Après des débuts en Maerklin avec un réseau qui m'a apporté un plaisir immense pendant 20 ans,j'ai décidé,pour des raisons esthétiques,de passer au 2 R CC lorsque j'ai pu disposer d'un local suffisamment vaste pour y construire le réseau de mes rêves:80 m2 sur 2 pièces+une pièce servant d'atelier.
Actuellement,le réseau est achevé depuis 5 ans,mais il est toutefois en permanente évolution ou amélioration,que ce soit au niveau du tracé des voies que du décor.
Je découvre le forum et je ne suis pas expert en fichiers photos joints...
Quelques précisions techniques:réseau digitalisé depuis la fin des années 80,avec centrale Lenz set 01,2 boosters,gestion par logiciel Soft Lok depuis 2010.
Assez impressionnant en effet, mais qu'est-ce qui vous a fait basculer sur le système deux rails?
Bravo
Très belles photos.
Perso j'ai aussi commencé en Märklin.
Mais le réalisme avec le troisième rail c'est un problème et les boudins des roues aussi
Sans aller jusqu'au proto 87 quoique???
donc j'ai aussi passé en 2 rail.
Et le digital c'est un plus dans le modélisme.
Bienvenue et je serrai très content de découvrir ta maquette.
A+ Eric
La 1°page d'un catalogue Peco dans les années 70 montrant une superbe gare en courbe de 6 m de rayon avec aiguillages enroulés grand rayon m'a fait basculer vers le 2 r CC;à l'époque,les aiguillages grand rayon et la voie flexible Maerklin n'existaient pas,mais ça a été un véritable crêve coeur d'abandonner mon réseau,dont j'ai néammoins gardé toutes les machines et toute la voie.
Maintenant,quand on voit le degré de réalisme de certains réseaux Maerklin actuels,on comprend que la marque conserve ses inconditionnels.
Il est vrai que les grandes courbes c'est magique.
Mais il faut de la place.
Mais c'est tellement plus réel.
C'est le problème sur une maquette tu veux faire un demi tour avec une grande courbe il faut environ 3 mètres.
Si tu as un garage c'est le minimum et la voiture passe la nuit dehors.
A+ Eric
Avantage du trois rails, facilité de câblage, et tous le matériel remorqué peut circuler dessus, mais pas l'inverse !Mais Marklin c'est au goût du jour avec le digital, une plus belle voie, mais un matériel français pas très fourni. Cela étant c'est du très bon matériel. Coté fonctionnement en 2 brails CC, le digital a beaucoup apporté!
Le digital en 2 R DCC,c'est génial!
Beaucoup hésitent à quitter le 2 R CC conventionnel,car ils ont déjà beaucoup de machines en service et que l'équipement coûterait trop cher;c'est un faux problème:quand je suis passé au digital en 90,j'avais déjà une quarantaine de locos,6 transfos continus et un système de bloc Acemo.
J'ai commencé par digitaliser 3 de mes meilleures machines,puis,progressivement les machines dont le fonctionnement était correct;les autres,qui ne roulaient pratiquement jamais,sont partis faire de la figuration sur les étagères de l'atelier;ainsi,progressivement,sans frais excessif,je me suis constitué un parc de machines digitalisées,et pourtant,dans les années 90,un décodeur DCC coûtait dans les 30 euros,la moitié actuellement.
Depuis quelques années,je n'achète plus que des machines digitalisées et sonorisées d'origine,et il faut bien reconnaître que sur un réseau bien entretenu et qui tourne réguliérement,le niveau de fiabilité égale largement la fiabilité du système Maerklin;
A+
Bonjour à tous.
Ayant finalement beaucoup de mal avec le logiciel de compression d'image que j'ai téléchargé,je préfère vous indiquer l'adresse de mon blog,puisque l'administrateur du forum le permet.
http://db376.blog4ever.com.
Tente Photofiltre, c'est gratuit et non seulement il est possible de réduire la taille des images extrêmement facilement mais en plus on peut y ajouter un texte (signature....) mettre l'image en sépia ou noir et blanc, faire des effets.....
http://www.photofiltre-studio.com/pf7.htm (http://www.photofiltre-studio.com/pf7.htm)
Etant enfin,parvenu à maîtriser Paint,quelques photos:le poste de sortie est de Rheinburg,et,à droite,en contrebas,le dépôt.
Le dépôt de Rheinburg.
Le poste d'entrée ouest de Rheinburg.
Le poste est
Une parie du grill vapeur du dépôt de Rheinburg.
En regardant cela :AA :AA :AA on peut aussi (ou encore) se poser la question du pourquoi pas un réseau allemand?
C'est toute une autre ambiance.
:AA :AA
Bonjour.
Merci Philippe!
Je poste quelques vues du réseau,bien que j'ai encore des problèmes de taille de photos.
Ici,l'ancienne annexe charbon de Kaala,que j'ai transformée il y a 15 jours,en dépôt diesel.
Au fond,à droite des voies principales en courbe,vers Rheinburg,le tunnel donnant accès à la gare souterraine.
Vue de la voie unique en contrbas de la gare de Eischbronn.
Lors de la rénovation de l'ancienne caténaire Maerklin,j'ai ré-utilisé beaucoup de mats Maerklin que j'ai tranformés avec du fil et des isolateurs Sommerfeldt.
Autre vue.
Sympa, tout ça, bravo !
:AA :AA :AA
un ex märkliniste, mais il y a... plus que ça, même ! voir le fil "nos reseaux disparus", mais... la photo a disparu aussi !
Et j'ai toujours les rails, aiguilles, tjd, etc etc..
Philippe, de l'Est
Bonjour db367,
Magnifique. De la technique, du décor, une vraie ambiance.
Quand un réseau est "fini", plutôt que d'essayer de l'agrandir, reprendre le décor, la voie, les détails, améliorer encore et encore est une activité passionnante. Le plus dur étant quelquefois de "casser" pour remonter, comme par exemple le pont tournant du dépôt de la gare de Cluny... Des semaines d'indécision avant de le refaire !
Et j'en suis là à propos du numérique... Peut-être en 2022, 23...? ::) je ne suis pas pressé.
Amicalement,
Jacquot
Bonjour,et merci Jacquot.
Je suis bien d'accord avec toi que l'amélioration constante du réseau est une activité passionnante et très gratifiante.
Quant aux états d'ame que l'on peut avoir au moment de casser ce qui fonctionnait jusqu'alors,pour concrétiser un nouveau projet,il y a longtemps que je n'en ai plus,convaincu que je suis qu'avec les nouveaux produits présents sur le marché et l'expérience acquise au fil des années,on ne peut faire que mieux!
