H0 ou Z

[poc]

Bonjour
Souhaitant débuter dans le modélisme ferroviaire,j'aimerai savoir quels sont les avantages et inconvenients entre l'echelle H0 et Z hormis l'encombrement.
Les 3 voies existent-elles à l'echelle Z et les machines sont-elles digitalisées?
Merci d'avance pour les reponses et conseils.
Cordialement 

[nohabdiesel]

Bonsoir, bien que l'échelle Z soit développée par Märklin, le spécialiste du trois rails, l'échelle Z n'existe qu'en deux rails.
Le choix de matériel en Z est aussi restreint puisqu'il n'y a qu'un seul fabriquant, contrairement au HO.
Si vous avez un problème d'encombrement, une bonne alternative serait l'échelle N, voie de 9mm au 1/160 avec pas mal de choix.

[Fred]

Depuis 2 ans il y a un fabricant français en Z : AZAR MODELS
Les locomotives existent en analogique et en numérique.

Réseau de démonstration:


Des locos :

[Fred]

Des bâtiments :


Des wagons de Fret :


Et des corail :


Et chez ARA Production des pancartes SNCF en Z

[Fred]

Pour moi le Z, c'est pour rouler sans avoir à faire de détaillage ou de modification de matériel, faute d'avoir des supers bons yeux et des petits doigts contrairement au Ho.

Il faut quand même avouer que le réseau de démonstration était top :

C'est tentant quand même ...

[frimousselechat]

Bonjour,

pour moi le HO reste la valeur sure, surtout si vous êtes amateur de vapeur.
Avec le HO on peut facilement construire, bidouiller etc...même avec de mauvais yeux et il y une énorme panoplie de matériel chez les constructeurs, les artisans et d' occasion.

Pour moi le N est pour ceux dont la place est restreinte qui veulent faire tourner de longues rames. c'est deux fois plus petit donc deux fois plus difficile à bidouiller avec des gros doigts et une mauvaise vue.

Pour moi le 0 est la valeur noble. Comme beaucoup d'anciens nous avons joués au train pendant les vacances ou le jeudi au sol avec un train Hornby ou JEP.
Malheureusement cet échelle qui permet de développer beaucoup de supers détails nécessite beaucoup de place.

Pour moi le Z c'est trop petit a moins de vouloir faire un mini réseau sur une étagère ou camouflé dans un placard. D'autre part je suppose que les locos doivent être très légères si bien que je me demande si le contact rail roue est efficace ? 

En conclusion, raisonnablement je conseille le HO voir le N.

[Fred]

... D'autre part je suppose que les locos doivent être très légères si bien que je me demande si le contact rail roue est efficace ? ...

Efficace oui ! Sur le réseau de démonstration il y avait de belles longues rames.
C'est tentant même si je n'aime pas l'attelage "mastok".

[Nick]

Bonjour,

Peut-être profiter des salons pour bien se rendre compte à quoi ressemble chaque échelle. Sinon, tout a été dit plus haut.

Pour moi, en dessous de HO, ça manque de détails voire de réalisme sur certains modèles, par contre, c'est 4 fois plus de place. O, c'est une tuerie, mais bon, faut être propriétaire d'un hangar... et d'une banque.

Je vais m'appliquer à moi-même l'idée de faire des salons de modélisme ferroviaire cet été précisément pour avoir un œil neuf sur les échelles que je ne connais pas bien.

[poc]

Bonjour,

pour moi le HO reste la valeur sure, surtout si vous êtes amateur de vapeur.
Avec le HO on peut facilement construire, bidouiller etc...même avec de mauvais yeux et il y une énorme panoplie de matériel chez les constructeurs, les artisans et d' occasion.

Pour moi le N est pour ceux dont la place est restreinte qui veulent faire tourner de longues rames. c'est deux fois plus petit donc deux fois plus difficile à bidouiller avec des gros doigts et une mauvaise vue.

Pour moi le 0 est la valeur noble. Comme beaucoup d'anciens nous avons joués au train pendant les vacances ou le jeudi au sol avec un train Hornby ou JEP.
Malheureusement cet échelle qui permet de développer beaucoup de supers détails nécessite beaucoup de place.

Pour moi le Z c'est trop petit a moins de vouloir faire un mini réseau sur une étagère ou camouflé dans un placard. D'autre part je suppose que les locos doivent être très légères si bien que je me demande si le contact rail roue est efficace ? 

En conclusion, raisonnablement je conseille le HO voir le N.

Bonjour
Souhaitant débuter dans le modélisme ferroviaire,j'aimerai savoir quels sont les avantages et inconvenients entre l'echelle H0 et Z hormis l'encombrement.
Les 3 voies existent-elles à l'echelle Z et les machines sont-elles digitalisées?
Merci d'avance pour les reponses et conseils.
Cordialement 

[Eric]

Efficace oui ! Sur le réseau de démonstration il y avait de belles longues rames.
C'est tentant même si je n'aime pas l'attelage "mastok".

Bonjour,
Azar Models lance des nouveaux attelages qui sont très petits, discrets et qui réduisent l'écartement entre les wagons.
-> Magnetiz
https://azar-models.com/fr/
Éric