Problème avec Zezette.

[frimousselechat]

Merci à tous pour toutes ces bonnes remarques.

En fait il y a un grave problème de conception de la part de R37.

Il semble que les prises de courant des remorques servent aussi de support d'essieux. Mais votre idée est bonne.

Lester la motrice est une solution mais le moteur étant tellement petit et faible, va t'il durer dans le temps ? Il a grillé déjà une fois et je dois lui appliquer une tension maximum pour que la motrice seule daigne avancer et il chauffe énormément.

Dans un monde idéal il faudrait que je trouve une solution pour installer un moteur plus costaud.

Ce que j'aimerai savoir: d'autres amateurs ont-ils des problèmes avec leur Z7100 ou suis-je le seul ?

[ih74330]

question à 2 balles : est ce que la partie visible de l'essieu tourne, ou est elle en fixe sur le bogie, et il y a un essieu interne qui, lui, tourne avec les roues ? d'après les photos, on pourrait le penser .... ou les prises de courant servent de suspension ?
as tu graissé tout ce système ? Perso, c'est huile de chaîne de tronçonneuse, qui reste bien là où on la met, et ne s'étale pas partout par capillarité ....

[nohabdiesel]

Je ne sais pas combien tu as payé cette rame, mais je trouve malheureux qu'on doive te donner des conseils de bricoleurs de bric et de broc pour faire avancer ce train qui a coûté une blinde. 

[ih74330]

bien d'accord avec nohabdiesel ! de par sa conception, je pense que l'automotrice seule ça va, mais dès qu'elle remorque, son manque de motricité et d'adhérence se fait très rapidement sentir, surtout en rampe, et a fortiori avec plusieurs remorques ....

[Dilyon]

Bonsoir,
Je possède aussi cette Z7100 avec 3 remorques.
Au début, ces 3 remorques roulaient très mal. De mémoire, j'ai rajouté une goutte d'huile dans chaque palier (ceux en plastique), pas au niveau de celui en laiton qui capte, et ça a bien mieux roulé.

Le moteur est petit mais si les remorques roulent bien, cela ne devrait plus poser de problème

Cordialement,
Julien

[frimousselechat]

Merci à tous.

1) J'ai payé ma Zezette , un peu plus de 400€ et les remorques 125€ pièce et s'ajoutent les frais de port et douane. Il y a une douane sur les marchandises qui rentrent ou sortent de l'outremer français ce qui est une cause de la vie chère. Ce qui fait une belle somme soit le prix d'un beau téléviseur de marque.

2) Je n'ai pas pensé à huiler, mais c'est neuf et par définition ce devrait rouler dès la mise en service. Je viens d'huiler avec une huile fournie par FB Systme mais cela ne roule pas mieux.

3) Je n'ai pas encore parlé d'un autre problème digital cette fois.
- Dans sa rame RGP Jouef a installé deux décodeurs soit un pour la motrice et un pour la remorque. Les numéros de fonction des éclairages sont identiques ce qui permet avec ma centrale Ecos de faire un couplage. Les cabines s'allument simultanément et les feux s'inversent à la perfection.
- Chez R37 rien a été étudié pour.
Les feux rouges et blancs sont commandés séparément par F0 et F1 sur la motrice et les cabines plus F2 pour les remorques.
Les cabines de conduites F2 pour la motrice et F3 pour les remorques.
Les compartiments à bagages, F10 pour la motrice etF6 pour les remorques.
Les cabines voyageurs, F10 F11 pour la motrice, F4 F5 pour les remorques.

Conclusion couplage impossible.
J'ai donné une adresse identique aux remorques mais si j'allume les feux ou le poste de conduite de la remorque pilote, tout s'allume. J'ai donc débranché les feux et le poste de pilotage des remorques intermédiaires. Reste donc à moins qu'une solution existe à commander séparément la motrice et les remorques ce qui n'est pas évident.

Finalement R37 devrait retourner à sa planche a dessin.

[68056]

Eh ben !    
Salut Frimousse,
Vu ce que Tu décris, Je partage ce point de vue!

