Fumigènes.

[juanito]

.../...le bruit généré par l'ensemble imitait l'échappement.

Sur ma 150X de Roco (lorsqu'elle fonctionnait) en fin de consommation d'huile "seuthe", la cheminée faisait aussi ce bruit d'échappement...on aurait dit une mobylette de grand père...

[db376]

Bonsoir à tous.
Après quelques jours d'exploitation,j'ai pu constater que la durée d'émission des fumées est plus longue avec les huiles essentielles qu'avec le produit Esu.
Par contre,l'encrassement de la voie au bout de quelques heures,si il n'est pas énorme,est néammoins présent,ce qui est fâcheux pour l'exploitation du réseau...
Je vais donc en rester à mes premières constatations,et laisser les fumigènes au placard!

[db376]

A ce sujet,j'aimerai bien avoir le retour des utilisateurs de fumigène quant à l'encrassement de la voie...

[ih74330]

A ce sujet,j'aimerai bien avoir le retour des utilisateurs de fumigène quant à l'encrassement de la voie...

je ne parlerais pas forcément d'encrassement, mais plutôt de "graissage" bien que ça ne soit pas forcément le bon terme non plus ....
J'ai une 141R JOUEF digital son, équipée d'un fumigène SEUTHE : tout l'avant de la chaudière est à nettoyer au coton tige et tissu absorbant avant de retourner dans sa boîte....
et ma 231 REE fumée pulsée, au bout de 3 démarrages avec la vapeur sortant des cylindres, ce sont les roues motrices qui baignent, et avec 14 voitures au crochet, les démarrages en courbe sont à proscrire, car ça s'essuie les pieds à qui mieux mieux.....

[db376]

Donc,celà confirme ce que je pensais:graissage de la voie+empoussiérement inévitable de la voie=encrassement des rails,et,à court terme,mauvaise captation du courant par les locos.
En contre partie,pour les fumigènes pulsés,un peu plus de réalisme mais sans crier au miracle!
Voilà donc un gadget dont je me passerai à l'avenir.

[ih74330]

.... En contre partie,pour les fumigènes pulsés,un peu plus de réalisme mais sans crier au miracle!
Voilà donc un gadget dont je me passerai à l'avenir.

d'autant plus qu'il est vivement conseillé de ne pas fonctionner H24 avec le fumigène activé. Mais impossible (sauf bricolage perso) d'avoir du digital son, sans le fumigène .... pareil pour les diesels ...
mais un démarrage sonorisé avec fumée pulsée, c'est quand même beau .... 

[Charles_2_Bordeaux]

PRODUITS TOXIQUES OU DANGEREUX
Bonjour,
Ces produits peuvent être toxiques ou dangereux. Voici les pictogrammes normalisés que l'on peut voir sur les flacons de un litre de certains de ces produits. C'est rarement signalé sur les petits volumes.
A gauche produit nocif.
A droite produit dangereux pour la santé.
En outre certains sont inflammables sans que cela soit signalé ou qu'un point éclair soit mentionné.
Je ne porte aucun jugement sur ces produits, mais je pense qu'il ne faut les utiliser que dans des locaux de grand volume, largement ventilés et à plus forte raison à l'extérieur. Il vaut mieux éviter de les respirer.

[loco.33]

concernant une 141R DCC Sound, sont elles équipées d'origine d'un fumigène? ou faut-il le faire installer après l'achat? Merci de vos conseils.Bernard

[Charles_2_Bordeaux]

bOnjour,

concernant une 141R DCC Sound, sont elles équipées d'origine d'un fumigène? ou faut-il le faire installer après l'achat? Merci de vos conseils.Bernard

Quelles sont la marque et la référence de cette locomotive ?

[ih74330]

si c'est pour une 141 R JOUEF digital son, elle est pré-équipée    pour recevoir directement un fumigène SEUTHE, il suffit de l'enfiler verticalement dans la cheminée.
Je préconise le SEUTHE 11E (16-22V). Le 10E y va aussi, mais en 10-16V, il va faire fondre la cheminée ..... 
Par contre, je n'ai rien trouvé dans la doc sur la préconisation  , si ce n'est l'éclaté des pièces détachées montrant le pré-équipement.
Enfin dès qu'il n'y a plus de liquide, stopper rapidement la fonction fumigène (F3) pour éviter la surchauffe des pièces en plastique avoisinantes. 
En plus de tout cela, c'est une belle machine avec une impressionnante puissance de traction ! 

[68056]

Salut tout le monde
J'avais déjà mon opinion  (pas très favorable...!) sur ces gadgets fumants et leurs maigres avantages comparés à leurs énormes inconvénients . Cette opinion est fondée sur mes observations au club que je fréquente et surtout lors des manifestations auxquelles nous sommes amenés à participer: lors de ces évènements, J'ai souvent vue les "fumeurs"   se prendre la tête à propos de l'état de leurs machines ou de leurs voies....L'un de mes camarades Oiste et vaporeux est amené à consacrer un temps important au nettoyage de ses machines et/ou de ses rails . J'en ai vu un autre friser l'incendie avec un magnifique diésel américain en O qui s'est mis à fumer plus que le modèle réel !
Alors pour ma part,  bienheureux d'avoir fait le choix de me spécialiser aux engins diésel, Je me contente du numérique sonore!
Et Je n'ai pas abordé le coté sanitaire de la question, vous l'aurez remarqué.  

[dnrphil]

Côté sanitaire, les moustiques n'apprécient pas du tout... 

[loco.33]

Merci pour ces premières réponses, voici le N° de la machine: 141R 1257(fuel) H/J2185. Je n'ai pas été au grenier (chercher la boite qui est stockée ), donc je fais confiance à Google  pour la référence! Je vais prendre le temps de voir si je vois au fond de la cheminée une languette de contact électrique...

[Charles_2_Bordeaux]

Bonjour,
Vous trouverez ici la description du produit fumigène Seuthe :
https://seuthe-dampf.de/wp-content/uploads/2022/06/Seuthe-SDB-2022-2.6-FR-Liquide-Fumig%C3%A8ne.pdf

[68056]

Côté sanitaire, les moustiques n'apprécient pas du tout... 

Ah, J'avoue que je n'y avais pas pensé : ça peut devenir un avantage dans les contrées marécageuses