Bienvenue à ChrisDero

[Admin]

Bonjour ChrisDero,

Nous vous souhaitons la bienvenue parmi nous  

Vous pouvez, si vous le souhaitez, vous présenter en répondant à ce message.

A bientôt sur le forum  

L'équipe EspaceTrain.Com

[ChrisDero]

Bonjour,
Je suis un lecteur assidu d'Espacetrain que je regarde tous les soirs depuis 2000. Je suis français d'origine habitant au Canada depuis plus de 40 ans. Je  collectionne du matériel HO français depuis 1955. Je suis nostalgique des vapeurs de la Crampton aux toutes dernières. Mais celà ne m'empêche pas d'avoir des diesels et électriques.
J'ai un réseau en DC dans mon sous-sol et des modules DCC dans le garage. Petit à petit, je transforme certaines locomotive en DCC avec son.
Je suis member du club HOtrak d'Ottawa (voir site web) qui organise des séances d'opération durant un week end chaque mois. Le réseau n'est jamais le meme. Le club possède une cinquantaine de modules et les membres peuvent apporter les leurs.
Au plaisir de vous lire  et de communiquer.
Christian

[Ph Blondé]

Bienvenue à nos camarades Canadiens.
EspaceTrain, prend de l'espace 

[Philippe de l Est]

Bonjour au cousin lointain..

Des photos de réseaux réalisés avec l'œil canadien ?

Merci d'avance

Philippe, de l'Est

[ChrisDero]

Bonjour aux deux Philippe,
Vous pouvez voir des photos de nos réunions mensuelles avec les plans des réseaux à l'adresse suivante:
http://www.hotrak.ca/Layouts.html
Vous y verrez du matériel français au milieu du Nord- Américain. En effet, nous pouvons faire circuler des trains de provenance diverses. La BB 9004 en tête du Capitole est en remplacement de la BB 9292 qui a surchauffé. Moteur à remplacer.
Cordialement,
Christian

[Philippe de l Est]

Fallait dire que c'était du réseau HO XXXXL !

Je vais retourner jouer aux cubes en bois avec la petite fille après cela !

Il y a là de sacrés modules par rapport aux modules que l'on voit ici ! Croisements en tous genre, décors d'enfer !
Bravo pour le boulot, et l'accès aux images.

Philippe, de l'Est

[ChrisDero]

Philippe,
On met huit heures à monter le réseau selon le plan fourni. Nous sommes à peu près une dizaine à travailler le vendredi après-midi et c'est démonté et rangé en 2 heures le dimanche. Il y a 80 modules de disponible chaque mois de septembre à juin. Le club comprend 48 membres et quelques associés.
Christian

[Ph Blondé]

Je ne vais pas retourner jouer aux cubes avec Philippe, je vais ressortir les LEGO du petit fils, ou alors peut être les seaux et les pelles à sable  .
Alors là : RESPECT !!! 
Une organisation et du lourd en qualité!

[Philippe de l Est]

@Philippe,

Le train Lego à piles, avec les rails bleus et les traverses blanches, peut-être ?


Quand aux canadiens, faut faire une sacré équipe pour arriver à cela. Dommage qu'un de mes fils aille s'installer à Québec et pas vers Ottawa 

Philippe, de l'Est

[ChrisDero]

Bonsoir Philippe,
Vous êtes les bienvenus. Québec- Ottawa c'est 425 km d'autoroute mais 10 h de train avec changement à Montréal. Eh oui! c'est pas rapide!
Mais il y a des réseaux à Québec-Sainte Foy et Montréal avec en plus un musée en banlieue (Saint-Constant) où ils ont une 030C 846 française du depot de Châteaubriant.
Bon, je viens de finir de monter un loksound dans ma X72561 des Pays de Loire, et ça marche!
J'ai fini par trouver comment tout démonter. J'en ai profité pour installer des personnages et un conducteur.
Bonne nuit.
Christian

[Pierre de Vannes]

Bonjour et Bienvenue ChrisDero,
C'est toujours plaisant de voir ce qui est fait ailleurs
Le X72561 va avoir de quoi se dégourdir les bogies

[Srg2]

Bonjour et Bienvenue Christian,

par contre ton lien fait clignoter mon antivirus il semblerait qu'une petite bête se ballade sur votre serveur ..
Win32\Virut.NAT détecté

[Fred]

Bonsoir Christian,

Je suis un lecteur assidu d'Espacetrain que je regarde tous les soirs depuis 2000...

Et non seulement c'est un de nos plus anciens lecteurs, mais c'est aussi un de nos premiers contributeurs (merci encore  )
Soit le bienvenu sur le forum également 

PS : impressionnant toutes ces possibilités de circuits avec les modules.

[ChrisDero]

Bonjour Fred,
Merci pour tes commentaires.
Je n'ai pas été actif sur Espacetrain en grande partie pour des raisons professionelles, mais la passion a continué. Il a fallu se metre au numérique!
En ce qui concerne HoTrak, celà peut donner des idées aux clubs régionaux français. On loue une salle de banquet ou une salle des fêtes durant un week end. L'un des membres prépare un plan du réseau en function des modules disponibles. Notre expert en électricité et électronique fait le plan du filage de raccordement, place les "boosters" pour chaque section et gère le tout par ordinateur. Presque tous les modules industriels ont des embranchements particuliers que l'on doit désservir par des trains RO. Chaque wagon de marchandise a une carte le décrivant. Chaque train RO peur avoir de 5 à 10 wagons. Lorsque l'on prend en charge un RO à la gare de triage, le maître du triage nous remet une liste des clients à désservir et les cartes des wagons composant le train. Chaque embranchement ou industrie a un ou des wagons et la carte correspondante. On laisse un wagon et on reprend celui qui est sur notre liste avec sa carte qui est depose dans une boite fixée au module. Lorsque nous avons complétéle depot et ramassage, nous retournons au triage ou nous transferrons le convoy au chef de triage qui vérifie les wagons et les cartes avant de donner une décharge. Depuis janvier, nous avons un système similaire pour les trains de passagers. Nous pouvons laisser un restaurant, un poste, un fourgon à bagages ou un wagon lits à certaines gares voyageurs et rattacher d'autres passagers. Nous avons aussi des cartes pour ces manoeuvres.
Certains jours, nous opérons avec ds communications radio et un contrôleur (dispatch) qui contrôle l'utilisation des deux voies principals et des voies uniques. Nous ne pouvons pas quitter un embranchement sans demander l'autorisation d'emprunter la voie principale. C'est très stressant!!.
Pour être capable d'opérer, un member doit subir une période d'apprentissage assez difficile et controlee. Cet apprentissage dure environt une année avant d'être considéré comme un "Engineer".
Si vous désirez d'autres renseignements, je suis à votre disposition.
Cordialement,
Christian 

[Pierre de Vannes]

Bonjour Chris,
Plutôt poussé comme jeu
Ne serait ce que regarder les animateurs effectuer leurs manœuvres et respecter leurs fiches doit être un merveilleux moment de modélisme