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Loco GBN Bing des années 1900,

Démarré par Gaëtan, 13 Janvier 2023 à 22:17:48

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Gaëtan

Bonjour,
J'ai récupéré le train mecanique de mon grand père. Si vous avez des infos sur les modèles et l'année de fabrication, je suis preuneur. La mécanique semble fonctionnelle malgré l'etat cosmetiques des 2 locomotives  mais les rails en ont pris un coup. Auriez vous un bon tutoriel pour rénover ce genre de rails  ?
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Gaëtan


Gaëtan


droz1

Bonjour
les rails étant en fine tôle pliés selon moi la meilleur méthode plutôt que la brosse métallique ou le sablage est de procéder par la méthode d'électrolyse
il vous faudra un récipient de la soude caustique (déboucheur de canalisation)  ou du bicarbonate et une alimentation 12V ( un ancien chargeur de batteries auto)
l'anode + un objet martyr en inox de préférence
le pole négatif la cathode sera le rail a traiter
attention a ce que les deux pièces ne se touche pas  vous immerger le tout dans une solution d'eau et soude au bout de quelques minutes apparition de bulles la rouille va migrer des rails vers l'autre pièce
et ils seront recouvert d'un couche noire mais stable
a faire en lieu aéré évidement  bon courage CD 

Gaëtan

Merci pour l'astuce,
J'aurais également besoin de conseils pour désordre correctement ces vieilles rails, ou alors j'en achèterais d'autres ...

droz1

Citation de: Gaëtan le 15 Janvier 2023 à 23:00:16pour désordre correctement ces vieilles rails

je suppose qu'il faut lire détordre correctement ces vieux rails
vous avez ce qu'il faut au bout des  deux mains
vos doigts maintenant le rail avec des deux pouces vous exercez une pression suffisante pour détordre délicatement cette fine tôle pour la remettre a peut prêt parallèle a l'autre rail
l'écartement étant d'environ 32mm   
vous avez un bel ensemble il serait dommage de remplacer les rails par d'autre marque

Gaëtan

Merci pour les conseils 
Effectivement, la tôle se tord facilement   c'est assez agréable à travailler !
Je me suis attaqué à la loco Bing toute tordue, j'ai récupéré ce que j'ai pu
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Gaëtan

Avant
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Après
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Il me reste à souder la cabine au cylindre (là c'est de la pâte à fixe) et je vais m'attaquer aux rails