Photo du jour train réel du 04/06/2022

[68056]

Eh oui, ça fume bleu , ça pique le nez et surtout les yeux du conducteur ....
Mais savez-vous pourquoi?
Deux raisons à ce phénomène polluant:
1°): les EF privées comme la SNCF utilisent de l'huile monograde dans leurs moteurs diésels et ces huiles brulent facilement à l'usage .
2°): les locomotives diésel ne sont pas conçues pour qu'on arrête leur moteur pendant les stationnements (sinon plus de charge batterie, plus de compresseur, etc, etc...) . Le moulin est donc condamné à tourner au ralenti pendant ces périodes parfois longues Or, un moteur diésel, a fortiori de grande puissance, ça doit tourner en charge sinon, au ralenti, la température à l'intérieur des cylindres s'abaisse en-dessous du seuil de bonne combustion, alors les segments se rétractent permettant le dépôt d'une pellicule d'huile sur la paroi des cylindres et c'est cette huile brulée qui provoque la fumée bleue .
Ce phénomène disparait spontanément après quelques minutes d'effort du moteur.

[PK204]

Merci pour l'explication
Je comprends pourquoi les CC72000 continuaient à tourner sous les verrières de la gare de l'Est, « embaumant » la gare ☹️

[Dan du 56]

Parfaite explication de 68056 que je confirme totalement en tant qu'ancien diéséliste marine et TP. 

[68056]

Merci à tous pour vos marques d'intérêt
Cependant, sachez que Je n'ai pas de mérite  car..............Moi aussi, J'ai commencé comme mécano diéséliste , c'était il y a ......longtemps sur les ABJ, X 2400,  X 4300, et les Y 6000 (oui! les vieux BDR pleins de rivets à Moteur Willème! . Increvables ces Yoyos! J'en ai connu un qui fonctionnait avec 1 cm de jeu aux culbuteurs

[PK204]

Pour la photo du jour d'aujourd'hui samedi 13 juillet 2024, il me semble que le train avec CC21004 en tête et voitures TEE Mistral 69 et restaurant rouge en queue n'est pas le Jean-Jacques Rousseau mais le Cisalpin, seul train TEE sur l'axe Dijon/Lausanne

[Ph Blondé]

Merci à tous pour vos marques d'intérêt
...J'en ai connu un qui fonctionnait avec 1 cm de jeu aux culbuteurs

Ah oui, quand même