Bonjour et enchanté db 376?
Je suis en admiration de tes réalisations d'une beauté envoûtante qui me donne envie de commencer ma propre déco sans tarder ...mais je n'en ai pas le courage . Je reste très technique et très ancré sur la fabrication sur mesure des voies et d'appareils de voie primordiale pour pouvoir concevoir le réseau en optimisant la place .
J'adore les massifs montagneux . Bravo! :AA :AA :AA :AA Bonne continuation
Merci le Gustave Dorė.
Citation de: db376 le 02 Décembre 2016 à 12:23:51
Autre vue.
et même le camion est patiné! :AA :AA :AA
Ambiance, ambiance, bravo à toi :D :D
Entre Kaala et Rheinburg.
:D C'est du beau boulot j'aime beaucoup :-* :AA :AA :AA
Bonjour.
Sur le tiroir ouest de Kaala.
Sortie est de Rheinburg.
Bonjour.
Un Taiga trommel en attente de départ sur le faisceau marchandise de Kaala.
http://db376.blog4ever.com
Voilà bientôt 3 ans que j'ai entamé ce topic,et je réalise la somme de travaux que j'ai effectués sur le réseau depuis lors.
Modification de certaines parties du décor,amélioration du plan de voies,création d'une nouvelle gare de stockage des rames avec colonisation d'une nouvelle pièce augmentant ainsi la longueur des voies de pus de 20 mètres...
Il faut dire que mon statut de retraité actif depuis plus de 1 an me laisse davantage de temps libre!
Ici,pose de la caténaire Sommerfeldt à Alca.
C'est super! Belle ambiance dans cette nouvelle gare :AA :AA :AA :AA
bien cordialemùent
Merci.
Potrail d'entrée à la gare marchandise d'Alca
Reprise du pare-éboulis confectionné il y a 2 ans et confection de nouveaux mâts de caténaire(profilé métallique en H,fil d'acier et isolateurs Sommerfeldt).
Waouh! :D Beaucoup de finesse des détails .
J'admire également le sol devant l'entrée d'alca qui apporte un plus au réalisme de l'ensemble . Le caténaire est finement bien posé. à+
Bonjour,
Chapeau bien bas, bravo et 10000000000000000...bravo db376.
Dom 8)
Merci à vous deux.
Bonjour à tous.
Quelques nouvelles photos...
une autre
Encore,
Encore,
ENCORE ! :AA
Philippe, de l'Est
merci.
Le temps passe:déjà 12 ans que j'ai modifié cette partie du réseau par la construction d'un tunnel!
Ça c'est du beau ! :AA :AA :AA :AA
Que de beaux souvenirs, de 1976 à 1982, je servais dans les forces militaires Belges en Allemagne, à Siegen, dans une région vallonnée et boisée à 100 km à l'est de Cologne. J'y ai encore connu les Schiennenbus, la fin de la vapeur, la traction diesel entre Bonn et Siegen et le transport de chars par train entre l'Allemagne et la Belgique. Et votre réseau, c'est le condensés paysages et du matériel que j'ai connu à l'époque. Merci 🤩
Je ne peux que vous remercier tous deux ;)
Bonjour à tous.
L'avenue de la gare marchandise de Alca.
la même
Une E 94 quitte le faisceau marchandise de Rheinburg ouest en tête d'un convoi de wagons citernes.
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Magnifique !
Philippe, de l'Est
Bonjour,
Effectivement moi aussi j'adore !
Petite question : ce que j'ai entouré en rouge sur l'extrait de la photo, c'est un "ILS" ?
Si oui, c'est pour commander les barrières du PN ?
Merci!
L'ILS fait partie du système de commande du logiciel Soft Lok.
Bonjour à tous.
Je viens d'améliorer le pont amovible qui relie les cotés est et ouest du réseau,en enjambant la porte d'accès au réseau,par la pose de la caténaire.
une autre vue
une dernière
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Bonjour à tous.
BR 151 en gare de Eischbronn
en sortie de Orberose,la voie vers Eischbronn s'engouffre dans un tunnel
:D sympa ! :AA :AA :D
:-X
l'entrée de tunnel avec l récupération de l'eau de la voute.... :D
:-*
Philippe, de l'Est
FABULEUX, bravo.
Dom 8)
Magnifique machine que cette V200 de ESU.
:D et beau décor aussi ! :-X :AA :AA
Bonsoir à tous.
A une époque,j'affectionnais particulièrement la pate à modeler pour la réalisation des entrées e tunnel.
Bonsoir db376,
Plus maintenant ? Cela reste pratique et tient dans la durée.
Cordialement
Jacquot
Tout à fait d'accord.
Pourtant,actuellement,lorsque j'ai à confectionner un mur de souténement ou lorque je dois allonger un quai de gare(ici,à Eischbronn),je préfère les plaques de Styrodur.
BR 50 tender rigide de marque Gutzold,sonorisée avec Lok sound V5,en gare de Alca.
Au fond du décor,les voies traversent la cloison pour atteindre la gare de stockage de Alca(5 voies).
Ambiance nocturne au poste d'entrée ouest de la gare de Rheinburg.
En contre bas,la gare de passage de Eischbronn,sur la ligne Rheinburg Kaala.
Très belle image de cette ambiance nocturne comme je les aime. :D
Guy.b
:D belle image vue aérienne, les images au niveau de la voie devraient être pas mal aussi :-X :AA
Bonjour à tous.
Aujourd'hui,une BB7200 Roco,acquise en 1985 et digitalisée récemment avec un Lenz Silver,fait halte sous une remise du dépôt vapeur de Kaala.
A noter que cette machine fonctionne parfaitement...
Bonjour à tous.
Le batiment voyageur de Eischbronn.
La route Eischbronn Kaala passe sous un pont ferroviaire en sortie de gare.
A quelle époque peut bien nous situer la présence de ce char à boeufs?l
J'étais dessus à 7ans. :). Donc années 1950 / 1965. Les vaches avaient une "frise" sur le front pour chasser les mouches de leurs yeux.
Grand bravo pour ce réseau très complet.
Cordialement
Jacquot
Bonjour à tous.
Une vue de l'entrée ouest de la gare de Rheinburg.
http://db376.blog4ever.com
Bonsoir, c'est très réaliste. J'aime bien la cabine de signalisation éclairée. C'est une Faller, je suppose que c'est le modèle entièrement en plastique, moi je possède la même en combi-kit des années 70' avec les parois en carton tandis que la base, le plancher, l'escalier et le toit sont en plastique.
