Mise place volant d'inertie sur moteur 2 sorties

[PK204]

Bonsoir

Je vais remplacer le moteur sur ma BB 9149 LIMA de 1998: il tourne mais montre 6 points durs par tour ce qui donne, au ralenti, un mouvement pas fluide.
J'ai récupéré les 2 manchons ou s'emboitent les cardans
.


et je vais acheter un moteur 5 pôles ici:
https://www.claudiodcc.com/product-page/motor-fk135-11170-46

Cependant, j'ai des interrogations à propos  de la mise en place  des 2 noix de cardans sur le nouveau moteur
comment faut-il procéder et surtout, une fois la première en place sur l'axe moteur, comment faire à l'autre extrémité:

[ih74330]

salut Philippe,
moi, je fais ça à l'étau pour les deux noix de cardan. Une fois que la 1ère est bien à sa place, je mets un morceau de tige filetée dans la 1ère noix, plus longue que la noix, et c'est elle qui sera en appui sur l'axe et sur la mâchoire de l'étau pour faire rentrer l'autre côté de l'axe moteur dans l'autre noix. 
l'avantage de l'étau, c'est que le serrage est très progressif .... 

[PK204]

Merci pour ta réponse: la raison de ma question est que dans le passé, j'avais raté  la pose d'un volant d'inertie sur un moteur à 2 axes malgré l'utilisation d'un étau: j'avais essayé d'usiner en cône, l'entrée du trou sur le volant d'inertie et du coup, il était "pas d'équerre" et cela vibrait un peu

Je me demandais aussi si cela ne serait pas plus facile en mettant toutes les pièces au congélateur: histoire de faire diminuer le diamètre (de qq centième de mm) de l'axe moteur et augmenter le diamètre du trou des manchons, ceci sous l'effet de la basse température, permettant ainsi l'emmanchement

Faut-il aussi graisser pour faciliter l'emmanchement?

et c'est sur, je vais devoir prendre toutes les précautions et surtout, aller doucement pour réussir mon opération

[ekaputrigame]

Merci pour le retour d'expérience. Le congélateur ne gagne presque rien sur un axe aussi fin : quelques centièmes, et on récupère de la condensation dans le roulement. Je chaufferais plutôt la noix au sèche-cheveux, cinquante degrés suffisent, puis montage à l'étau en gardant les deux noix alignées sur une règle avant de serrer. Pas de graisse : elle fait glisser la pièce et finit par migrer vers le collecteur. Un dégraissage à l'alcool, un chanfrein propre, et surtout contrôler le voile en faisant rouler le moteur sur une table plane.

[PK204]

Ta remarque sur la condensation et la graisse sont très pertinentes. Je vais abandonner l'idée
Par contre qu'entends-tu par
Contrôler le voile en faisant rouler sur une table