wagon de brossage des rails

[matabiau]

Voici un bidouillage dédié au nettoyage des rails.
Ceux qui faisaient de la radio-commande dans les années 60 :roll: reconnaitront le moteur d'entrainement issu d'un servo Graupner (comme le temps passe..... )
J'avais équipé ma 67000 Jouef de prises pour s'alimenter avec un fourgon chaudière. Je l'avais bannie de mes rames dès que j'ai eu des 67000 plus "fines".
Elle reprend donc du service pendant les séances de maintenance où les arrêts intempestifs sur aiguilles ne sont pas génants 
Les roues de brossage sont des rondelles découpées dans un tampon à vaisselle, pour éviter de rayer les rails les rondelles sont été "usées" sur de l'acier.
Le régulateur (LM317) est réglé pour les 3 volts du moteur. Le châssis est en profilés plastique, paliers en tube laiton. Tout le reste est du lest.

[68056]

Ingénieux   et surement très efficace, non?
Quelques corvées évitées, c'est toujours bon à prendre.

[jacquot]

Bonjour,

Oui voilà un astucieux système. Il faudrait le "planquer" dans un couvert... Les rondelles de tampon à  vaisselle, je ne connais pas...?

[matabiau]

les tampons verts rectangulaires (ou similaires)

[Dan du 56]

Astucieux effectivement, à noter

[Ph Blondé]

Voici un bidouillage dédié au nettoyage des rails.
Ceux qui faisaient de la radio-commande dans les années 60 :roll: reconnaitront le moteur d'entrainement issu d'un servo Graupner (comme le temps passe..... )
J'avais équipé ma 67000 Jouef de prises pour s'alimenter avec un fourgon chaudière. Je l'avais bannie de mes rames dès que j'ai eu des 67000 plus "fines".
Elle reprend donc du service pendant les séances de maintenance où les arrêts intempestifs sur aiguilles ne sont pas génants 
Les roues de brossage sont des rondelles découpées dans un tampon à vaisselle, pour éviter de rayer les rails les rondelles sont été "usées" sur de l'acier.
Le régulateur (LM317) est réglé pour les 3 volts du moteur. Le châssis est en profilés plastique, paliers en tube laiton. Tout le reste est du lest.

Et si je ne me trompe pas, en UIC cela donnerait l'immatriculation 60 87 09_01 001_1