Pont tournant Peco

[db376]

In fine,on est loin de la précision rigoureuse du pont Fleishmann,mais on doit pouvoir arriver à un résultat acceptable.
http://db376.blog4ever.com

[db376]

je pense que l'utilisation de ce pont est à réserver à des modélistes ayant le temps et la patience nécessaires pour mener à bien l'installation.
Etant retraité,je peux donc y consacrer du temps,mais la mise au point nécessite cependant pas mal de travail.
En particulier,l'utilisation de la motorisation PECO n'est possible que si le pont est proche du poste de commande,ce qui est heureusement mon cas,car l'ajustement du pont en face de la voie de garage désirée se fait de visu.
Si un membre du forum utilise ce pont avec un autre type de motorisation,ses lumières seraient les bienvenues!

[db376]

D'autre part,le pont Peco ayant une circonférence légérement inférieure à celle du pont Fleischmann,je n'ai pas pu garder l'implantation de 2 voies de garage sur le pont,ce que je n'avais pas prévu au départ...

[db376]

Il est à noter que l'alimentation électrique du pont permet de s'affranchir de l'utilisation d'un module d'inversion de polarité(LK100 Lenz,par exemlpe).

[db376]

Fin des travaux...

[Christou231]

Vraiment top ce dépôt. J'ai remarqué des wagons de cantonnement peints en vert pré et blanc. Dans les années 50 et 60 que j'ai connues, les montants des extrémités de caisse était peintes en jaune et les dossiers portaient la mention "ne pas tamponner" en rouge en sus de la peinture verte et blanche. 

[db376]

Merci Christou.
Je crois que l'on surnommait ces wagons des "culs jaunes";ce doosier peint en jaune signifiait qu'ils n'avaient pas le droit de circuler hors des emprises du dépôt.

[Christou231]

Oui....un tombereau Jouef de 1953 revisité:

[db376]

J'ai ajouté un escalier d'accès à la fosse,escalier récupéré sur l'ancien pont Fleischmann.

[db376]

Bonsoir à tous.
La motorisation Peco étant un peu faible,je viens de commander la motorisation Locomotech spécialement adaptée à ce pont.
Je vais l'alimenter soit avec une alimentation Gaugemaster en 12V CC,héritage de mon ancienne alimentation analogique du réseau,soit en DCC avec un décodeur numérique.
Quelqu'un a-t-il l'expérience de cette motorisation?

[Fred]

Bonjour,

Non je ne connais pas, du coup j'ai cherché    et voilà le site pour en savoir plus :
https://www.locomotech.com/
Le moteur a l'air imposant.
Je m'installe pour suivre la suite 

[68056]

Moi aussi, ce sujet pourrait bien m'intéresser à terme    

[db376]

Bonjour à tous et bonnes Pâques!
J'ai reçu hier la motorisation Locomotech:emballage soigneux,matériel d'apparence très sérieuse.
Frais de douane de 18 euros en plus des frais de transport;merci le Brexit!
On arrive à un total de 72 euros,mais au final,on ne le regrette pas.
En effet,le montage est très facile;une chose à bien respecter:coller l'axe métallique du moteur dans l'orifice du pont,pour ma part avec une colle Epoxy à 2 composants,et bien laisser sécher,sinon l'axe du moteur se désolidarise du pont et le moteur tourne à vide. La barre en laiton visible sur la photo n'est là que pour empécher la rotation du moteur sur lui-même lorsqu'il est sous tension.
J'ai choisi d'alimenter le pont en DCC et j'ai donc récupéré un ancien décodeur que j'ai connecté au moteur;pour éviter que le décodeur ne se promène en l'air,je l'ai installé dans sa boîte d'origine fixée sous le réseau.
Résultat:une marche silencieuse,à vitesse variable,un arrêt précis en face de chaque voie.
Je ne peux que conseiller,d'autant plus que le concepteur,Mr Ruppert Harper,ingénieur de son état,est très réactif.

[db376]

Rien à voir avec la motorisation Peco d'origine;il ne me reste plus qu'à lui trouver un autre usage...

[db376]

Je viens de rajouter au pont une guérite abritant le préposé à la manoeuvre:parois en plexiglass gravé au cutter pour figurer les huisseries,et mise en place d'une LED branchée sur les rails.
A l'usage,cette motorisation est très agréable.
Si j'en ai l'occasion,je remplacerai le décodeur Lenz par un Loksound sur lequel je chargerai les sons d'un pont tournant en mouvement...