Bonsoir.Je te retourne le compliment.
Je crois me souvenir que la cabine de signalisation est plutôt une Vollmer(elle a bien 30 ans)...
Bonsoir à tous.
Jardin cheminot à Alca.
Très beau souci du détail :D
Merci.
Par un matin brumeux,une double traction BR23 BR52 s'apprête à démarrer un convoi de charbon.
:-* :D Très beau ! bien détaillé et bien réalisé ! :)) :AA :AA :AA :AA
Citation de: db376 le 30 Mars 2022 à 10:54:33
Merci.
Par un matin brumeux,une double traction BR23 BR52 s'apprête à démarrer un convoi de charbon.
Quelle ambiance ! :D :D :AA :AA
Merci à vous.
Signal d'entrée à la gare de Eischbronn.
voie unique vers KAALA.
Trafic marchandise intense entre Kaala et Rheinburg.
:D :D :D
J'adore ces trafics lourds :)
Qui dit trafic marchandise,dit quais de chargement et embranchements particuliers:ici,à l'usine Orberose.
J'aime bien l'ambiance bien restituée de ce réseau, d'autant plus que j'ai vécu en Allemagne dans les années 70 et que j'ai emprunté régulièrement le réseau de la DB, que ce soit en schienenbus, en silberling ou plus récemment en Ice.
Faisceau marchandise de Rheinburg:la BR 44 Trix en attente de départ
sortie est du faisceau marchandises de Rheinburg
Bonjour à tous.
Petite ambiance nocturne à la halte de Eischbronn.
euh !!!! (je m 'accorde une pause ) et je visite
que dire : très belle patine - c 'est très beau - trés soigné et très détaillé .
Citation de: db376 le 11 Juin 2022 à 14:37:29
Bonjour à tous.
Petite ambiance nocturne à la halte de Eischbronn.
Que dire?
Rien, admirer c'est tout :AA :AA :AA
C'est de l'art mes amis et même du grand du très grand art :-X
Dom 8)
Grand merci à vous.
J'en suis rouge de confusion! :-*
Bonjour à tous.
J'ai remis au goût du jour cette E50 Roco que mon épouse m'a achetée chez Clarel,place de la Bastille,à Paris,dans les années 80(les "anciens"ont sans doute connu cette adresse très courrue,célèbre aussi pour le mauvais caractère de ses employés!!).Adresse aujourd'hui disparue,comme tant d'autres.
Loksound V5+Power pack,patine appuyée,et,bien sûr,tag sur les flancs de la machine...
Après presque 40 ans de fonctionnement,elle tourne comme une horloge!
la même.
Bonjour à tous.
Vivant dans une région viticole,je me devais de reproduire quelques vignes sur le réseau...
Vu l'inspiration du réseau,ce devrait être quelque vignoble du Rhin ou de la Moselle;en l'occurence,je parierai plutôt pour le Madirannais.
:DBelles corbes belles voies, bonne intégration dans le paysage ! :AA :AA :AA
vue nocturne sur la sous-station électrique en bord de voie.
:-* Très beau ! Bravo ! :AA :AA :AA :AA
Bonjour à tous.
Rien n'est jamais terminé sur un réseau:je viens de poser la caténaire vers la remise de Alca (puisque une électrique sans ficelle n'est pas concevable!)
Je prend beaucoup de plaisir à fabriquer moi-même une grande partie de ma caténaire:fil de cuivre de 0.5mm+isolateurs Sommerfeldt,poteaux en profilé en hètre que je tourne sur minitour Unimat pour obtenir des pylones cylindriques si nécessaire,et,en plus,le coût de revient est minime!
A ce propos,l'usage de gel décapant pour soudure à l'étain permet d'obtenir des soudures très discrètes et très solides;c'est un produit incontournable
Bonjour,
Très juste pour le décapant. J'aime ton réseau, avec un décor bien fouillé et plein de réalisme.
Jacquot
Merci
Citation de: db376 le 30 Juillet 2022 à 14:30:01
A ce propos,l'usage de gel décapant pour soudure à l'étain permet d'obtenir des soudures très discrètes et très solides;c'est un produit incontournable
Sans vouloir polluer ce fil, perso j'utilise le décapant liquide sans acide de chez Décapod que je trouve très efficace aussi.
Et chapeau pour ce réseau ! :D :D
Merci Dan;tu ne pollues rien du tout en faisant part de ton expérience,c'est le but de ce forum!
Mais c'est vrai qu'une soudure avec ou sans liquide décapant,c'est la nuit et le jour!
Je prends le "fil" de ce post en cours.
Je suis dans la soudure de leds (bâtiments) et lampadaires .
Soudure de leds blanche, résistance 1000 ohms, fils multi brins , fils cuivre, fils argentés.
Bref, une soudure peut prendre 10 secondes comme 10 minutes :(.
Dans mon bonheur ou mon malheur, je suis aidé par un fer à souder numérique, ouf, ça aide.
L'idée avancée de l'utilisation d'une pate à souder m'intéresserait, j'attends de voir la suite du post.
Question d'un nul en électricité, comment améliorer l'intensité d'une led de couleur. J'ai mis une
résistance de 1000 ohms, mais bon , manque de luminosité.
Merci.
Guy.b
En 12 v, vous pouvez baisser la valeur de la résistance jusqu'à 530 ohms
Bonjour ,
Cela dépend de la couleur de la led , rouge , jaune , verte ou autre couleur , à voir les caractéristiques des leds , de l'intensité voulue et de l'alimentation.
Ce document t'aidera certainement.
Cordialement.
Jean-Pierre
Bonjour VDM, F 2018,
La palme revient à notre ami VDM, est ce que 470 OHMS suffirait.
Concernant la photo, voici le résultat pour une led blanche , résistance 1000 OHMS
qui me va très bien sur mon réseau.
Merci
Guy.b
Je pense effectivement que tu peux descendre jusque 470 Ohms, perso quand je suis dans ce cas, je fais à tâtons avec plusieurs résistances de valeurs différentes jusqu'à trouver celle qui me convienne.
