Renseigne sur compatibilité échelle 1/76-1/87

[PMH]

Bonjour
Je ne sais ps si je suis dans la bonne rubrique. Mais cela serait pour un renseignement.
Je voudrais commencer à prendre ma première locomotives à vapeur et je suis tombé sur cette référence Locomotive à vapeur de classe A3 de la London North Eastern Railway à l'échelle 1/76.
Cepandant voulant faire que du 1/87 .
Dans un site de vente ,il est indiqué que cette loco est compatible au 1/87 .
Est-ce vrai ou marketing.
Merci

[Fred]

Bonjour,

C'est vrai et faux à la fois.

Vrai : car cela roule sur des rails écartement 16.5mm, donc du Ho.

Faux : l'échelle de reproduction est un peu plus grosse, cela peut poser parfois des problèmes pour les puristes si les deux échelles sont mises côte à côte.

[PaulXpress]

Si en HO tu as une loco qui fait 5 cm de haut, la même en OO fera 5,7 cm, 7 mm ce n'est quand même pas rien.

Jean-Paul

[PMH]

La différence de taille me dérange pas .L'essentiel est de pourvoir l'utiliser sur des rails HO.

Mon projet est un circuit de locomotives ancienne à vapeur .Avec quelques wagons .Pour du tourisme en rase campagne .Et d'avoir une gare ,type Art Déco,ou nouvel art .Fait avec ce qui me reste de connaissance dans le maquetisme militaire .
Bien sur d'autres matériels et d'équipementqui vas avec cette époque.

[Conchito]

Attention à la différence d'échelle.

J'ai acheté dans une bourse un locotracteur échelle 1/76 sans remarquer la différence d'échelle  .
Certes il roule, et même très bien, sur ma voie HO mais quand je veux le rentrer dans la rotonde, il ne passe pas par les portes ouvertes.

Par contre il s'attelle avec des attelages à boucle aux diverses voitures et wagons sans broncher. Il y a plein de place pour installer un décodeur. 

Bref je joue bien avec, à condition de choisir des itinéraires sans tunnels ou passages un peu "serrés" .

[Coupendeux]

Je viens de voir ces échanges, l'avantage de l'échelle OO est d'être beaucoup moins chère que les trains en Ho, les vapeurs anglaises, moins compliquées que les vapeurs françaises car les pistons sont sous la chaudière et ne se voit pas, pour les wagons et voitures les prix en Angleterre sont moins chers. Quand à la différence de taille ça ne saute pas aux yeux pour le jeu, les " vrais" modélistes vont glapir mais tous ceux qui jouent au train apprécieront...

[jack06]

Pour moi le seul avantage réside dans le fait que ça peut rouler sur la voie HO

Pour le reste il y a quand même une différence de taille, il faudrait uniquement du matériel en 00, dans cette échelle on ne trouve pratiquement que du matériel britannique.
Le matériel ancien est équipé d'attelages à  crochets asymétriques énormes, incompatibles avec aucun autre, on commence à trouver des boîtiers NEM sur le matériel récent.
Quand au prix c'est difficile de comparer, en France ça n'intéresse pas grand monde, ce qu'on trouve se vend pas cher, je n'ai pas souvenir qu'à Londres le matériel 00 soit si bon marché

[ih74330]

Pour moi le seul avantage réside dans le fait que ça peut rouler sur la voie HO......

et c'est vrai ! Mais ce qui est vrai aussi, c'est que la différence d'échelle se voit bien    : j'ai réalisé le wagon de WHISKY LOCH LOMOND de l'Île Noire de TINTIN depuis un kit (maquette) DAPOL.
c'est le bon wagon, mais, et là on ne peut rien y faire, la citerne est trop grosse. Individuellement ça passe, au milieu d'une rame, ça saute aux yeux .....