Enfin la A1A-A1A 62000 Arrive

[Ph Blondé]

Avant, arrière

[Ph Blondé]

Les ENORMES chaines
Et les deux personnages

[PSX]

tiens, elle n'a le macaron que d'un seul côté?

[Ph Blondé]

Tu as raison.
Mais je vais aller voir si dans le sachet il n'y aurait pas un macaron à monter.
Normalement c'est sur les grilles.

[Ph Blondé]

Vérification faite : rien dans le sachet (ou dans la boite si cela s'était décollé).
Une hypothèse : sur les modèles préservés on n'en voit pas. Certainement un démontage car les emplacement de trois vis sont présents.

[Fred]

Bonjour,

Attention, il y a eu plusieurs versions de cette locomotive en réel et MABAR a reproduit les caractéristiques de chaque loco miniature en fonction de la réelle. Regarde les messages ici.
Pour voir ce qui "manquerait" éventuellement pour ta loco, il te faut rechercher des photos de la vraie numérotée à l'identique.

[Ph Blondé]

Bonjour Fred,
Non, il semble qu'il y ait un oubli, ou une perte.
Je viens d'avoir au téléphone la responsable de Hobby66 qui m'a demandé une photo de la face avant ; c'est celle du forum que je lui ai adressé.
En tout cas, merci à PSX pour son observation et sa vue de lynx   

[Pierre de Vannes]

En plus d'après la photo de Philippe, il semble y avoir un trou de fixation pour le macaron au tiers supérieur du radiateur.

[Ph Blondé]

Bonjour Pierre,
Oui, je pense que c'est un oubli sur MA machine ou une perte lors de la mise en coffret.
Pourquoi moi? 

[Pierre de Vannes]

Ben...parce que
Quelle belle machine, heureusement qu'avec la 65500 elles ne roulaient pas par chez moi, ma tirelire n'aurait pas supporté

[Fred]

Va la récupérer sur la vraie : ici 

[PSX]

au pire, il y en a chez SMD

[patrick dietrich]

bonjour,
Comme l'a fait remarquer Fred, j'ai photographié les 2 variantes visibles par la position des capots
Moi non plus elle ne roulait pas chez moi (quoi que au moment des grandes vacances à l'époque ou il y avait beaucoup de matériel vers les années 60 !) . Bref,  Je n'ai pas pu résister.
A+
Patrick

[Ph Blondé]

A partir du spécial 30 2/2002 Le Train.

De 1947 à +- 1957 :
Est : Ile Napoléon, Mohons, Strasbourg, Hausbergen, Conflans, Metz-Frescaty, Longwy, Blainville, Nancy, Châlons-sur-Marne, Thionville, Metz-Sablon.
Nord : La Chapelle, La Plaine, Dunkerque, Valenciennes, Lens.
Ouest : Rouen-Orlénas, Trappes, Achères, Nantes-Blottereau, Le Mans, Rennes.
Sud-Est : Paris-Bercy, Villeneuve, Dijon, Lyon-Perrache, Nevers, Ambérieu, Chambéry.
Méditerranée : Marseille-Arenc, Marseille-Saint-Charles, Miramas, Nîmes, Béziers, Narbonne, Nice.

A partir de août 1957 :
Est : Strasbourg et Thionville.
Nord : La Plaine et Lens.

[calaisbale]

Juste cette photo pour vous dire qu'elle est bien arrivée sur notre réseau ce samedi.
Salutations à tous.
Guy.b