Locomotive à turbines 232 Q1

[alpha3175]

Ce prototype de locomotive 232 Q1 faisait appel à la technologie des turbines utilisées en moteurs individuels pour s'affranchir de l'accouplement par bielles.
cheminot-transport.com
ou
cheminot-transport.com/2021/10/la-locomotive-a-turbines-232-q-1.html

image d'illustration RGCF janvier 1941 site Gallica.bnf.fr/BnF,

[Ph Blondé]

Bonjour,
Je me pose la question de la transmission entre turbines et essieux moteurs.
Transmission mécanique (engrenages), électrique (j'en doute pour l'époque), autre ?
Si vous avez des renseignements là-dessus, merci d'avance.
Philippe

[68056]

Salut Philippe ,
Des engrenages assuraient cette transmission
Si ma bibliothèque n'était pas actuellement emballée et au garde-meubles J'aurais pu partager des schémas très clairs qui figurent dans l'excellent bouquin de Rasserie &Collardey  qui traite de tous ces protos vapeur qui n'ont pas eu de descendance.
D'ici une petite année, si tout va bien.......

[alpha3175]

Bonjour,
Je me pose la question de la transmission entre turbines et essieux moteurs.
Transmission mécanique (engrenages), électrique (j'en doute pour l'époque), autre ?
Si vous avez des renseignements là-dessus, merci d'avance.
Philippe

Bonsoir, vous avez toute la description avec des photos dans l'article. Je ne peux pas mettre de lien car il ne marche pas sur ce site. Si vous tapez "cheminot transport" dans votre navigateur vous devez arriver sur le site du blog puis trouver l'article en question.
Voici le schéma du double engrenages