Piko est sans conteste,au niveau des meilleures marques actuelles,le coût de la machine est d'ailleurs en rapport :plus de 400 euros,mais c'est malheureusement le triste constat actuel...
nb:sur la photo,la br 93,non encore patinée,est entre une br44 Roco et une br 82 Piko.

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Quelques photos de la bête avant patine

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Prochaines photos:après patine(Humbrol à l'aérographe pour la superstructure,Contact33 pour le train de roues,feutres Molotov pour les détails...).

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Le tour est joué!
Je sais que certains n'apprécieront pas,d'autres n'osent pas se lancer;mais,en ce qui me concerne,le matériel roulant ne se conçoit que patiné...
Sans compter le plaisir que l'on prend à cet exercice!

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Exact DB 376 
La crasse sur le matériel et les bâtiments fait partie intégrante du chemin de fer
Une locomotive neuve ou sortant de révision est sale en moins d'une semaine surtout en cas d'intempéries  

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Le signal de bloc va s'ouvrir:un salut du chauffeur à la fenêtre de l'abri,et la br93 va démarrer(à noter les excellentes caractéristiques de marche de cette machine;Piko a carrément rejoint le niveau des meilleures productions actuelles). 

[C.F.A.]

Trés belle machine -  !!!!!!!!

et je vois qu 'il y a une papeterie dans les environs     

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AH! ce carton de calandrier,que serions-nous sans lui...
Merci pour l'appréciation.

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Me revoici,avec la BR93 Piko:excellente machine,c'est vrai,mais en octobre de cette année,rien au démarrage:ni traction,ni son!!!
La machine étant sous garentie,retour chez MSL qui la renvoie chez PIKO.
Il y a 2 jours,réception de la BR93;à l'ouverture du colis,surprise:Piko m'a renvoyé une machine neuve!
Je pars donc avec une machine qu'il me faut patiner(ce qui est un vrai plaisir).
Traitement du train de roues au Graphitt33,Noir mat Humbrol appliqué à l'aérographe,finition à la peinture à l'huile.
En comparant avec la première patine,on voit bien qu'il n'y a pas 2 patines identiques...

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une autre.