Slt voisin, c'est le courant qui joue sur l'intensité de la led plus que la tension, plus résistance est faible plus ça éclaire jusqqu'au moment où !!! :( Bien sur la tension joue aussi un peu parcequ'il n'y a pas de courant (I) sans tension (U) :'( concernant la soudure j'utilise un produit que s'appelle Löt wasser de GLB c'est de l'eau à souder il suffit d'une petiite goutte sur les parties à souder et le résultat est super :-X en plus pas de corrosion :D . J'avais acheté cela il y a quelques années à RailExpo à Pontoise. C'est vrai que souder sur des fils isolés émaillés n'est pas facile ! trop fins pour les gratter, ou bruler l'émail :'( Au plaisir !
Bonsoir à tous.
Le tour de France(hommes et femmes)est terminé;pour les nostalgiques,une étape de plus de Rheinburg à Kaala...
:D :D mais que c'est beau :-* :-* je ne trouve pas les mots ! Magnifique ! :AA :AA :AA :AA
470 ohms le fera aussi mais pas plus bas
Ma zette, que de réponses mes amis. :D
J'ai passé commande à l'instant, je vous ferais part de mes montages en photo ce WE.
Pour CABOOSE, je tâtonne, soit, changer le fil étain, soit apposer avec de la pate à souder.
Guy.b
Noooooon pas de pâte à souder, c'est bon pour la plomberie ! J'utilise aussi parfois de la pâte à souder, qui est un mélange d'étain, d'eau et de décapant, c'est très pâteux on peut la diluer un peu. Il suffit d'en mettre un peu sur les parties à souder et de poser le fer dessus ! C'est propre !
Je voulais dire pas de pâte à décaper, la pâte à souder est très bien, mais pour étamer les fils émaillés je ne sais pas je pose le fer sur le fil et je noie d'étain ça brûle l'enrobage, ça peut être parfois long.
Je sais, notre ami triche, ce sont des photos réelles. :)) :)) :)) :))
En tout cas chapeau bas.
Dom.
Comme promis, je poste ces photos montrant une led alimentée avec une résistance
1 000 ohms, la même avec une résistance de 470 oms.
Je note une légère intensité supplémentaire mais rien de probant.
Je ne comprends pas.
Salut les amis.
Guy.b
Bonsoir.
La dernière arrivée sur le réseau:cette BR106 DR de chez Roco:comme toutes les dernières productions de la marque,c'est un modèle au-dessus de tout reproche,avec un fonctionnement vraiment impeccable et une sonorisation au top!
Je viens de la patiner,son rodage à peine terminé.
Je ne résiste pas au plaisir de poster une autre photo..
je profite de ces nouvelles photos pour vous faire part de mes dernières constatations concernant les prix pratiqués actuellement par les détaillants:inflation oblige!!!une machine à 290 euros il y a 6 mois,est facturée actuellement aux alentours de 360 euros!
Chez Gutzold,il n'est pas rare de trouver des locos à 900-1000 euros,pour un fabriquant du calibre de Roco ou Trix;où tout ceci va-t-il s'arréter?
Je ne pense pas qu'une telle surenchère soit porteuse d'avenir...
Il n'y a pas que l'inflation, il y aussi la parité entre l'euro et les autres monnaies internationales.
Les fabricants ne font pas cela pour leur plaisir ... Quand on a peu de marge de manoeuvre, la seule solution pour ne pas disparaître en mettant ses salariés (et leurs familles) sur le carreau, c'est de maintenir le plus possible cette marge, soit en augmentant ses prix, soit en diminuant ses coûts de fabrication, soit les deux. Ce sont des décisions pas facile à prendre.
En ce qui me concerne, j'arrive à maintenir mes prix qui n'ont pas augmenté depuis plusieurs années. Si l'inflation continue, je serais dans l'obligation d'augmenter mes tarifs aussi. Pour info, le plastique que j'utilise pour ma machine laser a augmenté de 150% en quelques mois, le bois de 120%.
Sans doute as-tu raison et je ne m'aventurerai pas sur un terrain qui m'est parfaitement inconnu,mais une telle envolée des prix risque de rendre notre hobby de plus en plus confidentiel et réservé à une certaine catégorie sociale "privilégiée" financiérement,ceci sans vouloir faire de la démagogie de bas étage...
Citation de: db376 le 06 Août 2022 à 19:39:09
Bonsoir.
La dernière arrivée sur le réseau:cette BR106 DR de chez Roco:comme toutes les dernières productions de la marque,c'est un modèle au-dessus de tout reproche,avec un fonctionnement vraiment impeccable et une sonorisation au top!
Je viens de la patiner,son rodage à peine terminé.
Cette patine est très réussie, vraiment réaliste! Bravo! :AA :AA
Merci.
Patine à l'aérographe avec peintures Model Color de Vallejo,les coulures étant obtenues avec du White spirit appliqué au coton tige.
Quant au train roulant,application d'aérosol 33 Contact.
Merci DB376! :)
Le coup du coton-tige est à retenir :D ça donne de bien meilleurs résultats que le pinceau O:-) visiblement.
Bonjour à tous.
Une br 01.10 en route vers Rheinburg.
Magnifique cette paroi! :D
Je confirme, magnifique et même bluffante... :D :D :D
Styrodur travaillé au tournevis et à la brosse métalique,mise en peinture à l'acrylique à l'eau;c'est tout simple!
Merci pour vos commentaires.
C'est tout simple mais efficace :D :D
Bonsoir à tous.
La draisine Robel de chez Viessmann,récemment arrivée sur le réseau,a participé à la mise en place du signal de block avec panneau de feux avancés.
C'est toujours un plaisir de voir des photos de ton merveilleux réseau. Belle mise en scène.
Merci,Nohab Diesel.
Malgré son état de décrépitude avancé,ce diesel Gutzold marche toujours(670 g sur la bascule).
:D belle "déco" de la loco ! :)) Belle réalisation
Merci Caboose.
Ce qui,à mon avis,fait tout le sel du modélisme,ce sont les réalisations personnelles.
Bien souvent,j'éprouve plus de plaisir à confectionner des éléments de décor qu'à exploiter le réseau.
Et si l'on peut,actuellement,en matière de décor,trouver tout ce que l'on veut,avec un degré de réalisme au top,je préfére cent fois confectionner moi-même certains éléments.
Ici,ces conduites reliant 2 bâtiments industriels,sur un embranchement industriel de la gare de Kaala.
:D Bonjour, nous sommes sur la même longueur d'ondes. C'est vrai que l'on trouve pratiquement tout ce que l'on veut, mais après nous devenons des assembleurs, d'où notre préférence à la débouille dans beaucoup de cas. Ce vous faites est vraiment beau. :AA :AA :AA :AA
La j'adhère totalement...faire par soi-même, rien de plus valorisant.. :D :D :D
Je reconnais l'usine Kibri bien patinée. Ça me donne l'envie de patiner la mienne aussi.C'est dans mes projets de reprendre tous les bâtiments de mon réseau un par un et de les améliorer ou de les vieillir.
