le réseau de pipa

[pipa]

Bonsoir à tous .

Agrandissement de la trappe d'accès à-fin d'avoir une seule surface pour 5 maisons .

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[pipa]

à suivre 4 propositions de placement pour l'ensemble des 7 maisons .

Quelle serait votre choix ....

[pipa]

Merci d'avance pour vos réponses .

bien amicalement

pipa .

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[Philippe de l Est]

Réponse 1 ou 3 : en alignement.

Philippe, de l'Est

[CC6536]

Réponse 2, avec le bâtiment en biais, pour une placette devant.
Amicalement.
Dom

[jacquot]

Bonjour pipa,
toujours du beau modélisme !
Les cités que je connais sont en alignement, les maisons dos à  dos quand il y a 2 rangs.
Amicalement,
Jacquot

[Dan du 56]

Comme Jacquot, les cités cheminotes que je connais sont en alignement, donc j'opterais pour la 3.

[CHB]

Bonjour Pipa,

Comme Jacquot et Dan du 56, la 3 sans aucune hésitation.
Et avec un petit parking près du château d'eau pour les véhicules de maintenance.

Amicalement
ChB

[Fred]

Bonjour,

Le terrain était divisé en parcelles de tailles identiques et de formes identiques.
L'alignement était la règle compte tenu des parcelles, donc choix 3 également.

[CHB]

Le terrain était divisé en parcelles de tailles identiques et de formes identiques.

C'est pour cela que je préconise un parking (et/ou un rouan de boules, un tourniquet et une cage à poules, ...) au pied du château d'eau car les deux maisons de droite ont beaucoup plus grand de terrain pour le moment.

Bonne journée

[Fred]

ou des jardins cheminots ... 

[CHB]

ou des jardins cheminots ... 

Oui, mais là on a affaire à des maisons de cadres ...

[Fred]

Peut-être que oui, peut-être que non    
Il semble y avoir deux logements par bâtiment et c'est à proximité immédiate du dépôt.
En général les cadres n'étaient pas logés (hormis les chefs de gare) dans les emprises ferroviaires. Ils en étaient un peu éloignés pour un certain "confort" de vie. Une sorte de séparation un peu comme les 3ème classe et 1ère classe dans les voitures.
Autre chose qui me fait dire cela : l'époque du réseau de pipa. En effet, dans les années 70/80, la SNCF s'est débarrassée de beaucoup de logements suite aux diminutions de personnel du fait des progrès techniques et de l'augmentation des taxes foncières.
Toutefois, la SNCF a pu garder les jardins cheminots qui se trouvent sur le terrain du château d'eau, surtout si il est encore en activité. Cela lui permet d'intervenir facilement pour des interventions tout en rentabilisant le terrain : les jardins étaient loués, certes pas cher du tout, mais çà rapportait quand même un peu.
C'est plausible, tout comme tes suggestions.
C'est au maître des lieux de décider, sans doute a-t-il une autre idée ? Quel suspens !

[pipa]

Bonjour à tous .

le résultat .

d'abord Merci à ceux qui ont donné leur avis et leur commentaires

Participant sur 4 forums et ayant posé la même question
il en résulte que sur 20 réponses

Les photos 1 et 3 sont a égalité 8 x 8

suivi de la 2 et 4 ..2 x 2 également .

manque mon choix qui penche plus pour le moment pour la 3

un temps de réflexion s'impose .

donc à suivre

bien amicalement

francis

[Fred]

Bonjour Francis,

Quel suspens insoutenable !