Les wagons Kangourou 2 essieux de JOUEF

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Avec l'arrivée récente des REE, aux normes actuelles, les JOUEF d'époque (les 1ers sont sortis en 1967....) méritent un petit coup de frais, et une remise au goût du jour, surtout si on veut compléter sa rame par des REE.

D'abord une petite vidéo pour se remettre dans l'ambiance de l'époque. Je l'avais déjà mentionnée sur le forum, mais je ne sais plus où ....
Le lien en clair :
https://www.youtube.com/watch?v=2YUAPGR5gs8

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En ce qui me concerne, je reste avec mes JOUEF, mais je les ai retapés, améliorés et ai constitué une rame de 22 kangourous. Afin de diversifier un peu la composition, (j'avais en quantité des BAILLY), et bien que j'aie acheté une série de 3 remorques REE, ça n'a pas suffi : j'ai relooké un certain nombre de caisses.

Concernant les wagons proprement dit, rien de particulier à en dire, si ce n'est une présentation simplifiée. Les roues sont à revoir et à remplacer par des essieux plus modernes, Ø 10,4mm de préférence, j'avais en stock une grande quantité de 11,4mm, que j'ai donc utilisés.... En profiter pour graisser les cages d'essieux (huile de chaîne de tronçonneuse pour moi) ...
Les attelages à boucle sont énormes, et ont tendance à « traîner » parterre à cause du montage souple des porte-essieux. Malheureusement on ne peut pas y faire grand chose .... Je n'ai pas essayé de monter des boîtiers NEM, mais ça doit être possible.
Bon nombre d'entre nous, avons perdu une ou des passerelles d'extrémité : on peut en retrouver sur la baie, en impression 3D, vendues par 4. C'est bien pratique ! Les miennes, récentes, viennent de là, mais j'en avais trouvé ailleurs avant :
https://www.ebay.fr/itm/133733940542

Pas de wagon équipé de feux de fin de convoi, donc tout à faire :
Prise de courant sur chaque essieu, le pont de diode, le condensateur et tout le système sont bien évidemment enfermés dans une semi (celles dont la caisse est juste vissée, sont bien pratiques à démonter). Les lanternes sont à choisir en fonction de l'époque choisie ....

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Les remorques : c'est là qu'il y a le plus de travail.
Leur plus gros défaut, connu de tous, sont les roues « mutantes » qui dégénèrent avec le temps. Je pense que ça vient d'une incompatibilité d'humeur entre certains composants des pneus et le plastique des jantes ou des rampes de chargement : il est fréquent de trouver des pneus « collés » à la rampe. Je les remplace soit par des roues WIKING, légèrement plus petites en Ø, soit par des roues HERPA ou AWM selon ce que je trouve. Les miennes viennent de là :
https://www.narwag.fr/300-roues?id_category=300&n=44

Il suffit d'espacer un peu les roues jumelées pour simuler la présence de l'entretoise, et pouvoir les mettre en place sur la rampe. Et même si les jantes ne sont pas conformes, aucune importance, elles sont dissimulées derrière le bord du wagon.

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Autre problème connu, c'est la position en balançoire des remorques, qui penchent immanquablement à droite ou à gauche. Du côté AV, elles sont fixées au wagon par le pivot d'attelage (donc centrées, donc favorisant la bascule), et du côté AR, elles sont posées sur le train de roues, à fort débattement dans tous les sens. La seule chose qui les relie au plancher du wagon, ce sont les supports de plaque d'immatriculation, repliés sous la remorque. Ça pourrait suffire, sauf qu'étant trop étroits, ils appuient d'un côté ou de l'autre. Il faut donc les caler pour qu'ils appuient des deux côtés à la fois. Un petit morceau de carte plastique de chaque côté de ce support de plaque oblige la remorque à rester centrée. Invisible ou presque quand la remorque est sur le wagon, il n'en est plus de même si elle en sort : c'est un choix à faire .... ou une autre solution à trouver.
Voir les photos plus bas ....