Faire soi-même, oui. Mais utiliser des outils modernes pourquoi s'en priver.
Je teste pour la première fois l'impression 3D, et de la découpe laser pour des batiments de la gare d'Igels...
Rien de cela pour Louyotte des bois, tout à la main.
Quand à la loco arrivée en aout, je crois que tu t'es fait refilé un vieux truc, elle est déjà toute bouffée aux mites. Mais c'est rien à côté du diesel Gutzold, faudra payer le ferrailleur pour qu'il le reprenne :D M'enfin, je dis ça, c'est pour toi ;D
C'est vraiment magnifique, tout cela ! Bravo Sur certaine photo, c'est fouillis, exactement comme l'est la nature. :-*
Philippe, de l'Est
Ça fait maintenant un an que je pratique l' impression 3D pour la confection de petites pièces (récemment des manchons isolants pour axes Roco).Il semblerait que des marques de décor (Kibri Wollmer et autres)proposent des fichiers pour impression 3D à télécharger moyennant finances bien sûr
Qu' en est- il?
Deux questions :
Peindre sur de l'impression 3D (fil) : directement ou y a t'il des préparations ?
Je dois recouper une piece. Le cutter, non, mais avec un disque Dremel ? Ca va fondre sur les bords, non ? Ou alors ?
Merci pour les reponses
Philippe, de l'Est
J'ai déjà peint des pièces en résine à l'aerographe avec de la peinture Humbrol ou Vallejo sans problème.
Pour la découpe,tu peux utiliser un disque à tronçonner mais en évitant de travailler trop longtemps sinon la résine va fondre.Idem pour le perçage
Entrée ouest de Kaala
l'annexe dépot diesel de Kaala,de nuit.
Bonsoir db376,
OH, jolies photos de nuit. Ton réseau est bien abouti avec plein de détails. :AA
Vapeur, diesel, électrique, du choix dans les circulations. :D
Cordialement
Jacquot
:D belle photo et quelle ambiance !!! :AA :AA :AA :AA
Citation de: db376 le 18 Octobre 2022 à 09:39:53
J'ai déjà peint des pièces en résine à l'aerographe avec de la peinture Humbrol ou Vallejo sans problème.
Pour la découpe, tu peux utiliser un disque à tronçonner mais en évitant de travailler trop longtemps sinon la résine va fondre. Idem pour le perçage
Avec retard, merci..
Découpe à la Dremel "portative".
Peinture au pinceau sans apprêt avec de la peinture Leroy Merlin (échantillons) et Decapod..
Une vue du résultat. Rien de coller pour l'instant.
(//)
Bravo pour l'ambiance de la gare, de la nuit !
Philippe, de l'Est
Merci à tous
Bonjour à tous.
Une vue de l'entrée de l'embranchement céréalier SOC depuis la gare souterraine.
une vue aérienne depuis la gare de Kaala.
Un locotracteur BR106 de la DR(Deutche Reischbann) de marque Roco(excellente machine!) manoeuvre des céréaliers sur les voies de la SOC(Sud-ouest Céréales):c'est ça,l'Europe!...
Bonsoir à tous.
Une petite de nuit...
:D magnifique ! :AA :AA :AA :AA
Merci.
Sur la ligne Rheinburg Eischbronn,une BR58(Gutzold)s'apprête à franchir un court tunnel.
Bonsoir à tous.
Une vue partielle du dépôt de Rheinburg.IMG_1258_Easy-Resize.com.jpg
Une autre vue partielle du dépôt de Rheinburg.
Jumelé avec la ville de Tarbes? :) :)
Bonsoir à tous.
Photo nocturne en gare de Alca.
toujours en gare de Alca,cette BR54,un des derniers modèles de vapeur produits par Fleischmann en HO avant son rachat par Roco.IMG_1282_Easy-Resize.com.jpg
patine très appuyée pour cette excellenta machine dédiée à la manoeuvre ou à des trains de travaux.IMG_1284_Easy-Resize.com.jpg
:D toujours un plaisir de visionner ces photos quelle belle réalisation !J'aime beaucoup :-* :AA :AA :AA
Merci . :)
Mes amis il va nous falloir trouver un superlatif hors normes pour ce réseau.
Dom
:)
E54+E60=2 excellentes machines sonorisées de Fleischmann,sur le tiroir est de Kaala.IMG_1328_Easy-Resize.com.jpg
la ville de Kaala de nuitIMG_1393_Easy-Resize.com.jpg
Bonjour à tous.
L'avenue de la gare à Rheinburg.IMG_1401_Easy-Resize.com.jpg
En gare de Kaala.
(Une BR 155 de chez Roco:du très bon)IMG_1404_Easy-Resize.com.jpg
La voie unique vers Eischbronn,en contre bas de la ligne principale vers Kaala
Poste d'entrée ouest de la gare de RheinburgIMG_1420_Easy-Resize.com.jpg
Le dépôt électrique de RheinburgIMG_1423_Easy-Resize.com.jpg
Et pour finir,un discret hommage à Ste Orberose,fondatrice du royaume de la Pingouinie,cher à Anatole France
Une célèbre marque de confiserie pour enfants insérait à l'époque(il y a déjà quelques années!)une figurine dans ses conditionnements;j'en ai récupéré une pour figurer une statue de la sainte,reléguée dans un coin reculé du réseauIMG_1433_Easy-Resize.com.jpg
Faisceau marchandises de RheinburgIMG_1757_Easy-Resize.com.jpg
peu de convois en ligne,beaucoup de machines au repos;est-ce à l'image de notre société nationale?IMG_1431_Easy-Resize.com.jpg
Bonjour à tous.
Ajout de 4 lampadaires de fabrication maison,aux angles de la rotonde.IMG_1471_Easy-Resize.com.jpg
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l'école de Kaala(bâtiment Jouef fort ancien!)IMG_1474_Easy-Resize.com.jpg
Petite photo de nuit à Orberose.IMG_1507_Easy-Resize.com.jpg
Toujours à Orberose,un gros diesel ex RDA surnommé "TaÏga Trommel",le tambour de la taïga,fait halte avant de s'engager sur le pont qui permet à la ligne de franchir la porte d'entrée du réseau.IMG_1519_Easy-Resize.com.jpg
Une diesel V100 en pousse sur un convoi de citerne sur la voie unique en contrebas de Eischbronn.IMG_1550_Easy-Resize.com.jpg
Comme toujours : :AA :AA :AA :AA :AA
+1 :AA
Je dirais même plus :AA :AA :AA :AA :AA :AA
Merci à vous.
