Un truc d'enfer

[CC6536]

Photo5 , toujours avec soin vous découper et coller chaque profil à sa place et cela devrait donner ceci.

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Et cela.
C'est tout.
Dom

[CC6536]

J'oubliais, à 2 endroits j'ai prévu face à face et au centre 2 abris de sécurité.

[Dan du 56]

 

[jacquot]

Bonjour CC6536,

Belle démo que ce tunnel. 
Tu dis impression des pierres "double face" : est-ce nécessaire d'imprimer les 2 côtés de la feuille ?
Le tunnel restera-t'il amovible en cas de déraillement dessous ?
Ayant une courbe - contre courbe très  serrée sous une montagne amovible mais délicate à  enlever, j'ai solutionné les sorties de route en collant un contre rail à  l'intérieur des voies.  C'est tout bon.

Jacquot

[CC6536]

Bonjour,
Imprimer les 2 faces c'est pour plus d'opacité, ou alors passer du noir sur l'autre face, mais cela use du feutre noir. Quant au déraillement je récupèrerais avec une baguette bois, flexible mais pas trop, muni d'un scotch double face. Sur une précédente maquette j'avais fait, mais le tunnel ne doit pas être trop long, celui-ci fait 0m48. Ce tunnel sera fixe.
Amitiés.
Dom

[CC6536]

Bonsoir,
Détails sur les postes de conduite. A gauche et à droite les détails des trains pour chaque conducteur avec photos du matériel.

[CC6536]

Mise en chantier de la route.
Le profil en long. Les profils en travers sont dressés sur des calques.

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Tracé se la route.

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La route est découpée.

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Préparation des divers passages, piétons au BV et route au PN 53. La "trapanelle" servira pour dresser le béton entre les rails.

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Le béton.

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Le béton, est bien plus lisse qu'il n'apparaît sur la photo. Je vais attendre qu'il sèche pour voir la suite à lui donner.

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J'ai commencé le ballastage du réseau en attendant des photos, je vous présente les postes de conduite terminés du pont de l'Enfer.
1)Photo de l'ensemble.

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2) Poste de conduite de la voie 1