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Quant aux décorations de ces remorques, je n'ai peut-être pas fait du « réel », mais au moins du plausible. Je me suis inspiré de ce qui se faisait en poids lourds, donc je ne suis pas forcément loin de la réalité. Maintenant si le logo MOBYLETTE était rouge ou bleu, ça m'importe peu, si la remorque LU n'a jamais existé comme ça, pareil ! Mais au moins il y a une grande diversité !
Et j'ai même poussé le vice à faire des citernes qui n'étaient pas reproduites. D'ailleurs même REE n'en a pas (encore ?) fait, c'est dire !
SMD a fait des jantes (roues complètes), mais aussi des citernes, et pas que....
http://www.smd-productions.fr/

le kit de détaillage des wagons Kangourou JOUEF :      SMD 175
les jantes (roues) :                     SMD 186
le kit pour détaillage transport de tracteurs (épuisé) :   SMD 189
la remorque frigo STEF :                  SMD 65100
la remorque frigo GERVAIS :               SMD 65200
la citerne :                         SMD 66100

mes citernes sont à base de citernes WIKING, celle du camion SHELL de l'époque entre autres, largement modifiées (voir photo) : découpe de la partie basse AR, découpe de l'arrière du garde-boue, et transformation de la porte AR en porte coulissante verticale. Et bien évidemment rajout de la boule spécifique à l'avant ! (en profilé EVERGREEN). C'est tout à fait acceptable (pour moi en tout cas....).
Les décalcs LU et MOBYLETTE sont extraits de la planche 87.003 de chez TCHOUTCHOU.
http://www.tchoutchou.fr/index.php

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la modification de la citerne 1/2

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la modification de la citerne 2/2

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KONI et JOUEF

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CIBIÉ et BERLIET

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Concernant la pose elle même des décalcs, il y  a eu un fil dédié :
http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=3451.0

Voilà, si vous avez des remarques, critiques ou suggestions, ce sera avec plaisir. Et si vous avez quelques réalisations à présenter, c'est le moment.....

[Ph Blondé]

Voilà, si vous avez des remarques, critiques ou suggestions, ce sera avec plaisir. Et si vous avez quelques réalisations à présenter, c'est le moment.....

Des critiques? Certainement pas car c'est l'esprit "modélisme" qui prime.
Et oui, ne pas oublier que nous nous faisons plaisir et tu en donnes un exemple.

[Philippe de l Est]

A coté de chez mon épouse, il y avait ce transporteur, dans les années 60/70.
Ce modèle en photo est au 1/50e.
Les semis étaient, comme ici, en "tole ondulée", marquée Lamella, avec une image de radiateur, couleur jaune beige comme ici.
Mais les tracteurs... waouh,, c'était fou pour l'époque, du genre Kenworth a deux échappements...

Sais-tu la marque des remorques ?

Pour le tracteur, un ordinaire ira bien.

Mais ce n'est qu'un projet, je n'ai plus de wagons.
Par contre, j'ai fais une vidéo ce vendredi de mes deux trains de la route roulante. Cela apparaitra un jour prochainement par ici 
Oui, il y en a en vente en Suisse, mais le vendeur ne livre pas en dehors de... son jardin 

Philippe, de l'Est

[matabiau]

J'avais trouvé un camion presque identique au Shell (marqué Lima sous le tracteur).
C'était au salon de la Porte de Versailles en 93 
Les 2 ont été repeints pour coller à ma ZI existante

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J'avais trouvé un camion presque identique au Shell (marqué Lima sous le tracteur).
C'était au salon de la Porte de Versailles en 93 
Les 2 ont été repeints pour coller à ma ZI existante

le tracteur est LIMA, mais la remorque ressemble vraiment bcp à la SHELL WIKING ....

j'ai retrouvé une autre vidéo qui parle entre autres des kangourous :
le lien en clair pour démarrer au bon endroit :
https://www.youtube.com/watch?v=jRcGd1-zrJQ&t=1310s

la vidéo complète :

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A coté de chez mon épouse, il y avait ce transporteur, dans les années 60/70.
Ce modèle en photo est au 1/50e.
Les semis étaient, comme ici, en "tole ondulée", marquée Lamella, avec une image de radiateur, couleur jaune beige comme ici.
Mais les tracteurs... waouh,, c'était fou pour l'époque, du genre Kenworth a deux échappements...
Sais-tu la marque des remorques ?
Pour le tracteur, un ordinaire ira bien.
Mais ce n'est qu'un projet, je n'ai plus de wagons.
Par contre, j'ai fais une vidéo ce vendredi de mes deux trains de la route roulante. Cela apparaitra un jour prochainement par ici 
Oui, il y en a en vente en Suisse, mais le vendeur ne livre pas en dehors de... son jardin 
Philippe, de l'Est

cette remorque ne me dit rien au 1/87. En 1970, les remorques 3 essieux étaient encore rares, c'était plutôt 2 essieux en roues jumelées...
je vais chercher, mais ....