Bonjour à tous.
Afin de modifier l'éclairage d'une partie du local,j'ai dû accéder à la partie centrale du réseau par le trou d'homme,ce que ne fais que rarement.
J'en ai profité pour prendre quelques photos.IMG_1554_Easy-Resize.com.jpg
une autreIMG_1556_Easy-Resize.com.jpg
une vue inhabituelle de la gare de Eischbronn.IMG_1559_Easy-Resize.com.jpg
:D Toujours un plaisir de voir des images de cette magnifique réalisation, les mots manquent :'( :AA :AA :AA :AA :AA :AA
Bonjour à tous.IMG_1584_Easy-Resize.com.jpg
vue partielle du dépôt de RheinburgIMG_1588_Easy-Resize.com.jpg
Autre vue du dépôt de Rheinburg.IMG_1596_Easy-Resize.com.jpg
De retour à Kaala,le poste est de la gare et,en avant-plan,l'embranchement particulier de l'usine Orberose.IMG_1623_Easy-Resize.com.jpg
Sur la rampe entre Eischbronn et Rheinburg.IMG_1661_Easy-Resize.com.jpg
L'excellentissime locIMG_1673_Easy-Resize.com.jpg otracteur Moyse de chez REE
quelques locos en attente au dépôt de Rheinburg.IMG_1720_Easy-Resize.com.jpg
:D toujours aussi agréable à regarder ! :-X
je dirai même plus, toujours aussi agréable à regarder ! :-X :AA
oui, le travail est kolossal colossal ! :D
IMG_1766_Easy-Resize.com.jpg Je n'ai jamais été très fan des produits Jouef,pourtant cette BB66000 achetée il y a une vingtaine d'années ne m'a jamais déçu.
Bonsoir à tous.
En contrebas de la sortie ouest de Rheinburg,la voie vers Eischbronn va croiser la voie vers Alca par un saut de mouton.
la photoIMG_1796 (1)_Easy-Resize.com.jpgIMG_1796 (1)_Easy-Resize.com.jpg
J'ai toujours révé d'un réseau avec de grandes courbesIMG_1804_Easy-Resize.com.jpg
ldemIMG_1803_Easy-Resize.com.jpg
Vue nocturne de la nouvelle halte créée en contrebas de la gare de Eischbronn.IMG_1802_Easy-Resize.com.jpg
:AA :AA :AA comme d'hab... :D
Merci.
Sous un autre angleIMG_1817_Easy-Resize.com.jpg
Bonjour à tous.
Dans la série des grandes courbes...et Rheinburg.
En sortie de Kaala,entrée vers la gare souterraine.
Bonjour db376,
C'est vrai, ces grandes courbes très réalistes et le décor bien détaillé sont du meilleur effet.
Je trouve que les photos ont une grande profondeur de champ :
Avec quel appareil les fais-tu ?
Jacquot
Bonjour,
C'est vrai que c'est super chouette ces grandes courbes.
Perso j'aime pas les courbes serrées ... sauf quand elles sont cachées dans un tunnel ::)
Merci à vous.
I Phone 12 pou te répondre jACQUOT.
Quand j'ai débuté la construction du réseau actuel,je m'étais fixé comme objectif prioritaire,de grandes courbes et des aiguilles grand rayon;une superficie utile de 80 m2 m'y a bien aidé...
Je viens de terminer la lecture du roman "Le château" de Franz Kafka,et,tout naturellement,j'ai donné à cette nouvelle halte,le nom de "Schloss".
Sur la ligne secondaire Orberose Rheinburg.
Grande discussion sur les quais de Kaala...
prouesse architecturale permise par la technologie du béton pré-contraint,le poste d'entrée de la gare d'Eischbronn,dans le plus pur style art déco des années 30...
En réalité,carton plume et feuille de plexiglass;l'essentiel est de s'amuser! :)
Très original! Et il s'intègre bien dans le paysage. :D
Merci.
C'est un hommage au Bauhaus,courant artistique et architectural initié sous la république de Weimar,embellie malheureusement trop courte dans l'histoire de l'Allemagne de la première moitié du vingtième siécle...
Citation de: nohabdiesel le 18 Août 2023 à 14:20:57Très original! Et il s'intègre bien dans le paysage. :D
+1 :AA :AA :AA
Comme tu le dis, c'est très bien intégré.
Avec les échafaudages cela donne encore plus de réalité.
Sans vouloir,bien sûr,m'identifier à John Allen,le pape du modélisme ferroviaire dans les années 80,je pense que le sel de notre hobby réside dans la reproduction de scènes réparties tout au long du réseau et dans lesquelles l'on essaie de mettre une touche personnelle...
Petite photo de nuit en pleine campagne...
Bonjour à tous.
Une E52 Fleischmann quitte le faisceau marchandises de Rheinburg.
Je ne me lasse pas de visionner ces photos, c'est magnifique.
Bonjour,
+1 une belle ambiance. Quelques photos à hauteur de la voie ce serait top !
manoeuvre à Orberose.
Aux abords du court tunnel avant Orberose,l'excellentissime draisine Viessmann.
Quel beau réseau! :AA :AA :AA
Magnifique :D :D :D :AA :AA :AA :AA :AA
Merci à vous. ;)
Dakota de la société de travaux ferroviaires STO au ravitaillement en carburant.
Bonsoir à tous.
Petite activité en gare de Orberose.
L'incontournable chateau d'eau Jouef!
Bonsoir à tous.
Bien que j'ai posé le tiroir de la sortie ouest de Rheinburg il y a maintenant quelques années,je ne l'avais pas doté d'une caténaire;c'est chose faite.
autre vue
sortie ouest de Rheinburg.
Une BR232 "Lumilla" en tête d'un express régional, va bientôt entrer en gare de Kaala(excellente machine Esu,avec son,fumigène et Power pack);à noter que pour moi,qui ne suis pas fanatique des fumigènes sur les locos vapeurs,sur un diesel le rendu esthétique est acceptable...)
Après la pose du pont tournant Peco la semaine dernière,j'ai semé un peu de gazon qui,malgrè les températures encore assez froides,a vite poussé!
Quand la littérature rejoint le modélisme! ::) ::)
En panne d'inspiration pour taguer une voiture voyageur(il faut vivre avec son temps!),je me suis inspiré des noms de certains personnages du roman que je lis en ce moment:"L'enchanteur" de René Barjavel...
