Transfo Roco

[juanito]

Bonjour,
J'ai acheté ce transfo de chez "Roco" :

Et je suis extrêmement déçu par la qualité du produit. A côté de mon vieux transfo "Jouef", on dirait un jouet "playmobil" fabriqué par un pays du "tiers monde"...
Le plastique est de très mauvaise qualité.
On est aux antipodes de la qualité du matériel roulant de la même marque...
Voilà, c'était mon "coup de gueule" du WE...
A vous cognac G...

[caboose30]

Bsr, ça a l'air léger en effet, mais doit être peu onéreux à faire, l'intérieur comporte juste l'électronique,le 12v fourni par la prise, je ne sais combien ils vendent cela, mais c'est du pas cher à faire.

[ih74330]

c'est du courant "haché", ce qui normalement permet d'avoir des ralentis un peu plus fiables (attention, tous les moteurs n'aiment pas ....), mais ça se vend quand même pas loin de 90 zeuros....

[juanito]

Bonjour ih74330,
Merci pour les précisions.
Quand tu écris "tous les moteurs n'aiment pas", peux-tu préciser les contre-indications ?

[caboose30]

Bjr, les moteurs à rotor sans fer (RSF) Escap, Maxxon, etc, ces moteurs très coupleux sont conçus pour du courant continu pur.

[juanito]

Merci pour l'info.
Est-ce que la loco 12079 de Jouef est comprise dans le lot ?...(réf.8334)

[ih74330]

les moteurs JOUEF, ça passe, ça grogne un peu. On va dire que ce sont plutôt les moteurs "haut de gamme" qui n'aiment pas. Ma DT de 050 PLM ROCO n'apprécie pas vraiment, et l'alim non plus : ces moteurs sont gourmands et doivent pomper largement la capacité de l'alim, qui se met en sécurité au bout de 3 tours ....
Par ailleurs, la courroie de transmission de ta BB 12079 est au bout du rouleau .... tu peux la remplacer par un joint torique, si tu n'as pas mieux ....

[juanito]

.../...la courroie de transmission de ta BB 12079 est au bout du rouleau .... tu peux la remplacer par un joint torique, si tu n'as pas mieux ....

Tout à fait ! Et c'est fait depuis quelques mois...(la photo a été faite avant le changement de courroie)
Et merci pour les précisions.

[PaulXpress]

Si tu veux l'explication technique : [url="https://forum.espacetrain.com/index.php?action=dlattach;attach=31277;type=preview;file"]PWM.pdf[/url]
Jean-Paul

[juanito]

Merci Paul pour cette explication "électro-technique" 
En faisant passer la totalité de mes "électriques" et "diesel", je me suis rendu compte que ma "BB8507" de R37 a vraiment des problèmes de fonctionnement. Elle broute...même avec le tranfo Jouef...Elle n'a plus de ralenti, et ne fonctionne que lorsque le potar est à fond...Par contre, elle, elle n'est pas à fond et avance tout doucement...en broutant...
Si vous avez une idée de ce dysfonctionnement...? (je tourne en analogique "simple")

[gehach]

les moteurs JOUEF, ça passe, ça grogne un peu. On va dire que ce sont plutôt les moteurs "haut de gamme" qui n'aiment pas. Ma DT de 050 PLM ROCO n'apprécie pas vraiment, et l'alim non plus : ces moteurs sont gourmands et doivent pomper largement la capacité de l'alim, qui se met en sécurité au bout de 3 tours ....
Par ailleurs, la courroie de transmission de ta BB 12079 est au bout du rouleau .... tu peux la remplacer par un joint torique, si tu n'as pas mieux ....

Personnellement j'utilise en guise de courroies pour mes Jouef ceci :
https://www.ebay.fr/itm/283447175400
Jusqu'à maintenant j'en suis fort content
gehach

[juanito]

Bonjour Gehach,
Ce sont les courroies que j'ai aussi acheté, mais les roues de ma loco patine quand même... Il est vrai aussi que je lui avais mis au derche un joli poids...

[ih74330]

si les roues de la loco "patinent quand même", c'est que la courroie fait bien son boulot. Si je me souviens bien, sur ces types de transmission il y a bien 4 essieux moteurs, mais pas de bandages. Il est encore possible de sur lester la loco, il y a un peu de place sur le châssis.

[gehach]

Effectivement, si les roues patinent, c'est que l'entraînement se fait bien.
gehach

[juanito]

si les roues de la loco "patinent quand même", c'est que la courroie fait bien son boulot. Si je me souviens bien, sur ces types de transmission il y a bien 4 essieux moteurs, mais pas de bandages. Il est encore possible de sur lester la loco, il y a un peu de place sur le châssis.

Bonjour ih74330,
Si, il y a un bandage par roue motrice...donc 4 bandages (neufs, puisque je les ai changé le 05/01/23)
Pour le "surlest" je n'ai pu insérer que 10gr dans la cabine...(pour un PTC à 208gr). pas de place ailleurs
Pour le patinage, ben....çà patine encore au niveau de la courroie (mais pas tout le temps et que dans un seul sens). J'ai du tricher, en relevant l'axe du moteur, afin de "surtendre" la courroie et limiter ainsi le patinage. Mais plus sérieusement, quand on voit l'âge de la bête, (et surtout lorsqu'on l'entend tourner...) on a envie de la jeter par la fenêtre...C'est de la préhistoire...