[dnrphil]

Reste donc à moins qu'une solution existe à commander séparément la motrice et les remorques ce qui n'est pas évident.

Finalement R37 devrait retourner à sa planche a dessin.

Bonjour.
Dans ce cas de figure, la CV 19 sera ton amie.
Cette fonction a été créée pour gérer les UM et sélectionner les fonctions à désactiver selon les configurations envisagées.
Des tutos expliquent très bien cette fonction.
Cdlt.

[frimousselechat]

Merci.

J'ai tapé CV19 dans Google et il m'a été demandé si j'étais vacciné contre la covid 19.

Selon les explications que j'ai trouvé et si j'ai bien compris, le CV19  donne une adresse au couplage mais ne résout pas les fonctions si elles sont commandées différemment sur les deux engins.

Sinon, j'ai poursuivi mes essais. Ajouter du lest ne résout rien. J'ai démonté le bogie moteur et je me demande si la vis sans fin laiton n'a pas endommagé le pignon récepteur en plastique.

D'autre part le moteur n'est pas fixé et y a aucun palier en bout d'arbre côté volant ce qui n'est pas très mécanique vu le porte a faux pignon + volant. Seul un carter est fixé par deux vis le maintient.

Un petit film pour voir ce qu'il se passe.

https://montrainho.com/Bruitage.mp4

En conclusion lundi Zezette repart chez R39 avec le film.

A suivre

[AntoineB69]

On dirait bien qu'il y a de la poussière de plastique sur les pignons noir, non ?

[ih74330]

tu as essayé avec le bogie moteur à l'AR au lieu de le mettre devant ? Ça peut améliorer le pbm....

[dnrphil]

Si les remorques sont vendues à l'unité sans faire partie d'un coffret avec la motrice, c'est normal que leur programmation soit différente car limitée au plus simple.
Après, rien n'empêche de reprogrammer les fonctions remorque sur celles de la motrice.
Enfin, à regarder la photo de ton bogie, je remarque que le support plastique blanc au niveau de la vis de serrage est cassé.
Si (et je dis bien si) ce support fait office de réglage d'épaisseur entre les pignons moteur et bogie, ne cherches pas plus loin l'origine du point dur.

[frimousselechat]

Merci à dnrphil.

Je n'avais pas vue cette petite fente.

Quoiqu'il en soit Zezette est repartie chez R37, mais à l'instant R37 que j'avais averti de ce retour par courriel vient de me répondre qu'il refusait de réparer.
Quant à mon fournisseur le Baron du Rail, il n'a jamais réagi bien que prévenu par courriel depuis le début de cette fâcheuse aventure.

Quoiqu'il en soit et d'une manière générale les SAV souvent inexistants.

Je sens que le tribunal n'est pas loin.

A plus
 

[frimousselechat]

Salut,

quelques nouvelles de Zezette.

Cette fois la poste à mis plus de 20 jours pour la transporter jusque chez R37.
R37 m'a fait savoir qu'elle avait subi un contrôle musclé de la douane. Les accessoires de la toitures ont étés arrachés.
Quoiqu'il en soit elle est sur le chemin du retour.
A plus.

[frimousselechat]

Salut à tous les blogueurs.

Après ses aventures douanières, Zezette est de retour de chez R37.

En fait je l'ai reçue vendredi dernier jour de tempête tropicale, soit grand déluge plus intense que celui de Noé. Et bien évidement le facteur n'a rien  trouvé de mieux que de laisser le colis devant ma boite aux lettres. Résultat j'ai plus tôt reçu le Nautilus de retour de plongée. Dieu merci instruit par les tribulations douanières R37 a fait un emballage au top, voir super top.

Après une séance de chèche-cheveux thérapie, Zézette a retrouvé ses rails et elle roule à merveilles.

Grand merci à R37  qui a réparé la casse des douaniers et qui a fait ce qu'il faut pour qu'elle pette le feu et qui cerise sur le gâteau m' a offert un lot de pièces détachées.

Une petite vidéo pour juger du résultat. Essais avec deux remorques.

Maintenant il me reste plus qu'à comprendre comment synchroniser les différents éclairages.

A plus.