J'espère qu'il ne m'en voudra pas!
Bonjour à tous,
oui db376 c'est bien de vivre avec son temps, bravo pour le "tague". Tes graffeurs sont lettrés avec de bonne lecture! Avec humour on aurait pu voir de leur part "Lance l'eau Dulac" :'( . Je plaisante.
Merci Halle,j'aurai dû y penser!
Retour sur le dépôt de Rheinburg;je peaufine le raccordement des voies sur le pont.
Le pont Peco ayant une circonférence légérement inférieure à celle du pont Fleischmann,il me faut reprendre la géométrie de certaines voies;c'est un travail assez délicat!
J'ai même été obligé de supprimer 2 voies adjacentes...
L'herbe a vite fait d'envahir le terrain!
Bonjour à tous,
je découvre ce superbe réseau qui est encore en évolution. La charpente visible sur les dernières photos est simplement bien exécutée, désuète, nostalgique, un détail qui m'impressionne.
Bravo db376.
Bonne continuation.
AL
:D Bonjour toujours un grand plaisir de voir tes réalisations ainsi que le suivi de ton blog..
j' ai perdu le mien avec toutes mes recherches ainsi que pratiquement toutes mes photos...
et sur mon dernier blog , le robot rend illisible les informations et efface les photos..
Bonjour à tous.
Un train de travaux aborde l'entrée ouest de Kaala.
Le locotracteur V60 de chez Esu s'apprête à manoeuvrer à Orberose.
Un lourd train de charbon s'élance au départ de Rheinburg,tracté par une BR43 fuel.
Sortie est de Rheinburg.
J'ai profité des travaux de réamménagement du dépôt de Rheinburg,pour accoler à la rotonde Vollmer un bâtiment de ma conception,rélisé en balsa,carton et plexiglass.
Créer ainsi avec plus ou moins de bonheur selon les cas des modèles par définition uniques est peut-être ce que je préfére dans notre loisir!
A peine réalisé et déjà tagué!!
:) :AA ça, c'est du réalisme! :D
Merci 68056!
Bonjour
Une question; c'est quoi ce gros cylindre sur le toit. Sinon braveau pour cette construction :AA :AA :AA :AA
Trés amicalement
Michel
Très bonne question Michel!
Je n'en sais rien:c'est un accessoire qui fait partie du kit de construction de la rotonde(cumulus?)que j'ai dû déplacer pour positionner le nouveau bâtiment.
Je trouve qu'il apporte un peu de densité au toit...
Il n'y a plus qu'à espérer que le toit soit solide😉
Personnellement, Je pencherais plutôt pour un réservoir d'air comprimé ou d'huile :-\
Effectivement je le pense aussi
J'avais pensé à un réservoir d'air comprimé pour permettre la rotation de la plaque.
A Vichy, la plaque tournante de la mini rotonde à 5 stalles était alimentée par l'air comprimé de la locomotive.
Mais en regardant sur le net, pour les plaques de type allemand, il est précisé que l'usage du diesel et de l'air comprimé était très rare, l'électricité était privilégiée.
Merci Fred pour ces précisions que j'ignorais.
A l'occasion de la mise en service du nouveau pont tournant,il a été décidé de mettre en place,surplombant l'entrée du dépôt, un monument à la gloire de la traction à vapeur...
Embranchement marchandises à Eischbronn.
(locotracteur Ibertren).
La voie Rheinburg-Kaala enjambe la sortie est de Kaala.
Souvenir de Mini world Lyon,ce céréalier en gare de Kaala.
PS:si vous passez par Lyon,faites un tour au Mini world Lyon,vous ne serez pas déçus!
Quai de marchandises à Orberose.
Ces petits détails qui entretiennent la flamme modéliste:support en béton de la canalisation fuel alimentant la station de distribution de carburant.
En ce temps de canicule,une petite pause s'impose!
Que c'est beau mais que c'est beau!
Merci Philippe.
Autre réalisation improbable,sur le toit de la remise du dépôt...
Ca ne correspond à rien de reél,ça ne correspond à rien de fonctionnel,mais j'ai pris beucoup de plaisir à le confectionner!
Vue nocturne sur un partie du dépôt;je vais installer une résistance pour attenuer la luminosité de l'éclairage...
Au fil de l'eau auprès de mon arbre...
L'xcellente draisine Robel de chez Wiesmann en gare de Alca.
Vue plongeante sur la gare de Alca,entrée est.
Un arbre a poussé en quelques minutes aux abords du poste de signalisation.
Son feuillage touffu apportera un peu d'ombre,par ces temps de canicule...
vers Rheinburg...
Sur la ligne Kaala Rheinburg.
Vue sur la sortie ouest du faisceau marchandises de Rheinburg.
en plus net ;)
convoi céréalier en gare de Orberose.
La rotonde de Rheinburg(modèle Vollmer).
une CC 65500 Electrotren sur la ligne Eischbronn Rheinburg.
Arrivée du triphasé dans la remise électriques diesels ???
sur la ligne Rheinburg Kaala.
Je suis assez satisfait de mon nouveau pont Peco+motorisation Locomotech en remplacement de mon ancien pont Fleishmann...
Après le dépôt de Rheinburg,une partie du dépôt de Kaala.
Pas très loin,l'embranchement particulier de Orberose(le wagon couvert semble en mauvaise position!)
Il ne s'est pas encore renversé!
en fait ton wagon semble être sur un Straßenroller (https://www.google.com/search?q=images+stra%C3%9Fenroller+wiking&sca_esv=f21e9920cb852c1d&rlz=1C1CAFA_enFR792FR968&udm=2&ei=BjEoaayGJOSYkdUPjI7swA8&ved=0ahUKEwisocuwmJKRAxVkTKQEHQwHG_gQ4dUDCBI&uact=5&oq=images+stra%C3%9Fenroller+wiking&gs_lp=Egtnd3Mtd2l6LWltZyIcaW1hZ2VzIHN0cmHDn2Vucm9sbGVyIHdpa2luZ0j2kgFQ8g9Yx40BcAN4AJABAJgBb6ABlQ2qAQQyMC4yuAEDyAEA-AEBmAILoALuCsICBRAAGIAEwgIEEAAYHsICBhAAGAgYHsICBhAAGAoYHpgDAIgGAZIHAzQuN6AHkSayBwMyLje4B4MKwgcHMy0yLjEuOMgHpwQ&sclient=gws-wiz-img) tracté (ou refoulé ici) par un MAGIRUS 270 (modèle WIKING a priori), il y a eu la version avec un tracteur HENSCHEL, et un autre avec un MAN, et d'autres....
J'ai affaire à un connaisseur! :D :D
La nuit tombe sur Kaala;les lampadaires et les vitrines s'allument...
je viens d'installer un lampadaire fait maison à côté du poste de Kaala.
microled,rondelle métallique et tube laiton creux,et le tour est joué.
Heureusement que sur un réseau,même 40 ans plus tard,il y a toujours quelque chose à faire. :)
Citation de: db376 le 28 Novembre 2025 à 12:46:42J'ai affaire à un connaisseur! :D :D
eh oui, je me suis largement intéressé à ce sujet : je voudrais faire la version qui circulait sur ANNECY il y a .... un temps certain, et qui transférait un wagon frigorifique 2 essieux pour les PRIMEURS RÉUNIS, ou un plat à ranchers K50 ou K70, chargé de bois (planches, poutres, etc) pour les Ets MAURIS..... J'ai cherché en vain des infos là-dessus, surtout concernant le tracteur utilisé, photos entre autres ....
Donc je suis toujours preneur .... Merci d'avance.
Quelle ambiance :D :D :AA :AA
Ce réseau est toujours très attractif. Oui, même quand, on ne veut pas que ce soit fini. Il faut les faire vivre ces trains ! :AA
Citation de: ih74330 le 28 Novembre 2025 à 16:07:59eh oui, je me suis largement intéressé à ce sujet : je voudrais faire la version qui circulait sur ANNECY il y a .... un temps certain, et qui transférait un wagon frigorifique 2 essieux pour les PRIMEURS RÉUNIS, ou un plat à ranchers K50 ou K70, chargé de bois (planches, poutres, etc) pour les Ets MAURIS..... J'ai cherché en vain des infos là-dessus, surtout concernant le tracteur utilisé, photos entre autres ....
Donc je suis toujours preneur .... Merci d'avance.
Est-ce que vous avez contacté la société Mauris pour lui demander si elle a des photos de cette époque ? web@mauris.fr
Un peu d'activités en gare de ORBEROSE!
Orberose est le nom de la sainte qui a présidé à la fondation du royaume de la "Pingouinie",dans le roman de mon écrivain favori,Anatole France,"l'ile des pingouins".
Il était donc normal que j'érige sur les hauteurs de Kaala un mausolée à la mémoire de cette sainte méconnue...qui est aussi la patronne du réseau...
Une vue rapprochée
Pour se remettre de la dure ascension sur les hauteurs de Kaala,une halte à l'auberge du village s'impose!
Ah! les grandes courbes,j'en ai longtemps révé!
une autre...
Citation de: db376 le 05 Décembre 2025 à 17:47:57Ah! les grandes courbes,j'en ai longtemps rêvé!
Comme nous tous :)
C'est magnifique :AA :AA
entrée ouest de la gare de Rheinburg.
au niveau du poste d'entrée
Bonjour..
je vous souhaite de très bonnes fêtes de fin d' année...
vous avez un superbe réseau avec une très haute finition. Bravo..
Merci.
Bonnes fêtes à vous aussi ,ainsi qu' à tous les membres de ce forum qu'on adore☺️☺️
Bonjour ,
bonnes fetes à tous . Ce réseau est magnifique .
y aurait-il un plan des voies avec dimensions ? Je n'ai rien trouvé aux pages
précédentes .
Bonjour Cristof60.
N'étant pas un expert en tracé de plans de réseau,je te joins ce plan très schématique qui donne une idée de la configuration du réseau.
Dans un local de 150m2,dont environ 95 consacrés au réseau,j'ai pu me faire plaisir avec de longues lignes droites et de grandes courbes,chaque circulation mettant en moyenne 10 minutes pour boucler son parcours .
La pièce principale fait 11m x 6m et le réseau se poursuit dans 3 pièces contigües pour une longueur supplémentaire de 10m5 .
Le Père Noêl(et mon fils cadet Paul) ont trouvé ce poste d'aiguillage Faller que je me suis empressé de construire avec patine et éclairage associés.
Il vient de trouver sa place sur le faisceau marchandises de Rheinburg.
J'ai rajouté un lampadaire fait maison.
Un peu d'animation autour du nouveau poste d'aiuillages...
Bonsoir à tous.
Jai repris la patine de la rotonde Wollmer;je l'avais construite il y a 40ans!
Contrairement à moi,elle n'a pas pris une ride! ;) ;)
Petit tag pour une touchede modernité...
Plus quelques éléments de décor faits maison...
Ton poste d'aiguillage Faller a des pièces en commun avec le mien qui est un combi-kit Faller de plus de 45 ans, c'était un kit combinant le plastique et le carton. Les murs sont en carton imprimé, la base, le toit et les accessoires sont en plastique. (https://i14.servimg.com/u/f14/20/20/86/11/captur10.jpg)
Effectivement
Comme quoi,la beauté est intemporelle 😄😄
La rotonde après reprise de la patine.
Un bout de route entre Rheinburg et Kaala.
Halte au poste de Rheinburg.
Près de l'usine Orberose,un épicea a bien poussé,et il a fallu élaguer les branches du bas pour donner un peu de lumière aux bureaux du bâtiment.
Citation de: db376 le 02 Mars 2026 à 18:02:30Près de l'usine Orberose,un épicea a bien poussé,et il a fallu élaguer les branches du bas pour donner un peu de lumière aux bureaux du bâtiment.
C'est superbe! :D :D
Merci Philippe.
une vue de l'embranchement industriel Orberose
la cour de l'usine.
on refait la chaussée du coté de Kaala.
Entre Rheinburg et Kaala.
Le Bauhaus m'a toujours fasciné;je m'en suis inspiré,en toute modestie,pour les formes architecturales du poste à l'entrée de la gare de EISCHBRONN.
Quand on aime son bétail,on s'occupe de sa nourriture.
Et voilà une jolie vache reconnaissante...
entre Kaala et Rheinburg.
Toujours un grand plaisir de regarder ce réseau :AA
J'ai toujours trouvé beaucoup de présence à ces gros diesels fabriqués initialement en Union Soviétique,surnommés"Taïga trommel",tambour de la taïga,et omniprésents derrière le rideau de fer et,actuellement en Allemagne.
En tête d'un train de charbon,il se dirige vers Rheinburg.
Oh oui, ces "Taïga Trommel" avaient de la voix 8) , presque plus que nos "Dakota" ::)